<p class="ql-block"> 鄭濟高鐵全長380千米，設計時速350千米，濮陽東是河南段8個站點之一。2021年5月鄭州至濮陽段正式進入鋪軌建設，預計明年五一前后竣工通車。鄭濟高鐵全線貫通預計在2023年。今年入夏以來，青山和部分攝影班學員多次在濮陽高鐵站建設工程中攝影采風，目睹和記錄了高鐵建設者不懼風雨搶建工程的風采。為趕工期，今年國慶期間，濮陽高鐵建設者一天也沒有休息，其情其景令人感動。本篇所發(fā)照片記錄了他們建設濮陽高鐵的典型細節(jié)，必將成為濮陽高鐵建設的歷史性記錄。</p> <p class="ql-block"> 通過效果圖，可以清晰地看出濮陽東高鐵站的整體輪廓。巨大的兩層站房工程矗立在廣場正東，承擔著旅客候車、售票、上下車的使命，和有些高鐵站不同的是，二樓兩側的寬暢通道可使旅客直接上下車分流。廣場南側是長途客運中心，免除了旅客出站再找長途客車的勞苦；廣場北側是濮陽東站公交樞紐，旅客可直接在此乘坐公交回到市內家中。在寬廣的站前廣場的地下，則是具有1200多個車位的龐大的地下停車場工程，方便了旅客親友的有序存車。整個工程設計人性化和現(xiàn)代化，是濮陽人民生活的福祉。</p> <p class="ql-block"><b> 站房工程和站臺工程建設</b></p> <p class="ql-block"><b> 站前廣場和地下停車場工程</b></p> <p class="ql-block"><b> 鐵路軌道建設工程</b></p> <p class="ql-block"> 編后：社會主義是干出來的，人民群眾是真正的英雄。在濮陽高鐵站攝影采風的過程中，青山目睹了一線的工人克服困難不畏勞苦的奮斗精神，目睹了工程進度一天天在加快發(fā)展，不由地想到，不久后濮陽高鐵就會是中國高鐵一個小小的組成部分了，龍都人民就會享受到現(xiàn)代交通給自己帶來的便捷和快樂。做為一個攝影人能記錄下一個個不可復制的歷史瞬間，從內心感到非常滿足，編發(fā)此美篇也了了自己一個小小的心愿。</p> <p class="ql-block">溫罄提示：欣賞更多美片，請百度王新民官方網站。</p>