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車八業(yè) 鄉(xiāng)土記憶(8)

六緣（陳厚權(quán)）

<p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">　　倘若君有閑情逸致，追溯幾十年前的街頭風(fēng)韻，讓懷舊的長綺牽著你的思緒，跨上穿越時空的駿馬，馳騁在洪湖新堤建設(shè)街的石板老街上，你一定會發(fā)現(xiàn)，有一間吸引你眼球的車八社。如果目睹師傅的車木情？景，頓時從那旋轉(zhuǎn)與刀鋒翻飛間，必生片片梨花飄逸而下的浪漫，萌發(fā)出一番詩情畫意的聯(lián)想。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 現(xiàn)在四十歲左右的人們，或許比較費(fèi)解車八業(yè)這三個字，可能還會認(rèn)為是老新堤人調(diào)侃的“車八業(yè)"，是方言中叫人滾蛋的意思。 </span></p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">　　其實(shí)， 車八業(yè)是老新堤人，在上世紀(jì)五十至七十年代，對車木行業(yè)的簡稱。其正名是“洪湖縣新堤鎮(zhèn)車八行業(yè)生產(chǎn)合作社"?！?lt;/span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 新堤車八社的名稱來源，始于上世紀(jì)五十年代末，國家推行工商業(yè)公私合營政策，大辦農(nóng)業(yè)合作社的歷史背景時期。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 當(dāng)時，新堤政府把各行各業(yè)的個體工匠藝人，組織起來形成行業(yè)集體合作社，由工商管理部門發(fā)給合法執(zhí)照對外加工營業(yè)。 這樣，新堤車八業(yè)與當(dāng)時的竹器業(yè)，扇筷業(yè)，彩扎業(yè)，飲食業(yè)同步成立，是在那個社會主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)時期的特定產(chǎn)物。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">?</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">　 顧名思義，車八業(yè)是車木匠的行當(dāng)，車木匠則為木工行當(dāng)中細(xì)化分類的一個匠稱。理所當(dāng)然歸于木工鼻祖魯班門下，與大木匠、小木匠、圓木匠、雕木匠等同宗同源，是十八種木工技藝匠藝中的一個專行。這種行當(dāng)?shù)膽?yīng)運(yùn)而生，幾乎與中華歷史文化同步，與皇城建設(shè)和人們生產(chǎn)生活氣息相通，是一種幾千年來，古老而傳統(tǒng)的木作手藝。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">?</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 新堤車八業(yè)，實(shí)際上是加工小型生活、生產(chǎn)器具和船家"八尺“的作坊。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> “八尺”是個什么物件，現(xiàn)代人可能會不知所云。簡單來說，它就是與船槳葉片連接的木桿。長2.5米，折合老度量為八市尺。后來，八尺跳出了長度的定義，人們約定俗成，稱這種槳桿子為八尺。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">?</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">　　由此可見，車八業(yè)是生產(chǎn)車木器與八尺木桿的加工行業(yè)。板梯扶手框架葫蘆立桿，明清式老房門面樓廊框架上的竹節(jié)、花瓶柵欄桿、搗藥筒、胡椒筒、搟面杖、圓型棒槌，還有劃船用的槳、櫓、槳狀，掛在帆船桅桿頂端上的力梭(木滑輪)，以及鐵鍬把手、鐵鍬把桿、鋤頭桿等木器件，是其主要產(chǎn)品。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">　　說起來，車八業(yè)對我最大的吸引力，是車木師傅匠作的過程，和與眾不同的生產(chǎn)工具。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 五六歲時我在私塾啟蒙，總嫌背頌《千字文》、《三字經(jīng)》、《弟子規(guī)》這些文章太枯燥乏味。不是跟先生說肚子餓了要去買點(diǎn)早歺吃，就是說要上廁所，老想找由頭溜到對街的車八業(yè)去看師傅們勞作。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 我注意到大木匠，小木匠使用的木刨子都是平底的，刨出的刨花葉又寬又長。唯有車木匠刨八尺，鋤頭把的刨子底部是內(nèi)凹圓型的。這類不長不短的刨子，刨刀上不僅沒有蓋鐵，而且刨刀的切削角度要陡些。如此工具的特殊現(xiàn)象，引起了我的探知興趣，也讓我思索了好多年。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">　　車八業(yè)作坊內(nèi)最引人矚目的，莫過那二臺木架車床了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 那車床由純木構(gòu)造，沒有現(xiàn)在的齒輪和變速箱。其高約1.3米，長在3米左右，寬約1米。它的四條粗碩向外傾斜的立腳，支撐起上端框式工作臺。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 若仔細(xì)觀察，車床的工作臺上固定可以旋轉(zhuǎn)的木軸，軸頭有三爪卡齒，對應(yīng)另一端的尖型鐵頂針。這祥，木料工件在卡齒與頂針的抓握抵緊下，隨木軸作同心圓圓周運(yùn)動時，車木匠就可以使用大圓鑿、平口鑿、斜角鑿子，在方木上切削成葫蘆、藕節(jié)、竹節(jié)、花瓶狀的工件。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 車床最精彩部分，當(dāng)屬其動力與傳動系統(tǒng)。其關(guān)鍵部位是兩塊長長的木撬板，兩板前端把纏繞在工作臺轉(zhuǎn)動軸上的牛筋繩子連接起來。車木師傅坐在工作臺板上，兩腳交替上下踏動木撬板，轉(zhuǎn)動軸就帶動加工件往復(fù)轉(zhuǎn)動。 </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 這種人力驅(qū)動的車床靈巧省力，在那個沒有電動機(jī)，柴汽油機(jī)的時代，真可算是一種致臻致善的完美土機(jī)械。這項(xiàng)系統(tǒng)的發(fā)明，也充分顯示了先人的匠心與勞動人民的智惠。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">　　每當(dāng)看到師傅工作時亦勞亦樂，得心應(yīng)手的樣子，欣賞那片片木屑揚(yáng)揚(yáng)灑灑，如天女散花似的墜落，伴著陣陣吱呀吱呀之聲不絕于耳，如笙如簧，似詩似歌的場景，觀者大有進(jìn)入飄飄梨瓣仙人撒，紛紛雪花無寒來的意境感覺。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 于是，我在看著師傅車木器，看著他們給船槳加固鐵箍八尺，度上槳把手，鍬把，鋤頭把，看著車木匠鑿制安裝木力梭(土滑輪)中成長，度過了我的夢幻暢想童年。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> </span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;">　　是車八業(yè)的木機(jī)床，奇持工具與師傅工匠精神的啟迪，引導(dǎo)我求索到了刨子加工軟硬材料的精確切削角度系數(shù)，弄懂了定滑輪，動滑輪，滑輪組，省力、改變力的方向原理。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 我把從觀察車八業(yè)的興趣作楔子，契入知識書海，在一生探索中，也成為了業(yè)余木工和機(jī)械系統(tǒng)工程師。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 盡管到了后來，電機(jī)代替了車木匠的人力，機(jī)器動力讓螺旋槳替換木船槳，新堤作為江河湖漕運(yùn)優(yōu)勢，也成昔日黃花，木架車床和它的主人的匠藝，也被時代科技潮流所淹沒。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 22px;"> 但是，車八業(yè)這個古老技術(shù)，曾經(jīng)為新堤地區(qū)的民眾生產(chǎn)生活所作過的奉獻(xiàn)，功不可沒，還有它生產(chǎn)出數(shù)不清的木陀螺，給了幾代兒童的快樂時光，必定會留在新堤人的記憶中。</span></p>