<p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 1968年初，我們乘坐的軍列悶罐車從武漢出發(fā)經(jīng)過五天四夜的顛簸于某日清晨?？吭诟拭C清水車站，站臺不大，有好多節(jié)車箱還靠不上站臺，拉開悶罐車箱門，跳下列車，眼前的景象讓我眼睛一亮，幾天顛巔的周身疲勞頓時消除不少，只見一望無際的大戈壁放眼望遠起碼能看出去幾十公里，遠方的祁連山脈白雪皚皚連綿起伏鑲嵌在蘭色的天空里，天空中漂浮著朵朵白云，象一幅美麗的油畫。＂到了嗎？＂有人問道?！斑€沒有”車廂下帶隊連長高聲回答，接著又說“拿著行李都下車”，這時幾百號新兵有序地下車列隊，早餐后稍做休整，我們又登上另一趟列車，這次是硬座客車。后來才知道這是通往基地的專列，每天進出各一趟，早進晚出是專門為基地運送人員和物資的。在這條單軌鐵路上又行走了4個多小時才到達二十基地的司令部所在地十號。對外稱是蘭州市27支局，征兵入伍時只告訴我們是國防科委部隊。接著又分乘汽車到各自所屬部隊。離開十號后可再也看不到在清水車站著到的象畫一樣的景象了，汽車顛簸在一望無際的大戈壁灘上，刺骨的寒風吹起沙粒打在臉上生痛，鼻腔和喉嚨也開始干橾起來，給足了我們這些南方兵的考驗。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 我被分配在基地第一訓練部，第八航區(qū)測量站。在新兵訓練的過程中我了解到，我們所在的二十訓練基地和二十一基地（原子彈基地）都隸屬國防科委，我們是搞導彈試驗的，我所在的一部試驗地對地導彈的，也發(fā)射人造衛(wèi)星，二部是試驗空對空導彈，三部是試驗地對空導彈的，為了保障這些任務的完成基地還設有警衛(wèi)團，通訊團，鐵管處，513醫(yī)院等單位。我所在的一部第八航區(qū)測量站是搞遙測的，說的通俗一點就是導彈的內(nèi)科醫(yī)生。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 新兵訓練結束后我被分配在該站二中隊一分隊一班，我們的中隊和野戰(zhàn)軍的連隊有較大的區(qū)別，一是人員少，一個中隊只有二個分隊，每個分隊三個班。一，二班是操作班（操作裝備車上的儀器），三班是顯影班〈負責沖洗儀器記錄下來的各種膠片）班里還有駕駛員（開裝備車）油機員（保障野外作業(yè)的電力供應）一個中隊只有七，八十個人。二是干部多，除了中隊正副隊長，正副指導員外，還有正副分隊長，每個班都有技師，中隊干部包括技師都名牌畢業(yè)的老大學生，他們也享受連職以上的職務，但技師在行政上隸屬班長管理，他只負責任務的技術保障。我在班上擔任操作手，操作裝備車上的磁記錄儀，分攝影和天線，當時的天線是要靠手動操作對導彈進行跟蹤的。1969年七.一前我光榮的加入了中國共產(chǎn)黨。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 經(jīng)過一年多的訓練和各種陣地演練，我第一次執(zhí)行的大任務就是發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星。當時我們中隊被分配執(zhí)行前置遙測任務。就是在導彈的飛行途中接力遙測，因為當時我國裝備天線的探測距離僅有六百多公里。所以我們一分隊被安排在四川綿陽，二分隊設置在重慶。第一次長途跋涉到外地去執(zhí)行任務，又是如此光榮而神圣的我國第一顆人造衛(wèi)星的發(fā)射意義非凡，那個興奮勁就別提了，可這次任務的距離遠，保密性又極強，所以我們行動的每一步都十分嚴謹，內(nèi)緊外松，裝備車在鐵路運輸?shù)倪^程中，中途?？慷际窃谲娦韫九_，而且在?？科陂g不得與任何外人接觸交談，裝備加雙崗。到達綿陽后我們的遙測陣地架設在綿陽軍分區(qū)教導隊的院子內(nèi)，由軍分區(qū)負責警衛(wèi)保障。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 設備一展開分隊就立即投入到緊張地調(diào)試和運行，每天都要進行模擬信號的訓練，一遍又一遍，各個環(huán)節(jié)都訓練的準確到位。1970年4月24日，衛(wèi)星發(fā)射的時刻終于到來了，發(fā)射時間定在21點35分，早早的我們就開機待命，準備工作做的緊張有序，外面的人都不知道這一重大時刻即將到來，任務的安全標準是非常高的，為了保證發(fā)射過程中，指揮口令，信號安全暢通，沿線各段都由各級政府組織民兵護電桿。夜幕降臨綿陽市區(qū)華燈初上象繁星點點，我們的遙測陣地除了油機的發(fā)電聲其余都出奇的安靜，前方傳來了倒記時的讀秒口令時，我的心緊張的都要跳出來，當聽到點火的口令后天線指向?qū)楋w過來的方向，技師和部分操作手在裝備車內(nèi)緊盯著熒光屏，當看到信號在熒光屏上跳動時立即向基地指揮部報告“綿陽站收到信號，遙測信號正?！倍潭痰膸酌腌娺^去，信號消失，由重慶站的二分隊接收。幾分鐘過去，我們屏住呼吸，當聽到指揮部傳來東方紅衛(wèi)星安全入軌的喜訊時，高興的想跳起來，可又不能象在基地里那樣歡呼，只能用在裝備車里相互擊掌的方式慶祝，晚上炊事班給我們準備了夜宵但不能喝酒。當晚我就接到了部里的調(diào)令，讓我立即返回基地參加慶功晚會的排練。于是第二天我就乘火車返回基地到文工團報到。</span></p> <p class="ql-block">這是發(fā)射成功的東方紅一號衛(wèi)星</p> <p class="ql-block">操作手在接受各種數(shù)具信號</p> <p class="ql-block">裝備車在運往執(zhí)行任務點的途中</p> <p class="ql-block">民兵們對各段的通訊線路進行守護</p> <p class="ql-block">在執(zhí)行東方紅一號的發(fā)射任務時我和戰(zhàn)友們在綿陽合影留念</p> <p class="ql-block">慶功晚會在一個月后舉行，晚會上我參演了多個節(jié)目</p> <p class="ql-block">這是我演的蘇聯(lián)人民慶祝中國東方紅一號衛(wèi)星發(fā)射成功的劇照</p> <p class="ql-block">慶功晚會全體參演人員與基地領導合影</p> <p class="ql-block"> <span style="font-size:20px;">1970年7月中隊又接到新的任務到吉林靖宇發(fā)射場執(zhí)行東風一2號發(fā)射全程的任務。我們中隊又從大西北轉(zhuǎn)場數(shù)千公里來到吉林靖宇，這里山高林密，原來是原始森林，東北天亮的很早，我們在輝南下火車時早上四點鐘，天已經(jīng)大亮了，裝備車開到山上去，我們分隊側是沿著盤山公路步行上山。營區(qū)的住宿條件很一般，都是林業(yè)工人的老房子平房。這個發(fā)射場是個井下發(fā)射場。我們的遙測陣地設在山頂，導彈的測試工作側是在山體里進行。這次任務時間很緊，是從靖宇向新疆打全程，為發(fā)射第二顆人造衛(wèi)星“實踐一號”做技術準備，發(fā)射準備過程中錢學森來到發(fā)射現(xiàn)場指導工作，發(fā)射時并未在場，這次我們中隊的遙測任務完成的還是十分園滿，但導彈的發(fā)射由于一些技術原因并未成功。但通過我們的遙測數(shù)據(jù)記錄分析出了原因，并找到了解決方法。1970年11月下旬我中隊再次接到命令，立即從吉林靖宇轉(zhuǎn)場再赴四川綿陽為發(fā)射第二顆人造衛(wèi)星“實踐一號”做準備。在執(zhí)行任務期間中隊接到我提干的命令，任站政治處書記，但我并沒有馬上返回基地報到，而是在任務后先隨中隊再赴綿陽為發(fā)射“實踐一號”做準備。</span></p> <p class="ql-block">這是在靖宇執(zhí)行任務時與戰(zhàn)友們的合影</p>