<p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">濟(jì)南老火車站是20世紀(jì)初德國著名建筑師赫爾曼·費(fèi)舍爾設(shè)計(jì)建造的。它曾是亞洲最大的火車站，世界上唯一的哥特式火車站。清華、同濟(jì)等大學(xué)的教科書，將其作為經(jīng)典建筑進(jìn)行研究。它受到世界建筑師和百姓們的廣泛贊譽(yù)，是遠(yuǎn)東地區(qū)最為著名的火車站。二戰(zhàn)后，德國人編制的旅行冊(cè)，將其作為“到遠(yuǎn)東最值得看的第一站”。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1992年拆了，那是咱濟(jì)南人永遠(yuǎn)的痛</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">遠(yuǎn)東第一站 世界上唯一一座哥特式火車站……………</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">濟(jì)南老火車站?? </b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">刻骨銘心的記憶</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 我對(duì)濟(jì)南老火車??站那個(gè)鐘表樓有著深厚感情。剛參加工作時(shí)單位是鐵路分局電務(wù)段，從事財(cái)務(wù)工作，段址就在車站廣場南側(cè)，和鐵路局機(jī)關(guān)同在一個(gè)大院。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 鐘表樓的維修養(yǎng)護(hù)，給鐘表上弦是每兩周一次，維護(hù)鐘表由電務(wù)段鐘表室負(fù)責(zé)。鐘表室的曹老師周老師到了維護(hù)時(shí)間就喜歡招呼我們小年輕的一起去，每次都是跟著老師興高采烈的拿著鑰匙等工具，去完成工作日志。鐘表樓的樓梯里面是木質(zhì)結(jié)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)式的樓梯，灰塵很厚，蜘蛛網(wǎng)掛滿天，樓里面很昏暗，窗口投下的一縷陽光就和電影里描寫的一樣，又神秘又新鮮又刺激，那種體會(huì):你看過《巴黎圣母院》嗎？有點(diǎn)像！印象太深了！我們接過老師手中的鐘擺，鐘擺足有小菜墩大小，十幾斤重，爬上木質(zhì)旋轉(zhuǎn)樓梯，上氣不接下氣的，老師忙著給鐘表擦拭上油...我們就爬到最高頂，腑撖濟(jì)南市的美麗景色，那時(shí)候還沒有高層建筑，看著遠(yuǎn)方有著一覽眾山小的視覺，恐高癥的我腿都發(fā)酸，不敢靠近窗臺(tái)，一點(diǎn)不夸張哦！爬上過幾次！…？</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 聽說要拆除濟(jì)南老站的消息后，我們都戀戀不舍，心情和濟(jì)南的市民一樣難以表達(dá)，特別是老鐵路職工更是難舍難分，有種割舍不下的感情。市民們聽說要拆了都紛紛和濟(jì)南老火車站鐘表樓合影留念。我們單位的同事也拍了不少照片留作紀(jì)念！</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">濟(jì)南老火車??拆的很可惜。在當(dāng)時(shí)誰能阻擋住權(quán)威的指令，絕對(duì)是沒文化的一屆領(lǐng)導(dǎo)，現(xiàn)在反觀這件事是值得深思的！唉??抒發(fā)一下自己對(duì)世界著名建筑老濟(jì)南站的懷念之情吧！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">濟(jì)南老火車站??的老站臺(tái)</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">每年的春運(yùn)火車站都是人山人海。也是鐵路最忙碌的運(yùn)輸季節(jié)。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">回家過年是中國人的一大習(xí)俗，團(tuán)團(tuán)圓圓象征中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)。世界上沒有哪個(gè)民族像中國????一樣，把家看的如此這般重要。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">鐵路作為承載能力在春運(yùn)期間顯露出的不堪重負(fù)，日益增長而迫在眉睫。改變現(xiàn)狀已經(jīng)擺上議事日程。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">當(dāng)時(shí)的思維模式可能受歷史環(huán)境的影響……唉??難道就不能遷址重建？？？</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">建一個(gè)新的火車站??把老火車站??保留下來？？？</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">這是72年西哈努克訪問濟(jì)南時(shí)在迎賓門口的車隊(duì)。迎賓門就是為迎接西哈努克而新建。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">為迎接西哈努克到來，濟(jì)南市分配給鐵二中的任務(wù)是花籃舞歡迎方隊(duì)。我們班四位女生有幸選為跳花籃舞的隊(duì)員。我就是其中一個(gè)。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">這張照片是迎接西哈努克的花籃舞方隊(duì)，在我們鐵二中校園操場上排練時(shí)拍得。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">至今我都不知道這張照片咋到我手上的？</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">不過我平時(shí)愛好收藏，家人和同學(xué)朋友同事都說我做啥事兒比較認(rèn)真比較細(xì)心！哈哈??是偽收藏家????</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">前排左數(shù)第四個(gè)是我</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">和濟(jì)南老火車??站拍照留念</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">89年從電務(wù)段調(diào)入濟(jì)南分局機(jī)關(guān)，2005年撤銷鐵路局所在的56個(gè)鐵路分局后，我被分配到路局辦事處，而后又去了路局離退休管理處，直至退休。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">再見了～濟(jì)南標(biāo)致性建筑</b></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">德國????建筑師</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">我對(duì)濟(jì)南老火車站??的鐘表樓有一種特殊的感情，一種無法用語言表達(dá)的愛，而這種愛只能留在記憶里啦！是永遠(yuǎn)的痛！</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">濟(jì)南老火車站的拆遷已經(jīng)成為歷史的遺憾！也永久載入史冊(cè)?。?！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">當(dāng)年著名電影演員藝術(shù)家于洋乘車路過濟(jì)南，特地下車要欣賞濟(jì)南老火車站的建築，（世界最著名的建筑）沒想到拆了沒有了？！…他一氣之下就乘車離開了，再也不來濟(jì)南了。????</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">拆除中的濟(jì)南老火車站</b></p>