<p>接上篇</p><p>到三十里營房的緩下坡也不是很順利，若不是護(hù)欄擋著，我就要去葉爾羌河里游泳去了。</p><p>新疆習(xí)慣刮大橫風(fēng)，就是直接連人帶車吹翻的那種。有一段路被風(fēng)直接從車上拍下來，我不死心，再次上車又摔了下來，我就蹲在地上，緊緊攥著車架，等風(fēng)稍小的時(shí)候趕緊起步，朝著路中間的黃線騎；類似于高中物理小船過河問題，唯一不同的就是風(fēng)速比車速大。</p><p>后來聽騎友說，遇到大風(fēng)要推車，把重心降低，所以我為數(shù)不多的推車經(jīng)歷全部獻(xiàn)給了新藏線的大風(fēng)。</p> <p>三十里營房也在下午五六點(diǎn)鐘就到了。三天沒信號，烏魯木齊發(fā)生了疫情，通信大數(shù)據(jù)記錄規(guī)則是停留四小時(shí)以上的。一直無信號，就相當(dāng)于沒來過。據(jù)說新疆聯(lián)通信號好，所以出發(fā)前辦了聯(lián)通卡，還不是用我的身份證辦的。移動卡取下來了，好幾天也沒有健康碼。登記完后，硬要讓我直接去大紅柳灘；120公里，還要翻越超強(qiáng)逆風(fēng)的康西瓦達(dá)板，已經(jīng)是六點(diǎn)鐘了，您是在逗我嗎？</p><p>三十里營房有解放軍海拔最高的醫(yī)療站點(diǎn)，全新藏線上最好的醫(yī)療條件。</p> <p>回溯歷史：當(dāng)年左宗棠收復(fù)南疆后便在此設(shè)卡。1950年解放軍進(jìn)駐賽圖拉，當(dāng)時(shí)有國民政府派駐的守邊軍隊(duì)；國民黨官兵以為解放軍是來換防的自己弟兄，哭喊著埋怨“三年了，你們才來！你們再不來，我們就要餓死在這里了！”</p><p>中國人民解放軍，我們共產(chǎn)黨的軍隊(duì)也被感動了。</p><p>從此后，大家拋棄了黨派之爭，攜起手來共同守衛(wèi)祖國邊疆。</p><p>新中國成立后，三十里營房成為新藏線最大的國防軍事要塞。</p><p>1962年中印自衛(wèi)反擊戰(zhàn)時(shí)，三十里營房直接封住了印軍侵略中國的通道，守住了中國固有的領(lǐng)土。</p> <p>這里的工作人員追到我吃飯住店的地方，把我往其他鎮(zhèn)子上趕，這種操作說起來也是很神奇了！</p><p>說歸說，天底下還是好人多，大多數(shù)人還是不錯(cuò)的，給我個(gè)空房子我能住上兩天。不僅沒有走，還歇了一天補(bǔ)充草料。</p><p><br></p> <p>再往南就要進(jìn)入無人區(qū)了。雖然從葉城出來的路上一直沒信號，沒什么人和無人區(qū)差別不大，但是無人區(qū)有狼。</p><p>在喀什的時(shí)候</p><p>———@就說“你一個(gè)人進(jìn)無人區(qū)不害怕嗎？”</p><p>我跟他調(diào)侃“我們內(nèi)蒙古人崇拜狼圖騰，被狼吃是天葬，是一種最高級別最神圣的死法，死后可以進(jìn)天堂！”</p><p>實(shí)際進(jìn)了無人區(qū)就是另一個(gè)我了。</p> <p>藏野驢是一種很可愛的動物，它們大老遠(yuǎn)看到你，會跑上國道跟你打個(gè)招呼；它們會慢慢地靠近你，與你保持一個(gè)安全距離。</p><p>當(dāng)時(shí)看到遠(yuǎn)遠(yuǎn)的一大群不知是什么動物跑上國道，我的第一反應(yīng)是，會不會是狼？趕緊停車，把口哨攥在手里，全神戒備準(zhǔn)備徒手打狼。</p><p>到了近前，就在你剛好看清楚它們無害，騎上車時(shí)，這群野驢集體調(diào)頭和你賽跑。</p> <p>在一個(gè)看不到任何設(shè)備，極其空曠的天文點(diǎn)東邊，赫然聳立著一個(gè)廁所，這就是傳聞中一對情侶被狼叼走的廁所（此圖與本文無關(guān)）。</p><p>不知不覺加快了速度，雖然是大中午的，想想還是挺可怕的。</p><p>所以每次住店的時(shí)候都會用車子和馱包把門堵死，利用一切可以利用的石頭、木棍等物品頂門，確保自己都打不開。這些都是后話。</p> <p>從三十里營房出來，遇到了康西瓦瓦的超強(qiáng)風(fēng)，不過十分幸運(yùn)，是大順風(fēng)。標(biāo)注海拔的牌子被風(fēng)吹得嗚嗚作響，發(fā)出一種比口哨還尖銳的悲鳴聲。</p><p>放坡路很好走，雨越下越大，但速度到六十多邁還很平穩(wěn)。為了安全，我設(shè)置了速度超五十邁，碼表報(bào)警提示音，不想讓警報(bào)煩我，所以減了速。</p> <p>康西瓦烈士陵園是一個(gè)神奇的存在！</p> <p>2000年南疆軍分區(qū)決定把陵園遷址到山下，運(yùn)送烈士遺骸的軍車在下山的路上，接連爆胎，足有三次之多，仿佛昭示著烈士們對這片土地的不舍。</p> <p>陵園離國道兩公里，是一個(gè)大上坡。前面有騎友遇到過，上去了突然狂風(fēng)大作的；我到的那天，雨下的很大，騎上去，突然就停了。</p> <p>祭奠了一番，祈禱烈士們保佑現(xiàn)在的中國人民解放軍也能擔(dān)起責(zé)任守好阿克塞欽這塊軍事要塞。</p><p>放坡下去，又開始下大雨了。路上遇到一個(gè)帳篷，里面只有一個(gè)少數(shù)民族護(hù)邊員，他借給我?guī)づ?，煮水吃了些干糧。</p> <p>大紅柳灘也是只有一條街，想去買馕，只找到一家維族人開的店，他家還不做馕。</p><p>里面吃飯的維族司機(jī)出去到他的車?yán)锬昧藦南旅鎺蟻淼拟嗡徒o我；還非常關(guān)心的勸說我“前面就是無人區(qū)了，進(jìn)去的貨車也少，而且貨車都是結(jié)隊(duì)進(jìn)去的；一個(gè)人進(jìn)去太冒險(xiǎn)了，有狼的！”他一再對我說可以免費(fèi)帶我上去，直接穿過無人區(qū)；我是一再的感謝他的好意，并且果斷拒絕。</p><p>回到賓館，老板問我馕在哪里買到的；我告訴他是貨車司機(jī)給的。他說我很幸運(yùn)，賺了五塊錢，我只是沖他一笑。</p><p>他或許不明白我們的交流方式吧！</p> <p>事實(shí)證明沒有搭車是一個(gè)完全正確的選擇。無人區(qū)的壯美遠(yuǎn)非人類語言能形容，翻過奇臺達(dá)板就進(jìn)入了火星地貌的阿克塞欽。</p><p>至于阿克賽欽的地位，它是連接新疆西藏的重要通道，加勒萬河谷和班公湖是兩個(gè)前線。</p><p>班公湖的三分之二在中國境內(nèi)，淡水湖；在印控克什米爾境內(nèi)的三分之一是咸水湖。為了解決喝水問題，印度擅自越境，中國堅(jiān)決反對。</p><p>加勒萬連接著什約克河谷，什約克河谷又連接著印度多條通道；反過來，加勒萬河谷連接著阿克塞欽。</p><p>所以阿克塞欽一旦失守，新疆西藏之間的交通會受到很大的影響。大致就是一躍回到解放前。</p><p>單從我個(gè)人角度，這么美的景色不可錯(cuò)過，當(dāng)然要好好享受了！</p> <p>無人區(qū)的第一天，絕對難度還是有的，但是也在下午五六點(diǎn)鈡成功到達(dá)住宿地—總統(tǒng)套房：此套房由兩小間組成，其中一間只有一張床；另一間有三張上下鋪加一張桌子，外部設(shè)施完整，有一大片水泥地以及一面墻和一個(gè)房頂。</p><p>我選擇了單間，放好東西后，開始拉伸。</p><p>這時(shí)候有兩個(gè)反騎新藏線的騎友闖了進(jìn)來，打了個(gè)招呼又走了。</p> <p>拉伸完畢，我出門繞著房子轉(zhuǎn)了一圈兒，進(jìn)到房間里找，往周圍大山里看，沒人啊！“難道是被狼叼走了嗎？不應(yīng)該呀！兩個(gè)大活人，一下叼走倆個(gè)，胃口太大了吧！”</p><p>不管那么多了。聽說再往前三公里新兵站有信號，我決定出去找網(wǎng)；騎車一天太累了，于是徒步過去。走了一公里土路，上了國道，做了個(gè)計(jì)算1+3+3+1=8公里，以我的速度要走八十分鐘，實(shí)在是有點(diǎn)兒蠢。又走出去兩公里，氣溫下降得很快，我又開始小跑；后面有個(gè)車按喇叭，自駕出來玩的，直接讓我趕緊上車。到車上他問我怎么什么都不帶就敢一個(gè)人在無人區(qū)里走？我說明了要去新兵站蹭信號，說話的同時(shí)，我的眼睛死盯著手機(jī)的左上角。直到信號突然出現(xiàn)，我讓他立即停車。</p><p>“怎么？不去新兵站啦！這邊緣地帶信號強(qiáng)度不高?！?lt;/p><p>“不了，一會兒還要走回去?！敝x過司機(jī)，下車以后感覺到很冷了。</p><p>新疆地區(qū)基本上都是有信號的地方就有4G，發(fā)了個(gè)動態(tài)后，立馬返程。</p><p>穿越無人區(qū)的貨車本來就少，由于近期疫情的影響，一天也沒有看到幾輛車通過。巧的很了，剛走沒多久，后面有個(gè)車上來了，于是坐上了順風(fēng)車。</p><p>我說往前三公里就好了，我住板房里；維族司機(jī)不知聽懂了多少？往前搭了我四公里到板房的正東面，還說無人區(qū)不安全，要不直接下去三十里營房。我謝絕了他的好意，不想返回路口，翻越護(hù)欄回到板房。</p><p><br></p> <p>此時(shí)兩位騎友當(dāng)中的一位，已經(jīng)回來板房。原來他們是出去找水去了，但沒有找到；另一位去舊兵站找水還沒有回來，也不知道當(dāng)時(shí)他回來沒有看到我，是什么樣的心情？！</p> <p>這二位騎友的裝備不像是來騎車的，倒像是旅行的大廚：汽油爐、高壓鍋，吃飯的家伙什應(yīng)有盡有。</p> <p>我都想調(diào)頭反騎回去了！</p> <p>板房不隔音，一夜無眠。</p> <p>據(jù)說無人區(qū)的第二天不難，十點(diǎn)鐘才從板房里出來，周圍一片白茫茫；煮了些雪，吃了燕麥粥。曉棟慷慨的給了我剩下的所有燕麥、暖寶寶，還給了我兩個(gè)高原打火機(jī)。</p> <p>上天就是要懲罰一下太過自信的人，一整天的雨加雪，以及冰雹，還刮著大橫風(fēng)?；孟脒^無數(shù)次的新藏界并沒有任何想法?？傆杏慰拖矚g借別人的車打卡，身體早已凍僵的我，脫下手套幫忙照了十幾分鐘的相。實(shí)在忍不住了，把借我車照相的兩個(gè)小伙子罵了一頓。兩人走后，我才給車和界牌拍過照。迎接接下來更崩潰的20公里。</p><p>陰雨天中的紅山湖，一片霧蒙蒙。一公里一公里的倒計(jì)時(shí)，看到房子的那一刻，那一刻仿佛得到了解脫。</p> <p>那是騎得最晚的一天，晚上八點(diǎn)才到達(dá)。</p><p>中午在火燒云檢查站里與維族朋友共享了午餐，晚上到了死人溝檢查站就換成了藏語環(huán)境；真是十分奇妙的感覺。</p><p>到了檢查站的我，秋衣、騎行服、羽絨服、沖鋒衣、雨衣，把所有能穿的衣服全部穿到身上，從里到外濕了個(gè)透。</p><p>次仁哥哥讓我去烤火，我忍不住一直在顫抖，逐漸恢復(fù)了知覺，然后手和腳開始變得很癢，又是喝熱水，又是吃糖，過了半個(gè)多小時(shí)才徹底緩過來。</p><p><br></p> <p>去登記的時(shí)候，體溫太高不允許住宿；更何況當(dāng)時(shí)新疆的疫情已經(jīng)十分嚴(yán)重，剛好出臺了新政策不允許放行。</p><p>“哇”的一下就哭出了聲！</p><p>一個(gè)人騎了這么久，除了292護(hù)邊站和甜水海板房有人聊天很開心之外。一路上一個(gè)人住過來，沒有人打擾也挺好；現(xiàn)在卡在無人區(qū)里，前進(jìn)不可以，后退不可能。本來這一天就騎得很崩潰，所以明天又該怎么辦？越想越憋屈，次仁過來安慰我，他相信我沒有生病，他讓我就在店里待著烤火不要出去；他去跟檢查站里負(fù)責(zé)疫情防控的人解釋去了。</p><p>“你今天就住在這里吧，里面那間更暖，你要不進(jìn)來吧！”</p><p>店里煙味挺濃而且很悶，檢查站這邊很干凈，征得同意后，在檢查站旁邊的小屋里住睡袋。沒有門，不過也很暖；我把兩個(gè)凳子交叉放在門的一側(cè)，擋一下可能進(jìn)來的動物。其實(shí)也沒什么必要，第二天早上七點(diǎn)被狗叫聲吵醒。</p><p>發(fā)現(xiàn)藏獒就臥在我的門口。</p> <p>很幸運(yùn)，我是最后一個(gè)沒有返回葉城做核酸檢測的。</p><p>這里不得不提一下華仔：他經(jīng)過治療，勉強(qiáng)不拉稀之后，騎車出來追我；我在三十里營房歇了一天，他趕路到麻扎兵站，夜里放坡也摔了一下。</p><p>我對三十里的印象不是太好，所以東西買齊了，也不愿意再做停留。</p><p>華仔聽說三十里營房管的嚴(yán)，需要核酸檢測報(bào)告；而且我也不能歇著再等一天了，于是他返回葉城做核酸檢測去了。</p><p>在麻扎達(dá)坂摔車的談?wù)劊抢现x、黑黑、小富陪著一起回去葉城的。</p><p>他們本打算這兩個(gè)傷員好了，然后再一起出發(fā)的；到后來，新疆疫情嚴(yán)重到封省，他們一個(gè)都沒有出疆。</p><p>直至解封時(shí)刻，才陸續(xù)離疆。</p><p><br></p> <p>再來看死人溝，下了一天一夜的雪之后，還是很美的。</p><p>無人區(qū)的第三天騎的也是很艱辛的。每個(gè)人的新藏線都是不一樣的，即使只差一天，也可能因?yàn)樘鞖獾牟煌惺軆煞N人生。</p><p>把大風(fēng)撤去，新藏線的難度就會降低一半，毫不夸張。</p><p>但也是這一天，我看到了藏羚羊。</p><p>進(jìn)藏四次，七個(gè)地區(qū)景點(diǎn)：拉薩，林芝地區(qū)，山南地區(qū)，昌都地區(qū)，那曲地區(qū)，日喀則地區(qū)，阿里地區(qū)。早就走遍。第一次遇到藏羚羊。</p><p>潔白的大地上，一群長著長角的小精靈跳著芭蕾。它們對人還是有警惕性的，不會離國道很近，棕灰色的皮毛是最好的保護(hù)色，若不是在運(yùn)動，根本發(fā)現(xiàn)不了。</p><p>一路有美景和野生動物相伴，翻過了界山達(dá)坂和松西達(dá)板；不過落差不大，如果不是遇到極端天氣，其實(shí)也不難。</p><p>原先的界山達(dá)坂就是現(xiàn)在的松西達(dá)板，而且海拔標(biāo)高6700多米，嚇退了許多人，因此留下了“死人溝里睡過覺，界山達(dá)坂撒泡尿”，很恐怖的說法，用以表明不畏艱險(xiǎn)，不懼挑戰(zhàn)的騎行精神。</p><p>即使重新標(biāo)注了海拔高度，這個(gè)傳統(tǒng)也被后來的騎友們沿襲下來。</p><p>一般人都會銘記歷史，而我也是一般人。</p>