<p><span style="color: rgb(237, 35, 8);"> 重返青藏線四人行</span></p><p><span style="color: rgb(57, 181, 74);">2.020年8.月22日上午我們東臺籍四位戰(zhàn)友在參軍50周年前夕,懷著對第二故鄉(xiāng)青藏高原的思念,帶著愉悅的心情,由東臺經(jīng)南通機(jī)場,踏上了重返青藏線的征程。早晨我們驅(qū)車前往南通東興國際機(jī)場,乘DZ6283航班經(jīng)鄭州機(jī)場轉(zhuǎn)機(jī),于15:30分抵達(dá)西寧曹家堡機(jī)場,老戰(zhàn)友李建軍早己在機(jī)場等待我們一行。</span></p> <p>10:20分乘坐東海航空公司DZ6283次航班經(jīng)鄭州飛往西寧15:30分抵達(dá)西寧。</p> <p>左起顧俊濤、徐進(jìn)、張羅寶</p> <p>西寧歡迎您!</p> <p>晚上入住格林豪泰賓館。</p> <p>原十連戰(zhàn)友李建軍、張建軍、劉開河共敘戰(zhàn)友情。</p> <p>晚飯后,在西寧工作的部分戰(zhàn)友合影。前左起張羅寶(原一團(tuán)八連)李長興35團(tuán)(原格爾木市公安局政委)李建軍、劉開河(原一團(tuán)十連)顧俊濤(原修理連72年組建汽車53團(tuán)調(diào)往新疆)后左起徐進(jìn)(原一團(tuán)三連)慕生堂處長(原78團(tuán))劉思奇(原蘭州軍區(qū)農(nóng)場副師職轉(zhuǎn)業(yè))張建軍(原一團(tuán)十連)。</p> <p>8月23日上午參觀了原大堡子西寧轉(zhuǎn)運(yùn)站和3419工廠。</p> <p>原來我們下西寧住過的宿舍己破爛不堪,原3419工廠的地方己高樓林立。</p> <p>8月23日下午來到西北地區(qū)最大的藏傳佛教圣地一塔爾寺。</p> <p>晚上觀看青海東方明珠電視塔夜景(由上海援建。)</p> <p>和李建軍戰(zhàn)友在一起。</p> <p>8月24日參觀青海省貴德縣國家級4A級景區(qū)地質(zhì)公園。此公圓對江蘇籍游客門票及電車票全免哦。</p> <p>貴德國家級地質(zhì)公園丹霞地貌。</p> <p>天下黃河貴德清,黃河少女漢白玉的雕像,增添了景點(diǎn)熱鬧的氛圍。</p> <p>天下黃河貴德清,眼見為實(shí)。</p> <p>貴德黃河岸邊。</p> <p>藏傳佛教最大的轉(zhuǎn)經(jīng)輪福運(yùn)輪景點(diǎn)。</p> <p>晚上逛一逛西寧市的夜景。在部隊(duì)下西寧必去的地方,大十字百貨大樓。</p> <p>在西寧經(jīng)過兩天的適應(yīng),8月25日上午我們到海晏縣參觀221原子城,想起當(dāng)年在如此惡劣的氣候、艱苦的條件下,克服各種困難,默默無聞地為國家的核武器研制、發(fā)射成功的科學(xué)家,他們是共和國功臣,是最值得敬重的人,同樣是最可愛的人。為他們點(diǎn)贊。??</p> <p>老戰(zhàn)友李建軍駕車陪同我們一起去格爾木。</p> <p>221工廠(原子城)。</p> <p>戰(zhàn)友們合影。</p> <p>青海原子城是國家級愛國主義教育示范基地。</p> <p>原一團(tuán)江西溝生產(chǎn)隊(duì)就在青海湖畔,71年夏天我曾經(jīng)在江西溝生產(chǎn)隊(duì)幫助收割油菜籽。晚飯后有時(shí)結(jié)伴也到湖邊去散步。</p> <p>原我團(tuán)江西溝生產(chǎn)隊(duì)舊址前留影。。</p> <p>2010年8月16日張羅寶攝于青海湖。</p> <p>油菜花香,青海湖水天一色。</p> <p>十年后故地重游,青海湖邊油菜花香。</p> <p>自行車環(huán)青海湖騎行的勇士。??</p> <p>我屬馬,也愛馬,和馬來張合影吧。</p> <p>江西溝兵站建制撤銷了。</p> <p>橡皮山上合個(gè)影。</p> <p>藏家的帳篷。</p> <p>在那遙遠(yuǎn)的地方……</p> <p>民族學(xué)校。</p> <p>晚上入住大水橋。</p> <p>每個(gè)都是一間獨(dú)立的客房,設(shè)施尚好,價(jià)錢可不菲啊。</p> <p>青藏高原上成群結(jié)隊(duì)的駱駝。</p> <p>8月26日從大水橋出發(fā)前往茶卡,記得在上小學(xué)時(shí),就有介紹茶卡的課文,我們連隊(duì)是跑長途的,正常就是格爾木西寧格爾木拉薩,有時(shí)空車下西寧,都要到茶卡兵站東南方向的鹽場運(yùn)鹽,麻袋包裝袋上寫上青鹽200公斤,運(yùn)到西寧火車貨運(yùn)站。鹽是粗的,每粒都有黃豆到花生米大小。</p> <p>如今,這里既是旅游景點(diǎn)又是鹽業(yè)生產(chǎn)基地。</p> <p>集體留影。左一起劉開河、顧俊濤、張羅寶、徐進(jìn)、李建軍。</p> <p>晚上入住香日德開泰賓館,原香日德兵站舊址。</p> <p>8月27日從香日德出發(fā),</p> <p>我和徐進(jìn)又一次在青藏線上駕車。</p> <p>旺尕秀埡口</p> <p>受方言的影響,在部隊(duì)我們都說成朵朵山,其實(shí)是脫土山。76年我執(zhí)行西寧一格爾木的運(yùn)輸任務(wù),上山時(shí)右后輪半軸斷了,內(nèi)行人都知道拉手剎不起作用,氣剎管路又漏氣,氣壓表只剩3kg壓力車況極差,情急之下我和時(shí)任二排長的趙天民商量準(zhǔn)備慢慢倒車,右車箱角撞到路邊上的小山包,趙天民跳下車,真是天助我也,此時(shí)正好路邊有一塊斷了的里程碑,趙天民抱起半截里程碑迅速塞到右后輪后,有驚無險(xiǎn),車輛穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)耐W×?,避免了倒車撞山的危險(xiǎn)。到現(xiàn)在想起此事還有些后怕。我終身難忘。??</p> <p>青藏高原億萬年前是一片海洋,這里有遠(yuǎn)古時(shí)代的貝殼為證。</p> <p>枸杞之鄉(xiāng)諾木洪。</p> <p>香日德、諾木洪原來有不少農(nóng)場,當(dāng)年是看管戰(zhàn)犯和重刑犯的。我們?nèi)マr(nóng)場運(yùn)貨,也有蘇北口音的犯人在這里服刑,我們也不敢同他們對話?,F(xiàn)在這里氣候變化大,馬鈴薯、紅、黑枸杞是這里主要農(nóng)產(chǎn)品。</p> <p>諾木洪兵站,離格爾木最近。青藏線上共有十八個(gè)兵站,倒淌河是第一站。離拉薩90公里的羊八井是青藏線上最后一個(gè)兵站。汽車兵執(zhí)行任務(wù)途中食宿、加油等都在這里。</p> <p>青藏公路上常見虔誠的藏傳佛教徒,一步三叩,歷時(shí)數(shù)月到拉薩朝拜。</p> <p>下午到達(dá)格爾木,直奔火車站,正好有19:42分到拉薩的火車,我們立即購買車票后,到格爾木大站小憩。于次日上午10:30分抵達(dá)拉薩。部隊(duì)特意讓鄭少校派車來接我們到拉薩大站。 </p> <p>坐上火車去拉薩,再看神奇的布達(dá)拉。</p> <p>8月28日下午,我們來到了羅布林卡公圓。</p> <p>羅布林卡公圓一景。</p> <p>8月29日游覽雄偉的布達(dá)拉宮。</p> <p>布達(dá)拉宮廣場留個(gè)影。</p> <p>1971年在布達(dá)拉宮的留影,當(dāng)年的我如今己近古稀之年,歲月不饒人啊。</p> <p>近50年了,再次到布達(dá)拉宮廣場。</p> <p>逛新城,看看拉薩新面貌。</p> <p>大昭寺旁是老城八廓街。</p> <p>布達(dá)拉宮夜景。</p> <p>8月30日我們特意到離拉薩最近的羊八井兵站及羊八井地?zé)釡厝O氘?dāng)年,我們行車到羊八井兵站時(shí),連領(lǐng)導(dǎo)派上幾臺車,拉上全連隊(duì)的戰(zhàn)友帶上幾把鐵鍬,找個(gè)山溝隨便引些熱水再摻些冷水,然后用鐵鍬打個(gè)垻,就可以洗個(gè)溫泉澡了。據(jù)說礦物質(zhì)很豐富,也有一定的治療作用。當(dāng)年條件太差,將就將就洗個(gè)澡就很滿足了。不怕現(xiàn)在人發(fā)笑,要知道從格爾木到拉薩六、七天不洗臉不刷牙是常有的事,汽車兵都知道。</p> <p>羊八井地?zé)釡厝?lt;/p> <p>8月31日中午,我們一行四人告別拉薩乘次火車回格爾木,拉薩大站鄉(xiāng)友魏參謀派車并備足食品為我們送行。</p> <p>那曲地區(qū)是藏北草原,牧業(yè)興旺牛羊壯。</p> <p>藏北草原。</p> <p>一天有四季,十里不同天。藏北草原終年不化的積雪。</p> <p>路邊常見的藏式建筑。</p> <p>唐古拉山號稱世界屋脊,是海拔最高的公路、鐵路必經(jīng)之路。</p> <p>三江源地區(qū)的部分牧民己移居到格爾木,住進(jìn)了為他們專門建造的具有藏民族特式的小區(qū)。</p> <p>9月1日3:30分部隊(duì)劉參謀派車去火車站接我們到格爾木大站。稍作休息,上午我們就去老部隊(duì)汽車第一團(tuán)。</p> <p>我們部隊(duì)的大門。</p> <p>老部隊(duì)大禮堂前再留個(gè)影。</p> <p>我們部隊(duì)的大禮堂,可是格爾木最有名氣建筑。當(dāng)年時(shí)任總書記的江澤民曾在這里接見團(tuán)以上干部。</p> <p>在我們菜地的原址,己建起了兒童公圓。</p> <p>將軍公圓是50年代為慕生忠將軍而建造的。慕將軍尊稱為青藏線之父。當(dāng)年他組織部隊(duì)、駝工駝隊(duì)把物資送往西藏,氣候環(huán)境惡劣,僅駱駝就死了數(shù)萬頭,還有可愛的戰(zhàn)友。僅用了7個(gè)月零4天的時(shí)間將公路修到拉薩。54年12月25日青藏、川藏公路勝利通往拉薩,可以說,沒有慕將軍就沒有青藏線。</p> <p>參觀將軍公圓。</p> <p>感謝戰(zhàn)友李建軍陪同我們從西寧駕車到格爾木。</p> <p>參觀鹽湖。格爾木向北至大柴旦,有一段公路就從鹽湖經(jīng)過,號稱萬丈鹽橋。就是說行駛在用鹽修筑的公路上。</p> <p>萬丈鹽橋,當(dāng)年我們開車去綠草山煤礦運(yùn)煤到部隊(duì),這里是必經(jīng)之路。</p> <p>原22醫(yī)院,現(xiàn)改稱陸軍九五二醫(yī)院。</p> <p>納赤臺兵站是被總后勤部表彰的模范兵站。站長謝海軍熱情接待我們。</p> <p>一到納赤臺兵站,張羅寶、顧俊濤不顧高山反應(yīng),打乒乓球挑戰(zhàn)自己。</p> <p>昆侖圣泉,是終年流淌,終年不凍的泉水,直接飲用,沁人心脾。</p> <p>十年前也曾在昆侖圣泉飲過泉水。2010年8月張羅寶攝。</p> <p>在黃土高原與青藏高原的分界線上有一座日月山,唐朝文成公主與吐蕃贊普松贊干布聯(lián)姻,正是由此向南經(jīng)唐蕃古道進(jìn)入西藏的,途經(jīng)天下河水皆向東,唯有此溪向西流的倒淌河。海拔3300米,全長約40余公里,區(qū)別于大多數(shù)河流由西向東流,故名倒淌河。</p> <p>青藏高原第一鎮(zhèn),倒淌河鎮(zhèn)位于青海省海南藏族自治洲。</p> <p>文成公主石雕像。</p> <p>五戰(zhàn)友在日月山上。</p> <p>2010年8月在日月山,張羅寶戰(zhàn)友攝。</p> <p>十年后來到日月山再騎上駱駝留個(gè)影。??</p> <p>感謝戰(zhàn)友李建軍一路陪同。</p> <p>9月3日晚李建軍、張建軍等在西寧工作的老戰(zhàn)友為我們接風(fēng)洗塵、送行。</p> <p>前排左起李建軍、顧俊濤、劉開河、劉思奇及孫子、徐進(jìn)。</p><p>后排左起慕生堂處長、張羅寶、陳長青、張建軍。</p> <p>9月4日中午離開西寧,李建軍戰(zhàn)友依依不舍的送我們到曹家堡機(jī)場,我們乘坐DZ6284航班當(dāng)晚8:10分抵達(dá)南通東興國際機(jī)場,在機(jī)場的葛師傅早在機(jī)場等候,我們一行晩上10:30分平安到家。結(jié)束了此次重返青藏線.紀(jì)念參軍50周年的圓夢之旅。在此,衷心感謝部隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)在百忙中熱情接待,衷心的感謝西寧戰(zhàn)友的盛情,感謝關(guān)注我們此行的朋友,衷心的感謝李建軍戰(zhàn)友一路陪伴。其中部分圖片由李建軍、張羅寶、徐進(jìn)提供,在此表示感謝。由于水平有限,不足之處還望各位海涵,提出寶貴意見。</p>