<h3> 宜昌是湖北除武漢以外第二大城市，人口400多萬，古稱夷陵，是中國中部重要的交通樞紐，是三峽大壩、葛洲壩等所在地，被譽為“屈原昭君故里，世界水電名城”。</h3> <h3><br> 11日 7點起床，從成都東站，坐動車到宜昌東站，落腳麗楓酒店萬達廣場店。</h3> <h3>宜昌最有名的夷陵廣場。</h3> <h3>宜昌夷陵大橋</h3> <h3> 宜昌是一座古老的歷史名城，長江從城中流過，夷陵長江大橋十分雄偉壯觀，沿著人行步道走上大橋，居高臨下，城市美景盡收眼底，除了通汽車，兩側(cè)有非機動車道，騎車步行的不少。江邊還有許多釣魚愛好者垂釣。</h3> <h3> 夷陵長江大橋毗鄰磨基山、橫臥長江，總投資6.1億元，于1998年11月28日動工。全長3246米，主橋長936米，橋面寬23米，是一座三塔倒Y型單索面混凝土加勁梁斜拉橋，其跨度在同類橋梁中為世界之最。</h3> <h3>行人通過環(huán)形步道，登上夷陵大橋。</h3> <h3> 濱江公園位于宜昌市城區(qū)中心，橫臥在長江江畔，長11.3公里，平均寬65米，其中綠地面積12.5公頃，是一座依街傍水的開放式公園，是“濱江園林城市”的主要象征。</h3> <h3> 宜昌市農(nóng)貿(mào)市場</h3> <h3> 很窄小的一條道路，擺滿了各種地攤兒，蔬菜瓜果、禽蛋海鮮、牛羊豬肉，看了看價格，和新疆差不多，還要稍貴些。</h3> <h3> 宜昌三峽游客中心</h3> <h3> 參加散團游客三峽大壩旅游區(qū)參觀游覽，一人70元，其中包括35元導(dǎo)游和車費、35元景區(qū)觀光車費，參觀景區(qū)免費。一位女孩子導(dǎo)游，帶著我們15人一邊參觀一邊講解。一輛小面包車拉著我們走了一個多小時來到三峽大壩旅游區(qū)。</h3> <h3> 三峽大壩是一座世界最大規(guī)模的水利樞紐工程。大壩旅游區(qū)目前對游客免費開放三個景點：第一個景點壇子嶺，坐四段電梯登上頂，從壇子嶺可以俯視大壩，這是觀賞三峽大壩全景的好位置，這里有一處三峽大壩模型，第二個五級船閘，后到185觀景平臺近處觀看大壩，最后坐車來到江對岸的第三個景點截流紀念園。</h3> <h3> 壇子嶺觀景平臺</h3> <h3> </h3> <h3> 三峽工程五級船閘</h3> <h3> 三峽大壩185米平臺</h3> <h3> 當年用于截流的大型機械</h3> <h3>長江三峽水利樞紐工程紀念園</h3> <h3> 晚上乘船參加宜昌長江夜游，經(jīng)過葛洲壩船閘。 </h3> <h3> 起點宜昌三峽游客中心，19點正式開航，乘船觀光游覽天然塔、 宜萬鐵路大橋，夷陵長江大橋、濱江公園、鎮(zhèn)江閣 、葛洲壩，進葛洲壩三號船閘。</h3> <h3> 葛洲壩自1981年6月通航，大量貨船從此安全暢通地出入川江。</h3> <h3> 近距離參觀葛洲壩，進入葛洲壩船閘閘室內(nèi)，隨船過壩，切身體驗水漲船高的獨特感受。過閘用了一個小時，</h3> <h3> 葛洲壩船閘是葛洲壩樞紐航運工程供船舶通行的閘門。葛洲壩水利樞紐是中國在長江干流上建設(shè)的第一座大型水利樞紐工程，被譽為“萬里長江第一壩”。</h3> <h3> 21點半抵達黃柏河碼頭后下船，乘車返回起點站- 三峽 游客中心。明天將溯江而上，游覽三峽。</h3>