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原海軍第一航空學(xué)校往事回憶片段

頂峰明珠

<h1><font color="#ed2308"><b>　　飛行學(xué)員搞營(yíng)建 拼命修起房一片</b></font></h1> <h1><b>　　艱苦奮斗 勤儉建校</b></h1> <h1>　　<b>海軍第一航空學(xué)校第19期、第20期飛行學(xué)員參加營(yíng)房施工建設(shè)回憶片段</b></h1> <h1><b style="color: rgb(237, 35, 8);">　　歷史是人民群眾創(chuàng)造的，海軍一航空學(xué)校的校史是在歷屆各級(jí)黨委領(lǐng)導(dǎo)下由廣大干部戰(zhàn)士用辛勤勞動(dòng)的汗水普寫(xiě)的，有的是用畢生的精力甚至用生命為航校建設(shè)作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)，1969年至1970年的海軍第一航空學(xué)校從遼寧錦西搬往山西長(zhǎng)治這段歷史而更加令人回憶。</b></h1><h1> <b> 砌磚日當(dāng)午</b></h1><h1><b> 汗滴混凝土</b></h1><h1><b> 誰(shuí)知住新房</b></h1><h1><b> 間間皆辛苦</b></h1><h1><b style="color: rgb(237, 35, 8);"> 調(diào)動(dòng)720名飛行學(xué)員搞營(yíng)建施工的時(shí)代背景</b></h1><h1><b> 1968年原海軍第一航空學(xué)校從陸軍、海軍和空軍的相關(guān)部隊(duì)招收飛行學(xué)員入校后被編在海軍第一航空學(xué)校第五訓(xùn)練團(tuán)的二隊(duì)、三隊(duì)、四隊(duì)和五隊(duì)、這四個(gè)隊(duì)的總?cè)藬?shù)是600名。</b></h1><h1><b> 1969年10月又從陸軍招收了120名飛行學(xué)員編為六隊(duì)（其中1968年入伍的116名，1966年入伍的4名）</b></h1><h1><b> 1968年招收的學(xué)員是在當(dāng)年國(guó)慶節(jié)前夕入校，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的入校教育訓(xùn)練后于1968年11月中旬被分配到海軍的航一師、航三師、航五師和海軍第一航空學(xué)校的外埸飛行團(tuán)去鍛練。</b></h1><h1><b> 以前那些年的飛行學(xué)員是從地方滑翔學(xué)校和中學(xué)招收入校，入校后是下放到陸軍的野戰(zhàn)軍去鍛練，1968年的學(xué)員絕大多數(shù)是從陸軍招收入校，就不再分到陸軍去鍛練了，而是直接分到航空師去鍛練。</b></h1><h1><b> 下放鍛練的時(shí)間是一年，但當(dāng)?shù)搅?969年4月這些學(xué)員奉命來(lái)到山西長(zhǎng)治來(lái)參加施工修房子。</b></h1><h1><b> 1969年起海軍第一航空學(xué)校要從遼寧錦西搬到山西長(zhǎng)治，但搬遷時(shí)間傖促，沒(méi)有充分的準(zhǔn)備。長(zhǎng)治只有一幢灰色的舊樓等極少數(shù)建筑可供使用，沒(méi)有現(xiàn)成的教學(xué)樓，學(xué)校的干部戰(zhàn)士和家屬?zèng)]有房子住，這批飛行學(xué)員就是提前結(jié)束下放鍛練而來(lái)到山西長(zhǎng)治修房子、卸火車和建農(nóng)埸，為海軍一航校順利完成大搬遷做了很多艱苦繁重的工作。</b></h1><h1><b> 1969年4月1日五團(tuán)二隊(duì)的學(xué)員奉命到達(dá)長(zhǎng)治。</b></h1><p><br></p> <h1> <b>山西長(zhǎng)治原海軍第一航空學(xué)校舊大樓，簡(jiǎn)稱大灰樓 照片由蔡云親提供</b></h1><p><br></p> <h1>　　1<b>969年4月26日五團(tuán)三隊(duì)的飛行學(xué)員從江蘇常州奔牛到達(dá)長(zhǎng)治，進(jìn)住大灰樓。</b></h1> <h1> <b>三隊(duì)部分飛行學(xué)員下放到江蘇奔牛的海航五師鍛練期間被分配到上海郊區(qū)支農(nóng)，支農(nóng)結(jié)束后回到奔牛航五師，繼后又和三隊(duì)?wèi)?zhàn)友一起來(lái)到山西長(zhǎng)治。</b></h1> <h1><b>　　長(zhǎng)治大灰樓前的毛主席語(yǔ)錄牌 （照片由蔡云親提供）</b></h1> <h1> <b>五團(tuán)四隊(duì)和五隊(duì)的學(xué)員也分別于1969年4月中旬到達(dá)長(zhǎng)治。</b></h1><h1><b> 1969年10月招收的120名飛行學(xué)員進(jìn)駐長(zhǎng)治，編為六隊(duì)</b></h1><h1><b> 至此海軍第一航空學(xué)校第五訓(xùn)練團(tuán)的二隊(duì)、三隊(duì)、四隊(duì)、五隊(duì)和六隊(duì)共計(jì)720人全部投入住房施工建設(shè)、卸火車、建農(nóng)埸、修道路、燒窯、燒磚、挖煤、養(yǎng)豬、放羊等工作中去。</b></h1><h1><b> 這批學(xué)員政治熱情高，上進(jìn)心強(qiáng)，他們是帶著戰(zhàn)備的觀點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)一不怕苦二不怕死的拼命精神來(lái)修建房子，早上很早起來(lái)就要去拉磚、運(yùn)河沙、水泥、木料等建材，做好當(dāng)天的施工準(zhǔn)備工作，白天除了用較短的時(shí)間吃飯外就是不停地施工砌墻與和灰（和灰就是將河沙、水泥、石灰與水按比例攪拌均勻后再用灰桶提過(guò)去送給砌墻的磚工），磚工又稱大工，搬磚、運(yùn)送水泥灰漿都是一路小跑，那時(shí)沒(méi)有攪拌機(jī)，和灰的兩只手像機(jī)器一樣不停地?cái)嚢?，累的腰酸腿痛，身上的衣服被汗水浸透，濕了又干，干了又濕，勞?dòng)強(qiáng)度非常之大，但建房的速度也非常之快，兩天就建起一排房子，長(zhǎng)治八一廣埸附近的海軍第一航空學(xué)校校直家屬院，那里面一排排紅磚房和四團(tuán)的部分教學(xué)樓就是68年入校的飛行學(xué)員蓋起來(lái)的。</b></h1><h1><b> 一列又一列從錦西運(yùn)送教學(xué)設(shè)備和軍用后勤物資的火車到達(dá)長(zhǎng)治關(guān)村車站，飛行學(xué)員們隨時(shí)聽(tīng)候調(diào)遣，隨到隨卸，那時(shí)沒(méi)有裝卸機(jī)，全是靠人手抬、肩扛、背推和腳登，有一次卸原木，有個(gè)學(xué)員還差點(diǎn)遇險(xiǎn)，白天施工、晚上站崗、從當(dāng)時(shí)五團(tuán)三隊(duì)學(xué)員在長(zhǎng)治住的那個(gè)大灰樓走到關(guān)村火車站，除去來(lái)回用去的時(shí)間，有時(shí)晚上就睡一至兩個(gè)小時(shí)，但第二天照常勞動(dòng)。</b></h1><h1><b> 參加施工勞動(dòng)的時(shí)間1年至2年左右不等</b></h1><h1><b> 從1968年入校到1971年才轉(zhuǎn)科的20期學(xué)員勞動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng)。19期學(xué)員參加營(yíng)建施工1年、20期學(xué)員參加營(yíng)建施工2年，21期飛行學(xué)員參加營(yíng)建施工掃尾階段的勞動(dòng)。</b></h1><h1> <b> 趕上了航校第二次大搬遷，繁重艱苦的勞動(dòng)磨練了我們的意志，強(qiáng)健了我們的筋骨，鑄就了我們這一屆飛行員比較能吃苦耐勞的精神。</b></h1><h1><b> 每當(dāng)從長(zhǎng)治上空飛過(guò)，看到那些我們當(dāng)年修起的一排排紅磚房在陽(yáng)光下熠熠生輝時(shí)我們心中就燃起無(wú)比的感慨，對(duì)那些在施工中負(fù)傷的戰(zhàn)友表示深切的思念。</b></h1><h1><b></b><b style="color: rgb(22, 126, 251);"> 原海軍第一航空學(xué)校是一座大熔爐，培養(yǎng)教育了我們，給了我們多種鍛練，回首往事，勞動(dòng)光榮，必竟用我們蓋起的房子解決了當(dāng)時(shí)航校初遷長(zhǎng)治很多干部家屬無(wú)房住的急迫問(wèn)題，看到一批批一航校的干部家屬子女在這里居住生活，后代在這里出生，我們心中感到無(wú)比欣慰，雖然這些飛行學(xué)員蓋的房算不上漂亮，但有房住總比無(wú)房住好。</b></h1><h1> <b style="color: rgb(237, 35, 8);"> 熱議營(yíng)建話當(dāng)年 施工實(shí)況又浮現(xiàn)</b></h1><h1> <b> 當(dāng)年參加營(yíng)建施工的原海軍第一航空學(xué)校第五訓(xùn)練團(tuán)的部分飛行學(xué)員的回憶如下：</b></h1><p><br></p> <h1></h1><h1><b> 朱來(lái)金：“提起咱們1968年學(xué)員營(yíng)建施工的話題，我來(lái)說(shuō)幾句：</b></h1><h3></h3><h1><b> 這是個(gè)沉重復(fù)雜的話題，是學(xué)校歷史上飛行學(xué)員遭遇空前絕后的一段奇異歷史（盡管載滿航校豐功偉績(jī)的院史館里沒(méi)有對(duì)此的一字表述），做為親歷者，我很想寫(xiě)一下，但想來(lái)想去，無(wú)法入筆。搬遷長(zhǎng)治的營(yíng)建是1969年5月份開(kāi)始的，先期搬遷長(zhǎng)治的是預(yù)科五團(tuán)，學(xué)員二、三、四、五隊(duì)的600名飛行學(xué)員進(jìn)入了高強(qiáng)度的營(yíng)建施工，1969年炎熱的夏季600名飛行學(xué)員僅用3個(gè)多月的時(shí)間就建起了學(xué)校院直的家屬院，同時(shí)利用夜晚在小辛莊建起了五團(tuán)農(nóng)場(chǎng)…，這都是校直搬遷長(zhǎng)治之前的事。</b></h1><br> <h1> <b>1970年校直機(jī)關(guān)到長(zhǎng)治后，學(xué)員們繼續(xù)進(jìn)行修路、建房等施工任務(wù)…。超強(qiáng)度的施工快速建起營(yíng)院的同時(shí)飛行學(xué)員付出了慘痛的代價(jià)！到20期學(xué)員轉(zhuǎn)科體檢時(shí)，一次性身體停學(xué)競(jìng)有近300人，多數(shù)停學(xué)學(xué)員因勞累中的暈厥史及腰肌勞損、腸胃等疾病"飛行不合格"！這些從1966年入選滑翔員，1968年入航校，當(dāng)兵鍛練1年，施工兩年（轉(zhuǎn)19期的1年），待到轉(zhuǎn)科學(xué)正業(yè)時(shí)卻如此殘酷的被停學(xué)、停飛了…！記得在20期轉(zhuǎn)科會(huì)歺的食堂里身穿勞動(dòng)服（回收的破舊灰軍裝），腰間扎草繩，頭上戴草帽的學(xué)員們突然一片哭嚎，同時(shí)響起了轟然的摔盤(pán)子聲！…”</b></h1> <h1> <b>朱來(lái)金：“當(dāng)年一個(gè)學(xué)員隊(duì)配有150輛小推車，學(xué)員們?cè)缟?點(diǎn)起床，朦睡中"天天讀"，6點(diǎn)跑步去工地備料，7點(diǎn)中早飯，7點(diǎn)40上工地開(kāi)始建房，中午11點(diǎn)半返回就歺，13點(diǎn)上工地，17點(diǎn)40收工，18點(diǎn)20晚飯，晚飯后又去工地把小板車裝上磚頭拉往7公里的小辛莊五團(tuán)農(nóng)場(chǎng)，待返回就22點(diǎn)左右了，學(xué)員們多數(shù)無(wú)力洗漱一頭扎在床上合衣而睡…，這種超強(qiáng)度的勞動(dòng)對(duì)于正長(zhǎng)身體的飛行學(xué)員（1968年學(xué)員大都是1950、1951年出生）是何等的摧殘，有些學(xué)員為此不但不能飛行了，且落下了終生殘疾…，穿著破爛，滿身泥漿瓦灰的學(xué)員往返于工地之間，路上的百姓不知這是什么隊(duì)伍，有的竊竊私語(yǔ)"這是哪里的勞改隊(duì)…"</b><br></h1> <h1><b> 后勤軍需的老候頭忙的挑起了夜燈，應(yīng)付每日送來(lái)的幾板車需要縫補(bǔ)的解放鞋…！</b></h1> <h1><b> 就在這超強(qiáng)度施工的同時(shí)五團(tuán)在屯留機(jī)場(chǎng)弄了一群羊，這放羊的是各隊(duì)抽調(diào)的飛行學(xué)員…，</b></h1> <h1><b> 在四合院住的候，取暖燒鍋爐的也是飛行學(xué)員</b><br></h1> <h1> <b>朱來(lái)金：“施工、生產(chǎn)、辦農(nóng)場(chǎng)、還有挖煤…那個(gè)年代在陸軍部隊(duì)是常態(tài)，但是把飛行學(xué)員完全置于2年的超強(qiáng)度的施工中是全軍少有的，唯有68年入校的飛行學(xué)員遇到了如此特別待遇！”</b></h1> <h1> <b>朱來(lái)金：“施工中忙的不可開(kāi)交的還有隨五團(tuán)先來(lái)長(zhǎng)治的醫(yī)療小組的聶醫(yī)生、董護(hù)士、衛(wèi)生員小女兵李芹生（李青川的女兒）和一個(gè)白凈的戴眼睛的小姑娘趙紅，各隊(duì)有一名衛(wèi)生員，他們超常強(qiáng)度的奔跑在工地上。</b>"</h1> <h1> <b>朱來(lái)金：“施工正忙，102醫(yī)院搬遷長(zhǎng)治，學(xué)員們?cè)诰o張的施工中，全部承擔(dān)了102醫(yī)院的搬遷卸車搬運(yùn)任務(wù)，不分晝夜，車皮一到，即刻卸車搬運(yùn)，贏得了友軍的特贊…”</b></h1> <h1><b> 六隊(duì)飛行學(xué)員唐漢榮：“1969年10月學(xué)員六隊(duì)的116名飛行學(xué)員，入校就投入了建校勞動(dòng)。說(shuō)是新學(xué)員實(shí)際上我們都是同年兵，甚至六隊(duì)還有4名1966年的老兵。我們從成都軍區(qū)坐著悶罐車直接到了長(zhǎng)治，下車第二天就開(kāi)始勞動(dòng)，先是裝卸車、修馬路，后來(lái)我們隊(duì)就負(fù)責(zé)辦公區(qū)域、家屬院的下水道鋪設(shè)、徹管道井、建四團(tuán)辦公樓時(shí)六隊(duì)負(fù)責(zé)墻面抹平、打地面。六隊(duì)學(xué)員在勞動(dòng)中造成的傷害最大。因?yàn)樗麄兘^大多數(shù)是南方人初到北方，本來(lái)水土就不服加上超強(qiáng)勞動(dòng)的傷害，所以預(yù)科就淘汰了百分之六十多。”</b><br></h1> <h1> <b>賀少磊：“當(dāng)時(shí)三隊(duì)去屯留放羊的有三人，李志豪，王茂謙，王振德”</b></h1> <h1> <b>于長(zhǎng)魁：“來(lái)金又把我們拽到了那個(gè)年代，......小工運(yùn)灰運(yùn)磚頭上跳板，一面帶橡膠的手套兩天就磨漏了……”</b></h1> <h1> <b>徐永國(guó)：“當(dāng)時(shí)放羊還有老三隊(duì)一區(qū)隊(duì)二班的潘寶田，我倆見(jiàn)面時(shí)還說(shuō)起這件事情，我說(shuō)他在航校預(yù)科沒(méi)累著……”</b></h1> <h1> <b>三隊(duì)歷史文物：徐永國(guó)早上五點(diǎn)起床后參加“天天讀”時(shí)坐的小板櫈，又稱革命小板櫈，伴隨他一生。</b></h1> <h1> <b>周偉：“那時(shí)除了不能光腚施工基本沒(méi)有勞動(dòng)保護(hù)！我后來(lái)到二隊(duì)，葛懷華，周德成等，比你們?cè)绲揭粌蓚€(gè)月?！?lt;/b></h1> <h1><p> <b>宋樹(shù)林：“據(jù)102醫(yī)院的同志講:他們裝車皮時(shí)用的是吊車，并干了兩三天，沒(méi)想到我們用一雙手抬，竟在幾小時(shí)內(nèi)給卸完了，他們很感慨，這些工程兵就是能干。待以后知道我們是飛行學(xué)員時(shí)，感動(dòng)不已，非要答謝一下不可。因此六月份的某一天，他們點(diǎn)名請(qǐng)三隊(duì)去三中附近去幫助鋤玉米，并殺了豬，犒勞三隊(duì)的勇士們?！?lt;/b></p><b> “也因此，102的醫(yī)護(hù)人員對(duì)三隊(duì)住院的學(xué)員們照顧有加?！?lt;/b><br></h1> <h1> <b>谷道斌：“我很贊成拱雙的意見(jiàn)，那時(shí)候是大氣候造成的原因”</b></h1> <h1> <b>宋樹(shù)林：“是那個(gè)特殊的年代讓我們具備了搬磚頭、扛水泥、推小車、鋸木頭等多種能力，更讓我們從此后再也不懼怕人世間的任何艱難困苦?！?lt;/b></h1> <h1><b> 谷道斌：“燒鍋爐是原五隊(duì)的人員組成的，有鄒、公、李等人”</b></h1> <h1><b><font color="#ed2308"> 拉網(wǎng)不如機(jī)帆船</font></b></h1> <h1> <b>于長(zhǎng)魁：“就在那樣勞累忙碌的情況下趕上個(gè)星期天休息都很難得，為了改善生活，區(qū)隊(duì)長(zhǎng)抽20名會(huì)游泳的學(xué)員坐上敞篷車去漳澤水庫(kù)抓魚(yú)，到了漳澤水庫(kù)把一張有50多米長(zhǎng)的網(wǎng)卸了下來(lái)，網(wǎng)兩頭的繩子各有十多米長(zhǎng)，把網(wǎng)放到水里，一頭十個(gè)學(xué)員肩上背著繩子往對(duì)岸游，那么大的網(wǎng)放到水里只有漁船才能拖動(dòng)，20名學(xué)員分兩頭在水庫(kù)里往對(duì)岸拉網(wǎng)有多難根本游不起來(lái)，上午去的，好不容易把網(wǎng)拽到對(duì)岸都中午12點(diǎn)多了網(wǎng)里面只有四條半斤來(lái)重的小魚(yú)，我們學(xué)員坐車回到食堂兩點(diǎn)多了，吃的小米粥和饅頭，記得我喝了3碗粥吃了5個(gè)饅頭在印象中創(chuàng)記錄了?！?lt;br></b></h1><h1><b> 徐永國(guó)：“這次我很幸運(yùn)差點(diǎn)意外呀……！”</b></h1> <h1><b>　　顧兆勝：“昨天的歷史 不堪回首，這就是哪個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物，<br></b><b> “航校長(zhǎng)治基地的建設(shè)發(fā)展，應(yīng)該從我們這一代飛行學(xué)員講起…?！?lt;/b></h1> <h1><b>　　徐永國(guó)：“那時(shí)累成腰病到部隊(duì)后每年療養(yǎng)一個(gè)月我都去威海療養(yǎng)院洗溫泉那里水溫八十多度雞蛋都能煮熟了。”</b></h1> <h1> <b>謝卜生：“山西長(zhǎng)治建校勞動(dòng)時(shí)間之長(zhǎng)，強(qiáng)度之勍，艱苦之絕，速度之快在航校的歷史上應(yīng)該是前無(wú)古人，后無(wú)來(lái)者。山西長(zhǎng)治航校除大灰樓等少數(shù)建筑物外的大片房屋是用咱們青春年華、辛勤汗水、聰明才智、不懈奮斗堆積而成的。</b></h1> <h1><b><font color="#ed2308"> 放羊打死一只狼</font></b></h1> <h1> <b>賀少磊：“振德，屯留牧羊咱三隊(duì)去了兩批，每批是三個(gè)月還是半年我記不清了，我就記得你王茂謙和李志豪你們是一批的，當(dāng)時(shí)我們都很羨慕。”</b></h1> <h1> <b>王振德：“紹磊，我們是第一批，時(shí)間是三個(gè)月。是不是有李志豪確實(shí)記不清了。因?yàn)槔钪竞喇?dāng)過(guò)我的班長(zhǎng)印象很深。他人非常好，他爸爸李景新好象是石油部付部長(zhǎng)。他轉(zhuǎn)十九期乙班駕駛畢業(yè)后分到獨(dú)二團(tuán)。記不清哪一年，他們機(jī)組可能是給航八師搬家，飛機(jī)不幸撞山犧牲，非?？上В　?lt;/b></h1> <h1> <b>李乾生：“@連玉，我們班也是做水坭瓦，斑長(zhǎng)楊貴仁，副班長(zhǎng)李恩德，有楊月光、任慶山、許信、鄭維義、譚益泰、周文久、丁希武(他好像抽去營(yíng)房基建工作)記不清了，做水泥瓦我是搬運(yùn)工，手指磨破是正常的事，后來(lái)我們斑又去農(nóng)場(chǎng)放羊，喂豬，記得哪年冬天，我們正睡覺(jué)，突然幾聲槍聲，我們急忙起來(lái)披大衣跑出去看，當(dāng)晚是陳忠海站崗，農(nóng)場(chǎng)場(chǎng)長(zhǎng)老紹也跑來(lái)了，聽(tīng)陳忠海講，一開(kāi)始發(fā)現(xiàn)農(nóng)場(chǎng)大門(mén)口有個(gè)一對(duì)綠眼的怪物向他走來(lái)，他揣著步槍走過(guò)去，看清是一只狼，他近距離開(kāi)槍，狼反而進(jìn)豬圈，他又打了一槍，狼又從豬圈沖出來(lái)，他用刺刀刺過(guò)去，未刺中，扎進(jìn)土里，狼從大門(mén)跑了，當(dāng)晚我們用手電筒照發(fā)現(xiàn)雪地一溜血往大門(mén)外跑了，第二天場(chǎng)長(zhǎng)帶幾個(gè)人跟血跡追到墳地找到狼尸體，那個(gè)年代，我們這批飛行學(xué)員經(jīng)受諸多工種磨練，幸運(yùn)的轉(zhuǎn)科了，我和你也算幸運(yùn)者吧！”</b></h1> <h1>　　<b>打狼學(xué)員陳忠海</b></h1> <h1><b> 飛行學(xué)員好弟兄 繁重施工往前沖（右 陳忠海 左王養(yǎng)武）</b></h1> <h1> <b>黎鏡明：“提起1968屆學(xué)員感慨萬(wàn)分，我們師選飛才選了6位學(xué)員，本人幸運(yùn)從廣東來(lái)到千里冰封的錦西，多么渴望成為有用之才，到航校不久下放到航五師鍛煉，那時(shí)感到還不錯(cuò)，后返回長(zhǎng)治不是轉(zhuǎn)科而是超大強(qiáng)度建校舍從早到晩不是搬就是抬，整天和磚沙水泥打交道，大苦太累了，很多人得病，我們班長(zhǎng)吳春玖得了胃病還堅(jiān)持勞動(dòng)從不叫累真是好班長(zhǎng)，到了轉(zhuǎn)科時(shí)只能轉(zhuǎn)行了，如果沒(méi)有那段艱苦歲月恐怕班長(zhǎng)己是祖國(guó)棟梁了。本人也不幸沒(méi)等校舍建好就復(fù)員，不說(shuō)了往事只能回味，要記住同甘共苦老校友，祝闔家幸福?！?lt;/b><br></h1> <h1><b style="color: inherit;"> 顧兆勝：“航校的每次遷移都是大事，應(yīng)該說(shuō)是籌備已久，而遷移長(zhǎng)治是比較倉(cāng)促的，一切幾乎是從零開(kāi)始，可想困難有多大，19期20期的飛行學(xué)員要付出多大艱辛與汗水，這對(duì)很多航校人是聞所未聞，見(jiàn)所未見(jiàn)?！?lt;/b><br></h1> <h1> <b>五團(tuán)預(yù)科三隊(duì)飛行學(xué)員修建的二層小樓，歷經(jīng)半個(gè)多世紀(jì)的風(fēng)吹雨打依然堅(jiān)固，證明建筑質(zhì)量可以（蔡云親攝）</b></h1> <h1> <b>賀少磊：“四團(tuán)北面教學(xué)小二層樓是十九期轉(zhuǎn)科后，我們?nèi)?duì)蓋的，樓的山墻是我和徐佩春砌的。2011年我到長(zhǎng)治，曲傳波還專門(mén)帶二我去看了這個(gè)小樓。傳波當(dāng)時(shí)是我們的班長(zhǎng)?！?lt;br> 賀少磊：“記得建這個(gè)小樓時(shí)都已經(jīng)十月未了，天已經(jīng)很冷了，早晨水都結(jié)冰了，為了搶工程，一層三天就上水泥預(yù)制板了，一個(gè)星期小樓就封頂了。那時(shí)真是革命加拼命就差不要命了。那時(shí)一個(gè)大工每天要砌二到三千塊磚，吃飯時(shí)手都端不動(dòng)碗，但我們還是過(guò)來(lái)了。”</b></h1> <h1> <b>谷道斌：“以樓梯為界，北四隊(duì)，南三隊(duì)蓋時(shí)連圖紙都沒(méi)有，南一樓原為會(huì)議室，蓋二樓時(shí)，停過(guò)幾天工，原因是，要尊重科學(xué)，一樓會(huì)議室連夜返過(guò)工” 谷道斌：“樓梯走廊南邊柱子，是我砌的“</b></h1><h1><b> 草根：“是小谷夜間砌的，因光線不好，還砌歪了。”<br> 谷道斌：“主要是技術(shù)不好，另外在二樓墻上有人寫(xiě)下施工流芳千古，誰(shuí)寫(xiě)的??？草根你知道的?！?lt;br> “在二團(tuán)修豆腐房我做了大量的工作，東墻是我砌的,一些教員還給我們當(dāng)小工啊”<br></b><br></h1> <h1><b> 林連玉：“那是一段刻苦銘心，終生難忘的歷史，當(dāng)時(shí)我在五隊(duì)二區(qū)隊(duì)，我們的任務(wù)是制作水泥瓦，整天泡在水泥里，爭(zhēng)創(chuàng)數(shù)量名次，干了一年多，轉(zhuǎn)科十九期甲班駕駛科還好，我是比較幸運(yùn)的，因照顧年齡大的?！?lt;/b></h1> <h1><b> 1968年入伍后選上海軍飛行員的學(xué)員們修起的房子一排排，一大片 朱來(lái)金 攝</b></h1> <h1> <b>六隊(duì)飛行學(xué)員李代友忠厚誠(chéng)懇，工作積極，在六隊(duì)時(shí)建房燒窯、燒磚、喂豬等工作都干過(guò)，他喂的豬肥又大，用他那一雙喂豬的能手在飛機(jī)下滑著陸時(shí)一米拉平拉飄而改行，李代友對(duì)海軍一航校優(yōu)良教學(xué)傳統(tǒng)繼承的很好，教育后代有方，他對(duì)一航校一往情深。</b></h1> <h1> <b>朱來(lái)金：“1968年入校學(xué)員為600名，二隊(duì)大部分學(xué)員是1965年、1966年入伍的老兵，他們都是1965年、1966年入選的飛行學(xué)員，在定選或入校復(fù)檢時(shí)因身體個(gè)別小毛病落選，（稱飛行漏），被送到遼寧省軍區(qū)獨(dú)一、二師，1968年選飛又合格了，就又入校了，咱們同期學(xué)員主體是66年的滑翔員，從66年始?jí)麸w行，到1971年20期轉(zhuǎn)科，競(jìng)有300多名因超強(qiáng)營(yíng)建施工而催殘了身體停學(xué)停飛了！”</b></h1> <h1> <b>梁財(cái)：“我是1966年入海軍第一航空校一個(gè)月后被淘汰到省獨(dú)立一師了。1968年二次選入海軍一航校，去長(zhǎng)治前我在三隊(duì)，到長(zhǎng)治調(diào)到二隊(duì)。建房子我把墻角，因我在陸軍朝陽(yáng)楊仗子干過(guò)營(yíng)建活兒”<br> 梁財(cái)是1965年入丹東滑翔學(xué)校，兩次選進(jìn)海軍第一航空校，與?？诊w行有緣，第二次進(jìn)入航校后委以施工重任“把墻角”，經(jīng)過(guò)參加營(yíng)建的艱苦磨練，使其成為合格的飛行教員。<br></b><br></h1> <h1> <b>葛懷華：“我和19期甲劉傳生等有十來(lái)人都是1966年進(jìn)航校待了月余，后因各種原因去了獨(dú)一師和獨(dú)二師。1968年再入航校，先在三隊(duì)，下去段練時(shí)分開(kāi)留校鍛練。1969年二月進(jìn)入五團(tuán)二隊(duì)”<br> 葛懷華是1965年入大連滑翔學(xué)校，1966年滑校畢業(yè)入海軍一航校，因種種原因淘汰到遼寧省軍區(qū)獨(dú)立一師，1968年再次選入海軍一航校，參加了繁重營(yíng)建施工勞動(dòng)，身體沒(méi)拖垮，意志更堅(jiān)強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了飛行夢(mèng)想。<br></b><b> </b></h1> <h1><p> <b>1968年入校的張長(zhǎng)綿（已逝）等數(shù)人轉(zhuǎn)入 21期訓(xùn)練，他們參加營(yíng)建施工的時(shí)間最長(zhǎng)。</b></p><p> <b> 向已駕鶴西去的戰(zhàn)友表示深切的懷念，我們清楚的記得你們?cè)谑┕ぶ械哪莻€(gè)模樣和流下的汗水。</b></p><p><b><font color="#ed2308"> 大規(guī)模的營(yíng)建施工從1969年4月開(kāi)始至1971年上半年20期轉(zhuǎn)科就基本結(jié)束了，但是1971年9月入校的</font></b><b style=""><font color="#ed2308">21期400多名飛行學(xué)員參加了營(yíng)建施工掃尾工程，這樣算來(lái)，從1969年4月至1971年底止，19期、20期和21期先后共有1000多名飛行學(xué)員參加了營(yíng)建施工。</font></b></p><p> <b> 21期飛行學(xué)員楊力生“記憶尤深的是，每根木電線桿，都是人力扛回大院。這不是吃不吃苦的事，有點(diǎn)不近人情了！我們趕了個(gè)尾，搞了水泥球場(chǎng)，柏油馬路。記得卸水泥預(yù)制板時(shí)，宋學(xué)武差點(diǎn)把腿砸斷。</b></p><p><b> 我們21期也是來(lái)自海陸空，五湖四海，兵齡橫跨三年，1968年至1970年，部分來(lái)自滑校，1971年夏進(jìn)長(zhǎng)治四團(tuán)。正趕上九一三，計(jì)劃大亂。</b></p><p><b><font color="#ed2308"> 最長(zhǎng)的在航校近八年，等于一個(gè)抗戰(zhàn)。各種淘汰延續(xù)到年齡，提心吊膽。飛完杜二又改轟五，500多人，分配到部隊(duì)時(shí)也剩不下幾個(gè)人了?！?lt;/font></b></p><div><b style=""><font color="#ed2308"></font><font color="#333333"> 20期和21期的總停飛改行率在百分之八十五左右。</font></b></div><p><br></p><p><br></p><p><br></p></h1> <h1><b> 三隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)任志鳳</b></h1> <h1> <b>三隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和各區(qū)隊(duì)長(zhǎng)對(duì)我們的思想、生活、紀(jì)律等方面管的非常嚴(yán)格，他們?yōu)榘盐覀兣囵B(yǎng)成堅(jiān)強(qiáng)的海軍飛行員付出了畢生心血，向他至以最崇高敬意和衷心的感謝。</b></h1><h1><b> 任隊(duì)長(zhǎng)堅(jiān)執(zhí)行上級(jí)指示，對(duì)營(yíng)建施工督促的很緊，任務(wù)完成的非常之好。<br></b><b> </b></h1> <h1><p> <b>三隊(duì)九班班長(zhǎng) 賈廣仁<br> 九班是隊(duì)里的先進(jìn)班，正副班長(zhǎng)吃苦耐勞的帶頭模范作用起的好，九班是和灰班，大家和灰是拼命加不要命，保證了全隊(duì)砌墻的灰漿需求。其實(shí)三隊(duì)的其它班也不比九班落后，都差不多，只不過(guò)他們干的是比如砌磚這樣有技術(shù)含量的活兒，而我們九班干的是不僅要下苦力還要嚴(yán)格按科學(xué)來(lái)和灰，所謂的先進(jìn)班就是先干活，先吃苦，先流汗。</b></p><p><b style="color: inherit;"><font color="#ed2308"> 和灰的重要性在于如果灰漿質(zhì)量不好，建的房子要垮。把這樣重要的任務(wù)交給九班，我們感到無(wú)尚榮光。</font></b></p></h1><h1><b> 九班第一任班長(zhǎng)<font color="#ed2308">賈廣仁</font><br></b><b> 九班第二任班長(zhǎng)<font color="#ed2308">陳紅軍</font> <br></b><b> 九班第三任班長(zhǎng)<font color="#ed2308">曲傳波</font>（從開(kāi)始營(yíng)建到二年結(jié)束，他全程參加和灰）</b></h1> <h1><b> 19期20期部分飛行學(xué)員在長(zhǎng)治相館的留影<br></b><b> 在營(yíng)建施工中建立的革命友誼比鋼筋混凝土還要牢固</b></h1> <h1> <b>三隊(duì)九班曲傳波等二十期的戰(zhàn)友得到施工鍛練的機(jī)會(huì)比我們多，從營(yíng)建施工一開(kāi)始干到1971上半年二十期轉(zhuǎn)科才結(jié)束，我們走后他升“官”了，當(dāng)了班長(zhǎng)，他們參加施工時(shí)間最長(zhǎng)的，流的汗水也長(zhǎng)，曲傳波后來(lái)參加飛行到規(guī)定退休年限在部隊(duì)退休，飛行時(shí)間也很長(zhǎng)，雙滿雙長(zhǎng)。</b></h1> <h1> <b>仲思義：“我在海軍第一航空學(xué)校第五訓(xùn)練團(tuán)三隊(duì)九班，具體的施工任務(wù)就是合灰，在高強(qiáng)度施工勞動(dòng)中，拼盡全力，揮汗如雨，幸運(yùn)的是終日合灰，飛濺的石灰水沒(méi)有打入我的眼睛，經(jīng)歷營(yíng)建施工磨練后轉(zhuǎn)入第二期直上運(yùn)五班并學(xué)成畢業(yè)，實(shí)現(xiàn)了飛上祖國(guó)藍(lán)天的夢(mèng)想。</b><br></h1> <h1><b> 原海軍第一航空學(xué)校五團(tuán)三隊(duì)九班是合灰班，原海軍第一航空學(xué)校五團(tuán)六隊(duì)二班也是合灰班。</b></h1> <h1> <b>上圖是原海軍第一航空學(xué)校五團(tuán)飛行預(yù)科學(xué)員隊(duì)的六隊(duì)的四人合影，此照片拍攝于當(dāng)年施工期間。</b></h1><h1></h1><h1><b> 左起 張居松 王子文 蔣勝友 向香福</b></h1><b> </b> <h1> <b> 上圖 王子文</b></h1> <h1> </h1><h1> <b>王子文是五團(tuán)六隊(duì)二班的飛行學(xué)員，在繁重的營(yíng)建施工勞動(dòng)中入黨，年年評(píng)為先進(jìn)（當(dāng)年叫五好戰(zhàn)士），后轉(zhuǎn)二十期乙班駕駛，進(jìn)入四團(tuán)理科學(xué)習(xí)飛行，最終因體檢不合格而改行。<br></b><b> 王子文從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)被安排在四川樂(lè)山市的一個(gè)大廠上班，當(dāng)過(guò)有三十多名工人的班長(zhǎng)，也受聘當(dāng)過(guò)廠長(zhǎng)，后來(lái)這個(gè)國(guó)營(yíng)大廠竟破產(chǎn)了，在生活面臨困境的情況下，王子文顯現(xiàn)出了在海軍航空學(xué)校受訓(xùn)陪養(yǎng)出來(lái)的過(guò)硬素質(zhì)，經(jīng)過(guò)曲折和拼搏，取得了不一樣的人生成果。</b></h1> <h1><b><font color="#ed2308"> 繁重施工練真金 飛行更顯耐力長(zhǎng)</font></b></h1> <h1><b> 劉玉福：“當(dāng)兵時(shí)個(gè)子矮小，到火車站卸水泥，壓得喘不過(guò)氣，滿頭是水泥灰，嚊子里也是，嗆得直咳嗽。挖坑埋管等做了很多苦力，累得半死?！眲⒂窀？罩酗w行30多年，立功6次，其中二等功一次，與朱來(lái)金等戰(zhàn)友一樣在部隊(duì)飛到退休年限。 </b></h1> <h1><b> 畢錦成：“我們五隊(duì)干的活較雜，沒(méi)少受累。關(guān)村車站卸木頭差點(diǎn)出人命，五隊(duì)的人都知道。印象最深當(dāng)數(shù)從關(guān)村車站往學(xué)校家屬院工地背水泥，一百斤重的水泥一氣背到工地，現(xiàn)在想起來(lái)都心有余悸?！?lt;/b></h1> <h1><font style=""> </font><font color="#ed2308" style="font-weight: bold;">上身曬脫皮 只能爬著睡</font></h1> <h1> <b>馮德友：“五團(tuán)小辛莊農(nóng)場(chǎng)的圍墻是三隊(duì)用干打壘修建的，在那里不但用干打壘建圍墻，還用干打壘打土坯，<span style="color: inherit;">我們四班，負(fù)責(zé)打土坯，一連干了若干天。由于天氣炎熱。我們都脫光上衣干活兒。后背曬的都脫了皮。晚上睡覺(jué)，后背不敢沾床。只能趴著睡。“</span></b></h1> <h1> <b style="color: rgb(237, 35, 8);">火紅的年代 難忘的歲月 關(guān)村卸木</b></h1><p><br></p> <h1><p></p><p></p><p> <b> 朗萬(wàn)營(yíng)：“幾天來(lái)，戰(zhàn)友們?cè)谌豪锶呵榧^，傾訴著那個(gè)火紅的年代，回味著那難忘的歲月。<br> 1949是全中國(guó)人難忘的日子，而1969年卻是我們19期20期，海軍第一航空學(xué)校的飛行學(xué)員們，難忘的年代。<br> 飛行學(xué)員，當(dāng)工程兵來(lái)使用，開(kāi)出了一支朵奇葩，世所難尋?！?lt;br> </b><b> 思戰(zhàn)友們所思，憶（義）戰(zhàn)友們所憶，“原海軍每第一航空學(xué)校往事回憶片段”象一個(gè)技高的裁縫，把戰(zhàn)友們零散的回憶，千針萬(wàn)線重新穿連起來(lái)，織成了一件完整的施工宏圖。這里有你，這里有我，這里有我們700名飛行學(xué)員的苦辣辛酸。</b></p><b> 回首往事，誰(shuí)也無(wú)法從我們記憶中把它抹去。<br> 關(guān)村火車站卸木料一事，戰(zhàn)犮們一定還記憶猶新，幾千斤，甚至上萬(wàn)斤的圓木，直徑多達(dá)一米有余，不用吊車來(lái)卸，一直用學(xué)員這樣廉價(jià)的勞動(dòng)力，把成車的巨大的圓木卸完。</b><p></p><b> 那是用三根雞蛋粗的長(zhǎng)繩，分別兜住圓木的中間和兩頭，每根幾十米長(zhǎng)繩的末端，都站著近二十名學(xué)員，他們象拔河一樣拉緊繩子，車箱上有幾個(gè)學(xué)員，用撬棍或木杠，頂住圓木，下面的戰(zhàn)友都憋足了勁，副隊(duì)長(zhǎng)或區(qū)隊(duì)長(zhǎng)一聲哨響，戰(zhàn)友們喊著一二的口號(hào)，三根繩子同時(shí)用力，整箱整車的木頭，就是靠這種最原始的辦法卸下來(lái)的。<br></b><p></p><p><b> 當(dāng)一根圓木應(yīng)聲滾落時(shí)，戰(zhàn)友一片歡騰。他們嗷！嗷地歡呼著，無(wú)比開(kāi)心快樂(lè)。他們忘記了危險(xiǎn)和疲勞，一張張稚嫩的臉上，呈現(xiàn)的只有興奮和歡樂(lè)。這時(shí)，就連場(chǎng)邊，平時(shí)滿臉階級(jí)斗爭(zhēng)表情的指導(dǎo)員荀景良，也會(huì)嘴角上翹，臉上露出不經(jīng)意的笑容。</b></p><p><b> 施工！700名勇士，經(jīng)過(guò)360日，20期再加上360日的苦干，磨煉了意志，損壞了身體，有一多半戰(zhàn)友，折戟沉沙破滅了航空夢(mèng)，他們剛剛向長(zhǎng)空招手，就灑淚永別藍(lán)天。他們雖然未成為天之驕子，可是他們也同樣是海軍航空兵建設(shè)的功臣！“</b></p></h1><br> <h1><b><font color="#ed2308"> 飛行夢(mèng)碎 男兒有淚</font><br></b><b> 哪怕再繁重的施工勞動(dòng)這些飛行學(xué)員們都可以承受,但停飛改行對(duì)他們之中多數(shù)人心靈上造成的傷害終身難撫平。</b></h1> <h1><b> 這是一個(gè)停飛改行學(xué)員至今的心還在傷痛時(shí)發(fā)出的呻吟：</b><br></h1><h1><font color="#b06fbb"><b> “無(wú)緣的夢(mèng)<br></b><b>融入了我的生命<br></b><b>純真而執(zhí)著的心<br></b><b>被刺得<br></b><b>真的很痛，很痛<br></b><b>我恨自己的時(shí)候<br></b><b>恨得心疼<br></b><b>因?yàn)槲医裆某磷?lt;br></b><b>不能再醒” </b></font></h1> <h1><b><font color="#ed2308"> 黎城拉磚凍成冰棍</font></b></h1> <h1><font color="#333333" style=""><b> 仲思義：“就是到了機(jī)埸飛行之后，也要不時(shí)參加營(yíng)建施工勞動(dòng)，為了修長(zhǎng)治機(jī)埸辦公樓和宿舍，在寒冷的冬天，我們站在敞蓬汽車上從804廠出發(fā)，到黎城去裝好磚后拉到長(zhǎng)治機(jī)埸卸下，呼呼的寒風(fēng)吹得我們身上頭上結(jié)冰，手腳麻木透心涼，有的人因此患了重感冒很久不好，這就不光是19期20期飛行員參加了，各期都有人參加，那棉飛行服和飛行靴上留下很多拉磚時(shí)劃破的口子，因風(fēng)吹的太冷，不穿不行啊，現(xiàn)在還在使用的長(zhǎng)治機(jī)埸的老宿舍和辦公樓有我們當(dāng)年從黎城拉來(lái)之磚，這不光是回憶往事，而是在進(jìn)行革命傳統(tǒng)教育。”</b></font></h1> <h1><b> 熱議當(dāng)年參加營(yíng)建施工，發(fā)言順序不分先后，個(gè)別地方有少量重復(fù)，為確保真實(shí)，不作刪除，請(qǐng)于諒解。</b></h1> <h1><b><font color="#ed2308"> 原海軍第一航空學(xué)校1968年入伍的飛行學(xué)員繼承和發(fā)揚(yáng)了老一輩艱苦奮斗，自力更生，勤儉建校的精神！圓滿完成了上級(jí)交給的營(yíng)建和搬遷裝卸等繁重任務(wù)。</font></b></h1> <h1> <b>不隨黃葉舞秋風(fēng)，只記歷史真面目，以上回憶，真實(shí)可靠。<br> 用葛懷華戰(zhàn)友的詩(shī)來(lái)表達(dá)我們的回憶,以示紀(jì)念：<br><font color="#39b54a">飛行員搞營(yíng)建<br>凡親歷者無(wú)不感嘆<br>歲月婆娑著我們憔悴的臉龐<br>丟了稚嫩有了堅(jiān)毅和白發(fā)<br>現(xiàn)今，又多了一泓悲傷的泉眼<br>不停的灌溉著干枯的記憶<br>流淌著昔日的的喜怒哀樂(lè)<br>一年又一年，幾許感觸，幾許薄涼，<br>營(yíng)建施工的歲月<br>不經(jīng)意間成了那隱隱的永恒心戀。</font><br> 詩(shī)里似有新建屋，朦朧之中瓦刀聲。<br> 當(dāng)年700多名飛行學(xué)員應(yīng)該是及時(shí)學(xué)習(xí)訓(xùn)練飛行或負(fù)傷戰(zhàn)死在保衛(wèi)祖國(guó)的領(lǐng)空，但令人遺憾的是有部分學(xué)員因較長(zhǎng)時(shí)間的高強(qiáng)度施工造成了身體不符合飛行要求而改行，雖因當(dāng)時(shí)形勢(shì)任務(wù)所迫，但從科學(xué)合理使用人才的角度也是值得后人深思，是對(duì)是錯(cuò)，是有分歧和爭(zhēng)議的。<br> 參加海軍航校搬遷長(zhǎng)治的營(yíng)建施工比起建校初期的前輩，比起十八軍修川藏公路，比起修成昆鐵路的鐵道兵，比起39軍打山洞的工兵的勞動(dòng)強(qiáng)度理應(yīng)差得很遠(yuǎn)，但19期、20期飛行學(xué)員們之中的多數(shù)人為了實(shí)現(xiàn)飛上藍(lán)天的夢(mèng)想處于在政治上積極要求進(jìn)步，工作上努力掙表現(xiàn)的狂熱顛峰期，在和“帝、修、反”搶時(shí)間的強(qiáng)有力的政治思想工作動(dòng)員下，他們把磚頭當(dāng)敵堡，把和灰當(dāng)沖峰，用拼命的勁頭來(lái)對(duì)待普通的營(yíng)建施工，這樣他們的勞動(dòng)強(qiáng)度就大大增加了，加之勞累的時(shí)間比較長(zhǎng)雖然建房進(jìn)度很快，但對(duì)他們的身體損傷也比較大，改行停飛率大也是情理之中，對(duì)飛行學(xué)員進(jìn)行一不怕苦二不怕死的教育是必須的，但對(duì)這種鍛練的量和時(shí)間長(zhǎng)度上要有個(gè)合適的把握。只是當(dāng)時(shí)在搬遷任務(wù)緊迫繁重的情況下，把飛行學(xué)員隊(duì)當(dāng)工程兵使用確實(shí)好用。<br> <font color="#ed2308"> 不經(jīng)磨練，哪來(lái)堅(jiān)強(qiáng)，海軍第一航空學(xué)校從1968入伍兵中選進(jìn)校的飛行員有當(dāng)過(guò)一至兩年?duì)I建施工兵的歷史，他們身上顯現(xiàn)出的的特質(zhì)是上天能駕飛機(jī)，下地能和灰。</font><br> 滾滾漳河?xùn)|逝水，浪花淘盡英雄，這是海軍第一航空學(xué)校搬遷史上一次重大的事件，校史無(wú)記，我們有憶。<br> 沒(méi)有親自經(jīng)歷砌磚、和灰、卸車、燒窯、燒磚、種地、放羊、養(yǎng)豬等建校勞動(dòng)是寫(xiě)不出真實(shí)感覺(jué)的。<br> <font color="#ed2308"> 無(wú)論你曾為海軍第一航學(xué)校增過(guò)一塊磚添過(guò)一片瓦，也無(wú)論你曾為海軍第一航空學(xué)校拂去一絲灰塵，不管你是將軍還是士兵，也許你現(xiàn)在還處于貧困線之下，只要你曾為海軍第一航空學(xué)校作過(guò)一丁點(diǎn)兒貢獻(xiàn)，我們都會(huì)記得你，因?yàn)槭侨８刹繎?zhàn)士的共同努力，我們才能飛上藍(lán)天，在海軍第一航學(xué)校成立七十周年來(lái)臨之際，親愛(ài)的戰(zhàn)友，我們與你同在。</font></b></h1><h1><b> 為了紀(jì)念海軍第一航空學(xué)校成立70周年特將當(dāng)年參加營(yíng)建施工的部分飛行學(xué)員的回憶整理發(fā)布。<br> 請(qǐng)當(dāng)年參加營(yíng)建和搬遷的戰(zhàn)友多提寶貴意見(jiàn)<br> </b></h1><h1><b> 2020年11月1日<br></b><br></h1> <h1><b> 轉(zhuǎn)發(fā)1：海軍一航校西遷長(zhǎng)治“先遣隊(duì)”（</b><b style="color: inherit;">作者 郭懷華）</b><div><b> 葛懷華與劉傳生.梁財(cái)?shù)葦?shù)人，1968年二進(jìn)一航校時(shí)，恰與兩年前的二隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)宋元臣在馬路上相遇，他依然能認(rèn)出我們這些昔日的老部下。（1966年首入航校前，宋隊(duì)長(zhǎng)曾到大連我家進(jìn)行過(guò)家訪）。當(dāng)時(shí)校方把1966年和1965年老兵都分在了三隊(duì)。我在三隊(duì)一區(qū)隊(duì)一班任班長(zhǎng)，隊(duì)長(zhǎng)任之鳳.區(qū)隊(duì)長(zhǎng)巨德君，班里有于長(zhǎng)魁.何海瓊.還有一個(gè)部隊(duì)干部子弟，其余叫不上名了。 </b></div><div><b> 年底，當(dāng)兵鍛練下部隊(duì)前，航校把老兵都留在興城三團(tuán)機(jī)務(wù)大隊(duì)當(dāng)兵，我被分在定期中隊(duì)炊事班。</b></div><div><b> 1969年春節(jié)剛過(guò)，老兵便被調(diào)回錦西參加18期乙班駕駛體檢。轉(zhuǎn)四團(tuán)前突然通知不轉(zhuǎn)了，組建新二隊(duì)（二隊(duì)原來(lái)是18期學(xué)員）。二隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)是卞保奇。一到二隊(duì)，就開(kāi)始四團(tuán)，五團(tuán)和校直往長(zhǎng)治搬家的先遣工作，（這時(shí)才知道不讓轉(zhuǎn)科是因?yàn)榘峒胰鄙賱诹Γ?lt;/b></div><div><b> 我們新組建的二隊(duì)一區(qū)隊(duì)一班，前前后后我記得有：班長(zhǎng)是我，副班長(zhǎng)周德成，周恒業(yè)，李福田，黃乾成，周偉，崔習(xí)武，歐陽(yáng)國(guó)新.管祖成等十人（前五人都是1966年入伍，黃乾成還有其親弟黃乾宏和劉明生等都是18期的。后幾位都在二區(qū)隊(duì)）。</b></div><div><b> 給軍體室搬家時(shí)光是滑冰鞋就拉了幾卡車，班里誰(shuí)也沒(méi)私留。碩大笨重的玻璃黑板裝上火車毫發(fā)無(wú)損。距校門(mén)口不遠(yuǎn)有個(gè)木材廠，我們班硬是靠大家自己的雙手，用撬杠和粗繩把直徑四、五十公分，數(shù)米長(zhǎng)的園木滾動(dòng)裝上車皮。<br> 一個(gè)來(lái)月，我們新二隊(duì)每天如此，直到1969年3月31號(hào)早上，全隊(duì)登上悶罐軍列，告別錦西踏上去往長(zhǎng)治的旅途。天黑時(shí)在北京豐臺(tái)兵站吃上第一頓熱飯。4月1日天亮以后從悶罐車門(mén)縫看到石家莊高架橋邊的杏花春雨，大家高興的不得了都想一飽眼福。因?yàn)槲乙郧霸陉戃姰?dāng)過(guò)班長(zhǎng)并乘過(guò)多次悶罐軍列有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，所以叮囑大家誰(shuí)也不能接近攔住車門(mén)的背包繩，以防不測(cè)。</b></div><div><b> 車到晉城時(shí)聽(tīng)到九大招開(kāi)的消息，興奮之余困意全無(wú)。</b></div><div><b> 到了長(zhǎng)治大灰樓，放下背包就集合到市里慶祝九大游行（1969年的長(zhǎng)治號(hào)稱是一條馬路一盞燈兩個(gè)警察管交通）。當(dāng)時(shí)學(xué)員腳上都穿的大頭鞋，卞隊(duì)長(zhǎng)一個(gè)正步口令，聲威震八方。百姓竊竊私語(yǔ)“這是什么軍呀”。當(dāng)時(shí)一塊游行的還有海軍一個(gè)工程兵團(tuán)，負(fù)責(zé)打山洞和修機(jī)庫(kù)加長(zhǎng)機(jī)場(chǎng)跑道。他們腳上穿的是棉布鞋，且軍姿不佳，隊(duì)列比百姓強(qiáng)點(diǎn)。學(xué)員隊(duì)一喊口號(hào)尤如虎嘯山林。估計(jì)此時(shí)工程兵的連長(zhǎng)讓學(xué)員隊(duì)比的實(shí)在是無(wú)地自容聲息全無(wú)，一路相隨原來(lái)工程兵就住在太行中學(xué)對(duì)面的技校里，駐地我們是鄰居。<br> 回到大灰樓，等待我們的是整棟樓的清掃，垃圾棄物成筐的往外抬，學(xué)員渾身上下臟的像個(gè)泥猴，干了一周總算整理完畢。</b></div><div><b> 到關(guān)村火車站卸車更是二隊(duì)的常態(tài)工作。好在我們有錦西裝車的經(jīng)驗(yàn)，多次險(xiǎn)情均被化解。</b></div><div><b> 五團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)劉道林和政委桂魯?shù)阮I(lǐng)導(dǎo)到長(zhǎng)治后，交給二隊(duì)的第一個(gè)任務(wù)是給大灰樓蓋圍墻。由營(yíng)房部門(mén)一位姓丁、五十來(lái)歲的師傅，給我們講解示范砌磚及灰漿的水泥標(biāo)號(hào)和沙石比例。在演示了一段砌墻方法后，我們班就倆人一對(duì)（一個(gè)大工，一個(gè)小工）分 成了五組，各自為戰(zhàn)，準(zhǔn)備工具。下午上班施工正式開(kāi)始，干了倆小時(shí)氣的丁師傅嗷嗷叫：墻砌的是五花八門(mén)，歪歪扭扭不說(shuō)加上磚不對(duì)縫、沙漿水泥比例失調(diào)，腳一踹墻倒了。丁師傅火了，卞隊(duì)長(zhǎng)氣的一瞪眼大吼“全拆重砌”。第二天我多了個(gè)心眼給丁師傅買(mǎi)了一包煙，讓他盯著我們砌墻隨時(shí)糾錯(cuò)。當(dāng)天戰(zhàn)果極佳，晚上點(diǎn)名得到卞隊(duì)長(zhǎng)口頭表?yè)P(yáng)。<br> 圍墻砌好不久，其他幾個(gè)隊(duì)的學(xué)員在4月中旬后都陸續(xù)歸校。</b></div><div><b><font color="#ed2308"> 至此先后有19期、20期、21期部分，1000多名飛行學(xué)員西遷長(zhǎng)治，開(kāi)始了刻苦銘心的建校大施工；在校部、四團(tuán).五團(tuán)及家屬區(qū)的角角落落遺灑了300多停飛學(xué)員的血淚和青春，不能、也不應(yīng)該忘記他們失落的足跡?！?lt;/font></b><br></div></h1> <h1><b> 轉(zhuǎn)發(fā)2： </b><b style="color: inherit;">合灰班長(zhǎng)談合灰（</b><b style="color: inherit;">作者 賈廣仁）</b></h1> <h1><p>　　<b>　　</b></p><div><b> </b></div><div><b> 三隊(duì)老九班個(gè)個(gè)都是好樣的都是人材??！回憶起老三隊(duì)九班全班戰(zhàn)友都?xì)v歷在目，非常的可親可愛(ài)，全班學(xué)員都各有各的特長(zhǎng)愛(ài)好興趣…回憶起來(lái)都浮現(xiàn)在眼前 像過(guò)電影一樣，一幕一幕非常的可親可愛(ài)！終身難忘懷！老九班在建校拖工中是個(gè)小工合灰班，又苦又累又臟，一天下來(lái)渾身酸痛，開(kāi)始手摩起了泡，時(shí)間長(zhǎng)了手掌磨成了繭子厚厚的一層。合灰這活不是現(xiàn)代機(jī)械合灰，是完全的用鐵鍁鐵鉤子，水，水泥和 沙子，完全純手工活，特別的累特別的費(fèi)勁！合灰這活也有”技術(shù)“的含量，水泥的標(biāo)號(hào)和沙子的比例要匹配，水的多少也有講究，這技術(shù)只要能吃苦耐勞誰(shuí)都會(huì)。大工就不一樣了技術(shù)難度就很高了 ，在建校蓋大樓施工中是最了不起的。合灰這活整天和水泥沙子打交道又臟又累又苦 ，是最不被瞧的起的小工了！不如大工有技術(shù)還”呼風(fēng)喚雨”，要磚馬上有人遞，要灰馬上有人送，…但是沒(méi)有合灰的這道工序航校能建起來(lái)嗎？曾記憶猶新的是：合灰供不上了合慢了點(diǎn)，任隊(duì)長(zhǎng)就喊我：九班長(zhǎng)九班長(zhǎng)快點(diǎn)快點(diǎn)！怎么搞的？老隊(duì)長(zhǎng)對(duì)施工認(rèn)真負(fù)責(zé)一絲不茍，是個(gè)優(yōu)秀的工農(nóng)兵干部！至今對(duì)老隊(duì)長(zhǎng)印象非常深刻非常佩服！</b></div><b><br> 我這個(gè)和灰班長(zhǎng)至今還很內(nèi)疚呢，記不清哪年月了，我班老戰(zhàn)友來(lái)安陽(yáng)看我，閑聊起我們建校施工之事，說(shuō)當(dāng)時(shí)如果不在和灰班，在大工班可能早就成了”大款，土豪“了！早就成了建筑專家了！那個(gè)年代只知服從命令聽(tīng)指揮，服從安排沒(méi)說(shuō)的，老實(shí)苦干加玩命干！還好身體底子厚沒(méi)把身體累壞，還轉(zhuǎn)為理科 駕駛理論班學(xué)習(xí)。后到老一團(tuán)飛行畢業(yè)留校任教，為海軍航空兵培養(yǎng)了數(shù)期合格的駕駛?cè)瞬摹?lt;/b></h1><h1><b> 老九班二任班長(zhǎng)陳紅軍繼續(xù)帶領(lǐng)全班，拼命加緊和灰，加快施工進(jìn)度，一排排高樓多起來(lái)了！陳紅軍班長(zhǎng)轉(zhuǎn)科乙班駕駛班后，曲傳波被任命為九班和灰班長(zhǎng) ，曲傳波別看他細(xì)皮嫩肉白白凈凈的，他施工建校合灰中立下了漢馬功勞，從施工建校開(kāi)始到結(jié)束一直干到底的！后來(lái)在航校飛行事業(yè)中一直干到自然退休 ，真是了得！</b></h1><h1><b> 在航校建設(shè)施工中，十九期二十期飛行學(xué)員起到?jīng)Q定性作用，功不可磨滅！”</b><br></h1>