<p class="ql-block"><a href="https://mp.weixin.qq.com/s/_i5Y424v7camMNgjpFVPZg" target="_blank">網(wǎng)頁鏈接</a>游泳達(dá)人(62)?楊立：七渡瓊海，喚醒真男人的血性</p><p class="ql-block"><a href="http://www.h-ceramic.com.cn/399p0xj2" target="_blank">20-11-13蘇騫成功橫渡瓊州海峽-手表自我導(dǎo)航</a></p><p class="ql-block"><a href="http://www.h-ceramic.com.cn/4h2npfb0" target="_blank">2022-10-23成功橫渡瓊州海峽</a></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(237, 35, 8);">“泳者自我導(dǎo)航 冬季橫渡瓊州海峽” 于2020-12-26完成。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(237, 35, 8);">策劃主辦方：</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(237, 35, 8);">三亞藍(lán)天游泳協(xié)會(huì)，三亞市冬泳協(xié)會(huì)</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(237, 35, 8);">總策劃、導(dǎo)航總指揮：</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(237, 35, 8);">三亞藍(lán)天游泳協(xié)會(huì)、三亞市冬泳協(xié)會(huì)</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(237, 35, 8);">秘書長劉延庭（三亞老劉）</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(237, 35, 8);">（導(dǎo)航）護(hù)航補(bǔ)給人員：</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(237, 35, 8);">賈建星 王愛國 海樓</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(237, 35, 8);">一、本次橫渡亮點(diǎn)</b></p><p class="ql-block">1- 紀(jì)念偉大領(lǐng)袖毛主席誕辰127周年。</p><p class="ql-block">2- 冬至數(shù)九后的冬季橫渡瓊州海峽。</p><p class="ql-block">3- 依靠運(yùn)動(dòng)型手表泳者自我導(dǎo)航徒手完成橫渡瓊州海峽。</p><p class="ql-block">4- 規(guī)劃導(dǎo)航軌跡是直線。</p><p class="ql-block">5- 備戰(zhàn)英吉利海峽。</p><p class="ql-block">6- 兩位橫渡者走不同的兩條橫渡路線，不同的登陸地點(diǎn)，都是手表自我導(dǎo)航方式。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">橫渡全程采用北斗專用設(shè)備進(jìn)行“實(shí)時(shí)位置直播”，相關(guān)群里的人員都可以看到實(shí)時(shí)的地理位置和技術(shù)參數(shù)。</p><p class="ql-block">愛國和海樓兩位金牌護(hù)航見證了楊立強(qiáng)大的橫渡精神，和非常堅(jiān)強(qiáng)的意志力，以及超呼常人的耐寒能力。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(237, 35, 8);">二、橫渡者小結(jié)</b></p><p class="ql-block">（一） 楊立（陜西漢中，全程徒手游）</p><p class="ql-block">下水時(shí)間：2020-12-26 6:55</p><p class="ql-block">下水地點(diǎn)：廣東省徐聞縣 排尾角 </p><p class="ql-block">登陸時(shí)間：2020-12-26 19:02 </p><p class="ql-block">登陸地點(diǎn):海南省?？谑斜＠醒牒０? </p><p class="ql-block">游程：24.69 km</p><p class="ql-block">用時(shí)：12小時(shí)零7分</p><p class="ql-block">平均水溫：20.2度</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(237, 35, 8);">?楊立，響當(dāng)當(dāng)?shù)臋M渡英雄！</b><b style="color:rgb(237, 35, 8);"> </b><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;">瓊州海峽橫渡大滿貫！ </b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(237, 35, 8);">楊立，有著豐富的橫渡瓊州海峽的經(jīng)驗(yàn)，有著極其堅(jiān)強(qiáng)的意志和拼搏精神，有著超常的體能和耐力，正是這次選用他的原因。</b></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);">楊立先后九次參與橫渡瓊州海峽，</span>2次單程，2次往返，3次接力，2次護(hù)航導(dǎo)航。楊立直接參與了“海峽5線” 中的4條路線。</p><p class="ql-block">本次冬季橫渡瓊州海峽是在極端惡劣的天氣環(huán)境中，極其艱苦地完成的！ 持續(xù)半個(gè)月的陰冷低溫，半個(gè)月沒有太陽，持續(xù)多天的海上4-5級風(fēng)，12-21氣溫降到11-12度。特別是26日改為正東風(fēng)，對于楊立的左換氣極為不利。 26日全天白頭浪！</p><p class="ql-block">楊立于22日提前四天到達(dá)海安白沙灣，進(jìn)行低溫大浪海水及手表自我導(dǎo)航的海上訓(xùn)練。之前，堅(jiān)持大半年的艱苦訓(xùn)練，備戰(zhàn)12-26橫渡。</p><p class="ql-block">（二） 蘇騫（吉林長春，全程徒手游）</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">下水時(shí)間：2020-12-26 6:55</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">下水地點(diǎn)：廣東省徐聞縣 排尾角</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">11:21 船出故障，放棄橫渡等待救援。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">用時(shí)：4:26' 游程:9.5 km</span></p><p class="ql-block">蘇騫于2020-11-13 已經(jīng)成功地完成“泳者自我導(dǎo)航橫渡瓊州海峽” ！ 這是真正的人類游泳歷史上第一次使用手表自我導(dǎo)航成功完成橫渡瓊州海峽！而且是在海流較強(qiáng)的情況下，精準(zhǔn)導(dǎo)航，精準(zhǔn)登陸，非常圓滿順利完成了自我導(dǎo)航的橫渡！ 這次的不同點(diǎn)是：完全徒手冬季橫渡瓊州海峽，上次是戴腳蹼。 為了備戰(zhàn)橫渡瓊州海峽，2020年10月中旬他來到三亞灣集中訓(xùn)練了近一個(gè)月。這次提前半個(gè)月來到海安白沙灣進(jìn)行海上低溫風(fēng)浪訓(xùn)練。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(237, 35, 8);">三、技術(shù)小結(jié)</b></p><p class="ql-block">泳者自我導(dǎo)航的優(yōu)勢極為明顯，可以提高橫渡的成功率，提高有效游程的比例，減少不必要的體力和時(shí)間消耗。 下面有待于在公開水域游泳中去普及和提高，讓自我導(dǎo)航成為一種常態(tài)。 當(dāng)然，這里面的難度也很大，首先是認(rèn)識的提高，還有技術(shù)方面的培訓(xùn)和現(xiàn)場訓(xùn)練，因人而異，需要一個(gè)較長的過程。 目前，泳者自我導(dǎo)航是一個(gè)完全新的陌生的課題，相當(dāng)多的人對它不了解，不理解，認(rèn)為是不可能的，不可思議的事。</p><p class="ql-block">泳者自我導(dǎo)航的技術(shù)基礎(chǔ)是科學(xué)地制定橫渡方案！ 任何一次的橫渡，科學(xué)切實(shí)可行的橫渡方案的策劃和制定是成功橫渡海峽的基石！其他項(xiàng)都排在第二。否則是空中樓閣，無的放矢。這里面是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要多方面知識的構(gòu)成和培訓(xùn)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px; color:rgb(237, 35, 8);">四、軌跡解釋</b></p><p class="ql-block">（一）楊立軌跡</p><p class="ql-block">粉色路線為規(guī)劃路線，即為泳者手表導(dǎo)航路線。該路線根據(jù)當(dāng)天的海流數(shù)據(jù)做成。26日的海流特點(diǎn)是白天近9個(gè)小時(shí)的極弱海流期，海流弱到泳者可以克服掉，所以規(guī)劃為直線。規(guī)劃路線長度為20km。</p><p class="ql-block">紅色為楊立實(shí)際完成的軌跡。在楊立游到約14.5公里時(shí)，感覺沿著導(dǎo)航軌跡走有些困難，必須向東一個(gè)角度“切游”才能壓著軌跡走，與前14公里有明顯的不同。而且“切游”角度越來越偏東。 由此斷定西流比預(yù)計(jì)時(shí)間提前了。愛國和海樓立即通過對講機(jī)向總指揮“劉哥”報(bào)告情況。劉哥決定：讓楊立堅(jiān)持壓著導(dǎo)航軌跡再游500米，堅(jiān)持到15公里，或者更多，越多越主動(dòng)。后來，前方報(bào)告楊立抽筋頻率較高，“切游”也有困難。劉哥再次決定：a.讓楊立不要向東切游了，改變原來白沙門的登陸點(diǎn)，盡可能在美麗沙登陸，可以“側(cè)切西流”游進(jìn)。b.在西流逐漸加強(qiáng)后，可以在保利登陸。c.此時(shí)可以立即脫離原來的導(dǎo)航路線，不能與海流較勁。此時(shí)距離白沙門直線距離是5km，白沙門-美麗沙一線的建筑物看的很清楚了。</p><p class="ql-block">后來，西流加強(qiáng)了，美麗沙也無法登陸了。向南游過海甸島的緯度線后，西流被海甸島擋住了，最后一段直奔正南保利中央海岸小區(qū)的大樓，在防波堤成功登陸了。</p><p class="ql-block">楊立最后5公里沒有按照規(guī)劃的導(dǎo)航軌跡走，原因有四：</p><p class="ql-block">第一，因?yàn)?6日全天風(fēng)浪較大，又是正東風(fēng)，左換氣影響較大，體力消耗大，楊立沒有按正常速度游進(jìn)，比規(guī)劃的時(shí)間慢了一個(gè)多小時(shí)。</p><p class="ql-block">第二，楊立抽筋頻率高，游進(jìn)速度受到影響。</p><p class="ql-block">第三，在14.5km處遇到一條東西方向的垃圾條帶，正好擋在游進(jìn)方向上。躲垃圾帶耽誤了時(shí)間和改變方向。垃圾條帶，流西的作用明顯加強(qiáng)，使按原規(guī)劃路線游進(jìn)困難。垃圾條帶出現(xiàn)的原因最有可能就是兩種不同流態(tài)介質(zhì)存在的交匯處。</p><p class="ql-block">第四，白沙門一帶的海流不穩(wěn)定，多次多人橫渡都遇到過。不穩(wěn)定表現(xiàn)在：實(shí)際時(shí)間與理論時(shí)間有差距，強(qiáng)度有差距，方向有差距。</p><p class="ql-block">在制定橫渡方案時(shí)，必須考慮實(shí)際情況與規(guī)劃路線的誤差，如果西流提前或者游速慢于規(guī)劃的速度，考慮在美麗沙登陸，或者更西。 楊立按照規(guī)劃路線自我導(dǎo)航完成75%，余下游程根據(jù)海流及時(shí)調(diào)整方案，最終成功登陸。雖然沒有100%按照規(guī)劃路線完成，但是一點(diǎn)也不影響“泳者自我導(dǎo)航 冬季橫渡瓊州海峽” 的完整和完美！ 正是這最后一段游程經(jīng)歷和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，才是最有價(jià)值的和最寶貴的財(cái)富！ 橫渡瓊州海峽的第一目的：全程無瑕疵，成功登陸！</p><p class="ql-block">（二）蘇騫軌跡</p><p class="ql-block">蘇騫游了4個(gè)多小時(shí)后，船的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常。一邊走一邊修，后來，船就是有較大故障了，不能帶病前進(jìn)了，咬牙決定放棄橫渡了。蘇騫上船后，船家繼續(xù)修船，一邊修，一邊走，一邊停，沒有準(zhǔn)確的前進(jìn)方向。最后，發(fā)動(dòng)機(jī)就是徹底不行了，只能打電話救援了。救援快艇到后，將橫渡團(tuán)隊(duì)三人拉到海口橫溝河登岸。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;">五、特別感謝</b></p><p class="ql-block">1- 海安船家的配合和付出，感謝船家張大哥的海上救援。</p><p class="ql-block">2- 楊立護(hù)航-補(bǔ)給船上的兩位金牌導(dǎo)航員，王愛國和海樓。<span style="font-size:18px;">?雖然本次橫渡導(dǎo)航主要依靠泳者自我導(dǎo)航，但是，大風(fēng)大浪中的護(hù)航+補(bǔ)給是格外的重要！ 楊立又是一個(gè)消耗量的泳者，補(bǔ)給的量和頻率都要高于他人。 2020-01-05成功完成冬季橫渡瓊州海峽的賈建星專程趕來加油助陣，分配為蘇騫護(hù)航+補(bǔ)給。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">3- 中國冬泳網(wǎng)白沙灣橫渡海峽訓(xùn)練基地。蘇騫楊立每天在此訓(xùn)練。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">4- 感謝關(guān)心關(guān)注給予支持幫忙的所有朋友。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">?</span></p> <p class="ql-block">頭一天排尾角試水</p> <p class="ql-block">頭一天排尾角試水</p> <p class="ql-block">頭一天排尾角試水</p> <p class="ql-block">頭一天人員到齊合影 背靠海安港</p> <p class="ql-block">26日晚住宿酒店合影 蘇騫上岸后就回走了</p> <p class="ql-block">楊立，登陸時(shí)刻。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">26日早6：20 楊立，蘇騫，愛國三人坐車到達(dá)排尾角，等待天明，等待下水時(shí)刻。</p><p class="ql-block">日出是7:12。必須要嚴(yán)格按照橫渡方案的時(shí)間下水，提前或者落后10分鐘都不可以！ 因?yàn)榕盼步菧\灘扎腳，每人配一雙漁民鞋，進(jìn)入深水區(qū)后，就脫掉了。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">等待下水時(shí)刻，拍照。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">嚴(yán)格按照規(guī)定的下水時(shí)間，兩位橫渡者同時(shí)下水。 兩人慢慢走入水中，一定要慢，不能扎腳。</p><p class="ql-block">早6：55橫渡正式開始計(jì)時(shí)。</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">兩條護(hù)航船海中等待中。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">19：02 楊立在?？谑斜＠醒牒０斗啦ǖ痰顷?！ 完成一個(gè)壯舉：泳者自我導(dǎo)航 冬季成功橫渡瓊州海峽！ 再創(chuàng)一個(gè)歷史記錄！</p> <p class="ql-block">楊立回到漢中，在高鐵站受到熱烈迎接！</p> <p class="ql-block">楊立，蘇騫在白沙灣訓(xùn)練期間，與中國冬泳網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)在基地門口合影。</p>