<p class="ql-block">時隔十年,還是選擇“車進(jìn)飛出”,回到西藏看人間圣境。</p><p class="ql-block">依然唱著“坐著火車去拉薩,去看那神奇的布達(dá)拉,去看那最美的格?;ㄑ?,盛開在雪山下”。這次沒有對高原反應(yīng)的恐懼,沒有提前喝“紅景天”,只是去西藏做一次“體檢”。</p><p class="ql-block">武漢到拉薩,兩天兩夜,行程八千多里,從海拔25米一路跳到3650多米。除了偶爾氣喘吁吁,血壓心跳還算正常。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">以旅拍照片記錄沿途風(fēng)景。</p><p class="ql-block">以《西藏好》記錄一路心得。</p><p class="ql-block">天容山色西藏好,藍(lán)天碧透,</p><p class="ql-block">滿坡青草,冰雪泉水地灌飽。</p><p class="ql-block">大漠書法無腹稿,恣意橫流,</p><p class="ql-block">墜云凌霄,昆侖山脈藏瑪瑙。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">大約6500萬年前,印度板塊和亞歐板塊發(fā)生劇烈碰撞,一個新的高原開始隆起,它就是青藏高原,被稱為“世界屋脊”。</p><p class="ql-block">青藏高原約占中國陸地總面積的四分之一以上。隨著青藏高原的隆升,逐漸形成了今天中國西高東低,呈三級階梯的地勢。</p><p class="ql-block">西藏正位于第一級階梯上,平均海拔4000米以上,5000米以上的山峰常年積雪,冰川廣泛發(fā)育,被藏族人民形容為“大山的海洋”。</p> <p class="ql-block">2021年9月7日深夜,武昌火車站。</p><p class="ql-block">乘Z264次綠皮火車北上西行。</p> <p class="ql-block">9月8日,19:20到西寧火車站。</p><p class="ql-block">在同一站臺換乘“林芝號”有供氧系統(tǒng)的動車。</p> <p class="ql-block">19:45,Z265次列車向格爾木方向行駛。</p><p class="ql-block">西寧至格爾木,近1000公里。</p><p class="ql-block">夜幕中,晚上10點鐘,列車已過青海湖。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">0:09到德令哈站,停車2分鐘。</p><p class="ql-block">車外溫度很低,月臺上的工作人員穿上了長風(fēng)衣。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">9月9日,星期四。</p><p class="ql-block">早上7點半鐘,列車行進(jìn)在可可西里無人區(qū)。日出美景,引起游客一陣一陣的驚呼。</p> <p class="ql-block">車過沱沱河大橋,小溪小河就像正在梳理的發(fā)辮,平滑舒展。也像巨擘潑墨揮毫,在山水之間寫下了一個大“川”。</p><p class="ql-block">沱沱河的下游是通天河,然后匯入長江,因此,這里是長江的源頭。</p> <p class="ql-block">藏羚羊,雪域高原的精靈。</p><p class="ql-block">十五年來,它們習(xí)慣了長龍從身邊呼嘯而過,只是我們還內(nèi)疚不已,是我們喧鬧驚擾了這片靜謐的土地。</p> <p class="ql-block">天路</p><p class="ql-block">兩天兩夜趕天路,可可西里看日出。</p><p class="ql-block">藏羚羊群迎遠(yuǎn)客,沱沱河源送珍珠。</p> <p class="ql-block">青海布強格,海拔4823米。</p><p class="ql-block">翻過5023米的唐古拉山口,就進(jìn)入西藏了。</p> <p class="ql-block">11:45到達(dá)安多車站,這是西藏境內(nèi)的第一站。</p> <p class="ql-block">安多站,海拔4702米。</p> <p class="ql-block">青藏鐵路1600多公里,每隔2-3公里就有一個哨位。當(dāng)列車經(jīng)過的時候,鐵路保安就會站在哨位,給行進(jìn)的列車敬禮。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">反復(fù)看著你們的身影,我們也會有不舍的深情。列車平穩(wěn)的向前行駛每一米,都是你們付出的艱辛。</p> <p class="ql-block">13:15到達(dá)那曲地區(qū),海拔4513米。</p> <p class="ql-block">車窗外,是青藏公路109國道。</p><p class="ql-block">一輛輛貨車,在青藏線上奔跑。</p><p class="ql-block">這輛馱著小轎車的貨車,正從西藏開往青海。</p><p class="ql-block">經(jīng)打聽,才知道是自駕游的車主,在高原上棄車逃離。自己飛回內(nèi)地,讓貨車送座駕回家。</p> <p class="ql-block">15:53進(jìn)入羊八井隧道,全長3200米,車速86公里/小時,通過時間3分鐘。海拔4305米。</p><p class="ql-block">羊八井是拉薩市的北大門,再過一小時就可以到拉薩火車站了。</p> <p class="ql-block">青稞金黃,藏民地頭收割忙。</p> <p class="ql-block">肩背式收割機,讓藏民的收獲都不用俯身彎腰拿鐮刀。</p> <p class="ql-block">車行拉薩河大橋,布達(dá)拉宮在朝我們招手。</p> <p class="ql-block">16:56準(zhǔn)點到達(dá)拉薩火車站。</p><p class="ql-block">掃行程碼、測體溫,順利出站。</p><p class="ql-block">海拔3650米。</p> <p class="ql-block">青藏鐵路,2006年7月1日通車。</p> <p class="ql-block">聯(lián)系接站的師傅,5分鐘后與他見面。</p> <p class="ql-block">發(fā)揚“老西藏精神”,缺氧不缺精神,</p><p class="ql-block">艱苦不怕吃苦,海拔高境界更高。</p> <p class="ql-block">進(jìn)藏</p><p class="ql-block">唐古拉山五千三,冰雪藏地牛羊歡。</p><p class="ql-block">安多那曲向拉薩,青稞哈達(dá)鼓經(jīng)幡。</p>