<p>人生就像一場(chǎng)旅行，不必在乎目的地，在乎的是沿途的風(fēng)景以及看風(fēng)景的心情，說(shuō)走就走的旅行，是人生最華美的奢侈，也是最燦爛的自由，帶著行囊去遠(yuǎn)方，短暫離開(kāi)塵囂，遇見(jiàn)自己，傾聽(tīng)自己的心跳，探索人生的未知，記錄最美的時(shí)刻，那些流轉(zhuǎn)的時(shí)光，都將成為旅途中最美麗的點(diǎn)綴。</p><p>2020年5月25日，我們快樂(lè)出發(fā)了???</p> <p>第一站～銅仁亞木溝景區(qū)</p> <p>亞木溝風(fēng)景區(qū)位于貴州省銅仁市江口縣境內(nèi)的太平河（貴州省著名風(fēng)景名勝區(qū)）岸邊，毗鄰梵凈山（國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)、中國(guó)十大避暑名山），是梵凈山生態(tài)文化旅游的重點(diǎn)衛(wèi)星景點(diǎn)。</p><p>據(jù)記載，亞木溝在唐代以前名為“鬼谷”，又叫“隱龍溝”，后因谷中長(zhǎng)出一株神樹(shù)，似石似木，通體碧透，花有異香，能驅(qū)邪治病，食其果實(shí)，可使多年未育的夫婦得子，引得遠(yuǎn)近無(wú)數(shù)土民對(duì)其頂禮膜拜，取名為“亞木”，在古土家語(yǔ)里就是“樹(shù)神”的意思，因而得名“亞木溝”，一直沿用至今。亞木溝自古就被譽(yù)為“貴州第一溝”。</p> <p>亞木飛瀑高20余米，寬30余米，瀑面呈波浪狀，一波三疊后跌在前面三丈見(jiàn)方的大巖石上，濺起的水如同蓮花盛開(kāi)一般，形成一幕幕蓮花水幔。</p> <p>雨中游亞木溝??</p> <p>姐妹們美美噠??</p> <p>第二站～湖南湘西南方長(zhǎng)城景區(qū)</p> <p>苗疆長(zhǎng)城，大體位于湖南省鳳凰縣，南起與銅仁交界的亭子關(guān)，北到吉首的喜鵲營(yíng)，全長(zhǎng)190公里左右，始建于明嘉靖三十三年（公元1554年），竣工于明天啟三年（公元1622年），被稱(chēng)為“苗疆萬(wàn)里墻”。又由于其為中國(guó)南方的唯一的長(zhǎng)城，所以又稱(chēng)中國(guó)南長(zhǎng)城、南方長(zhǎng)城，簡(jiǎn)稱(chēng)南長(zhǎng)城，是中國(guó)歷史上工程浩大的古建筑之一，禁止了當(dāng)時(shí)的苗、漢之間的貿(mào)易和文化交往。它表現(xiàn)了一個(gè)朝代的特征，涵溶了那個(gè)朝代的政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、文化現(xiàn)象，構(gòu)架了那個(gè)朝代治國(guó)方法的精神實(shí)質(zhì)，是研究明清兩代對(duì)邊遠(yuǎn)少數(shù)民族征服統(tǒng)治鮮活的歷史史料。</p><p>長(zhǎng)城，作為著名的世界文化遺產(chǎn)和中華民族的代表性建筑，一向被認(rèn)為是中原地區(qū)用以抵御北方游牧部落的防線。但鮮為人知的是，明朝時(shí)期在萬(wàn)歷年前后，還曾在湖南修筑了一段長(zhǎng)城。由于這段長(zhǎng)城主要用于防范苗民起義，因此被稱(chēng)為苗疆長(zhǎng)城。又由于其為中國(guó)南方的唯一的長(zhǎng)城，所以又稱(chēng)中國(guó)南長(zhǎng)城、南方長(zhǎng)城，簡(jiǎn)稱(chēng)南長(zhǎng)城。苗疆長(zhǎng)城大體位于今湖南省鳳凰縣，總體規(guī)模遠(yuǎn)小于北方的長(zhǎng)城，曾在明末損毀，但在清朝又進(jìn)行了重建，后來(lái)也有所修繕。</p><p> </p> <p>第三站～鳳凰古城</p> <p>鳳凰古城，位于湖南省湘西土家族苗族自治州的西南部，土地總面積約10平方千米。由苗族、漢族、土家族等28個(gè)民族組成，為典型的少數(shù)民族聚居區(qū)。</p><p>鳳凰古城，建于清康熙四十三年（1704年）。鳳凰古城與吉首的德夯苗寨、永順的猛洞河、貴州的梵凈山相毗鄰，是懷化、吉首、貴州銅仁三地之間的必經(jīng)之路。是湖南十大文化遺產(chǎn)之一，曾被新西蘭作家路易·艾黎稱(chēng)贊為中國(guó)最美麗的小城，與云南麗江古城、山西平遙古城媲美，享有“北平遙、南鳳凰”之名。是國(guó)家歷史文化名城，國(guó)家AAAA級(jí)景區(qū)。</p> <p>鳳凰古城夜景</p> <p>開(kāi)心得很?</p> <p>友友們非洲鼓打起??</p> <p>第四站～矮寨盤(pán)山公路、矮寨大橋</p> <p>矮寨盤(pán)山公路，為國(guó)道319干線（舊稱(chēng)湘川公路）公路奇觀。自下而上經(jīng)13處彎道始達(dá)坡頂。山勢(shì)陡峭險(xiǎn)峻，近坡頂處有一公路天橋，全國(guó)罕見(jiàn)。山頂建有“湘川公路死事員工紀(jì)念碑”及“開(kāi)路先鋒”銅像。</p><p>矮寨公路，屬橫貫湘西全境的湘川公路其中的一段，始建于1935年初，1936年9月全線竣工通車(chē)。是銜接粵漢、湘桂黔路通向西南的咽喉要道。這一段公路長(zhǎng)約6公里，卻修筑于水平距離不足100米，垂直高度440米，坡度為70-90度的大小斜坡上。這樣特定的空間迫使公路多次轉(zhuǎn)折，形成13道銳角急彎，26截幾乎平行、上下重疊的路面。公路最寬處不超過(guò)7米，最窄的地段不足4米，兩輛小車(chē)在最窄段不能同時(shí)通過(guò)。據(jù)說(shuō)當(dāng)年施工時(shí)，先在大山的斜面上，垂直切割出一道道長(zhǎng)條“臺(tái)階”，然后再將“臺(tái)階”兩端連接，實(shí)在無(wú)法連接的便架設(shè)“天橋”或懸空疊出一個(gè)圓形的轉(zhuǎn)盤(pán)，讓汽車(chē)成“∞”形轉(zhuǎn)彎。矮寨公路也是國(guó)道209、319途經(jīng)矮寨的復(fù)合線段。 </p> <p>矮寨大橋位于湖南省湘西州吉首市矮寨鎮(zhèn)境內(nèi)吉茶高速途中，是世界上跨徑最大的跨峽谷鋼桁梁懸索橋，更是自駕游湘西必經(jīng)之路。</p><p>矮寨大橋橋面距離谷底355米，該橋在跨峽谷長(zhǎng)度，軌索滑移法，塔、梁分離，巖錨吊索結(jié)構(gòu)等方面創(chuàng)“四個(gè)世界第一”，被游客稱(chēng)為“天上的橋”。主跨1176米，創(chuàng)跨峽谷懸索橋世界第一；首次采用塔、梁完全分離的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案，世界第一；首次采用巖錨吊索結(jié)構(gòu)，并用碳纖維作為預(yù)應(yīng)力筋材，世界第一；首次采用軌索滑移法架設(shè)鋼桁梁，世界第一之路，更是湘西一處世界奇觀。</p> <p>路邊隨拍（家紅給燕子她們照像好專(zhuān)業(yè)吧??）</p> <p>紅石林位于貴州省銅仁臘爾山的松桃與湖南相鄰主峰的左側(cè)，這里有近萬(wàn)畝的紅石林處于正在開(kāi)發(fā)狀態(tài)。</p><p>臘爾山紅石林屬第三紀(jì)的地質(zhì)變化形成，是世界少有的紅石林，對(duì)地質(zhì)學(xué)、歷史學(xué)、考古學(xué)、美學(xué)等多門(mén)科學(xué)研究都具有很高的科研價(jià)值。</p><p>紅石林主要由碳酸巖、葉層巖、泥巖、沙巖等多種巖石組成，主要成份有硅、鈣、鐵等多種礦物質(zhì)元素構(gòu)成。</p><p>紅石林屬第三紀(jì)的地質(zhì)變化形成的，由于地殼運(yùn)動(dòng)、天氣變化暴雨和干旱的相互交替、地質(zhì)演變后而形成寶塔式巖石層，生成海拔在1000米以上的山頂上。</p> <p>因天氣不好紅石林看起來(lái)不紅，我們來(lái)了就鮮艷啦??????</p> <p>隊(duì)長(zhǎng)好霸氣吧??????</p> <p>銅仁梵凈山桐寨小憩田園風(fēng)光，姐妹們美美噠??????</p> <p>七仙女來(lái)一組“大片”??????</p> <p>大媽秒變少女（姐妹們都是50多歲的人了，看起來(lái)很年輕吧）???</p> <p>這次的照片太美了，多發(fā)幾張啦??????</p> <p>每次出去玩都給我們照美照的花??</p> <p>怎么教都不會(huì)跳舞的香香??</p> <p>美女小燕子</p> <p>美麗的劉姐姐，跳舞跳得特別好??????</p> <p>漂亮能干的桃子姐姐???</p> <p>三朵金花??</p> <p>美少女家紅???</p> <p>小妖精阿蕾??????</p> <p>我親愛(ài)的姐姐芳芳??</p> <p>穿上民族服裝我們一樣美美滴???</p> <p>旗袍美女??????</p> <p>去了不同的地方，</p><p>看了不同的風(fēng)景，</p><p>知道了不同的事，</p><p>感悟了不同的人生，</p><p>健康的才是美麗的，</p><p>合適的才是最好的，</p><p>常新的才是迷人的，</p><p>平凡的才是偉大的，</p><p>堅(jiān)韌的才是長(zhǎng)久的，</p><p>真實(shí)的才是永恒的。</p><p>四天的湘西鳳凰～銅仁臘爾山紅石林之行結(jié)束了，又開(kāi)始期待下次出行???</p>