<p>獨(dú)庫(kù)公路</p><p>獨(dú)（山子）庫(kù)（車）公路，即217國(guó)道獨(dú)山子至庫(kù)車段。獨(dú)庫(kù)公路北起克拉瑪依市獨(dú)山子區(qū)，縱貫天山南北，南端連接阿克蘇地區(qū)庫(kù)車市，全長(zhǎng)561公里。由于其過半以上地段橫亙崇山峻嶺、穿越深川峽谷，連接了眾多少數(shù)民族聚居區(qū)，因此被《中國(guó)國(guó)家地理》評(píng)選為“縱貫天山脊梁的景觀大道”。</p><p>1983年9月建成通車，使得南北疆路程由原來(lái)的1000多公里縮短了近一半，是中國(guó)公路建設(shè)史上的一座豐碑。為了修建這條公路，數(shù)萬(wàn)名官兵奮戰(zhàn)10年，168名筑路官兵獻(xiàn)出了寶貴的生命。</p><p>獨(dú)庫(kù)公路地形特殊，急彎陡坡較多，有280多公里的路段在海拔2000米以上，受天山山區(qū)冬季降雪、結(jié)冰等自然因素影響，一年僅開放五個(gè)月，每年9月底到次年5月會(huì)實(shí)行長(zhǎng)達(dá)7個(gè)月的冬季交通管制。</p> <p>建設(shè)過程</p><p>1974年，國(guó)務(wù)院、中央軍委下令修建天山公路。這是一條戰(zhàn)備國(guó)防公路，被列入國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目，直接歸中央軍委管轄。該路段全長(zhǎng)562.25公里，北起獨(dú)山子，南至庫(kù)車，由解放軍工程某部用了9年時(shí)間修建，于1983年9月建成通車，是如今獨(dú)庫(kù)公路（217國(guó)道）的早期形態(tài)。在9年的公路建設(shè)中，有168名解放軍戰(zhàn)士因雪崩、泥石流等原因遇難，被安葬于公路沿線的喬爾瑪烈士陵園，并在附近修建紀(jì)念碑借以緬懷。</p> <p>公路概況</p><p>天山山脈是中亞重要山系，它將新疆分為南疆、北疆兩部分，北鄰準(zhǔn)噶爾盆地，南鄰塔里木盆地。獨(dú)庫(kù)公路橫穿天山中段，北起獨(dú)山子區(qū)，南至庫(kù)車市區(qū)，全長(zhǎng)563km，地理座標(biāo)東經(jīng)82°55'～84°58'，北緯41°42’～44°19’[2]，是國(guó)道217線的一段（樁號(hào)為K585至K1117），北端入口距離烏魯木齊市300多公里，駕車行駛?cè)讨辽傩?2小時(shí)。二號(hào)隧道改走明線后為536公里，技術(shù)等級(jí)為三級(jí)。全線路面面層為3厘米瀝青表處，基層為10至25厘米級(jí)配砂礫。</p> <p>獨(dú)庫(kù)公路從獨(dú)山子由北向南沿奎屯河的干河谷向天山深處爬升，翻越北天山山脈博羅科努山海拔3390米的哈希勒根達(dá)坂（隧道），接著下行到達(dá)位于喀什河谷中綠意盎然的喬爾瑪；接著在此上行翻越海拔3300米的玉希莫勒蓋達(dá)坂（隧道），下山后到達(dá)位于鞏乃斯河谷的那拉提；離開那拉提再次上行至那拉提山海拔2700米的拉爾墩達(dá)坂，下山后就到達(dá)了遼闊的巴音布魯克草原；從巴音布魯克向南翻越中天山山脈海拔3370米的鐵里買提達(dá)坂（隧道），然后逐漸下行到達(dá)大、小龍池，接著是經(jīng)過天山神秘大峽谷、布達(dá)拉宮等山地景觀，最終到達(dá)獨(dú)庫(kù)公路的終點(diǎn)庫(kù)車市。</p> <p>是217國(guó)道的早期形態(tài)</p> <p>獨(dú)庫(kù)公路有280余公里的路段在海拔2000米以上，其中4座達(dá)坂海拔在3000米以上，路經(jīng)5條河流及防雪長(zhǎng)廊，穿越建設(shè)當(dāng)時(shí)全國(guó)海拔最高的哈希勒根公路隧道。但同時(shí)，塌方、雪崩、水毀等災(zāi)害多年危害著公路。</p> <p>修建作用</p><p>過去從獨(dú)山子到庫(kù)車要繞道大河沿或和靜；該路的建成，在天山中段溝通了南北疆的直接往來(lái)，從而縮短了300~500公里的里程。它對(duì)于溝通南北疆交通，增加各民族團(tuán)結(jié)，開發(fā)建設(shè)邊疆，縮短南北疆的運(yùn)營(yíng)里程，活躍經(jīng)濟(jì)，以及鞏固國(guó)防，均具有極其深遠(yuǎn)的意義。 獨(dú)庫(kù)公路沿線資源豐富，諸如油田、煤田、林場(chǎng)、糧油基地、水果產(chǎn)區(qū)、細(xì)毛羊產(chǎn)區(qū)、鹿茸產(chǎn)區(qū)等。因此公路建成后在一定程度上加速了其開發(fā)和流通。</p> <p>獨(dú)庫(kù)公路目前還是新疆自然景觀旅游的重要通道。沿途的那拉提草原、喬爾瑪風(fēng)景區(qū)、大小龍池、巴音布魯克草原等自然和人文風(fēng)景區(qū)，吸引了眾多海內(nèi)外游客觀光旅游，帶來(lái)了一定的收入和旅游知名度。</p> <p>地質(zhì)與氣候</p><p>路線橫穿天山中段，沿途可先后觀察到各時(shí)期的侵入巖、火山巖、沉積巖及其變質(zhì)巖，天山幾條大型構(gòu)造線，北天山由橄欖巖、輝長(zhǎng)輝綠巖、枕狀玄武巖、放射蟲硅質(zhì)巖組成的蛇綠巖套，哈希勒根斷裂附近的超鎂鐵巖帶，伊寧盆地東緣石炭紀(jì)火山巖及侏羅系含煤巖系，拉爾敦達(dá)坂中元古界眼球狀混合片麻巖、陽(yáng)起石片巖及糜棱巖，哈爾克山志留、泥盆、石炭紀(jì)聯(lián)酸鹽巖和碎屑巖及豐富的珊瑚、腕足類、層孔蟲、類化石，志留─泥盆系整合接觸關(guān)系及早泥盆世枕狀玄武巖、放射蟲硅質(zhì)巖及鐵錳礦層，庫(kù)車盆地中新生界形成的風(fēng)蝕地貌及新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)痕跡，沿途可觀光戈壁綠洲，高山隧道，現(xiàn)代冰川，優(yōu)美的森林、草原、高山湖泊及天鵝自然保護(hù)區(qū)風(fēng)光。</p> <p>環(huán)境地貌</p><p>獨(dú)庫(kù)公路南端起始于星羅棋布的喀斯特地貌，緊接著是山體被風(fēng)蝕得千瘡百孔玲瓏剔透、宛如巨大的浮雕藝術(shù)館的鹽水溝地貌，被高聳的紅褐色山峰朝拜般環(huán)抱著的“布達(dá)拉宮山地景觀”，其勢(shì)險(xiǎn)峻陡峭，大氣磅礴。</p> <p>沿途景觀</p><p>獨(dú)山子至那拉提段</p><p>獨(dú)山子到那拉提 220公里 看點(diǎn)：防雪長(zhǎng)廊、老虎口、哈希勒根達(dá)坂</p><p>車子沿著盤山公路開始一路上坡，出現(xiàn)獨(dú)庫(kù)公路最崎嶇的路段。路的一邊是地勢(shì)險(xiǎn)要的山體，從獨(dú)山子到喬爾瑪，百轉(zhuǎn)千回，其中有一段叫作“老虎口”的險(xiǎn)路。</p><p>那拉提到巴音布魯克</p><p>那拉提到巴音布魯克 60公里 看點(diǎn)：那拉提、立體草原、雪嶺云杉</p><p>從那拉提開始出現(xiàn)新風(fēng)景。喬爾瑪之后，嫩綠的草原和河流漸漸消失。</p><p>巴音布魯克到大小龍池</p><p>巴音布魯克到大小龍池 120公里 看點(diǎn)：巴音布魯克草原、大小龍池</p><p>盤山而下，告別對(duì)伊犁的驚鴻一瞥，就來(lái)到了獨(dú)庫(kù)公路上的又一個(gè)新風(fēng)景——巴音布魯克。她是僅次于呼倫貝爾的中國(guó)第二大草原。出發(fā)至今，一路基本都在翻山越嶺，而到了巴音布魯克，是“一馬平川”的廣闊了。</p><p>大小龍池到庫(kù)車</p><p>大小龍池到庫(kù)車 137公里 看點(diǎn)：天山神秘大峽谷、南疆風(fēng)情</p><p>大峽谷主要由沉積巖構(gòu)成，經(jīng)天山山脈斷裂和地殼運(yùn)動(dòng)的作用，又經(jīng)過經(jīng)年累月的風(fēng)侵雨蝕，巖層發(fā)生了一系列波狀彎曲，如今，可以明顯地看到峽谷側(cè)壁上不同的褶曲和斷裂線。</p><p>庫(kù)車古稱龜茲，是絲綢之路上的重鎮(zhèn)。</p> <p>沿途景區(qū)</p><p>在獨(dú)庫(kù)公路南端，人們還將欣賞到壯麗的克孜利亞山地景觀區(qū)，這里的紅山石林巍為壯觀。不僅如此，在其附近的天山神秘大峽谷景區(qū)，也同樣以曲徑幽深的驚險(xiǎn)震驚游客。</p><p>而且峽谷中還發(fā)現(xiàn)了開鑿于唐代的佛窟“阿艾石窟”，窟中有精美壁畫，該地段已成為權(quán)威的外景拍攝基地。</p><p>庫(kù)車河一直伴隨在公路一側(cè)，當(dāng)公路通過天山南麓的“火焰地帶”后，取而代之的是陡峭的巖壁，綠色的草，滿樹激情盛開著黃色花兒的荊棘，以及零零落落的松樹。山谷中彌漫著野花芳香，高聳入云的山峰上駐留著寒氣逼人的白雪。</p><p>山間是奔流的河水，山坡上是平緩的草場(chǎng)，傍晚的霞光落在草地上，給草場(chǎng)罩上了一層金黃。牧羊人把羊群用石頭和木柵欄圈起來(lái)，在氈房里點(diǎn)燃柴火，裊裊炊煙緩緩升騰……這種高原的牧歌一路上總會(huì)不經(jīng)意晃入眼簾，讓思緒充滿詩(shī)意。</p><p>而同時(shí)，你也不得不為道路的艱險(xiǎn)而一次次屏住呼吸。路邊的峭壁中很大一部分都和地面形成不小于90度的倒坡，如刀劈一般，相對(duì)高度差在百米以上。被折為三截懸于山腰的龍池瀑布、翡翠般碧綠、水鳥成群的大小龍池，都隱藏在獨(dú)庫(kù)公路中部海拔2000多米處的天山腹地。經(jīng)過這里繼續(xù)前行，一路松林浩蕩，人們還將看到中國(guó)第二大草原——巴音布魯克草原，那里綠草如茵，野花似錦，蒙古包炊煙裊裊，那里的湖泊每年都有大批天鵝棲息。</p> <p>此外，那拉提草原、喬爾瑪風(fēng)景區(qū)，一道道達(dá)坂，高山雪峰，山中的流云，全國(guó)海拔最高的隧道，都將使這條路的旅行變得非同凡響。</p><p>獨(dú)庫(kù)公路有三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處于高山永凍層，跨越了天山近十條主要河流，翻越終年積雪的四個(gè)冰達(dá)坂，其駕駛難度可想而知。但沿途風(fēng)景只能用神奇來(lái)形容，從古龜茲王國(guó)所在地庫(kù)車向東北方向沿國(guó)道217線前行，獨(dú)庫(kù)公路就開始一層層剝開它的神秘。沿途可欣賞火紅干燥的克孜利亞山地景色，神秘險(xiǎn)峻的峽谷風(fēng)景，天山腹地茂密的植被和游牧風(fēng)情及浩瀚的草原景色等等。</p><p>獨(dú)庫(kù)公路途徑景區(qū)（由南往北）克孜利亞山地景觀、天山神秘大峽谷、大小龍池、鐵力買提達(dá)坂、巴音布魯克大草原、那拉提、喬爾瑪革命烈士陵園。</p>