<h1><ul></ul></h1> 川藏公路分為兩條，一條是主流的進藏大道G318川藏南線，另一條是相對僻靜的G317川藏北線。隨著G318川藏南線被自駕游愛好者們所“嚼爛”，如果想欣賞更加闃寂原始的川藏公路景觀，不妨嘗試一下這條少有人走的天路——G317川藏北線。我們基于相對遺世獨立的G317川藏北線漸漸聲名鵲起，為此選擇了317線。<br><br>G317川藏北線，以險峻雄壯的高山峽谷、神秘虔誠的宗教文化為核心景觀，代表景點和海拔4500以上的高山主要有：白塔寺、色達、孜珠寺、德格印經院、矮拉山、西藏解放第一村、瓊涅拉山、安吾拉山、贊丹寺、崗拉山、江古拉山、巴橋拉山等。<br><br>我們一行五人，其中兩位年齡最大的71歲，他們是朱浩老兄和姚松芬大姐，最小的是不到16歲的剛錄入高中的小兒子，我和妻子都已年過六十，就是這樣一支平均年齡56歲的隊伍，駕駛一輛凱迪拉克xt6（六座）開啟了西藏之旅。<div>7月10日從萍鄉(xiāng)出發(fā)，經停四川鄰水、汶川、馬爾康、甘孜、德格進入西藏，再經停昌都、丁青、索縣，過那曲、當雄，上剛開通的那拉高速到達拉薩。雄偉莊重的布達拉宮讓人心生敬畏，決計要進宮目睹的愿望十分強烈，可門票難求，原本200元的黑市要價700多，幾番曲折還是沒有準信。當天晚上我冷靜思考后，立即與有關人士聯(lián)絡，了解到一條非常便捷的途徑，于是，第二天上午，趕到布達拉宮門票預定處很快就取到了第二天的預約票，只有我們夫妻倆各自半價100元，其他三位全免。拉薩的布達拉宮、和平廣場、解放碑、大昭寺、西藏博物館、八郭街、天府夜市等都留下了我們的足跡。</div><div><br></div><div><br></div><div>返程由拉薩走青藏公路，經那曲、安多，翻越唐古拉山，停歇沱沱河，再經五道梁、可可西里、昆侖山停歇格爾木。在奔蘭州途中，游景色獨特的察爾汗鹽湖，歇息在青海湖畔的藏式民宿，參觀西寧的青藏高原自然博物館，寧夏的風電園，到達蘭州在步行街內的預定酒店為了停車繞行3個小時，享受了繁華帶來的煩惱，真滴是五味俱全。從蘭州出發(fā)參觀了吳起紀念館，停歇在志丹縣，第二天直奔習總書記下放的知青點——梁家河景區(qū)，再住宿延安，充分領略和感受革命圣地的火辣情懷。直至西安古城，入住鐘鼓樓附近，兵馬俑、華清宮自不必說，回民街的熱鬧也伸長脖子寧愿挨刀。這時，南京疫情披露，我們當即決定不宜久留，中飯后立即離開古城，在傍晚時分到達襄陽，第二天上午游覽襄陽古城，沒想到這是全國十大古城之一，且明代長城保存完好。上午11點，繼續(xù)趕路，不在湖南境內停車逗留，直到傍晚七點平安抵達老關寨里家中，侄媳婦事先煮好的一鍋米粥，爽快極了。晚上九點順利回到萍鄉(xiāng)家中。全程8200公里，歷時21天。</div><div>出發(fā)前，大家普遍擔心高原反應，何況走的是海拔更高的317國道。我憑借過去自駕西藏318線的體會，囑咐一些準備工作，諸如紅景天、口服葡萄糖、預防心血管方面的藥品等，好品質的食品，還特地網淘了一臺車載制氧機。到達馬爾康后，開始幾天都是慢慢地前行，適時服用葡萄糖等，特別是翻越高山時，注意時速，穩(wěn)妥攀登，在甘孜休整了前后三天，沒想到大家沒有任何不良反應，只有一些輕微的呼吸不適但食欲正常，無頭疼精神疲憊的癥狀，這是我沒料到的。制氧機從未使用過。進入海拔3800米以上的高海拔地區(qū)后，大家有說有笑，能吃能睡。我想，第一是精神力量，出發(fā)前有充分準備，第二是必須的高反預防藥及時服用，特別是葡萄糖（注意不是普通的葡萄糖粉劑）肌苷口服液很重要，第三是沿途住宿一定要選擇條件好的旅館，休息好了才能保證身體的抵抗力，第四是循序漸進，慢慢適應，不能冒進，一旦不適，就停留休養(yǎng)，直到緩和適應，第五是不走夜路，事前精心謀劃好，這樣確保安全。</div><div>再是人們所說的317國道路況差危險系數大的問題，這已經成為了歷史的傳說。全線基本是油路，同行順暢，沿線村莊秀麗，學校漂亮（超過了內地的學校），縣城寧靜安逸，好的酒店賓館都有氧氣，手機信號基本通暢，甚至是5G，翻天覆地，超出想象。我感覺自駕比318更爽，少了擁堵，多了安全；少了喧嘩，多了寧靜；少了市儈，多了純真。路過的每一個縣城都是一道美麗的風景。</div>