<p class="ql-block">時隔十年，還是選擇“車進(jìn)飛出”，回到西藏看人間圣境。</p><p class="ql-block">依然唱著“坐著火車去拉薩，去看那神奇的布達(dá)拉，去看那最美的格?；ㄑ?，盛開在雪山下”。這次沒有對高原反應(yīng)的恐懼，沒有提前喝“紅景天”，只是去西藏做一次“體檢”。</p><p class="ql-block">武漢到拉薩，兩天兩夜，行程八千多里，從海拔25米一路跳到3650多米。除了偶爾氣喘吁吁，血壓心跳還算正常。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">以旅拍照片記錄沿途風(fēng)景。</p><p class="ql-block">以《西藏好》記錄一路心得。</p><p class="ql-block">天容山色西藏好，藍(lán)天碧透，</p><p class="ql-block">滿坡青草，冰雪泉水地灌飽。</p><p class="ql-block">大漠書法無腹稿，恣意橫流，</p><p class="ql-block">墜云凌霄，昆侖山脈藏瑪瑙。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">大約6500萬年前，印度板塊和亞歐板塊發(fā)生劇烈碰撞，一個新的高原開始隆起，它就是青藏高原，被稱為“世界屋脊”。</p><p class="ql-block">青藏高原約占中國陸地總面積的四分之一以上。隨著青藏高原的隆升，逐漸形成了今天中國西高東低，呈三級階梯的地勢。</p><p class="ql-block">西藏正位于第一級階梯上，平均海拔4000米以上，5000米以上的山峰常年積雪，冰川廣泛發(fā)育，被藏族人民形容為“大山的海洋”。</p> <p class="ql-block">2021年9月7日深夜，武昌火車站。</p><p class="ql-block">乘Z264次綠皮火車北上西行。</p> <p class="ql-block">9月8日，19:20到西寧火車站。</p><p class="ql-block">在同一站臺換乘“林芝號”有供氧系統(tǒng)的動車。</p> <p class="ql-block">19:45，Z265次列車向格爾木方向行駛。</p><p class="ql-block">西寧至格爾木，近1000公里。</p><p class="ql-block">夜幕中，晚上10點鐘，列車已過青海湖。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">0:09到德令哈站，停車2分鐘。</p><p class="ql-block">車外溫度很低，月臺上的工作人員穿上了長風(fēng)衣。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">9月9日，星期四。</p><p class="ql-block">早上7點半鐘，列車行進(jìn)在可可西里無人區(qū)。日出美景，引起游客一陣一陣的驚呼。</p> <p class="ql-block">車過沱沱河大橋，小溪小河就像正在梳理的發(fā)辮，平滑舒展。也像巨擘潑墨揮毫，在山水之間寫下了一個大“川”。</p><p class="ql-block">沱沱河的下游是通天河，然后匯入長江，因此，這里是長江的源頭。</p> <p class="ql-block">藏羚羊，雪域高原的精靈。</p><p class="ql-block">十五年來，它們習(xí)慣了長龍從身邊呼嘯而過，只是我們還內(nèi)疚不已，是我們喧鬧驚擾了這片靜謐的土地。</p> <p class="ql-block">天路</p><p class="ql-block">兩天兩夜趕天路，可可西里看日出。</p><p class="ql-block">藏羚羊群迎遠(yuǎn)客，沱沱河源送珍珠。</p> <p class="ql-block">青海布強格，海拔4823米。</p><p class="ql-block">翻過5023米的唐古拉山口，就進(jìn)入西藏了。</p> <p class="ql-block">11:45到達(dá)安多車站，這是西藏境內(nèi)的第一站。</p> <p class="ql-block">安多站，海拔4702米。</p> <p class="ql-block">青藏鐵路1600多公里，每隔2-3公里就有一個哨位。當(dāng)列車經(jīng)過的時候，鐵路保安就會站在哨位，給行進(jìn)的列車敬禮。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">反復(fù)看著你們的身影，我們也會有不舍的深情。列車平穩(wěn)的向前行駛每一米，都是你們付出的艱辛。</p> <p class="ql-block">13:15到達(dá)那曲地區(qū)，海拔4513米。</p> <p class="ql-block">車窗外，是青藏公路109國道。</p><p class="ql-block">一輛輛貨車，在青藏線上奔跑。</p><p class="ql-block">這輛馱著小轎車的貨車，正從西藏開往青海。</p><p class="ql-block">經(jīng)打聽，才知道是自駕游的車主，在高原上棄車逃離。自己飛回內(nèi)地，讓貨車送座駕回家。</p> <p class="ql-block">15:53進(jìn)入羊八井隧道，全長3200米，車速86公里/小時，通過時間3分鐘。海拔4305米。</p><p class="ql-block">羊八井是拉薩市的北大門，再過一小時就可以到拉薩火車站了。</p> <p class="ql-block">青稞金黃，藏民地頭收割忙。</p> <p class="ql-block">肩背式收割機，讓藏民的收獲都不用俯身彎腰拿鐮刀。</p> <p class="ql-block">車行拉薩河大橋，布達(dá)拉宮在朝我們招手。</p> <p class="ql-block">16:56準(zhǔn)點到達(dá)拉薩火車站。</p><p class="ql-block">掃行程碼、測體溫，順利出站。</p><p class="ql-block">海拔3650米。</p> <p class="ql-block">青藏鐵路，2006年7月1日通車。</p> <p class="ql-block">聯(lián)系接站的師傅，5分鐘后與他見面。</p> <p class="ql-block">發(fā)揚“老西藏精神”，缺氧不缺精神，</p><p class="ql-block">艱苦不怕吃苦，海拔高境界更高。</p> <p class="ql-block">進(jìn)藏</p><p class="ql-block">唐古拉山五千三，冰雪藏地牛羊歡。</p><p class="ql-block">安多那曲向拉薩，青稞哈達(dá)鼓經(jīng)幡。</p>