<h3>???????????????????<br> <br> 二0二0.九.二十六.周六<br><br>????????金秋九月，秋高氣爽。退休后，喬遷武漢居住已有兩三年時光，一直想到一些舊地或母校去走走看看。時逢周末，小孫子隨他爸媽外出游玩，難得空閑，我只身一人輕裝輕松出門，外出懷舊去了。<br><br>????????說起武慶堤，即便在武漢武昌，也沒有多少人知道，因它太小太沒名氣，且隨著一九五四年洪水的沖刷，早已名存實亡，如今只剩下一個名不見經(jīng)傳的地名還在，一條只有四十余戶居民的武慶堤小街還在。據(jù)悉，武慶堤的“慶”字緣于早年小街那頭曾有“福慶堂”所致。<br>????????而一字之隔的武金堤卻名氣要大很多，雖然其堤身已沒有防水功能（因五四年后江邊已修長江干堤），但卻是武昌武泰閘至金口的一段堤上公路，蜿蜒幾十里，車來人往，川流不息。<br><br>????????六十六年前我出生在武昌武慶堤邊的湖北省船舶制造廠，三年后隨父母輾轉(zhuǎn)鄂城黃岡。一九六六年我上初中，文革“串連”來武漢時，我曾專程去過一趟“省船”，十二三歲的我，沿著解放路解放橋，武金堤一步步走過去，走了很長一段路，拜訪了早年的鄰居夏伯伯一家，看了看我出生的地方，走了走“蝸居”心間已久的武慶堤。夏伯伯原是“省船”的木工師傅，也是建廠時的老師傅，伯母是家庭婦女，其兒子夏大哥大我上十歲，因小兒麻痹癥留下腿疾，成年后靠傳呼電話亭為生。因同是寧波老鄉(xiāng)（我母親是寧波人），錢夏兩家走的很近，夏大哥待我親如兄弟，小時候常帶我玩耍嬉戲，情同手足，在我幼小的心靈里留下難忘的印記。這也是我兩次不顧路途遙遠，執(zhí)意重訪武慶堤的主要緣故。<br>???????“省船”與“武船”同是造船企業(yè)，相距也很近，但武昌造船廠是央企，尤以造潛艇、護衛(wèi)艦聲名遠播。而“省船”是省屬國企，原是省交通廳屬下的三大重點企業(yè)之一，過去也曾是幾千人的大廠，主要建造長江內(nèi)河的大型船舶，如“東方紅××號”客輪，曾經(jīng)也是長江航線上一道靚麗的風景，風光無限，驕傲無比。一句俗話是：三十年河東?，三十年河西。隨著上世紀九十年代高速公路的興起，以及鐵路系統(tǒng)的快速發(fā)展，對長江客運的沖擊很大。原來乘坐東方紅客輪從武漢至南京上海需三四天時間，花時較多，而走公路鐵路僅需一天。優(yōu)勝劣汰，市場經(jīng)濟的核心就是竟爭，既顯示活力也不掩殘酷。長江客運的衰落，給內(nèi)河造船企業(yè)帶來了很大的影響，加之早期傳統(tǒng)工業(yè)技術(shù)及設備的老化落后，被市場經(jīng)濟沖的稀里嘩啦，很不適應，國內(nèi)很多企業(yè)開始關(guān)停并轉(zhuǎn)，開始改制，“省船”也在這種大潮中被民企“南華船廠”兼并。而時至二0一幾年，鬧騰了幾年的“南船”也終于慢慢消停，終也走上撤資賣地，遷走江西之路。面對市場經(jīng)濟和時代大潮的沖擊，適者生存，逆者消亡，誰也不能例外。個人如此，企業(yè)亦如此。<br><br>???????都說大武漢，其實武昌也不小，從徐東坐公交去武慶堤，雖都在武昌區(qū)內(nèi)，即便不堵車也要行駛一個半小時。有兩條路徑可走，一是沿著司門口、解放路經(jīng)解放橋上武金堤公路；另一條則是從武昌火車站經(jīng)白沙洲大道柵欄口，走八鋪街至武泰閘，再沿武金堤公路到毛家巷。堤上有564和566路公交車可達。<br>????????重訪武慶堤，只見原“省船”地盤內(nèi)，早已沒有往日熟悉的車間廠房，沒有碩大高聳的船臺船吊，只見幾棟新建的樓宇拔地而起，應是房地產(chǎn)業(yè)的老板接盤了。昔日曾經(jīng)輝煌燦爛的“省船”和后來搶占鰲頭的“南船”都早已不見蹤影，變化之大，可謂天翻地覆，令人驚嘆。<br><br>??????“省船”不在了，可原“省船”大門右手邊（西邊）的下陳家巷尚在，也是幾十戶人家，這里就是我的出生地。經(jīng)打聽，原夏家大哥經(jīng)營的傳呼電話房是下陳家巷42號。提起傳呼電話夏大哥，相鄰幾家都知道，說他已于上世紀九十年代返回江浙老家去了。其有一叔伯姐姐原也是船廠職工，后也不知搬去何方。<br>????????夏哥不僅人品很好，長相也不錯，中等身材，五官端正，皮膚白皙，就是腿有點殘疾。由于經(jīng)常拉著嗓門喊人接電話，嗓音很亮嗓門很高，待人和善幽默，笑聲也很爽朗。由于腿的原因遲遲沒能成家，早年跟父母一起過，倒也其樂融融，相安無事。夏伯伯過世后，夏母又陪了他十多年，這期間我母親和妹妹、妹夫還曾去看望過兩次，孤兒寡母的相依為命，相互支撐，生活也還過的去。<br>???????聽鄰居講，到九十年代，夏母也不在了，BB機和手提電話的出現(xiàn)讓傳呼電話沒了市場，夏哥也就沒了生存的飯碗，生活難以為繼，可憐的夏哥只得只身一人回了寧波老家。聽到這里，我的眼眶不禁有些濕潤，心中止不住一陣陣的隱隱酸痛！我的好夏哥啊，您還好嗎？家在何方，生活可有著落？身在武漢的錢家小弟向您祈福盼安了！<br>?????????唏噓感嘆之余，自己不免也有些自責，為什么不早點來看望夏哥？時代前進了，社會發(fā)展了，為什么會有人丟失飯碗？聯(lián)想到九十年代，大批的國有企業(yè)關(guān)停改制，許許多多的工人下崗失業(yè)，都是因為重新洗牌所致，都是改革變革帶來的陣痛。正所謂，時代和社會的一粒塵，落到個人頭上都是一座山?。?lt;br>??????<br>????????緊鄰下陳家巷的即毛家巷正街（武漢市區(qū)交通圖上有此地址），面積較大，縱橫交錯，房屋眾多。放眼望去，西北頭不遠就是新建的鸚鵡洲長江大橋橋頭堡，粉紅色的斜拉索橋頭巍然矗立，非常醒目，十分壯觀漂亮，現(xiàn)代氣息很濃，已成為武漢長江上一道酷炫奪目的新地標。由于鸚鵡洲大橋的開通，武漢西二環(huán)也必將更加暢達，加之楊泗港大橋即將通車，可以預見，過去較為冷落僻靜的白沙洲一帶將會成為武漢新的商圈，新的發(fā)展帶增長極。<br>????????武漢的發(fā)展有點不太均衡，南北三環(huán)都很繁華，東三環(huán)有了武漢火車站以后發(fā)展也很快，唯獨西三環(huán)一直處于滯后狀態(tài)，跟西二環(huán)一直沒有形成閉環(huán)有關(guān)，出了武昌火車站往西就跟郊區(qū)農(nóng)村差不多。這個現(xiàn)象跟北京的南三環(huán)相似，北京南環(huán)也是一直到大興機場的建立才得以快速建設發(fā)展。<br>????????我佇立老街良久，沉思凝望拍照，引發(fā)周邊居民好奇，十分欣喜地問道：“是不是要拆遷了”？我說“拆遷好嗎”？“我們都盼著早點拆遷啰”！是呀，許多生活在社會底層的百姓沒有太多的收入，生活拮據(jù)，最大的資產(chǎn)就是一棟老房子，有的甚至破舊老化，最大的愿望就是通過拆遷過上好的日子，跟上時代前進的步伐。<br>????<br>?????????從石牌嶺雄楚大道過來的564路和從歡樂谷岳家嘴過來的566路公交車在武金堤上交匯，在毛家巷均有站點。<br>??????“省船”不在了，夏家也搬走了，我這不速之客也該折返了。晌午已過，饑腸轆轆，我匆匆上了564轉(zhuǎn)777路打道回府了。<br>????????雖然沒有見到想見之人，有些惆悵，有些失落，但見到了武慶堤和船廠周邊的發(fā)展變化，弄清了一些過去懵懂不清的疑問，對于我這個喜歡打破砂鍋問到底，喜歡什么事情都要弄清來龍去脈、清晰明白之人，此時，在覺餓同時也有一絲與之自來的滿足補償。<br><br>????????懷舊，不僅僅是懷念過去曾經(jīng)熟悉，曾經(jīng)一起生活過的故人朋友，也懷念過去那個年代所特有的環(huán)境，生活，氣息……，雖然時代的發(fā)展已是一日千里，相距甚遠，早已不可同日而語，但物質(zhì)匱乏年代也有許多東東還是值得讓人懷念讓人珍惜，尤其是人們普遍的純真善良，熱情執(zhí)著的精神面貌，人與人之間純潔難忘的友誼等等，讓現(xiàn)代人更覺彌足珍貴，不可多得。<br>???????別了，偏安一隅的武慶堤！<br>???????別了，曾經(jīng)輝煌紅火的省船廠！<br><br>?????????????????????????????????????????<br>???????????????????????????????????錢宏獻<br>?????????????????????二0二0年十月于徐東<br><br></h3> <h3>訪問進行時</h3>