<p class="ql-block">世間男兒皆有夢(mèng)，尤其飛天醉心中; 翱翔天宇覽山河，金錢財(cái)物全當(dāng)空。古今中外的有志男兒都有著飛天情結(jié)，飛翔天空俯瞰大地是少年男孩們的夢(mèng)想，這個(gè)夢(mèng)會(huì)伴隨很多人的一生。于是乎，有著五千年?duì)N爛文化歷史的中華民族，有著不計(jì)其數(shù)的豐富多彩的飛天故事。中國千年飛天夢(mèng)，古今亮點(diǎn)有哪些呢？</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">咱們不說遠(yuǎn)古時(shí)期的嫦娥奔月神話，不說新石器時(shí)代人們借助飛行動(dòng)物的升天夢(mèng)想，也不說2400多年前的偉大建筑鼻祖魯班制作的能飛三天三夜的“木鶴”與偉大思想家墨子制作的世界上第一只風(fēng)箏，就從2000年前的“翼裝俠”開始說吧，“翼裝俠”非常接近于現(xiàn)代飛天夢(mèng)的概念。那是西漢末年王莽統(tǒng)治時(shí)期，北方兇奴犯邊作亂，王莽下令招募特種兵偵察敵情，有一名男士自稱能飛，可日行千里。他的辦法是制作兩只大型鳥翼，綁定在自己身上，借助外力和風(fēng)力進(jìn)行飛行。雖然歷史沒有記載他的姓名，在王莽面前試驗(yàn)時(shí)也以失敗告終，只飛行了幾百步就落地了，但他無疑是中國第一個(gè)飛行技術(shù)的先行者。</p> <p class="ql-block">中國千年飛天夢(mèng)的探索歷史中記載著有名有姓的第一人是明代萬戶，他是一個(gè)富家子弟，平時(shí)喜歡靠槍弄刀，也喜歡技術(shù)改造而弄些小發(fā)明，還心懷飛天夢(mèng)想。他做了一把堅(jiān)固結(jié)實(shí)的椅子，將當(dāng)時(shí)最大的47枚火箭捆綁一起，把椅子綁定火箭捆上，身坐椅子上，兩手各拿一只大風(fēng)箏。然后下令仆人同時(shí)點(diǎn)燃火箭，期待憑借火箭推力和風(fēng)箏上升的力量完成飛天夢(mèng)想。但他升空不久摔落于地當(dāng)場(chǎng)喪命，成為世界航天史上第一個(gè)利用火箭推力飛行的先驅(qū)者。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">現(xiàn)代航天技術(shù)也是利用火箭的推力去完成任務(wù)的，說起火箭，不能不提火箭的發(fā)明者，他不是外國人，而是一名載入史冊(cè)的中國人。他叫馮繼升，宋朝宋太祖趙匡胤統(tǒng)治時(shí)期的一名兵部令史。公元970年，馮繼升向朝廷敬獻(xiàn)了自己發(fā)明的火箭，并當(dāng)場(chǎng)做了表演。趙匡胤很高興，賞賜了他很多衣物與布皮等。據(jù)《宋史.兵志》記載: “時(shí)兵部令史馮繼升等進(jìn)火箭法，命試驗(yàn)，且賜衣物、束帛?！瘪T繼升萬萬沒想到，自己敬獻(xiàn)火箭的主要目的是用于沙場(chǎng)爭戰(zhàn)，但火箭技術(shù)竟然成了未來人們飛天夢(mèng)想的最重要技術(shù)。</p> <p class="ql-block">飛天是中外古今無數(shù)男兒心懷的遠(yuǎn)大夢(mèng)想，飛行器的發(fā)明創(chuàng)造激勵(lì)著一代代人的刻苦鉆研。只是每個(gè)人限于當(dāng)時(shí)的科技水平而創(chuàng)造出了相應(yīng)的最新產(chǎn)品，但遠(yuǎn)未達(dá)到現(xiàn)代航天所具備的飛行工具。隨著工業(yè)革命的到來，機(jī)械制造業(yè)獲得了空前的發(fā)展，飛行工具才得到了空前的發(fā)展。中國近代有位心懷航天夢(mèng)的人叫馮如，廣東恩平人，他從小喜歡制作風(fēng)箏、車船類玩具，12歲隨父親遠(yuǎn)渡美國謀生之后，見識(shí)了美國先進(jìn)工業(yè)的魅力，于是立志學(xué)習(xí)先進(jìn)制造業(yè)，為振興中華民族的落后面貌而努力。此時(shí)，飛天夢(mèng)再次在他心里激發(fā)，鉆研飛機(jī)成了他最大的愛好。后來，他成為中國第一個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)家、發(fā)明家和飛行家。1907年成立飛機(jī)制造廠，定名為廣東制造機(jī)器廠。1908年時(shí)制造出第一架飛機(jī)，試飛未成功。1909年時(shí)制造出第二架飛機(jī)，試飛升空成功，但很快墜落，馮如受傷。后來積資籌股，將企業(yè)變更為廣東飛行器公司，從美國奧克蘭遷回中國廣州。1911年1月，公司制造出一架“頓異前制”飛機(jī)，試飛成功。1912年8月25日，馮如在廣州燕塘飛行表演中不幸失事，當(dāng)場(chǎng)犧牲，被尊稱為“中國首創(chuàng)飛行大家”。</p> <p class="ql-block">解放后的新中國，由于經(jīng)受了幾十年的戰(zhàn)爭洗禮而變得一窮二白，經(jīng)歷了一段漫長的艱難歲月，艱苦奮斗、自力更生的精神激勵(lì)著大家的拼搏之心，仍然創(chuàng)造出令世界注目的偉大成就。中國航天在三年大災(zāi)荒中吃不飽、穿不暖的那樣艱苦條件下，仍然毅然地投入到世界最先進(jìn)航天工程的研發(fā)之中，起步于1956年的中國航天團(tuán)隊(duì)，在1960年2月19日取得了成就，中國自行設(shè)計(jì)制造的試驗(yàn)型探空火箭發(fā)射成功。這標(biāo)志著新中國航天事業(yè)初戰(zhàn)告捷，為后來的航天大業(yè)夯實(shí)了基礎(chǔ)。接著該年11月5日發(fā)射了仿制蘇聯(lián)的P–2導(dǎo)彈實(shí)驗(yàn)獲得成功。六十年代的中國經(jīng)歷了非常困難的時(shí)期，但艱苦奮斗、自力更生的中國航天勒緊褲帶艱辛創(chuàng)業(yè)，仍然接二連三地成功一個(gè)個(gè)實(shí)驗(yàn)。1964年的6月29日和7月19日，分別成功發(fā)射了中近程火箭和第一枚生物火箭。1966年10月27日，中國導(dǎo)彈核武器發(fā)射試驗(yàn)成功，彈頭精準(zhǔn)的命中目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了核爆炸。1967年和平二號(hào)固體燃料氣象火箭試射成功。</p> <p class="ql-block">因?yàn)閲H政治環(huán)境復(fù)雜，中國遭到技術(shù)封鎖，很多技術(shù)都要靠自身努力研發(fā)，于是奮發(fā)圖強(qiáng)的中國航天人只好自己研發(fā)，硬是被逼出了一個(gè)個(gè)奇跡的誕生。1970年1月30日，中國中遠(yuǎn)程火箭飛行試驗(yàn)獲得成功。1970年4月24日，中國第一顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射成功，成為世界第五個(gè)成功發(fā)射衛(wèi)星的國家。1971年3月3日發(fā)射成功中國科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星實(shí)踐一號(hào)，衛(wèi)星在預(yù)定軌道工作了8年。1975年11月26日，中國首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功，三天后順利返回，成為世界上第三個(gè)掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國家。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">隨著1978年三中全會(huì)的召開和改革開放政策的逐步實(shí)施，八十年代的我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入了快車道，航天事業(yè)也得到了更加快速的發(fā)展。1980年5月18日，中國向太平洋預(yù)定海域成功發(fā)射了遠(yuǎn)程運(yùn)載火箭。1981年9月12日的中國航天實(shí)現(xiàn)了一箭三星的目標(biāo)，利用一枚火箭成功發(fā)射了三顆科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星。1982年10月12日，潛艇水下發(fā)射火箭獲得成功，回收艙準(zhǔn)確地濺落在預(yù)定海域。1984年4月8日，中國第一顆地球靜止衛(wèi)星發(fā)射成功。1986年2月1日，中國通信廣播衛(wèi)星發(fā)射成功，20日定點(diǎn)成功。這標(biāo)志著中國已全面掌握運(yùn)載火箭技術(shù)，衛(wèi)星通信由試驗(yàn)階段進(jìn)入了實(shí)用階段。1988年9月7日，中國發(fā)射成功試驗(yàn)性氣象衛(wèi)星風(fēng)云一號(hào)，這是中國自行研制和發(fā)射的第一顆極地軌道氣象衛(wèi)星。同年12月25日，中國科學(xué)院海南探空火箭發(fā)射場(chǎng)成功發(fā)射了織女一號(hào)火箭，這是我國低緯度區(qū)第一次火箭探空實(shí)驗(yàn)，那次為期兩周的探空實(shí)驗(yàn)共發(fā)射了四枚火箭。</p> <p class="ql-block">國的航天事業(yè)發(fā)展步伐越發(fā)加快，不僅向更加高精尖方向大步邁進(jìn)，而且還走出國門邁向了國際航天市場(chǎng)。1990年4月7日，中國自行研制的長征三號(hào)運(yùn)載火箭將美國制造的亞洲一號(hào)通訊衛(wèi)星發(fā)射成功，這是我國第一次為國外用戶發(fā)射衛(wèi)星，開啟了國際市場(chǎng)之路。同年7月16日，中國新研制的大推力運(yùn)載火箭長征二號(hào)將模擬衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，這是中國新制的大推力運(yùn)載火箭首次發(fā)射衛(wèi)星，同時(shí)將巴基斯坦的一顆小型科學(xué)試驗(yàn)衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。1991年1月22日，中國第一枚120公里高空低緯度探空火箭織女三號(hào)在中國科學(xué)院海南探空發(fā)射場(chǎng)發(fā)射成功。1994年2月22日，中國第一座海事衛(wèi)星地面站通過驗(yàn)收，填補(bǔ)了我國高科技的一項(xiàng)空白。從1992年開始實(shí)施的載人飛船航天工程，開展了載人飛船和高可靠性運(yùn)載火箭的研制、航天醫(yī)學(xué)和空間生命科學(xué)的研究，以及空間遙感與空間科學(xué)的研發(fā)，并同時(shí)進(jìn)行航天員的選拔培養(yǎng)。1999年11月20、21日，中國成功發(fā)射并回收了神舟號(hào)無人試驗(yàn)飛船，標(biāo)志著中國航天已經(jīng)突破了載人飛船的基本技術(shù)，在載人航天領(lǐng)域邁出了重要步伐，為21世紀(jì)載人飛船航天工程奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。</p> <p class="ql-block">文字和圖片來自于網(wǎng)絡(luò)</p>