<p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 1963年12月，我從浙江省上虞瀝海阮家村參軍入伍，在南京軍區(qū)后勤部汽車(chē)31團(tuán)新兵連接受訓(xùn)練，后進(jìn)司訓(xùn)隊(duì)學(xué)習(xí)汽車(chē)駕駛十個(gè)月，畢業(yè)后分配在三營(yíng)九連。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 1965年7月，九連整建制調(diào)往云南大屯，加入昆明軍區(qū)后勤部新建汽車(chē)24團(tuán)，序列為二營(yíng)四連，即刻參加援越抗美運(yùn)輸任務(wù)。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:20px;"> 準(zhǔn)備出征</span></p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 早在六十年代前期，美國(guó)不斷增兵侵略越南北方，并在1964年8月5日派轟炸機(jī)轟炸了北部灣的越南船只，制造了北部灣事件，直接實(shí)施武裝干涉。將戰(zhàn)火燒到了中國(guó)的南大門(mén)。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 應(yīng)越南胡志明主席請(qǐng)求，我國(guó)政府決定援助越南社會(huì)主義國(guó)家打贏(yíng)這場(chǎng)反侵略戰(zhàn)爭(zhēng)。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 越南北方與我國(guó)云南.廣西接壤，邊境地區(qū)都是崇山峻嶺，原有幾條公路都是法國(guó)殖民統(tǒng)治時(shí)期修建的，路窄坡陡灣又急，路寬不足三米。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 這樣的路要調(diào)運(yùn)大部隊(duì)和大量物資裝備入境就非常困難。因此，軍委決定先派出工程兵部隊(duì)，幫助越南修建與我國(guó)接壤的數(shù)條公路和安沛機(jī)場(chǎng)。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 從云南出境的工程兵部隊(duì)，東線(xiàn)是從麻栗坡，中線(xiàn)從河口，西線(xiàn)從金坪這三條公路上出去的。這些部隊(duì)出去后幫助越南修公路，需要大量的施工機(jī)械油料器材和部隊(duì)給養(yǎng)。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 汽車(chē)24團(tuán)團(tuán)部駐開(kāi)遠(yuǎn)大屯，一營(yíng)駐金坪、二營(yíng)駐河口、三營(yíng)駐麻粟坡，承擔(dān)這三條補(bǔ)給線(xiàn)上的運(yùn)輸任務(wù)。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 云南省河口縣與越南老街省相連，中間僅一條紅河相隔，河面寬百余米。河口鎮(zhèn)與老街市區(qū)規(guī)模差不多，兩地僅一橋相通，這是一座公路與鐵路兩用橋，橋面不寬，只可單向交替通行，即火車(chē)不經(jīng)過(guò)時(shí)可單向放汽車(chē)通過(guò)。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 橋的兩邊是人行道，人行道寬一米左右，都靠右走，兩國(guó)邊民從人行道上往返通行。從云南河口補(bǔ)給的大量援越抗美物資，主要由汽車(chē)運(yùn)往越南。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 美機(jī)對(duì)越南北方實(shí)施狂轟爛炸，汽車(chē)運(yùn)輸目標(biāo)小，而且機(jī)動(dòng)靈活，聽(tīng)到飛機(jī)來(lái)了，可立即選擇地形，躲到路邊大樹(shù)下或草叢中，飛機(jī)過(guò)去了，又可開(kāi)著走。</p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 處于亞熱帶的越南北方，山上有很多原始森林，公路邊到處有大樹(shù)，毛草長(zhǎng)得密而高，為車(chē)輛隱蔽創(chuàng)造了得天獨(dú)厚的條件。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 二營(yíng)進(jìn)駐河口后，每天都要把物資從河口火車(chē)站運(yùn)到越南我施工部隊(duì)駐地。運(yùn)給越南地方政府的物資較少，幾年我只遇到一次。那批運(yùn)給越南政府的大米，麻袋上寫(xiě)著“中國(guó)大米”四個(gè)字。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 貨物從火車(chē)上搬裝上汽車(chē)的任務(wù)，由河口兵站裝卸分隊(duì)負(fù)責(zé)。到各后勤倉(cāng)庫(kù)裝物資的，由倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)裝卸。河口兵站其主要任務(wù)是保障過(guò)往部隊(duì)的吃住和物資供應(yīng)。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 在越南執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)，一般都是組織小車(chē)隊(duì)在夜間行駛，白天睡覺(jué)休息。小車(chē)隊(duì)通常是一個(gè)班數(shù)臺(tái)車(chē)，因?yàn)檐?chē)隊(duì)小目標(biāo)小，也靈活機(jī)動(dòng)，大車(chē)隊(duì)目標(biāo)大，易遭敵機(jī)轟炸。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 一般不單車(chē)行駛，因?yàn)椴筷?duì)中有新兵老兵，新兵需要有老兵帶。組織小車(chē)隊(duì)行駛，讓新兵跑在中間行駛，由經(jīng)驗(yàn)豐富的老兵或正副班長(zhǎng)、干部在前開(kāi)路或收尾。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:20px;"> 跨過(guò)紅河</span></p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 1965年9月中旬，我第一次開(kāi)車(chē)進(jìn)入越南，連長(zhǎng)馬全棟帶了十多臺(tái)車(chē)，過(guò)河口大橋穿老街市區(qū)，一個(gè)晚上才開(kāi)了十多公里。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 剛進(jìn)入越南時(shí)，越南的公路既小又爛，根本不是公路，比便道還差，汽車(chē)在路上行駛，只能用二、三檔，四檔用得很少，五檔用不上。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 進(jìn)入越南的第一天晚上，由于剛下過(guò)雨，大部隊(duì)過(guò)后的路面一片泥濘，常有車(chē)陷進(jìn)去，所以，十多臺(tái)車(chē)開(kāi)了一個(gè)晚上才行駛了十多公里。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 與我國(guó)相鄰的越北地區(qū)山高林茂，人煙稀少，林業(yè)資源相當(dāng)豐富，有原始森林和毛竹林。這里夏天氣候炎熱，冬天溫暖如春，不用穿冬衣，穿點(diǎn)春秋裝就可過(guò)冬。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 這里雨季多雨，雨量充沛，給部隊(duì)帶來(lái)諸多不便。山溝邊草叢中生長(zhǎng)著許多螞蝗，人在那里站會(huì)兒，螞蝗就爬到腳上吸血。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 家鄉(xiāng)的螞蝗長(zhǎng)在小河里.水稻田里，不但個(gè)體小，而且數(shù)量少；這越北地區(qū)的螞蝗，不但長(zhǎng)在水里，還爬在溝邊路邊草叢中，不但個(gè)體大，而且數(shù)量多。</p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 進(jìn)入越南前，連隊(duì)進(jìn)行援外教育，要求發(fā)揚(yáng)國(guó)際主義精神，要尊重愛(ài)護(hù)越南人民，一般不要主動(dòng)接觸越南人，越南人來(lái)接觸我們則要熱情大方。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 由于戰(zhàn)爭(zhēng)原因越南生產(chǎn)力很落后，生活水平低，也很窮。在平壩地區(qū)，我們的車(chē)開(kāi)在路上，路的兩邊多是水田，水田中的水稻長(zhǎng)的稀稀拉拉。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:20px;"> 戰(zhàn)地硝煙</span></p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 我第一次見(jiàn)到美機(jī)投彈在1966年初。一班五個(gè)人五臺(tái)車(chē)，住在越北保河火車(chē)站附近，配合轉(zhuǎn)運(yùn)站轉(zhuǎn)運(yùn)物資。一天下午四點(diǎn)多鐘，我睡覺(jué)起來(lái)正在洗臉，突然聽(tīng)到四邊響起了炮聲，又聽(tīng)到了飛機(jī)聲。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 我抬頭一看，只見(jiàn)兩架美機(jī)，一前一后沖下去，在離地面二、三千米時(shí)，從飛機(jī)前翼下飛出兩枚炸彈后拉起機(jī)身飛走了，接著就聽(tīng)到兩聲巨大的爆炸聲。后聽(tīng)說(shuō)保河車(chē)站被炸了。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 第二天上午沒(méi)任務(wù)，我到保河車(chē)站看了一下，看到車(chē)站四周散落的全是泥土和石塊，車(chē)站房屋的墻壁上有很多子彈穿過(guò)的孔。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 到山坡上看見(jiàn)兩個(gè)大彈坑：一個(gè)在車(chē)站對(duì)面鐵軌后面的山坡上，由于山坡是黃土坡，土質(zhì)較松軟，彈坑顯得特大，直徑有百米，深度二三十米。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 另一個(gè)彈坑落在車(chē)站右側(cè)一座鐵路小橋邊，由于落彈點(diǎn)是巖石，又緊靠水泥混凝土鐵路橋，彈坑顯得小一些，約二三十米直徑，四五米深度。已把橋梁炸垮，橋上的鐵軌炸翻了。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 我班在保河車(chē)站附近的山溝里住了三個(gè)多月，1966年2月回到國(guó)內(nèi)河口連隊(duì)駐地。不久，一排長(zhǎng)方長(zhǎng)友當(dāng)了副政指，一班長(zhǎng)趙根堂當(dāng)了一排長(zhǎng)，副班長(zhǎng)張懷珠當(dāng)班長(zhǎng)，我當(dāng)了副班長(zhǎng)。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 1966年5月7日，我被四連黨支部接收為中共預(yù)備黨員。我的入黨介紹人是方長(zhǎng)友和三班長(zhǎng)顧賢臣。一年后，我任一班長(zhǎng)。我第二次遇到敵機(jī)轟炸過(guò)的場(chǎng)面是1966年12月16日。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 那天上午我?guī)е鴦s德和袁企錄，三人開(kāi)著兩臺(tái)車(chē)，在河口車(chē)站裝了兩車(chē)豬，讓袁企錄開(kāi)車(chē)跑在前面，我自己開(kāi)車(chē)帶著劉榮德走在后面，經(jīng)老街上了黃連山。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 到山頂后下坡不遠(yuǎn)處，就見(jiàn)到數(shù)十輛車(chē)一輛輛排著，停在新開(kāi)挖的路基上暴露著目標(biāo)，這種情況我還從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)。我下車(chē)一問(wèn)，才知道因?yàn)樗?，一個(gè)車(chē)隊(duì)從山下上不來(lái)，一個(gè)車(chē)隊(duì)從山上下不去，兩個(gè)車(chē)隊(duì)二十多輛車(chē)被堵住。</p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 上午九點(diǎn)多鐘，兩架美機(jī)經(jīng)過(guò)時(shí)發(fā)現(xiàn)了目標(biāo)，轉(zhuǎn)一圈飛回來(lái)就實(shí)施轟炸，人員被炸死傷二十余人，車(chē)被炸毀若干輛。二個(gè)車(chē)隊(duì)中的一個(gè)是二營(yíng)六連的車(chē)。車(chē)開(kāi)到這里，已到中午，受傷人員已被送走，被堵車(chē)輛正在疏通，塌方正在處理。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 一個(gè)多小時(shí)后，通過(guò)此地，把兩車(chē)豬送到目的地。初到越南時(shí)，防空需要都是白天睡覺(jué)，夜間行駛。即傍晚起床，檢查車(chē)輛做準(zhǔn)備，吃了晚飯就出發(fā)，到第二天天亮后就停車(chē)、吃飯、休息。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 后來(lái)發(fā)現(xiàn)，敵機(jī)偵察轟炸有規(guī)律，即每天清晨四五點(diǎn)、上午九十點(diǎn)、下午四五點(diǎn)、晚上九點(diǎn)前后來(lái)的次數(shù)多，可能性大，其他時(shí)間來(lái)的較少，一般都不來(lái)。一天之中，又以下午四點(diǎn)前后為最多。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 掌握了這個(gè)規(guī)律以后，有時(shí)出任務(wù)的車(chē)輛少，白天也照跑，遇到有情況，就停車(chē)隱蔽休息一會(huì)兒。執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)的車(chē)隊(duì)，解決吃飯和住宿一般有三種方式。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 途中有兵站的，就到兵站。那時(shí)的兵站主要負(fù)責(zé)過(guò)往人員的吃飯、住宿、過(guò)往車(chē)輛的加油，一般由數(shù)十人組成的小分隊(duì)，設(shè)在山溝里住草房搭帳篷。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 途中有部隊(duì)的，就到部隊(duì)就餐，餐后交一張?jiān)娇姑啦筷?duì)統(tǒng)一印發(fā)的就餐證。不具備以上條件就把車(chē)停在隱蔽處，自己生火做飯，然后打開(kāi)自己的背包，在車(chē)廂上睡覺(jué)休息。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 如果車(chē)上拉的是水泥，就把背包攤在水泥袋上睡；如果車(chē)上裝滿(mǎn)東西不能攤背包，就在地上攤著睡或坐、躺在駕駛室休息。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> <span style="color:rgb(25, 25, 25);"> 為了解決在途中臨時(shí)能吃上飯，每個(gè)班都備有二只鍋，一只抄菜，一</span>只做飯，每臺(tái)車(chē)的駕駛室座墊下都放著大米、面條、干菜和各種罐頭及少量油鹽醬醋，車(chē)廂下大梁上捆著干柴火。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 做飯時(shí)，先用鐵鍬在地上挖個(gè)坑或用石頭把鍋支起來(lái)點(diǎn)著柴火燒，有時(shí)柴火濕生不著火時(shí)就往上潑點(diǎn)汽油。火柴用完了就用分缸高壓線(xiàn)跳火引燃。飲用的是當(dāng)?shù)匦∠蚝铀?lt;/p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 援越抗美的前兩年，道路情況極其差行路難，雖為汽車(chē)駕駛員，卻又常擔(dān)負(fù)裝卸工作。說(shuō)駕駛員，是駕汽車(chē)行駛在剛開(kāi)辟的便道上；說(shuō)裝卸工，是因?yàn)槠?chē)常在便道上陷進(jìn)去，這時(shí)候只好當(dāng)裝卸工，把車(chē)上的東西卸下通過(guò)后再裝上。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:20px;"> 艱難涉水</span></p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 1966年5月的一天，越南北部正處雨季，黃連山霧茫茫一片，排長(zhǎng)趙根堂帶了張懷珠、周振賢、張水根、鄔烈昌、朱寶水、潘文錦和我共七個(gè)駕駛員，還有一個(gè)修理工、一個(gè)炊事員，共十個(gè)人，開(kāi)了七臺(tái)車(chē)，在河口火車(chē)站裝了28噸水泥，要送到黃連山那邊的施工部隊(duì)。</p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 車(chē)隊(duì)翻過(guò)黃連山，來(lái)到山腳下一條河邊，因河水較大，涉水過(guò)河有困難。排長(zhǎng)見(jiàn)天色已晚，便決定在河邊停車(chē)，休息做飯，第二天再過(guò)河。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 次日清晨六點(diǎn)，我便主動(dòng)下水探了一下路，水深到大腿，可濕短褲，腳下感到路面石塊有的地方有點(diǎn)不平，過(guò)河時(shí)必須把準(zhǔn)方向盤(pán)，一輛跟著一輛。走對(duì)路線(xiàn)，還能過(guò)去，若稍有偏差，就過(guò)不了河。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 我把探河的情況向排長(zhǎng)趙根堂匯報(bào)后，排長(zhǎng)決定過(guò)河，并交待一輛輛地過(guò)，后車(chē)必須跟著前車(chē)的路線(xiàn)走。因?yàn)槲蚁滤竭^(guò)路，排長(zhǎng)叫我先過(guò)河，他自己則涉水過(guò)河到對(duì)岸，站在河邊，指揮后車(chē)過(guò)河。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 我起動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)，把變速桿推入一檔，把準(zhǔn)方向，慢慢行進(jìn)過(guò)了河，又開(kāi)了數(shù)十米，估計(jì)后面有了停七臺(tái)車(chē)的位置后把車(chē)停下，下了駕駛室，看后車(chē)過(guò)河。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 這時(shí)，第二臺(tái)車(chē)已過(guò)河，第三臺(tái)車(chē)正在過(guò)河，第四臺(tái)車(chē)正準(zhǔn)備過(guò)河。在第四臺(tái)車(chē)過(guò)了三分之二時(shí)，突然前進(jìn)不了，后倒也倒不出，反復(fù)試了好幾次都無(wú)結(jié)果。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 我又下水探路摸石，發(fā)現(xiàn)汽車(chē)跑偏三五十公分，右邊后輪掉入坑里，前后被大石塊卡住，所以進(jìn)不得退不出。排長(zhǎng)決定拖車(chē)，將已過(guò)河的前車(chē)倒回一輛，停在河邊，拉上鋼絲繩，拖不出，再倒過(guò)一輛，用力拖，還是拖不出。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 怎么辦？只得將車(chē)上四噸水泥卸下來(lái)放到河邊，用二臺(tái)重車(chē)拖一臺(tái)空車(chē)。十個(gè)人投入到這臺(tái)車(chē)的卸水泥中。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 將自帶的蓬布攤在河邊的濕地上，岸上留二人負(fù)責(zé)堆水泥，河中車(chē)上放二人負(fù)責(zé)把水泥一袋一袋放在其余六個(gè)人肩上。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 這六個(gè)人，每人肩上一次扛一袋水泥，在大腿深的水中來(lái)回搬運(yùn)。經(jīng)過(guò)兩個(gè)多小時(shí)的搬運(yùn)，水泥卸得差不多了，我用兩臺(tái)重車(chē)硬拖一臺(tái)空車(chē)的辦法，把陷在河中的車(chē)拖到岸邊，再把卸在地上的水泥一袋袋裝回車(chē)上。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 后面的三臺(tái)車(chē)終于平安地過(guò)了河，大家洗了把臉，繼續(xù)開(kāi)車(chē)往前行。在便道上只行了幾百米，就遇到一段軟路面便道。這段便道，原是一片包谷地，路面沒(méi)有墊過(guò)石塊石子。</p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 晴天汽車(chē)可以通行，雨天路面一片泥漿，汽車(chē)很難通過(guò)。停車(chē)后察看了路面，估計(jì)有六七十米距離。經(jīng)過(guò)商量，決定都用二檔起步換上三檔加油猛沖過(guò)去的辦法通過(guò)這一地段。結(jié)果前面三臺(tái)車(chē)沖過(guò)去了，獲得成功。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 由于軟路面車(chē)輪越壓越深，當(dāng)?shù)谒呐_(tái)車(chē)沖過(guò)去時(shí)陷住了，既前進(jìn)不動(dòng)，又后倒不出，而且越陷越深，前車(chē)又沒(méi)法拖，于是決定再卸車(chē)上水泥，然后用空車(chē)開(kāi)出這段軟路面。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 這時(shí)已到中午十二點(diǎn)，大家連早餐都沒(méi)吃過(guò)，又餓又渴，只好先動(dòng)手做飯，吃飽了再弄車(chē)。架起了鍋，燒起了開(kāi)水，打開(kāi)了豬肉罐頭，煮起了面條。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 吃飽后，大家又把蓬布攤在地上，將車(chē)上水泥一袋袋卸在蓬布上，再撿一些石塊填在車(chē)輪下和輪胎要滾過(guò)的位置，把空車(chē)開(kāi)出軟路面，再裝上水泥。當(dāng)后面三臺(tái)車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)，又有兩臺(tái)車(chē)陷進(jìn)去，我們就采用同樣的辦法來(lái)應(yīng)對(duì)。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 當(dāng)七臺(tái)車(chē)都通過(guò)時(shí)天已傍晚，離卸車(chē)點(diǎn)還有一公里多，眼見(jiàn)天又要下雨，抓緊時(shí)間把車(chē)開(kāi)到施工連隊(duì)，他們立即卸了水泥，并要留我們吃了晚飯?jiān)僮撸砰L(zhǎng)趙根堂見(jiàn)天開(kāi)始下雨，怕下大了河水上漲過(guò)不了河，決定不吃晚飯立即返回過(guò)河。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 冒雨來(lái)到河邊，河水已上漲，天又黑了下來(lái)，不敢冒險(xiǎn)過(guò)河，只好把車(chē)停在河邊，大家坐在駕駛室里，餓著肚子避雨。雨一直下到晚上十一點(diǎn)多。雨停后再架鍋燒水煮面條吃。吃了面條，各自將背包打開(kāi)，鋪在車(chē)廂上睡覺(jué)，此時(shí)已是晚上十二點(diǎn)。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 這一天十個(gè)人，從早上六點(diǎn)前起來(lái)到晚上十二點(diǎn)休息，前后干了十八小時(shí)，吃了二餐面條，只開(kāi)了二公里左右的路，裝卸了四臺(tái)車(chē)的水泥。這是工作時(shí)間長(zhǎng)而行駛里程最少的一天，也是最艱難的一天。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 第三天天亮后，發(fā)現(xiàn)河水水位很高，水勢(shì)又急，根本過(guò)不了河，就決定車(chē)不動(dòng)，暫住河邊休息。誰(shuí)知這一住就是10多天，出發(fā)時(shí)帶的面條、罐頭、脫水菜吃完了，油與醬油用得差不多了，一袋大米和鹽剩了一半。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 后來(lái)吃飯只有米飯拌點(diǎn)鹽。周振賢急起來(lái)了，吵著要過(guò)河。我天天下水探路，覺(jué)得河水太高太急，人也站不住，水下路面鋪的石塊高低不平，有的已被沖動(dòng)沖走，這樣過(guò)河，把握不大危險(xiǎn)太大，主張不能過(guò)河，只能待河水小了再過(guò)河。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 趙根堂開(kāi)始幾天聽(tīng)取我的意見(jiàn)，決定不過(guò)河，可周振賢是個(gè)老兵，他天天喊可以過(guò)河了，吵得趙排長(zhǎng)不耐煩起來(lái)。大約六月中旬的一天，見(jiàn)河水小了點(diǎn)就松口說(shuō)過(guò)河吧。</p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 第一臺(tái)車(chē)下水過(guò)河，剛到河中心汽車(chē)就側(cè)斜了，我又下水探路面，發(fā)現(xiàn)左后輪已掉進(jìn)坑里，汽車(chē)無(wú)法開(kāi)動(dòng)，前后離岸都很遠(yuǎn)，鋼絲繩拉不到岸邊，岸上的汽車(chē)沒(méi)法拖，只好眼睜睜看著它停在河中間。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 這時(shí)的水位剛超過(guò)駕駛室踏板，對(duì)車(chē)輛沒(méi)危險(xiǎn)。過(guò)了一天，又下起雨來(lái)，河水越漲越高，水位已碰到車(chē)大廂，汽車(chē)隨時(shí)都有被沖翻的危險(xiǎn)。大家十分著急，幸好天沒(méi)再下雨，但還是陰天。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 這樣持續(xù)了一個(gè)多星期，河水終于慢慢地退了下去，退到人能下水并可站在河中作業(yè)時(shí)，我們實(shí)施從岸上搬石塊，填水下路面，把河中車(chē)輛拖救出來(lái)，再設(shè)法將六臺(tái)車(chē)一輛輛開(kāi)過(guò)河。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 七臺(tái)車(chē)全部過(guò)河的當(dāng)天，返回境內(nèi)河口駐地。完成這次任務(wù)，往返行駛僅100多公里，卻歷時(shí)二十五六天，是我參加援越抗美運(yùn)輸中行程最短，時(shí)間最長(zhǎng)、難度最大的一次任務(wù)。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:20px;"> 榮立戰(zhàn)功</span></p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 在完成這次任務(wù)中，從下河探路，提出能否過(guò)河的見(jiàn)解，到裝卸水泥，搶救陷在河中的車(chē)輛，我積極主動(dòng)沖在前，是排長(zhǎng)趙根堂最得力的助手。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 在連隊(duì)總結(jié)評(píng)比時(shí)，由于我在執(zhí)行任務(wù)中的突出表現(xiàn)，趙排長(zhǎng)提出給我立三等功，連隊(duì)報(bào)請(qǐng)上級(jí)批準(zhǔn)：阮志鑫榮立三等功—次。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 援越抗美的后兩年，由于越北靠近我國(guó)邊境的公路逐漸修好了，施工部隊(duì)往前移動(dòng)后，運(yùn)輸車(chē)輛才有了一段好路可以行駛，既拉長(zhǎng)了運(yùn)輸距離，也提高了行駛速度。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)的行車(chē)范圍，主要在越南西北地區(qū)。汽車(chē)跑一天的里程從起先幾公里、幾十公里到后來(lái)一百多公里、二三百公里。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 跑過(guò)的主要公路有3號(hào)公路4號(hào)公路7號(hào)等公路。這8條公路在老街、河匯、宣光、安沛、義路、萊州六省范圍內(nèi)。越南一個(gè)省的地域，只相當(dāng)我國(guó)一個(gè)大一點(diǎn)縣的地域范圍。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 與1950年的“抗美援朝”不同，這次入越部隊(duì)，主要是工程兵和鐵道兵，另一部分是高炮部隊(duì)，其他則是后勤保障部隊(duì)，入越部隊(duì)在越南北方從事軍需后勤保障支持，所以稱(chēng)為“援越抗美”。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 五年援越抗美的戰(zhàn)斗生活，在那戰(zhàn)火迷漫的硝煙里，在那泥寧的山間道路上，還是在那在川急的河流中，都是我一生中難忘的一段經(jīng)歷。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 軍人的榮譽(yù)：保家為國(guó)，讓祖國(guó)和平安寧，讓人民幸福祥和！我為能參加援越抗美戰(zhàn)斗感到自豪！</p> <p class="ql-block"> 撰文：阮志鑫 印象</p><p class="ql-block"> 圖片：阮志鑫 </p><p class="ql-block"> 編輯：英桃</p> 英雄贊歌 <p class="ql-block"><a href="http://www.h-ceramic.com.cn/3g391ibn?share_from=self" target="_blank">援越抗美 英雄贊歌</a></p> <p class="ql-block"><a href="http://www.h-ceramic.com.cn/3ph64l1j?share_from=self" target="_blank">援越抗美 艱險(xiǎn)運(yùn)輸線(xiàn)</a></p> <p class="ql-block"><a href="https://www.meipian7.cn/48uq1q3e?share_from=self" target="_blank">“5.31”安沛大轟炸見(jiàn)聞錄</a></p>