我要去西藏5：醉美納木措?曠古可可西里……姚丹 <p class="ql-block">【注：2020年的一次自駕旅行，從上海出發(fā)，游歷了湖南、重慶、四川、西藏、青海、新疆、甘肅、陜西、河南、河北、天津各地域的部分風(fēng)光、人文和古跡，歷時(shí)三個(gè)月（5月24日—8月20日），共行駛17900公里?！?lt;/p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">此篇是其中旅行在西藏，從拉薩駛向青海，在青藏線109國(guó)道上的攝影札記---納木措、可可西里……</p> <p class="ql-block">選擇109國(guó)道青藏線離開(kāi)西藏。</p><p class="ql-block">距離拉薩約230公里，就是納木措景區(qū)。它的湖面海拔4718米，是世界上海拔最高的大型湖泊，位于西藏自治區(qū)中部，是西藏第二大湖泊，也是中國(guó)第三大的咸水湖（羅布泊無(wú)水后，它升為第二大）。形狀近似長(zhǎng)方形，東西長(zhǎng)70多公里，南北寬30多公里，面積約1920平方公里。</p><p class="ql-block">“納木措”為藏語(yǔ)，蒙古語(yǔ)名稱為“騰格里海”，都是“天湖”之意，它是西藏的“三大圣湖”之一，是著名的佛教圣地。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">只要在藍(lán)天下，遠(yuǎn)望這湖，就特藍(lán)，碧藍(lán)至極，你都會(huì)覺(jué)得它的顏色鮮艷的不真實(shí)。</span></p> <p class="ql-block">這里有很多紅嘴鷗</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">這些紅嘴鷗干凈漂亮，特別可愛(ài)、特別好玩。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">青藏線上的草原多在海拔4200—4800米之間，這是當(dāng)雄草原。</span></p> <p class="ql-block">這里是那曲草原</p> <p class="ql-block">羌塘高原，走在海拔4800米左右時(shí)，烏泱泱的云霧飛來(lái)，你就得穿云走霧，藍(lán)天下覺(jué)得挺冷，一看7℃。牛羊少了。</p> <p class="ql-block">羌塘高原的妥巨拉山口5170米海拔，當(dāng)時(shí)6℃，雖然大面積有點(diǎn)像戈壁了，但這山口附近卻仍有不錯(cuò)的濕地草皮，可能是因四周有山圍的盆地效應(yīng)。</p> <p class="ql-block">布曲邊，海拔4701米。</p><p class="ql-block">布曲，長(zhǎng)江源（通天河）五條源流之一，另四條依次為尕爾曲、當(dāng)曲、沱沱河、楚瑪爾河。</p> <p class="ql-block">這條河是沱沱河，是長(zhǎng)江的西源，唐古拉山鎮(zhèn)依河而建，這里有并行于109國(guó)道的長(zhǎng)江第一橋舊址，還有1389.6米的長(zhǎng)江源特大橋，青藏鐵路（“天路”）就從這座大橋跨過(guò)長(zhǎng)江之源——沱沱河，一路延伸到拉薩，橋頭有武警守護(hù)的長(zhǎng)江源頭第一哨。</p><p class="ql-block">住在了這個(gè)小鎮(zhèn)，海拔4539米，這里的含氧量只相當(dāng)于北京上海這類平原地區(qū)的40%。選擇了<span style="font-size: 18px;">一家房間始終充氧的酒店，晚上可以順暢的呼吸、安穩(wěn)的睡覺(jué)。</span></p> <p class="ql-block">翻過(guò)海拔5000多米的紅褐色的風(fēng)火山口，就進(jìn)入可可西里無(wú)人區(qū)了，它的面積很大有45000平方公里，海拔在4600多米，年均氣溫低于-4℃。風(fēng)火山口附近有青藏鐵路的一條風(fēng)火山隧道，海拔在4905米、全長(zhǎng)1338米，它應(yīng)是“世界第一高隧道”，就好比北京這類海拔不過(guò)50米的地區(qū)的人仰望頭頂十里之高處有一條鐵路。</p><p class="ql-block">當(dāng)時(shí)這里2℃，又陰又雨，偶爾可見(jiàn)到一些自在的藏羚羊和藏野驢，“天路”軌道下并無(wú)河道處留有很多稍寬些的洞口，應(yīng)是為了讓藏羚羊自由穿行的。這里海拔高氣溫低但不缺水，是200多種高原特有動(dòng)物的天堂，它們?cè)谶@里真就沒(méi)有天敵，除了人類。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">這條路上也有騎行和拉車行的，但比318國(guó)道上少得多，這千余公里雖沒(méi)有太大的高度落差，相對(duì)平緩不那么險(xiǎn)，但海拔都偏高在4200至5000多，太缺氧，氣溫變化大，對(duì)騎行者而言途中也缺少補(bǔ)給的地方，景色相對(duì)單調(diào)。</span></p> <p class="ql-block">他們頂著雪雨，是從青海格爾木騎來(lái)的，計(jì)劃短騎到這里就返回。</p> <p class="ql-block">雪雨交加，2℃，這拉車行走西藏做直播的人，就躲在小車?yán)?，真不易?lt;/p> <p class="ql-block">這一天行駛400多公里，陰、雨、風(fēng)、雪、霧全趕上了，在昆侖山埡口，風(fēng)雪碴子冷的割臉，1℃。</p><p class="ql-block">這條青藏109國(guó)道比川藏318國(guó)道顯得更缺氧，那邊很多地方同樣的海拔但植被森林茂盛，如左貢、然烏湖、林芝……有大自然的幫忙天然補(bǔ)氧，這一千多公里可不靈，總體海拔高氣溫低，要么是光禿禿的高原山野，要么是地表狀的耐寒小草，缺氧的絕對(duì)值太高。我或許因補(bǔ)氧充足，在4600米以上的海拔沒(méi)太感覺(jué)不適，可這爛路呀，能把你顛傻了。路上看到有大貨車裝載的全是在用的掛牌臥車，估計(jì)都是車主把自駕車托運(yùn)出藏的。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">穿行于昆侖山脈與昆侖河時(shí)</span></p> <p class="ql-block">我的天??！這青藏線109國(guó)道呀！</p><p class="ql-block">終于要下到2800米海拔的青海格爾木市了。拉薩—格爾木的1200多公里約70%的路況是我從沒(méi)經(jīng)歷過(guò)的爛路，又始終是在海拔4700米上下的凍土地帶，可能也不像“天路”解決了化凍時(shí)的塌陷之難，加之這條路承載著進(jìn)藏的大量運(yùn)輸功能（大貨車走川藏線318國(guó)道的很少，這邊海拔高，但路途相對(duì)平緩安全，當(dāng)?shù)厮緳C(jī)毫無(wú)缺氧問(wèn)題），但大貨車太密集，這道路經(jīng)不住壓，太爛了，維修跟不上，真是千瘡百孔、坑坑相連，我多次被顛的人仰馬翻，稍沒(méi)防備就會(huì)頭撞車頂，上下彈磕。</p> <p class="ql-block">終于又能看見(jiàn)藍(lán)天、綠草和羊群了。</p> <p class="ql-block">進(jìn)入青海格爾木市區(qū)</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">從6月8日由四川成都走上318國(guó)道川藏線算起，到由拉薩走上109國(guó)道青藏線于7月1日抵達(dá)青海格爾木市，一共23天，行駛約5000公里，完成了這一次的西藏行。</span></p> <p class="ql-block">西藏美，有魔力！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">手機(jī)攝影與圖文編輯：姚丹</p><p class="ql-block">本人手機(jī)照片攝影：崔崗</p><p class="ql-block">背景音樂(lè)：《納木措》</p><p class="ql-block">二人行?獨(dú)駕者：崔崗</p><p class="ql-block">旅行于2020年6月間</p>