<p><span style="font-size: 20px;">?</span></p><p><span style="font-size: 20px;"><span class="ql-cursor">?</span>中國人民解放軍鐵道兵兵徽</span></p> <p><br></p><p><span style="font-size: 20px;"><span class="ql-cursor">?</span>偉大領(lǐng)袖毛主席1953年12月25日為《鐵道兵》報親筆題報頭</span></p> <p><br></p><p><span style="font-size: 20px;"><span class="ql-cursor">?</span>中國人民解放軍鐵道兵是一支工程技術(shù)部隊，1945年8月中國人民解放軍第四野戰(zhàn)軍在東北組建的一支武裝護路隊伍，后改為東北聯(lián)軍護路軍。</span></p><p><span style="font-size: 20px;">1953年9月9日，中央軍委決定組建鐵道兵，鐵道兵正式作為一個兵種進(jìn)入人民解放軍序列。</span></p><p><span style="font-size: 20px;">1954年2月28日，軍委主席毛澤東簽發(fā)命令，任命王震上將為鐵道兵司令員兼政治委員。</span></p> <p><br></p><p><span style="font-size: 20px;"><span class="ql-cursor">?</span>鐵道兵編制10個師，一個獨立團，兵力10萬人，最多時鐵道兵總兵力達(dá)40萬人。</span></p><p><span style="font-size: 20px;">從1954年—1984年的30多年里，鐵道兵先后修建了鷹廈鐵路、成昆鐵路、貴昆鐵路、襄渝鐵路、南疆鐵路、青藏鐵路等52項鐵路建設(shè)和北京地下鐵道建設(shè)。共建成鐵路近1.3萬公里，占全國同期新建鐵路的三分之一，為新中國鐵路建設(shè)做出巨大的貢獻(xiàn)。</span></p> <p><br></p><p><span style="font-size: 20px;"><span class="ql-cursor">?</span>朱德元帥為鐵道兵題詞</span></p> <p><br></p><p><span style="font-size: 20px;"><span class="ql-cursor">?</span>葉劍英元帥為鐵道兵題詞</span></p> <p><br></p><p><span style="font-size: 20px;"><span class="ql-cursor">?</span>大興安嶺約25萬平方公里，是中國東北部著名山脈，蘊藏著豐富的森林資源。</span></p><p><span style="font-size: 20px;">為了大興安嶺林區(qū)的開發(fā)，黑龍江省政府曾于1955年和1958年調(diào)集全省林業(yè)及社會力量，集中于北坡兩次進(jìn)入大興安嶺復(fù)地，試圖開發(fā)，以失敗告終。</span></p><p><span style="font-size: 20px;">1964年國家還在困難時期，遵照黨中央、國務(wù)院、中央軍委決定，調(diào)集鐵道兵三、六、九師八萬官兵，挺進(jìn)大興安嶺。</span></p> <p><br></p><p>《永遠(yuǎn)的鐵道兵》(十集大型文獻(xiàn)紀(jì)錄片)，是一部關(guān)于鐵道兵傳奇歷史的故事。追溯鐵道兵35年的光輝歷史，弘揚鐵軍精神，展示我國鐵路建設(shè)的成就。</p> <p><br></p><p><span style="font-size: 20px;"><span class="ql-cursor">?</span>《鐵道兵志在四方》(作詞:黃榮森，作曲:鄭志杰)熟悉的軍歌，認(rèn)識的戰(zhàn)友，難忘的地方，永遠(yuǎn)不變的鐵道兵精神！</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">?光陰茬苒，歲月如歌</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">1968年12月，我懷著滿腔熱血，帶著青春的夢想，穿上了綠色軍裝，告別父母兄弟，離開家鄉(xiāng)，奔向綠色軍營。從海龍縣梅河口應(yīng)征入伍。乘火車(悶罐車)，經(jīng)過兩晝夜行程到達(dá)部隊所在地——大興安嶺地區(qū)塔河，成為鐵九師的一名戰(zhàn)士。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">新兵連訓(xùn)練結(jié)束后，分配到鐵道兵第九師四十二團三營十二連（這是部隊的番號。九師代號為3335部隊，四十二團代號為3350部隊），服役四年。參加了嫩林鐵路、溝海鐵路大會戰(zhàn)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px;">離別新兵連時排長贈言</span></p> <p><br></p><p><span style="font-size: 20px;"><span class="ql-cursor">?</span>入伍不久，1969年3月就發(fā)生了震驚中外的珍寶島事件，備戰(zhàn)形勢的需要我們部隊加緊了戰(zhàn)備軍事訓(xùn)練。</span></p><p><span style="font-size: 20px;">珍寶島位于黑龍江省虎林縣境內(nèi)，烏蘇里江主航道中國一側(cè)，面積0.74平方公里，歷來是中國的領(lǐng)土。</span></p><p><span style="font-size: 20px;">1969年3月2日、13日、17日，中蘇因邊境領(lǐng)土糾紛而在珍寶島展開了較量和爭奪。這就是中蘇珍寶島之戰(zhàn)。</span></p> <p><br></p><p><span style="font-size: 20px;"><span class="ql-cursor">?</span>65式軍服</span></p><p><span style="font-size: 20px;">1965年5月24日，國務(wù)院公布了一套全新的軍服制度，稱為65式軍服。65式軍服簡潔、樸素、實用，是最具中國特色的一款軍服。從1965年到1985年，65式軍服施行了二十年，是中國人民解放軍裝備時間最長、發(fā)放數(shù)量最大的制服式服裝(改進(jìn)型有71式、74式、78式)。</span></p> <p><br></p><p><span style="font-size: 20px;"><span class="ql-cursor">?</span>會戰(zhàn)嫩林鐵路</span></p><p><span style="font-size: 20px;">嫩林鐵路位于大興安嶺，南起嫩江，經(jīng)大楊樹、加格達(dá)奇、林海、塔河、盤古、樟嶺、西至古蓮，全長677公里。</span></p><p><span style="font-size: 20px;">廣大指戰(zhàn)員在極其罕見的“高寒禁區(qū)”爬冰臥雪、風(fēng)餐露宿、英勇開拓、頑強拼搏，克服無數(shù)難以想向的困難，付出了巨大的犧牲，實現(xiàn)了把鋼鐵軌道穿越大興安嶺的豪言壯語。</span></p> <p><br></p><p><span style="font-size: 20px;"><span class="ql-cursor">?</span>家鄉(xiāng)三位親密戰(zhàn)友</span></p> <p><br></p><p><br></p><p><span style="font-size: 20px;">在“高寒禁區(qū)”，官兵搭建帳篷</span></p> <p><br></p><p><span style="font-size: 20px;">?戰(zhàn)士們晚上睡覺，半夜凍醒了，在帳篷里躺不住，只好到雪地里跑步。早晨醒來，大頭鞋經(jīng)常被結(jié)結(jié)實實的凍在地上，兩個人合力才能拔下來。</span></p> <p><br></p><p><span style="font-size: 20px;">?鐵六師二十七團十三連一名戰(zhàn)士，從老家的烤煙房獲得了靈感，和戰(zhàn)友一起設(shè)計出了至今還津津樂道的“地火龍”取暖。用土坯壘成火道，沿床下和帳篷邊繞行，一頭連接火爐，另一頭伸向帳篷外邊，火爐點起火，整個通道就像一條火龍，散發(fā)的熱量均勻持久。外面天寒地凍，室內(nèi)溫暖如春。戰(zhàn)士們給它起了一個形象的名字——地火龍。</span></p><p><br></p> <p><br></p><p><span style="font-size: 20px;"><span class="ql-cursor">?</span>偉大領(lǐng)袖毛主席親筆為鐵道兵題詞</span></p> <p><br></p><p><span style="font-size: 20px;"><span class="ql-cursor">?</span>鐵道兵面前無險阻，逢山鑿路，遇水架橋。</span></p><p><span style="font-size: 20px;">?嫩林線鋪軌通車。從1964年到1983年近二十年間，共修建鐵路792公里，橋梁124座，隧道14座。</span></p> <p><br></p><p><span style="font-size: 20px;"><span class="ql-cursor">?</span>嫩林鐵路主要車站</span></p> <p><br></p><p><span style="font-size: 20px;"><span class="ql-cursor">?</span>鐵道兵開發(fā)大興安嶺紀(jì)念碑，位于黑龍江省大興安嶺地區(qū)加格達(dá)奇區(qū)。鐵道兵紀(jì)念碑于1988年7月建成，旨在紀(jì)念中國人民解放軍鐵道兵對開發(fā)大興安嶺的貢獻(xiàn)，緬懷在建設(shè)中獻(xiàn)身的156名烈士。</span></p><p><span style="font-size: 20px;">紀(jì)念碑由主碑、附碑、碑前雕塑三部分構(gòu)成。主碑造型是兩根高聳的不銹鋼鐵軌，寬1.3米，高20米，中部由鐵道兵徽章連接，象征著大興安嶺開發(fā)建設(shè)20年；附碑上有描繪鐵道兵工作情況的浮雕；主碑前方是一頭昂首挺立的麋鹿(馬鹿、又名“四不像”)雕塑，象征著邊疆各族人民對鐵道兵部隊的無私援助。</span></p><p><br></p> <p><br></p><p><span style="font-size: 20px;"><span class="ql-cursor">?</span>轉(zhuǎn)戰(zhàn)遼東，再去遼西</span></p><p><span style="font-size: 20px;">1970年，為了祖國的需要，我們部隊轉(zhuǎn)戰(zhàn)南北。從大興安嶺來到遼東盤錦，會戰(zhàn)溝海鐵路。</span></p><p><span style="font-size: 20px;">溝海鐵路，東起長大線的唐王山站，西到沈山線的溝幫子站，全長101.7公里，建成通車后，又移師遼西建昌。</span></p> <p><br></p><p><span style="font-size: 20px;"><span class="ql-cursor">?</span>鐵打的營盤，流水的兵。1973年3月，我從鐵九師退伍。脫下軍裝，返回故鄉(xiāng)后，于同年9月考入東北師范大學(xué)。畢業(yè)后就職于通化師范學(xué)院。</span></p>