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我鏡頭里的浙江民航故事（第二輯）

志在必得（作者：洪全躍）

<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 不知不覺中進(jìn)入了九十年代，雖然故事中的前輩大多已安享晩年，有些年世已高，甚至已離世，但他（她）們的足跡永駐，業(yè)績(jī)永存。&nbsp;&nbsp;</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 改革開放的春風(fēng)使中國民航取得了長(zhǎng)足的發(fā)展……</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 浙江民航也不例外，寧波、溫州、舟山先后建造了民用機(jī)場(chǎng)；黃巖、義烏、衢州利用軍用機(jī)場(chǎng)亦開通了民用航空運(yùn)營。浙江一躍成擁有七個(gè)機(jī)場(chǎng)的民航大省。</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 杭州機(jī)場(chǎng)更是發(fā)展迅猛。1991年旅客吞吐量首破百萬人次，而且平均每年以百分之十以上的速度增長(zhǎng)，到2000年旅客年吞吐量已近二百五十萬人次。</p><p>&nbsp;</p> <p>&nbsp; 浙江民航秉持“以安全求生存、以效益求發(fā)展、以服務(wù)求信譽(yù)、以改革求動(dòng)力”的理念。&nbsp;</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 時(shí)任中共民用航空浙江省管理局黨委常委班子。</p> <p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;遇年邁體弱旅客主動(dòng)迎上去扶一把。</p> <h3>　　送上一杯熱氣騰騰的茶水。</h3> <p>　　時(shí)任省民航局副局長(zhǎng)唐松茂與機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸服務(wù)處主任徐新華也在旅客中穿梭忙碌，成了候機(jī)大廳的特殊服務(wù)員。</p> <h3>　　視旅客為親人。</h3> <h3>　　活躍在機(jī)坪上的局機(jī)關(guān)青年志愿者。</h3> <h3>　　溫馨的母嬰候機(jī)室。</h3> <p>　　1993年杭州機(jī)場(chǎng)奪得全國機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量上臺(tái)階活動(dòng)競(jìng)賽第一名。</p><p> 時(shí)任省民航局黨委書記陳伯仁、副書記鄭章旺、副局長(zhǎng)唐松茂等與機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸服務(wù)處領(lǐng)導(dǎo)及部分服務(wù)人員合影。</p> <p>　 在銀裝素裹中出航的空姐更顯嬌艷多姿，充滿青春的激情與活力。</p> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; 貨郵吞吐量猛增。</h3> <h3>　　巡邏在機(jī)坪上的民航公安干警，他們擔(dān)負(fù)著機(jī)場(chǎng)治安管理和空防安全的保衛(wèi)任務(wù)。</h3> <h3>　　旅游旺季客流高峰頻繁，時(shí)常有波音747大型國際航班降落杭州筧橋機(jī)場(chǎng)。</h3> <h3>　　1987年12月2日臺(tái)州黃巖路橋機(jī)場(chǎng)率先成立了浙江省第一家地方民用航空站；緊接著義烏、衢州、舟山先后于89年、93年和97年成立了地方民用航空站。有力地助推了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的騰飛。</h3> <h3>　　1990年7月12日民航溫州永強(qiáng)機(jī)場(chǎng)建成通航，結(jié)束了杭州至溫州需要十多小時(shí)單一的公路模式，為溫州經(jīng)濟(jì)的騰飛注入了強(qiáng)大動(dòng)力。</h3> <p>　　溫州民用航空站首任站長(zhǎng)張德志等第一屆領(lǐng)導(dǎo)班子成員。</p> <p>　　繁忙的溫州民航售票處。</p> <p class="ql-block">　　1990年浙江省政府將浙江航空公司正式移交中國民航，即由民航浙江省管理局實(shí)際管理。</p><p class="ql-block"> 為迅速拓展航空市場(chǎng)，浙航在引進(jìn)三架加拿大沖八—300型飛機(jī)的基礎(chǔ)上，于1993年向俄羅斯貝加爾航空公司濕租了二架TU154型飛機(jī)加入運(yùn)營。 </p><p class="ql-block"> 濕租到達(dá)杭州筧橋機(jī)場(chǎng)的俄羅斯首批機(jī)組和二架TU154型飛機(jī)。</p> <p>　　</p> <h3>　　首次同機(jī)執(zhí)飛航班任務(wù)的中俄兩國機(jī)組。</h3> <h3>　　中俄空姐藍(lán)天情。</h3> <h3>　　俄羅斯空姐的杭州情懷。</h3> <h3>　　同機(jī)服務(wù)的中俄空姐。</h3> <h3>　　美麗好客的俄羅斯空姐早早的靜候在艙門前迎接著即將登機(jī)的中外旅客。</h3> <h3>　　中俄兩國飛行員切磋球藝。</h3> <h3>　　作風(fēng)踏實(shí)的俄羅斯飛機(jī)維修工程技術(shù)人員。</h3> <h3>　　</h3> <h3>　　</h3> <h3>　　浙江民航的發(fā)展離不開上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，1991年11月13日，時(shí)任中國民航總局局長(zhǎng)蔣祝平在省政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、民航華東局局長(zhǎng)殷文龍、省局黨委副書記鄭章旺、副局長(zhǎng)王長(zhǎng)松等陪同下來到杭州機(jī)場(chǎng)檢查和指導(dǎo)工作。</h3> <p class="ql-block">　　時(shí)任浙江省省長(zhǎng)葛洪升會(huì)見了民航總局局長(zhǎng)蔣祝平，就浙江民航的建設(shè)與發(fā)展等交換了意見和建議。</p> <h3>　　92年7月浙江省總工會(huì)黨組書記、常務(wù)副主席顧秀秀一行頂著酷暑到筧橋機(jī)場(chǎng)仃機(jī)坪親切看望和慰問高溫崗位民航職工。</h3> <h3>　　1993年杭州—太原航線開通，山西省及太原市黨政領(lǐng)導(dǎo)率領(lǐng)首航代表團(tuán)抵達(dá)杭州。浙江省省長(zhǎng)葛洪升、副省長(zhǎng)柴松岳，杭州市市長(zhǎng)王永明等到機(jī)場(chǎng)迎接。</h3> <h3>　　1993年杭州筧橋機(jī)場(chǎng)開通“杭州—新加坡”首條國際航線，浙江省委常委杭州市委書記李金明、副省長(zhǎng)張啟楣、杭州市市長(zhǎng)王永明、省民航局局長(zhǎng)羅強(qiáng)等在機(jī)場(chǎng)迎接新加坡首航代表團(tuán)。</h3> <h3>　　1994年5月8日，從福建省委書記任上調(diào)任中國民航總局局長(zhǎng)不久的陳光毅來浙江民航調(diào)研和檢查指導(dǎo)，在時(shí)任浙江省副省長(zhǎng)張啟楣、杭州市副市長(zhǎng)王良仟、民航華東局副局長(zhǎng)吳錫琪、東航總經(jīng)理王立安、省民航局局長(zhǎng)羅強(qiáng)、黨委書記陳伯仁、蕭山市市長(zhǎng)莫妙榮等陪同下，專程赴蕭山實(shí)地考察杭州新機(jī)場(chǎng)選址情況，為場(chǎng)址的確立和新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)指明了方向。</h3> <h3>　　作為隨行工作人員我與陳光毅局長(zhǎng)在杭州虎跑泉合影。</h3> <h3>　　1994年8月省旅游局局長(zhǎng)俞劍明等10人被省民航局聘為民航運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量社會(huì)監(jiān)督員。</h3> <h3>　　現(xiàn)場(chǎng)即時(shí)服務(wù)質(zhì)量經(jīng)驗(yàn)交流與講評(píng)。</h3> <p>　　1995年夏，時(shí)任中國民航總局副局長(zhǎng)李釗在時(shí)任省民航局局長(zhǎng)羅強(qiáng)、黨委副書記鄭章旺以及機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)孟慶杰等陪同下，來到杭州機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)維修工程部調(diào)研和指導(dǎo)。</p> <h3>　　為保障廣大黨員的民主權(quán)力，1997年中共民航浙江省管理局委員會(huì)第六次代表大會(huì)如期召開，會(huì)議選舉產(chǎn)生了省局新一屆黨委委員和常委。</h3> <p>　　民航浙江省管理局第二屆職工、第三屆工會(huì)代表大會(huì)在筧橋機(jī)場(chǎng)召開，選舉產(chǎn)生了新一屆工會(huì)委員會(huì)和女職工委員會(huì)。</p> <p>　　職代會(huì)代表進(jìn)行民主選舉表決。</p> <h3>　　為申辦2000年北京奧運(yùn)會(huì)助威。</h3> <p>　　1997年浙江航空公司從法國引進(jìn)首架空中客車A320飛機(jī)。</p> <h3>　　1998年2月16日，中國民航總局局長(zhǎng)陳光毅再次來到杭州，與民航華東管理局局長(zhǎng)葉毅干親自為被評(píng)為全國首批“文明機(jī)場(chǎng)”的杭州筧橋機(jī)場(chǎng)揭牌。</h3> <h3>　　陳光毅局長(zhǎng)欣然為浙江民航題詞：“飛行安全是民航永恒的主題”。</h3> <h3>　　中國民航總局局長(zhǎng)陳光毅、民航華東管理局局長(zhǎng)葉毅干及副局長(zhǎng)劉光昌與民航浙江省管理局領(lǐng)導(dǎo)班子部分成員合影。</h3> <h3>　　1996年8月，省民航局從基層選調(diào)由陳嫡、 趙春霞、王穎、張鶯、趙靜、王韻、宋健婷、劉君、錢冰婕9人組成的舞蹈隊(duì)排練了<span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">由總政歌舞團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)、</span><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">著名作曲家印青作曲，著名作詞家錢建隆填詞，</span><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-text-size-adjust: auto;">著名歌唱家金永玲演唱，國家一級(jí)編導(dǎo)戴群編導(dǎo)的</span>扇子舞《富裕的日子像朵花》。</h3><h3> 舞蹈<span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">演繹了改革開放以后，農(nóng)民過上了</span><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">好日子，一群農(nóng)家女第一次坐飛機(jī)的那種好奇、新鮮、活潑、樂觀、開朗的情形，熱情歌頌</span><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">農(nóng)民生活的紅紅火火。</span></h3><h3><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; 舞蹈于</span><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 10 月被選送赴京參加全國民航第二屆職工文化藝術(shù)節(jié)，一舉奪得大賽舞蹈組一等獎(jiǎng)和全國產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)職工文藝匯演金獎(jiǎng)，同年被國家文化部授予“五個(gè)一工程獎(jiǎng)”。</span></h3> <h3>　　領(lǐng)舞陳嫡來自機(jī)場(chǎng)安檢護(hù)衛(wèi)部員工，她功力扎實(shí)、儀態(tài)優(yōu)雅，舞姿翩翩、美麗動(dòng)人，從1996年至2006年她領(lǐng)舞的舞蹈多次獲獎(jiǎng)，為省民航職工的業(yè)余文藝表演工作作出了積極貢獻(xiàn)。</h3> <h3>　　演出回到杭州，時(shí)任民航華東地區(qū)管理局黨委副書記李克治、工會(huì)主席文家富專程趕來杭州會(huì)同時(shí)任省民航局局長(zhǎng)陳海菊、黨委副書記鄭章旺、副局長(zhǎng)王震江、工會(huì)主席章建行等表示祝賀，并與導(dǎo)演及演職人員合影。</h3> <p>　　1997年7月為喜迎香港回歸，省民航局黨委副書記鄭章旺親率職工文藝小分隊(duì)先后在杭州、寧波、溫州、衢州、義烏、黃巖等機(jī)場(chǎng)及駐場(chǎng)部隊(duì)進(jìn)行了巡回演出，深受各機(jī)場(chǎng)員工和部隊(duì)官兵的歡迎。</p> <p>　　舞蹈《醒蓮》。</p> <p>　　1997年的軍民新春聯(lián)歡會(huì)上，省民航局領(lǐng)導(dǎo)班子全體成員與筧橋機(jī)場(chǎng)駐場(chǎng)部隊(duì)官兵同臺(tái)歌唱“偉大的祖國”。</p> <h3>　　1998年6月原中央組織部常務(wù)副部長(zhǎng)王照華在原民航總局政治部主任單世充陪同下抵達(dá)杭州機(jī)場(chǎng)，時(shí)任省民航局局長(zhǎng)陳海菊、黨委副書記鄭章旺等在飛機(jī)舷梯旁迎接。</h3> <h3>　　98年6月與老首長(zhǎng)原中國民航總局政治部主任單世充、省民航局黨委副書記鄭章旺在杭州。</h3> <h3>　　1999年8月省總工會(huì)黨組書記、常務(wù)副主席顧秀秀由省民航局工會(huì)辦副主任董金蓮陪同調(diào)研機(jī)場(chǎng)工會(huì)工作并參觀職工宣傳欄，給予了很贊的評(píng)價(jià)。</h3> <h3>　　活躍的基層職工文化宣傳陣地。</h3> <h3>　　精美的板報(bào)吸引員工駐足觀看。</h3> <h3>　　省局機(jī)關(guān)隊(duì)在職工知識(shí)競(jìng)賽中，胸有成竹、冷靜應(yīng)戰(zhàn)。</h3> <p>　　為營造團(tuán)結(jié)、活潑、輕松、愉悅的生活氛圍，職工體育比賽異?；钴S，時(shí)任省民航局黨委副書記鄭章旺為獲名次的足球隊(duì)頒發(fā)錦旗。</p> <h3>　　省局黨委副書記鄭章旺、工會(huì)主席章建行等與運(yùn)動(dòng)員合影。</h3> <h3>　　省民航局副局長(zhǎng)楊海源、局辦公室主任王瑞雨、工會(huì)辦副主任董金蓮等與運(yùn)動(dòng)員合影。</h3> <p>　　寧波航空站副站長(zhǎng)武振貴等與杭州機(jī)場(chǎng)員工來到杭州鋼鐵集團(tuán)交流學(xué)習(xí)班組建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。</p> <p>　　民航業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，不斷提升員工素質(zhì)。</p> <h3>　　紅色情懷。</h3> <h3>　　不忘初心、牢記使命，民航員工革命根據(jù)地井岡山上大匯合。</h3> <h3>　　員工們飽覽祖國大好河山，陶冶情操。</h3> <h3>　　農(nóng)家樂。</h3> <h3>　　民航華東地區(qū)工會(huì)干部合影。</h3> <h3>　　省局領(lǐng)導(dǎo)鄭章旺、方爐榮、肖德福、章建行等與局機(jī)關(guān)部分工作人員合影。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">　　省局黨委副書記鄭章旺、公安局局長(zhǎng)桑和維率領(lǐng)局綜合治理辦公室成員赴海南機(jī)場(chǎng)參觀學(xué)習(xí)。</h3> <p>　　民航職工子女的暑期夏令營活動(dòng)。</p> <h3>　　省民航局副局長(zhǎng)樊旭、工會(huì)女工委主任孔京娥以及革命老前輩王偉民、蔡祝高等與“民航九七夏令營”少年兒童合影。</h3> <h3>　　省民航局黨委副書記鄭章旺、副局長(zhǎng)楊海源、工會(huì)主席章建行以及老干部王偉民、趙孝云等與“民航九八夏令營”少年兒童合影。</h3> <h3>　　細(xì)致分析天氣情況，及時(shí)準(zhǔn)確提供氣象預(yù)報(bào)，確保飛行安全。</h3> <p>　　起落架前傳幫帶。</p> <p>　　豐富的杭州機(jī)場(chǎng)航空食品供應(yīng)。</p> <p>　　省民航局編志辦負(fù)責(zé)人采訪89年10月2日廣州空難幸存者——廈門航空公司空姐陳毅真。</p> <h3>　　機(jī)場(chǎng)燈光站堅(jiān)持勤維護(hù)細(xì)檢查制度，使各種燈光始終處于良好狀態(tài)，保障飛機(jī)安全著陸。</h3> <h3>　　機(jī)場(chǎng)消防苦練基本功。</h3> <h3>　　飛機(jī)緊急迫降急救實(shí)戰(zhàn)演練。</h3> <h3>　　迎著朝霞出航。</h3> <h3>　　時(shí)任省局局長(zhǎng)陳海菊、副局長(zhǎng)樊旭與參加全省民航機(jī)務(wù)工作會(huì)議代表合影。</h3> <p>　　機(jī)場(chǎng)免稅店。</p> <h3>　　當(dāng)年筧橋機(jī)場(chǎng)旅客登機(jī)牌換發(fā)處空間雖不大，但秩序井然。</h3> <h3>　　機(jī)場(chǎng)青年職工技術(shù)能手電腦中英文操作大比武。</h3> <p>　　與省民航局政治處主任肖德福、工會(huì)主席章建行、溫州航空站黨委書記陳鳴等在溫州甌江畔合影。</p> <h3>　　長(zhǎng)城航空公司首航杭州班機(jī)機(jī)組人員合影。</h3>