<p>古代陸地絲綢之路路線</p> <p> 縱觀中國(guó)古代“絲綢之路”的歷史，大致可以將其劃分為兩大歷史階段。從西漢時(shí)期的張騫通西域（公元前138年-公元前126年）始，至明代的鄭和下西洋（1405年-1430年）止，是第一個(gè)階段。</p><p> 在這一階段，最初是陸路的“絲綢之路”，基本上是以中原的長(zhǎng)安（西安）或是洛陽為起點(diǎn)，向西經(jīng)過西域各國(guó)，進(jìn)入中亞地區(qū)各國(guó)，最為著名的是西漢時(shí)期的張騫通西域和東漢時(shí)期的班超出使西域。明代的陳誠(chéng)，曾于1370年、1375年、1377年、1383年四次出訪西域各國(guó)；侯顯曾五次出使西域。也就是說，陸路的“絲綢之路”從未停止和中斷，一直延續(xù)到明代。</p> <p> 后來，海上“絲綢之路”開始發(fā)展起來，最為著名的是明代鄭和七次下西洋。明王朝還曾派遣張騫、譚勝、周航等人率艦隊(duì)多次下西洋。其實(shí)早在唐代德宗（780年-804年）時(shí)，有一位叫楊良瑤的人，曾經(jīng)奉命作為外交使節(jié)航海下西洋，抵達(dá)遠(yuǎn)在中東地區(qū)的黑衣大食，也就是今天的伊拉克等國(guó)家和地區(qū)，比鄭和早了620年。</p> <p> 第二階段，大致自清朝初年志其覆亡止，雖然清王朝實(shí)行了閉關(guān)鎖國(guó)政策，但中外之間的聯(lián)系并未完全中斷。除了西方國(guó)家的商人不斷來華以外，諸如荷蘭、西班牙、葡萄牙、英國(guó)、法國(guó)等國(guó)家都曾派遣使節(jié)來華，力圖與中國(guó)建立商貿(mào)、甚至是國(guó)家的關(guān)系。</p> <p> “絲綢之路”，影響著人類文明的發(fā)展。有了這條路，歐洲和亞洲由隔膜到融通。中國(guó)感知到了世界，世界也感知到了中國(guó)。張騫所在的漢朝，才成為世界認(rèn)可的中國(guó)符號(hào)，漢人、漢語、漢文化才有了世界性的知名度。 </p><p> 絲綢之路是沿途各國(guó)人民由于商貿(mào)和文化交流的需要，自古以來分時(shí)、分段開辟的。從中國(guó)來看，公元前300-500年就有人在這條路上活動(dòng)。最早的記載可能是西周周穆王的西行，他一直跑到了中亞一個(gè)叫禺知的地方（大約在今天的阿富汗一帶）。那以后，四川等地有人到達(dá)中東，陜西等地有人到了中亞，進(jìn)行布匹、馬匹等各種交易。秦末徐福東渡高麗、扶桑，首開東北亞海上絲路。西漢武帝時(shí)，國(guó)家正式派遣使臣張騫兩次出使西域，出發(fā)的地點(diǎn)就在當(dāng)時(shí)的首都漢長(zhǎng)安未央宮。東漢的班超更遠(yuǎn)行至安息（伊朗），他的部將甚至到了東羅馬帝國(guó)版圖中的土耳其。當(dāng)時(shí)東羅馬帝國(guó)首席執(zhí)行官安東尼曾派人沿班超西行的路線回溯東行，最后到達(dá)了中國(guó)東漢的首都洛陽。 </p><p> 其后，晉代的法顯和尚由阿富汗入印度（天竺）取經(jīng)，又經(jīng)獅子國(guó)（斯里蘭卡）、印尼爪哇，從海路回到中國(guó)大陸，第一次走完了陸上、海上絲路。到了唐代，絲路各國(guó)的人大量來長(zhǎng)安，大唐西市成為歐亞商貿(mào)標(biāo)志性集散地。唐代的玄奘去印度那爛陀寺取經(jīng)，研習(xí)因明學(xué)、唯識(shí)宗，促進(jìn)了佛教在中國(guó)的傳播與生根開花。他回國(guó)后一直在陜西的大雁塔與玉華宮譯經(jīng)布道。再后來，便有了鄭和下西洋，明代的國(guó)家船隊(duì)遠(yuǎn)征太平洋、印度洋，也有了馬可·波羅和歐洲其他航海家的中國(guó)之行（也有人認(rèn)為馬可·波羅自己并沒有來東方，只是根據(jù)各種資料、聽聞?dòng)涗浾?，介紹了中國(guó)）。 </p><p> 19世紀(jì)末，德國(guó)學(xué)者李?；舴覍⑦@條路正式命名為“絲綢之路”，得到了世界的認(rèn)可。這一切表明了絲路的國(guó)際性。它自古以來就是一條人類共連、共享的國(guó)際通道。 </p><p><br></p> <p> 古代絲綢之路源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，伴隨著華夏一族的強(qiáng)弱興衰，在浩瀚歷史長(zhǎng)河中，引領(lǐng)華夏一族復(fù)興富強(qiáng)，開拓新絲綢之路，譜寫新的篇章。</p><p> “一帶一路”在借用古代絲綢之路的歷史符號(hào)，高舉和平發(fā)展的旗幟，積極發(fā)展與沿線國(guó)家的經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系，共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融洽、文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。</p><p><br></p> <p>那么我們來看看“一帶一路”海外工程項(xiàng)目有哪些</p> <p>2017年7月6日俯拍的馬爾代夫中馬友誼大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)</p> <p>2018年2月22日拍攝的距離約旦首都安曼120公里的阿塔拉特油頁巖電站項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)</p> <p>2017年12月1日航拍的喀麥隆曼維萊水電站</p> <p>2017年10月12日，一組又駁船、運(yùn)泥船和抓斗式疏浚船組成的清淤單元在烏克蘭敖德薩州南方港施工。</p> <p>2018年4月6日在越南南部平順省拍攝的永新燃煤電廠一期BOT項(xiàng)目的鳥瞰圖</p> <p>2017年4月18日在阿爾及利亞首都阿爾及爾拍攝的機(jī)場(chǎng)新航站樓內(nèi)景</p> <p> “一帶一路”將為21世紀(jì)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展新格局指出大方向。</p>