<p>2021年4月24日，我們坐地鐵5號(hào)線前往閔行開發(fā)區(qū)，出了地鐵站，各騎了一輛公享單車直奔昆陽路大橋（閔浦三橋），去欣賞她的風(fēng)彩，并且要體驗(yàn)一下騎著公享單車在大橋上從浦西走到浦東的感覺。</p> <p>從地鐵站到閔浦三橋點(diǎn)梯旁，我們用了不到十分鐘的時(shí)間。大橋以獨(dú)塔斜拉橋的姿態(tài)橫跨在黃浦江上，橋墩四周，圍著一圈桔紅色的防護(hù)設(shè)施，以防江中的來往船只碰撞到橋墩。大橋分兩層，上層供機(jī)動(dòng)車輛通行（雙向六車道）；下層則可供行人和非機(jī)動(dòng)車通行。行人和非機(jī)動(dòng)車上下橋無需通過引橋的超長坡道，16部大型垂直電梯分布在浦江兩岸、大橋的東西兩側(cè)，便捷地實(shí)現(xiàn)上下橋功能。大橋兩側(cè)的藍(lán)色玻璃建筑有五、六層樓高，中間各有四部大型垂直電梯和樓梯通道。</p> <p>我們把車停在電梯旁的空地上，從樓梯上到五樓。</p> <p>在樓梯平臺(tái)上觀看浦江美景，然后再乘電梯下到一樓。</p> <p>我們把共享單車推進(jìn)電梯轎廂，轎廂真大，可停放五、六輛電瓶車。我們按了一下五樓的按鈕，電梯門自動(dòng)關(guān)閉，幾秒鐘后電梯停下，門自動(dòng)打開，我們推著自行車走出轎廂。</p> <p>推車出了電梯就到了大橋下層的人和非機(jī)動(dòng)車塑膠通道，通道分非機(jī)動(dòng)車道（紅色的）和步行通道（綠色的）。</p> <p>推著共享單車在這漂亮的大橋上留個(gè)影。</p> <p>站在綠色步道上可以觀賞黃浦江及岸邊的景色。</p> <p>繁忙的港口和岸邊大片整潔的倉庫。</p> <p>我們騎著共享單車不花一分錢，輕輕松松的從浦西來到浦東，既觀賞了景色又鍛煉了身體。在大橋和電梯之間的通道上與大橋合個(gè)影。</p> <p>到浦東，我們推著自行車走出轎廂，沿著江邊大道騎了一圈，景色不錯(cuò)。</p> <p>閔浦三橋象條鋼鐵巨龍橫臥在黃浦江上，蜿蜒著伸向遠(yuǎn)方。</p> <p>大橋東邊的小樹林是游人休息的好地方。</p> <p>大橋右邊黃浦江支流巨潮港水閘。</p> <p>站在巨潮港的橋上可以清晰地看到閔浦三橋的雄姿及大橋兩側(cè)的電梯房。</p> <p>巨潮港路邊的油菜田，油菜的花謝了，葉子也枯萎了，但在它的枝枝丫丫上結(jié)滿了飽滿的菜籽莢。</p> <p>大橋與奉賢的浦衛(wèi)公路連成一體。</p> <p>奉賢鄔橋鎮(zhèn)附近的黃浦江支流南竹港水閘。</p> <p>過了鄔橋，我們繼續(xù)在鄉(xiāng)間的水泥道上向西騎行。道路兩邊，70年代的低矮平房不見了，呈現(xiàn)在眼前的是一幢幢三層建筑的別墅，寬大的院子里種著果樹、停著私家車、電動(dòng)車。大約半小時(shí)左右就到了閔行二橋的西渡。西渡是我永遠(yuǎn)都不會(huì)忘記的地方，70年代初，我從學(xué)校畢業(yè)，分配在上海遠(yuǎn)郊金山縣一所位于金山與浙江交界處的小學(xué)工作，整整六年的寒、暑假，我就奔波在這條路上（曹家渡—徐家匯—閔行—西渡—南橋—亭林—張堰—錢圩，下車后再在鄉(xiāng)間小路上走半個(gè)多小時(shí)）。當(dāng)時(shí)的渡輪象一部大鏟車，沒有頂蓬，人、車共渡。當(dāng)時(shí)的西渡是條二車道的沙石路，在此趕路的人，往往是晴天一身灰，雨天一身泥?，F(xiàn)在的西渡柏油路平坦寬闊，軌交5號(hào)線在公路上方穿越黃浦江。在此我們乘渡輪過江，然后乘坐816路（以前的滬閔線）公交車回家。</p><p>今天，兩位70后（年齡70以上）的狗狗和牛牛，早晨6點(diǎn)半離家，一路上公交、輕軌、騎行......到家已下午四點(diǎn)多，但仍然精神抖擻，因?yàn)樗麄優(yōu)t灑地推著共享單車在新建的閔浦三橋從浦西走到了浦東，欣賞了大橋的雄姿，享受到了大橋的建成對(duì)周邊市民出行帶來的便利。乘坐在816回家的路上，他們看到了五十年后老滬閔路兩邊的巨變，改革開放后家鄉(xiāng)、祖國已處處舊貌換新顏......在此，我從心底里唱支山歌給黨聽......</p>