<p class="ql-block"> 4月8號(hào)，雙日，開(kāi)啟了向往已久的墨脫之行。車隊(duì)駛出波密市區(qū)就開(kāi)始爬坡，在森林里彎延上升的柏油路開(kāi)始路況很好，接近雪山腳下時(shí)路況就變得糟糕起來(lái)，可能路基屬凍土地質(zhì)，又讓融化的雪水形成的溪流沖刷，加上載重汽車的碾壓，路面變得坑坑洼洼，面目全非，天上又是雨雪紛飛，一路上左躲右閃，躲過(guò)這個(gè)坑又要避開(kāi)那個(gè)洼，這車像喝醉酒一樣扭曲跳躍著前行。<span style="font-size: 18px;">好在這段路不算長(zhǎng)，路面還算寬，我們出發(fā)得早，路上車也少又是單向朝一個(gè)方向行駛。翻上埡口就是水泥路面，四周一片白雪皚皚，遠(yuǎn)處可以看見(jiàn)著名的嘎隆拉隧道。3公里長(zhǎng)的嘎隆拉隧道不僅縮短了原墨脫公路約24公里路程，還大大降低了墨脫公路的通行難度。</span></p> <p class="ql-block"> 駛出嘎隆拉隧道，冰天雪地中的下山公路又窄還爛，坡陡彎急，路面稀滑，轉(zhuǎn)彎抹角的肘子彎真還考驗(yàn)?zāi)愕鸟{駛技能?？斓健把鹏敳夭冀髰{谷”游客中心時(shí)路才變好，一溜的柏油路面像是新鋪就的。</p><p class="ql-block"> 游客中心前的停車場(chǎng)陸陸續(xù)續(xù)來(lái)了不少車，這里每個(gè)人必須下車憑身份證登記，交105元買景區(qū)門(mén)票，這還是淡季的打折價(jià)。其實(shí)景區(qū)就是接下來(lái)的八、九十公里沿雅魯藏布江峽谷而下的墨脫公路沿途風(fēng)景。不愿意掏錢(qián)的可以就此打住，原路返回。你莫說(shuō)，還真有人勸我們這樣做，昨天在汽車營(yíng)地一位從墨脫回來(lái)的游客就跟我們說(shuō)：去不了墨脫遺憾，去了墨脫還是遺憾。就感受了一下墨脫公路的艱險(xiǎn)，到了收錢(qián)的地方就可以返回了，后面的風(fēng)景不值一百塊錢(qián)。我們倒沒(méi)管這些，來(lái)都來(lái)了，腦殼都進(jìn)來(lái)了還怕輸個(gè)耳朵？遺憾不遺憾去了才曉得。</p> <p class="ql-block"> 買票放行，往前又過(guò)檢查站刷身份證過(guò)關(guān)卡，不久就開(kāi)始沿通往雅魯藏布江峽谷深處的墨脫公路一直往下。從海拔3700多米的嘎隆拉隧道一直下到海拔1100米墨脫縣城。一下子從冰天雪地的雪域高原就來(lái)到了氣候濕潤(rùn)的熱帶雨林，沿途的植被也隨海拔高度的降低梯次變化。柏油路面的路況不錯(cuò)，但時(shí)而會(huì)遇到一段水毀路段或便橋，難度都不大，不過(guò)這路是又窄坡陡，超車可要看好路況和時(shí)機(jī)，特別是大貨車，<span style="font-size: 18px;">切不可貿(mào)然超車。</span>第二個(gè)檢查站是查健康碼的，第三個(gè)檢查站設(shè)在峽谷谷底的橋頭，這里除了刷身份證還要查驗(yàn)邊防通行證，過(guò)了橋就是沿雅魯藏布江邊時(shí)起時(shí)落的水泥路，一如既往的路窄彎多，一直到墨脫縣城。</p> <p class="ql-block"> 在離墨脫縣城還有約兩公里的地方，一座門(mén)樓橫跨公路，旁邊是停車區(qū)，有衛(wèi)生間，一看就像給我們這種自駕窮游的準(zhǔn)備的。前面進(jìn)縣城還有一個(gè)檢查站，進(jìn)去了要明天才能出來(lái)，要是縣城里沒(méi)有合適的宿營(yíng)地就只有住旅店，錯(cuò)過(guò)這么好一個(gè)宿營(yíng)地實(shí)在不舍，不忙進(jìn)城，把午飯吃了大家商量一下再說(shuō)。</p><p class="ql-block"> 門(mén)樓旁邊立一“墨脫天梯”的指路牌，登上門(mén)樓跨過(guò)公路有小路上山。冰心火一個(gè)人悄悄咪咪的就去了，回來(lái)說(shuō)天梯有點(diǎn)遠(yuǎn)沒(méi)看到，但認(rèn)了個(gè)老鄉(xiāng)。她說(shuō)上去有一個(gè)部隊(duì)農(nóng)場(chǎng)，有一塊場(chǎng)地可以扎營(yíng)，值守的是重慶籍戰(zhàn)士，幾吹幾不吹就吹熱絡(luò)了，答應(yīng)我們可以在那里弄飯做菜，但車只能停在營(yíng)區(qū)外的路上，營(yíng)區(qū)有監(jiān)控，上級(jí)看到了要遭理麻。大家一商量，不去營(yíng)區(qū)麻煩別個(gè)了，讓冰心火再跑一趟，要個(gè)電話號(hào)碼，一會(huì)我們過(guò)檢查站進(jìn)城就給檢查站說(shuō)好：我們就進(jìn)城逛逛，今天晚點(diǎn)要出來(lái)到部隊(duì)農(nóng)場(chǎng)去會(huì)在這里當(dāng)兵的親戚，不會(huì)違規(guī)返回波密，檢查站如不相信可以打電話確認(rèn)。進(jìn)了縣城如果有合適的宿營(yíng)地就在縣城里扎營(yíng)，沒(méi)有合適的營(yíng)地就出縣城在這個(gè)地方宿營(yíng)。</p> <p class="ql-block"> 商量妥了，火龍果開(kāi)車和冰心火立馬又去部隊(duì)農(nóng)場(chǎng)勾兌，要來(lái)了老鄉(xiāng)戰(zhàn)士的電話號(hào)碼又統(tǒng)一了口徑。集合出發(fā)，進(jìn)墨脫縣城！到了檢查站，冰心火和檢查站民警如此這般的一通說(shuō)明，真的妥了。</p> <p class="ql-block"> 墨脫縣城不大，縣城的布局和建筑也沒(méi)啥特別之處。把車停在城中間的蓮花湖公園的停車場(chǎng)，幾條街一會(huì)就逛完了，也沒(méi)找到合適的自駕宿營(yíng)地。又開(kāi)車去十幾公里的著名景點(diǎn)：雅魯藏布江果果塘大拐彎。這縣城不大導(dǎo)航還不好使，開(kāi)始導(dǎo)進(jìn)一條正在施工，挖得稀爛的路，倒出來(lái)又導(dǎo)進(jìn)一條限高的巷子，鉆出去還是爛路，出了縣城是一條比墨脫公路還窄的水泥路，一路下坡到雅魯藏布江邊，過(guò)橋又爬坡幾經(jīng)周折到了觀景點(diǎn)，本來(lái)就窄的路邊停滿了觀景游客的車，觀景臺(tái)還圍在施工圍欄里正在修，匆匆忙忙照了幾張照片離開(kāi)，免得一會(huì)兒大家都走要遭堵車?？戳碎L(zhǎng)江、金沙江、黃河的那些個(gè)拐彎，這果果塘拐彎真的不咋地。</p> <p class="ql-block"> 回縣城、過(guò)檢查站、出縣城，就在門(mén)樓旁的停車區(qū)扎營(yíng)了。當(dāng)然過(guò)檢查站還是去解釋說(shuō)明耽擱了一陣，值班民警一再?gòu)?qiáng)調(diào)明天早上8點(diǎn)才能走，不然前面的檢查站是不會(huì)放過(guò)的。</p><p class="ql-block"> 今天這一趟跑下來(lái)，長(zhǎng)江的車車有點(diǎn)夠嗆，好像感覺(jué)離合器已經(jīng)出毛病了，有點(diǎn)擔(dān)心明天回去那幾十公里陡坡?tīng)€路啷個(gè)整，大家一邊安慰他一邊出主意，他也聯(lián)系了重慶的修理廠把配件快遞過(guò)來(lái)以便及時(shí)更換。</p> <p class="ql-block"> 墨脫我算是來(lái)過(guò)了，除了體驗(yàn)了這一百多公里艱辛的行程，感受了一下從海拔三、四千米的雪域高原到海拔一千來(lái)米的亞熱帶雨林氣候變化，沒(méi)有其他讓人特別驚奇的感受，當(dāng)然，一路下來(lái)也有不錯(cuò)的景色，可精力高度集中在行車安全上，再美的風(fēng)景也無(wú)暇顧及。不過(guò)今晚的宿營(yíng)地還是相當(dāng)不錯(cuò)的。</p><p class="ql-block"> 未完待續(xù)</p><p class="ql-block"> 阿康 2021年4月29日整理</p>