<h1> 我們的環(huán)大東北331國道的極終之旅，從長白山到臨江，再沿著鴨綠江到集安，最后到331國道的零起點(diǎn)——丹東。</h1><h1> 這段行程，離不開的是中朝邊境，忘不掉的是朝鮮戰(zhàn)爭。</h1> <h1> 到集安了，參觀集安鴨綠江風(fēng)景區(qū)和國門。路上寫著：集安，抗美援朝第一渡。當(dāng)年志愿軍的最早部隊(duì)就是從這里的鴨綠江大橋過河的。</h1><p class="ql-block"><br></p> <h1> 集安口岸和鴨綠江大橋。</h1><h1> 很多年前我到通化上課，一個(gè)人來到這里的鴨綠江畔，那時(shí)候并沒有鐵絲網(wǎng)、電網(wǎng)，只有破橋和荒灘，游人可以走到鴨綠江邊。如今門票要90元，這里是2020年剛剛改造好的風(fēng)景區(qū)。</h1><p class="ql-block"><br></p> <h1> 集安鴨綠江斷橋。</h1> <h1> 集安抗美援朝紀(jì)念園中的歷史敘述：抗美援朝是一場氣吞山河的偉大戰(zhàn)爭?！且粓鲆话倌陙怼疤熳值谝惶枴钡氖怪袊搜u去辱、揚(yáng)眉吐氣的大勝仗。</h1> <h1> 集安抗美援朝紀(jì)念園中的宣傳畫——為了民族。</h1> <h1> 為了和平。</h1> <h1> 為了復(fù)興。</h1> <h1> </h1> <h1> 集安鴨綠江大橋邊上，1938年日本人造的碉樓“下解放橋頭堡遺址”。</h1> <h1> 集安不但有朝鮮戰(zhàn)爭遺址，集安市歷史悠久，而且集安境內(nèi)42處高句麗遺址被列入世界文化遺產(chǎn)名錄，全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。</h1><p class="ql-block"> <span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <h1> 集安市將軍墳。</h1><h1> 它規(guī)模宏大，造型頗象古埃及法老的陵墓，故被譽(yù)為"東方金字塔"，為公元四世紀(jì)末五世紀(jì)初高句麗王朝第二十代王長壽王之陵。</h1><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <h1> 將軍墳的每面三個(gè)護(hù)墳石，各重10余噸，其勢宏偉壯觀。</h1> <h1> 集安市隸屬于吉林省通化市。離開集安，往丹東方向，就進(jìn)入了遼寧省。圖為在吉林與遼寧邊界的渾河橋頭。</h1> <h1> 奔向環(huán)大東北邊境游331國道的終點(diǎn)——丹東。</h1> <h1> 到丹東途中，在鴨綠江邊上的遼寧省寬甸滿族自治縣振江鎮(zhèn)住了一晚。第二天早上起來，溫度只有零下6度，在寬甸縣振江鎮(zhèn)看早上逢六集市，體驗(yàn)邊陲朝鮮族人生活，別有風(fēng)味。</h1> <h1> 從遼寧省寬甸縣振江鎮(zhèn)到丹東，一路層林盡染，美不勝收。</h1> <h1> 遼東半島盛產(chǎn)蘋果，累累的果實(shí)掛在樹上，都來不及收，一斤只賣1.50元。</h1> <h1> 到丹東了，參觀鴨綠江斷橋。</h1><h1> 鴨綠江鐵路橋?yàn)?911年日本朝鮮總督府鐵道局所建，共十二孔。</h1><h1> 從中方數(shù)第四孔為開閉梁，以四號墩為軸，可旋轉(zhuǎn)90°，便于過往船只航行。</h1> <h1> 鴨綠江斷橋，全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。</h1> <h1> 偽滿時(shí)期，一九四三年四月日本人在鴨綠江第一橋上游建成第二座鐵路大橋（即今日之中朝友誼橋），逐將第一橋改為公路橋。</h1><h1> 1950年11月至1951年2月經(jīng)美軍飛機(jī)多次轟炸，第一橋毀為廢橋。中方所剩四孔殘橋保留至今，習(xí)慣稱“斷橋”。</h1><h1> 戰(zhàn)后，朝鮮方拆除了其一端的廢橋，而中國因?yàn)樯鲜兰o(jì)九十年代旅游的興起，一九九三年六月動(dòng)工修整，辟為旅游景點(diǎn)，命名為“鴨綠江斷橋”。橋身漆成淺蘭色，意在不忘戰(zhàn)爭，祈盼和平。</h1><p class="ql-block"><br></p> <h1> 雄赳赳氣昂昂，彭德懷元帥率領(lǐng)志愿軍跨過鴨綠江。</h1> <h1> 斷橋被美軍炸斷的大橋鋼梁。</h1> <h1> 丹東抗美援朝紀(jì)念館，規(guī)模宏大。但是要提前預(yù)約，否則拒千里迢迢來參觀的全國游客于門外。</h1><p class="ql-block"><br></p> <h1> 抗美援朝紀(jì)念館外無數(shù)的飛機(jī)大炮坦克機(jī)關(guān)槍，幾乎全部是蘇聯(lián)制造。</h1> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 蘇聯(lián)援助的雷達(dá)天網(wǎng)背后，是抗美援朝紀(jì)念塔。</span></p> <h1> 抗美援朝中，大量的軍火用火車，從蘇聯(lián)運(yùn)往中國。</h1> <h1> 夜間的鴨綠江大橋。</h1> <h1> 夜晚的丹東鴨綠江大橋。</h1> <h1> 我們的環(huán)大東北邊境331國道行，歷時(shí)一個(gè)月，終于到了331國道的終點(diǎn)遼寧省丹東市。</h1><h1> 和很多自駕游者一樣，尋訪331國道零號路碑，是大家的期望。但是問丹東人，無論市民還是丹東火車站警察，都渾然不知。</h1><h1> 最后大家只好把丹東火車站的毛澤東塑像，作為331國道的零起點(diǎn)。</h1><h1> 此行，我們繞著331國道行走了大約5000多公里，在漠河4000公里碑和鴨綠江1000公里碑處，都留下了紀(jì)念照片。</h1><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <h1> 三千里路塵與土，八千里路云和月。</h1><h1> 環(huán)大東北國境線331國道行，終于夢想成真。 一覽北國金秋風(fēng)光，閱盡東北滄桑歷史，感受東北的富饒美麗，收獲滿滿，感慨良多。</h1><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p>