<p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 乘坐游輪旅游，是近些年來一種全新的旅游方式，相對(duì)于其他旅游方式，更多受到中老年人的喜愛。坐游輪旅游，一是舒適，二是省心。船上的住宿條件比較好，上船后吃喝玩樂都不用操心，所以現(xiàn)在很多人選擇乘坐游輪旅游。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 我們第一次乘坐游輪是2018年4月，乘坐的是皇家加勒比海洋量子號(hào)游輪，?？空居腥毡镜拈L(zhǎng)崎和福岡。第二次是同年10月，陪同80多歲的老婆婆乘坐同一艘游輪，停靠在日本的鹿兒島和熊本。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 乘坐內(nèi)河游輪是第一次，是因?yàn)榻衲?月份，女兒帶外孫坐過了，感覺不錯(cuò)，于是給我們老兩口訂制了這次行程。我們這次乘坐的是世紀(jì)神話號(hào)游輪，從湖北宜昌逆流而上，目的地是重慶。整個(gè)行程5天4晚，一路可以觀賞三峽美景，中途在一些景點(diǎn)下船游覽，親身體驗(yàn)、感受三峽的自然、人文和歷史景觀。</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> </b></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="font-size: 20px;"><span class="ql-cursor">?</span>?? 登上游輪</b></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 世紀(jì)神話號(hào)游輪，是重慶新世紀(jì)游輪公司的超五星大型游輪，2013年開始在長(zhǎng)江首航。該游輪總重12516噸，有船員180人，載客人數(shù)接近400人，是目前國(guó)內(nèi)第二大內(nèi)河游輪（第一大為世紀(jì)榮耀號(hào)游輪）。游輪共有7層，設(shè)施齊全，房間舒適，是海洋郵輪的縮小版，有兩個(gè)餐廳，有電影院、游泳池，有多功能酒吧等等。</span></p> <p>世紀(jì)神話號(hào)游輪</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 我們是11月10日傍晚登船的。登上郵輪，仿佛進(jìn)入一個(gè)可移動(dòng)的水上城市。游輪內(nèi)部，處處彰顯出豪華和舒適。游輪上的房間整潔、舒適，打開窗戶就是陽(yáng)臺(tái)。當(dāng)晚和第二天一整天，船都?？吭谝瞬龒{游客中心碼頭，即宜昌九碼頭——秭歸港。</span></p> <p><br></p><p>游輪內(nèi)部中心區(qū)域（二樓拍攝）</p> <p><br></p><p>游輪負(fù)一層（二樓拍攝）</p> <p><br></p><p>游輪餐廳</p> <p><br></p><p>游輪酒吧</p> <p><br></p><p>游輪泳池</p> <p><br></p><p>船頭五層甲板</p> <p><br></p><p>船頭五層甲板內(nèi)部</p> <p><br></p><p>船頭六層甲板</p> <p><br></p><p>五層甲板拍到的夜景</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 長(zhǎng)江水在這個(gè)季節(jié)是清澈碧綠的，白天站在陽(yáng)臺(tái)上，曬著暖暖的陽(yáng)光，吹著徐徐的江風(fēng)，好不愜意。</span></p> <p><br></p><p>站在房間陽(yáng)臺(tái)上觀景</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="font-size: 20px;"><span class="ql-cursor">?</span>?? 游覽三峽人家風(fēng)景區(qū)</b></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 登船后第二天一大早，吃過早飯就開始了我們第一天的行程——游覽三峽人家風(fēng)景區(qū)。這是一個(gè)自費(fèi)項(xiàng)目，每人收費(fèi)170元。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 三峽人家風(fēng)景區(qū)位于長(zhǎng)江三峽中最為奇幻壯麗的西陵峽境內(nèi)，在三峽大壩和葛洲壩之間。西陵峽因宜昌市的西陵山而得名，西陵峽中的宜昌段，西起秭歸香溪，東至宜昌南津關(guān)，全長(zhǎng)76千米。既壯美雄奇，又幽深秀麗的三峽，在舉世聞名的三峽大壩建成后，壩區(qū)水位抬高了175米。西陵峽是三峽中最長(zhǎng)的峽，三峽大壩的修建，將西陵峽從中一隔兩段，三峽人家在西陵峽的下游。</span></p> <p><br></p><p>三峽流域示意圖</p> <p><br></p><p>西陵峽</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 這一天，游輪一直停靠在碼頭，我們是乘坐大巴到下游去游覽三峽人家風(fēng)景區(qū)的，行程一個(gè)多小時(shí)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 三峽人家在龍進(jìn)溪和長(zhǎng)江的交匯處，依山傍水，風(fēng)情如畫。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 世世代代生息于峽江的人們，以一種靠山吃山、靠水吃水的執(zhí)著，形成了一種獨(dú)特的生存方式和勞動(dòng)習(xí)慣，這其中最具特色的便是漁民的家了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 許多三峽人祖祖輩輩生活在船上，常年以打魚為生，在水上流動(dòng)，和風(fēng)浪搏擊，與漁船為伴，形成了“水上人家”。</span></p> <p><br></p><p>三峽人家風(fēng)景區(qū)</p> <p><br></p><p>吊腳樓</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 進(jìn)入水上人家景區(qū)，三峽吊腳樓點(diǎn)綴于山水之間，幾只古帆船迎風(fēng)而立，小漁船撒開了漁網(wǎng)。在近溪的一邊，一道水壩已筑起，截住了清幽的龍溪水，使溪水抬高了1~2米，溪水碧綠，林木蒼翠。斑駁滄桑的龍溪橋橫跨其上，幾只小漁船靜靜地泊在橋下。溪邊少女揮著棒槌在清洗衣服。古老的水車靜靜地、不停地旋轉(zhuǎn)，一副悠然自得的樣子。紅衣少女站在烏篷船頭，將碧綠的溪水點(diǎn)綴的如夢(mèng)似幻，令人如癡如醉。黃衣少年站在竹筏上，悠揚(yáng)的笛聲回蕩在幽靜的峽谷間，令人有飄然若仙的感覺。千百年來流傳不衰的各種習(xí)俗風(fēng)情體現(xiàn)著峽江人民的質(zhì)樸好客。</span></p> <p><br></p><p>古帆船</p> <p><br></p><p>撒網(wǎng)打魚</p> <p><br></p><p>靜靜旋轉(zhuǎn)的古老水車</p> <p><br></p><p>溪邊洗衣少女</p> <p><br></p><p>站在烏篷船頭的紅衣少女</p> <p><br></p><p>站在竹筏上吹笛的黃衣少年</p> <p><br></p><p>龍溪橋</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 三峽人家景區(qū)真是一景一畫，整個(gè)景區(qū)處處都是如仙境般的夢(mèng)幻景致。這里的美讓人心悸，這里的美讓人窒息!</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> </b></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="font-size: 20px;">?? 三峽人家土家族婚禮</b></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 游覽完龍進(jìn)溪的美景，我們觀看了土家族的婚禮表演。土家族是一個(gè)古老文明的民族，有著悠久的歷史和傳統(tǒng)的習(xí)俗，在婚俗方面保留著濃郁的民族特色。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 龍進(jìn)溪峽江婚俗表演展現(xiàn)了峽江人結(jié)婚的全過程。首先是開場(chǎng)鑼鼓，主持人出場(chǎng)，然后是新娘在意中人臉上抹黑，叫搶新郎，接著是新娘哭嫁、上轎、起轎、拜堂、入洞房等程序。</span></p> <p><br></p><p>開場(chǎng)鑼鼓</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 土家族女兒出嫁時(shí)一定要會(huì)哭，謂之哭嫁，哭得動(dòng)聽，哭得感人 。土家族哭嫁歌是由待嫁新娘及其女親友們演唱的抒情性歌謠。它是在特定歷史時(shí)期女性出嫁時(shí)宣泄心中真情實(shí)感的一種演唱形式，也是新娘為了表達(dá)離別之情的方式。土家族哭嫁歌被譽(yù)為“中國(guó)式的詠嘆調(diào)”。土家族新娘如果在出嫁時(shí)不哭，則表示對(duì)父母不孝順，對(duì)父母毫無依戀。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 到了出嫁前一天（當(dāng)?shù)胤Q為“戴花”日）的晚上，是哭嫁的高潮。新娘家要邀請(qǐng)新娘九位最好的未婚女伴，陪著新娘哭，其實(shí)是通宵歌唱，故稱“陪十姊妹歌”，也叫“十姊妹會(huì)”，這是土家族哭嫁的獨(dú)特形式。</span></p> <p><br></p><p>待嫁新娘唱哭嫁歌</p> <p><br></p><p>哭嫁</p> <p><br></p><p>拜堂</p> <p><br></p><p>拜堂</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 二十多分鐘的精彩表演，讓游客了解了土家族的結(jié)婚習(xí)俗和風(fēng)情，也結(jié)束了我們?cè)谌龒{人家景區(qū)游覽的行程，隨后我們又乘坐大巴返回郵輪。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="font-size: 20px;"><span class="ql-cursor">?</span>?? 大國(guó)重器——三峽升船機(jī)體驗(yàn)</b></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 回到游輪上吃完午飯，緊接著又開始了下午的行程——三峽大壩升船機(jī)體驗(yàn)。這也是一個(gè)自費(fèi)項(xiàng)目，290元/人。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 仍然是乘坐大巴去往下游，但路程比去三峽人家風(fēng)景區(qū)近了很多，大約半小時(shí)車程，途經(jīng)西陵峽大橋。在體驗(yàn)升船機(jī)之前，我們先去了兩個(gè)和三峽大壩相關(guān)的景區(qū)——壇子嶺景區(qū)和185平臺(tái)。</span></p> <p><br></p><p>西陵峽大橋</p> <p>西陵峽大橋遠(yuǎn)觀</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">01 壇子嶺景區(qū)</b></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 壇子嶺景區(qū)是三峽壩區(qū)最早開發(fā)的景區(qū)，因其頂端觀景臺(tái)形似一個(gè)倒扣的壇子而得名。該景區(qū)所在地為大壩建設(shè)勘測(cè)點(diǎn)，海拔262.48米，是三峽工地的制高點(diǎn)，是觀賞三峽工程全景的最佳位置。登上壇子嶺的頂部觀景臺(tái)，可俯瞰三峽壩區(qū)的施工全貌，飽覽西陵峽的秀麗風(fēng)光和秭歸縣城的遠(yuǎn)景。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 壇子嶺景區(qū)是了解三峽文化、觀賞三峽美景、宣傳三峽工程的旅游景區(qū)，也是進(jìn)行愛國(guó)主義教育的絕佳場(chǎng)所。三峽壇子嶺已成為三峽工地的代名詞，江澤民、李鵬、朱镕基等黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人都曾登臨。</span></p> <p><br></p><p>壇子嶺觀景臺(tái)</p> <p><br></p><p>在壇子嶺觀景臺(tái)看到的三峽大壩</p> <p><br></p><p>三峽大壩模型</p> <p><br></p><p>遠(yuǎn)觀秭歸縣城</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 在壇子嶺景區(qū)廣場(chǎng)東南角，有一塊形狀不規(guī)則的石頭，稱之為萬(wàn)年江底石。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 這塊石頭是最早的一批水電專家、地質(zhì)勘探者在考察壩址時(shí)留下的，是從圍堰基坑里挖出來的。石頭為花崗巖質(zhì)地，重達(dá)20多噸，稱它為“萬(wàn)年江底石”，并不是說它只存在一萬(wàn)年或幾萬(wàn)年，“萬(wàn)”只是個(gè)概數(shù)，說明它的歷史悠久。實(shí)際上，經(jīng)科學(xué)家們考證，它距今已有8億年的歷史了。人們可以從它身上了解長(zhǎng)江古老的過去，讓人們站在它面前感慨世事變遷，滄海桑田的變化。</span></p> <p><br></p><p>萬(wàn)年江底石</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 廣場(chǎng)上壇子觀景臺(tái)西側(cè)正前方，還有一塊呈四面三角體的黑色石頭，稱之為截流石。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 這塊石頭重達(dá)28噸，把它放在這里，作為一種象征性的標(biāo)志，是鎮(zhèn)水的標(biāo)志。截流石采用四面三角體的形狀是有科學(xué)依據(jù)的，治水或水能利用工程中，這種形狀最抗激流，穩(wěn)定性最好，當(dāng)把它拋下水后，它那尖尖的棱角就迅速地插入水下的淤泥中，從而能夠很好的阻擋水流對(duì)它的沖擊。因此它已經(jīng)成為現(xiàn)代水利工程的象征物。</span></p> <p><br></p><p>在截流石前留影</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 在廣場(chǎng)的西北角，有一本巨大的鐵書雕塑，稱之為銀版天書，上面是三峽工程的有關(guān)介紹。這本書象征著中華民族的悠久歷史，它已經(jīng)翻到三峽工程這一頁(yè)。三峽工程的興建給中華民族的發(fā)展史添上了濃墨重彩的一筆，以后還將創(chuàng)造更多、更大的奇跡，翻開中華民族發(fā)展的新篇章。</span></p> <p><br></p><p>銀版天書</p> <p>三峽壩址基石</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">02 185觀景臺(tái)</b></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 從壇子嶺景區(qū)拾級(jí)而下，再轉(zhuǎn)乘區(qū)間車來到第二個(gè)景區(qū)——185觀景臺(tái)，因?yàn)楹０?85米而得名。這里位于壩頂公路的左岸端口處（長(zhǎng)江北岸），與壩頂齊高。當(dāng)你來到觀景平臺(tái)時(shí)，可以近距離的、用幾乎平視的角度觀看三峽大壩。我們?nèi)r(shí)這個(gè)平臺(tái)不對(duì)外開放，所以沒有上到臺(tái)頂。我們從下面碰巧看到有船通過，但因?yàn)殡x得遠(yuǎn)，看不到閘門打開的過程，也看不到當(dāng)船緩慢通過時(shí)閘門落下的過程。</span></p> <p><br></p><p>185觀景臺(tái)（左側(cè)上部灰黑色部分即為觀景臺(tái)）</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">03 三峽大壩升船機(jī)體驗(yàn)</b></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 參觀完185平臺(tái)，我們又乘坐大巴，再次經(jīng)過西陵峽大橋，繼續(xù)往大壩下游而去。因?yàn)槌俗瑱C(jī)，需要到下游乘坐小船，再往上游到達(dá)升船機(jī)附近，才能讓我們的船只坐上升船機(jī)，體驗(yàn)升船機(jī)上升的過程。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 升船機(jī)就是建在通航河流上為克服水位落差供船舶乘坐的電梯，通過船廂垂直升降，載著船舶上或下，克服水位落差。通俗一點(diǎn)講，就是將輪船開進(jìn)一個(gè)“大水盆”——“承船廂”里，然后用電梯將“大水盆”——“承船廂”升降到與大壩上游或下游同樣的水位，以便船舶過壩航行。</span></p> <p><br></p><p>三峽大壩升船機(jī)</p> <p><br></p><p>夜晚燈光映射下的升船機(jī)</p> <p><br></p><p>升船機(jī)內(nèi)部</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 三峽升船機(jī)是由武船集團(tuán)制造的，三峽升船機(jī)承船廂，廂長(zhǎng)132米、寬23.4米、高10米，可載3000噸級(jí)船舶，也就是說只要是3000噸級(jí)及以下的船舶，都可“搭乘”升船機(jī)過壩。升船機(jī)最大爬升噸位高達(dá)1.55萬(wàn)噸，最大爬升高度為113米。三峽升船機(jī)主體工程土建與部分設(shè)備安裝工程，由葛洲壩集團(tuán)三峽建設(shè)工程有限公司歷時(shí)6年半建成。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 三峽升船機(jī)為齒輪齒條爬升式垂直升船機(jī)，安全上有雙重保障。整體設(shè)施由上游引航道、上閘首、承船廂、下閘首和下游引航道組成。目前三峽庫(kù)區(qū)水位已經(jīng)達(dá)到了175米。船舶航行要從壩下60米的江面，上升到壩上175米的江面，或者反之，都必須要跨越上下游高達(dá)一百多米的落差。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 三峽升船機(jī)是世界上規(guī)模最大、技術(shù)難度最高的升船機(jī)工程。</span></p> <p><br></p><p>游船逐步開進(jìn)升船機(jī)</p> <p><br></p><p>船只進(jìn)入升船機(jī)，船尾拍攝</p> <p><br></p><p>升船機(jī)內(nèi)部的齒輪齒條和鋼索</p> <p><br></p><p>升船機(jī)上升之前高度</p> <p><br></p><p>顯示升船機(jī)提升高度</p> <p>升船機(jī)下閘首關(guān)閉過程</p> <p>升船機(jī)逐步上升的過程</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 我們到達(dá)升船機(jī)附近時(shí)，正好有一艘船在升船機(jī)里，已經(jīng)上升了一多半。等那艘船上去，升船機(jī)再下來，我們的船才能進(jìn)入升船機(jī)。從我們到達(dá)升船機(jī)附近，到我們的船進(jìn)入升船機(jī)，中間經(jīng)過了一個(gè)多小時(shí)。而升船的過程，即升到最高水位，總共用時(shí)20多分鐘。</span></p> <p><br></p><p>升船機(jī)正載著一艘船上升到頂部</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 三峽升船機(jī)的體驗(yàn)，令人非常震撼。升船機(jī)提升的重量和高度，均為世界之最。升船機(jī)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)都顯示了三峽升船機(jī)是世界上規(guī)模最大、技術(shù)難度最高的升船機(jī)工程。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 在三峽大壩，形容船只過閘的方式叫做“大船爬樓梯，小船坐電梯”?！皹翘荨笔请p線五級(jí)船閘，“電梯”則是升船機(jī)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;"> 在升船機(jī)里，感受著船只逐步升高的過程，深深體會(huì)到祖國(guó)的強(qiáng)大，更為我們的祖國(guó)感到驕傲和自豪！</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 2020.12.02</p>