<h3>2020年的第一驢早在去年夏天已開始策劃，主要有三大目標：1.環(huán)海南島騎行，2.去西沙群島，3.品食都美食和賞沿途美景。為此自去年EBC回來后便沒安排大的驢行，為的是養(yǎng)精蓄銳，完成好2020年的第一驢。經多次攻略并修改終于有了一個完美的計劃：</h3><h3>1.1月18日自駕出發(fā)，用2天到海南島，擇地適應調整。</h3><h3>2.1月22-31日用十天由三亞順時針環(huán)全島騎行，全程近千公里，爬升4千多米。</h3><h3>3.2月1日完成環(huán)騎回三亞后坐游輪去西沙群島，一來利用游輪作環(huán)島騎行的休整，二來也去西沙群島“宣示主權”（游輪早已訂妥，連國旗都備好了）。</h3><h3>4.2月5日起沿海島中線而上，七仙嶺溫泉、五指山穿越、瓊崖縱隊和紅色娘子軍舊址瞻仰、熱帶植物園參觀、沿途熱帶水果……。</h3><h3>5.10日左右離島去中國食都—順德，體驗各種最美味蕾，為此計劃不惜在順德放了2-3天。</h3><h3>6.品嘗食都美食后駕車經廣東、福建、江西、浙江回錫，這一路有太多的地方要停留，肇慶碉樓、南靖土樓、龍虎山、雁蕩山……，所以最后回錫計劃只能大約定在2月15日前后。</h3><h3>遺憾的是這么個完美的計劃給一場突如其來的疫情給攪了，環(huán)島騎行走的早圓滿完成，而后的日程……，游輪因疫情停航、景區(qū)因疫情關閉、最后連進出城鄉(xiāng)也得登記查報，有的甚至不讓進，想在海島休整幾天看看形勢再定，可情勢越發(fā)緊張，這離島后的美食美景也就別想了，一個完美的計劃就留下來個虎頭，后面也不知是何尾了，只能隨機應變、擇機而動了。</h3> <h3>1/18在陰冷的天氣里按時出發(fā)，若大的后備箱基本裝滿。</h3> <h3>托臨近年關的福，高速多是去空返擠，偶遇有堵下走國道，一路倒也順暢，這說明選擇對的路線、方向和時機很重要。</h3> <h3>首日經停弋陽、翌日留宿湛江后，第三天一早便趕到徐聞渡口，第一次渡瓊州海峽，據說順利的話得4個多小時，經歷了就知道了，那時間一大半都花在等上了，一輛輛車上滿滾裝船就要等上一半時間，船艙里的車是前后左右一輛接一輛排的你都無法下車，只能邊上的車走了才能上下，船到碼頭靠岸也得等，好在計劃有充裕的時間。</h3> <h3>踏上海島立馬飛奔適應休整地—瓊海，進入風和日麗陽光燦爛藍天白云的海島人一下感覺神清氣爽。</h3> <h3>當晚便大餐伺候，石斑魚、金昌魚、大蝦、花蛤……到了海島當以海鮮為主，攝取高蛋白營養(yǎng)以備環(huán)島。</h3> <h3>萬泉河水清又清…，從小就耳熟能詳?shù)母璧嚼弦廊皇煊?，到了海南萬泉河、五指山是不得不去的，暢游萬泉河更是遂愿，哪還顧得了水涼流急？帶個跟屁蟲就萬無一失了，于是下水就把萬泉河游了個來回，河水清澈透涼，橫渡一來回差不多一公里，就算是環(huán)騎海島前的熱身吧。</h3> <h3>本想游去左邊，但發(fā)現(xiàn)那是個荒島，于是直接橫渡。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">1月22日起了個大早由瓊海一路高速直殺三亞，為的是10點前環(huán)島騎行能正式開始。</h3> <h3>1/22，10:00開始由三亞順時針環(huán)海南島騎行。</h3> <h3>環(huán)騎首日天氣很好，穿過喧鬧的城市不一會便來到椰夢長廊，下到海灘咔嚓幾聲后趕緊走人，這才環(huán)騎首日，容不得開始就拖拉。</h3> <h3>出得三亞城外也不知騎了幾十公里，在路旁遇一老外騎友，還撞了騎行服，同是天涯騎行人，我們相互交流起來，可我那開掛的英語偏偏遇上了他那開掛的中文，結果我說了我要說的，他也講了他要講的，但好像相互都沒聽懂，哈哈，不過意思都有了！</h3> <h3>經過一天緊張又愉快的騎行，傍晚前我們如期達到環(huán)騎首日的目的地：鶯歌海，這是一個地處海南島最西端的小漁村，也是一個觀賞日落的最佳地點。</h3> <h3>入住民宿觀海酒店稍事休整后，趕緊來到海邊，觀賞海島的最佳日落，看著慢慢西下的太陽，真舍不得它離去，我試圖伸出手托住它，想讓她多陪我待一會兒……</h3> <h3>看完日落，豐盛的晚餐已備好，海邊自然以海鮮為主。</h3> <h3>環(huán)騎D1</h3><h3></h3> <h3>又是天沒亮就出發(fā)，到日出已騎行了二十多公里，早出發(fā)早達到，既留有充分余地，也可以增加休整和休息，在我們家鄉(xiāng)正是寒冬臘月之時，海島的秧田卻已生機盎然了。</h3> <h3>今天已是小年夜，路過的小鎮(zhèn)過年氣氛已非常濃烈，沿街店鋪被紅一色的春聯(lián)掛滿。</h3> <h3>兩腳蹬著兩輪，穿過一村又一鎮(zhèn)，到這里我忽然發(fā)現(xiàn)我真的要感恩大自然給我們人類留下的一切！感恩父輩們給我們留下的所有！感恩……要感恩的太多！</h3> <h3>騎著三輪趕山羊，騎行不只是機械地蹬腿，還要吹胡子（喘氣）瞪眼（注意交通安全），更要將沿途的人文風俗美景一點點地收入眼簾、映進腦中，把生活中的茍且不快混沌一絲絲的拋向車后。</h3> <h3>累了，途徑小鎮(zhèn)找家小店，一瓶冰啤兩碟小菜完勝美味佳肴。</h3> <h3>現(xiàn)在出行全仗導航，可再智能的導航也有范混的時候，這不，把我們導入了一片沙地！騎是沒那本事了，推也不好推啊，別說空車，我車上還掛著個30來斤的馱包，且沙地有近一公里左右，夠我喝上幾壺了。</h3> <h3>按著導航的指引終于把車推到了河邊，可一眼望去哪有碼頭？哪有渡船啊？是不是導航弄錯了？仔細觀察發(fā)現(xiàn)河上有一繩索，循索望過去對岸有一閥子上面有人，于是大喜而叫喊：喂-，我們要過河——！沒想到對岸回過來一句：自己拉——。啥？我們幾個怕聽錯，相互對望確認，再仔細看：哪有什么渡船，就在河兩端用一條鋼索連接，再加個方型的閥子，擺渡那得靠自己拉鋼索！對岸剛將一輛兩輪摩托車拉了過去。</h3> <h3>能咋弄？只能自己動手將空閥子先拉過來，可沒個碼頭，也沒塊跳板，這車咋上？人家摩托車都能上，還上不了自行車？都是玩戶外的，經歷過一些燒腦費力的事，稍費手腳三輛自行車就上了“渡船”。</h3> <h3>于是一人在后扶住三輛車，兩人在前拉“渡船”，一點點地往對岸移去，四方的閥子載上三人三車已基本滿了，阻力也不小，拉起來很費勁，三人還輪著拉，換位時還得非常小心，因為一不平衡人或車都很容易倒進河里，好在我們三人齊心協(xié)力，有驚無險地渡過了河。盡管這種自助式渡河費力又燒腦，但卻是我們此生所經歷的最有意思的一次擺渡！現(xiàn)在想起來依然回味無窮！</h3> <h3>又是披星不戴月地趕到了D2目的地——棋子灣，在海邊公寓酒店安頓好后還是來到海邊，看日落看潮漲，對陸地生陸地長的我，海有著無窮的魅力。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">環(huán)騎D2</h3> <h3>今天是大年三十，我們計劃午后就騎到目的地——海南?；◢u，為的是留下半天時間準備過年??，浪跡天崖年總是要過的，為此我們還特意預定了19樓的海景房，雖然逢年三十價格不菲，但一年一次么。趕緊的，披著朝霞出發(fā)……</h3> <h3>沿途路過的很多地方熱帶海島氛圍濃郁，但也有些小鎮(zhèn)熱帶特征不是很明顯，感覺跟我們這里差不多。</h3> <h3>時近大年三十午時，家家戶戶都忙著打掃衛(wèi)生掛春聯(lián)。而我們卻像外國人一樣只顧自己騎行，好像春節(jié)與我們沒有關系。</h3> <h3>有的小鎮(zhèn)上還掛起了萬國旗，不像過年，倒有點像萬國博覽會。</h3> <h3>今天算是坐上了真正的渡船，有船夫、有渡船、有碼頭、有跳板，只是一路掃碼付款，到此只收現(xiàn)金，還好備上了。</h3> <h3>時近午時終于看到了海中浮起的?；◢u，<span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">這是一個在海中開發(fā)出來的高端小區(qū)（類似迪拜棕櫚島），從空中俯瞰該像迪拜的棕櫚島一樣非常美麗，而對從內陸來的我們，平看已是美的不行了。</span></h3> <h3>趕緊辦好入住手續(xù)沖到19樓，先睹為快！</h3> <h3>洗簌完畢，在準備年夜飯的同時，就在房間欣賞海景觀看日落，落日在海面留下一條又長又粗的金條，被人工島分割成幾段。</h3> <h3>早早地準備了一桌年夜飯，雖不豐但夠盛，清蒸石斑魚、白煮文昌雞、油焯大蝦……加上自帶米酒，更有海景相伴，足矣！</h3> <h3>夜幕中海花島的花瓣</h3> <h3>環(huán)騎D3</h3> <h3>大年初一東方剛露白我們便出發(fā)了。爬多了坡這樣的海峽大橋已不在話下。</h3> <h3>沿途的景點還是要打一下卡的，這個千年古鹽田也是島上保留較久較完整的一處古人古法生產食鹽的地方，據說著名的文昌鹽焗雞就是用此鹽焗成，我也好奇地帶了幾包鹽，對了，鹽焗雞蛋也很不錯。</h3> <h3>在千年古鹽田上恰遇日出。</h3> <h3>路經雷達站，這里是南海前哨，看似荒野之處必有軍隊設施。</h3> <h3>龍門激浪：一處海邊的火山巖，遇有大風便會激起大浪不斷撲打海岸火山巖，激起陣陣沉悶的響聲，站在火山巖上居然看到邊上就有一個風平浪靜水清山秀的小海灣。</h3> <h3>島上初一放鞭炮的習俗相當厲害，這不！我們一路經過人家門口時都像鋪了紅地毯一樣，鞭炮屑滿地都是。</h3> <h3>還是海景公寓，環(huán)島騎行么，行已很累，吃住就不能馬虎了。</h3> <h3>環(huán)騎D4</h3><h3>這一天有點“糙”，本來百公里不到就可以解決的事，結果多騎了30多公里，從軌跡上可以看到原本按導航到一渡口，擺渡后去臨高那是正常路線，可大年初一，渡船停航！在碼頭好不容易找到一位大姐問：有啥辦法能渡過去，哪怕我們多出點錢？回答：這里初一都不出門的，你們一定要過那就游過去咯。尻！沒自行車還真想游過去！只得原路返回再繞圈？目的地臨高縣城就在前面，擺渡過去20公里不到啊！真想MN！可大年初一出不了口，只有查導航重找最近的路。</h3> <h3>還好，晚上的海景公寓和千年古鹽田的正宗文昌鹽焗雞消除了白天騎行的疲乏，兩口小酒更又提起了精神，飯后照例散步到海邊，只是天要變了。</h3> <h3>翌日醒來果不其然，外面下起了雨，查天氣預報說是午后轉陰，只要不下雨我們就走，于是調整計劃，上午休整，午后出發(fā)。中午特意找了家臨高排名第一的烤乳豬店飽餐一頓，待雨停后我們又立即開始騎行。</h3> <h3>說好的轉陰天，可天不正經，騎著騎著就陰轉細雨，也罷，出驢在外怎能不經歷風雨，只是路程尚未過半，不想現(xiàn)在就在臨高淋成落湯雞，披上一次性雨衣繼續(xù)，本來今天計劃百十公里從臨高直到海口，但已休整半天，只能隨機調整。</h3> <h3>環(huán)騎D5</h3><h3>雨天調整，臨時在臨高?？陂g找個地方住下。</h3> <h3>天要下雨雞照吃，繼續(xù)千年古鹽田的正宗文昌鹽焗雞。</h3> <h3>第二天天氣還是陰雨，我們又只能趁雨止的空檔走，今天哪怕下鐵也要到?？诹?！</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">但今天卻沒有昨天幸運，天氣從陰轉小雨、再中雨、瞬間大雨……沒有要停的意思，老天：我們難得來此環(huán)騎，你還真想下鐵不成？而我們開弓的箭已無法回頭，一路上過鄉(xiāng)鎮(zhèn)還能一躲，可郊外便只有與風雨搏擊了，可憐我的一次性雨衣何以能擋如此大如此久的雨（沒了到海南這個季節(jié)會有這樣的天氣），一直到?？谧〉赜甓紱]停，下半身真成了文昌落湯雞！雨那么大，淋得那么狼狽，也全無心思留下不堪的照了。</h3> <h3>雨中半身淋透達到江景公寓，一天下來最渴望的就是有景的房、有味的菜、有勁的酒，強大的后援團已為我們準備好一切，我們只顧洗浴更衣享美食、觀景品酒摜把蛋。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">像今天這樣經歷了“風雨”，晚上更期待有味的菜有勁的酒，文昌雞除了鹽焗，原來燉湯也不錯哎！</h3> <h3>環(huán)騎D5</h3><h3>一天的路因雨分成兩天騎，計劃已拖后一天。</h3> <h3>從三亞到?？诃h(huán)島騎行行程過半，我們已騎完西線，接下來是風景更美的東線。由此出發(fā)開始后半程的東線之騎。</h3> <h3>沿線經過的村落不計其數(shù)。</h3> <h3>途徑文昌雞的基地</h3> <h3>一望無際的海島國道，這段算是平坦的，但更多的路是“起伏”的。</h3> <h3>月亮灣海景公寓，只是天不正經，不然就是無敵景。</h3> <h3>到了文昌地，就吃文昌雞，鹽焗或白斬，咋吃都有喜。</h3> <h3>環(huán)騎D6</h3> <h3>天剛亮我們就整裝出發(fā)，雨把地上都淋濕了，騎車不注意便會被輪胎甩出的泥水給開背。</h3> <h3>途徑文昌衛(wèi)星發(fā)射基地，本來花上九十大洋可以進去開開眼，看看長征胖5，可門口卻被紅色橫幅給攔了起來，細看才發(fā)現(xiàn)疫情的防控在島上也嚴格起來。</h3> <h3>基地附近便是茫茫大海，我們再次欣賞海中日出。</h3> <h3>因走得早，早飯在沿途找地方解決了，粉（南粉北面）是海南人早上的最愛，外加幾個叉燒之類的小吃，一頓早餐算是加足了騎行5-60公里的油。</h3> <h3>這樣的跨海大橋已不是翻一兩次了，所以一點也沒有剛開始時的那種有點怯的感覺。</h3> <h3>本來按計劃今天應該到博鰲，但我們的“休整基地”就在離博鰲20公里左右的瓊海，于是我們直殺瓊海并準備在瓊海休整一天。</h3> <h3>環(huán)騎過大半，大家依然保持不錯的狀態(tài)，又是休整，于是海島的海鮮水果又成主打。</h3> <h3>環(huán)騎Ｄ7</h3> <h3>休整的一天我們只讓兩腿稍作休整，原準備去博鰲，但因疫情整個被封了，那就駕車去還能去的地方：東郊椰林、石頭公園……</h3> <h3>東郊椰林的金椰也是一絕。</h3> <h3>陸地來的土包看見?？側滩蛔∫傄话?。</h3> <h3>從石頭公園眺望大海，這里能看到文昌航天發(fā)射場的兩座塔架，也就是說這里也能從海上免票觀看航天發(fā)射。</h3> <h3>環(huán)騎還有最后兩天，這也是關鍵的兩天，體力體能逐步下降，而每天百十公里卻不會降，好在經過休整大家狀態(tài)如初，繼續(xù)前行！</h3> <h3>在這種道上騎行感覺特舒服特爽！</h3> <h3>隨著疫情的嚴重，島上的村道都封閉了，有人值守，僅限本地人出入。</h3> <h3>在一處村道口我們被攔后商量對策，若走國道得繞個大圈，多走幾十公里，本來為最后一天略為輕松地完成環(huán)騎，今天已加碼三十多公里，再加……！為節(jié)省體能我們軟磨硬泡，據理力爭，因為花在口舌上的功夫雖要求高但遠比花在腿腳上的功夫要少得多得多！最終村霸們只得讓我們戴上口罩穿村而過。這節(jié)骨眼能少騎幾十公里就是穿上全套防護服也上了。</h3> <h3>一島民在夕陽下正趕著一群鴨子，后面林立的椰樹和他的斗笠為海島做了注腳。</h3> <h3>環(huán)騎最后一晚，我們依然選擇了陵水的海景公寓，好像環(huán)島騎行不能一日不見海，不能一日沒有海鮮，不能一日不吃熱帶水果。</h3> <h3>環(huán)騎D8</h3><h3>今天騎行135公里，為的是最后一天能圓滿收官。</h3> <h3>環(huán)騎最后一天，因前一天多趕了35公里，今天輕松多了，心心定定看完日出吃了早飯出發(fā)。</h3> <h3>看著一個個地名，心里一陣陣竊喜，因為離目的地越來越近，環(huán)島騎行即將完成。</h3> <h3>環(huán)騎最后一天居然在途中遇到一個環(huán)徒的小伙子，準備用近兩月沿海島環(huán)徒！佩服之心油然而生！這讓我想起前天在途中遇上一環(huán)騎小伙，同為環(huán)騎，免不了要聊幾句，讓我驚掉牙的是：他已環(huán)島騎了一圈，因疫情發(fā)展暫無法回去又開始環(huán)騎第二圈！真是小小海島什么鳥都有。</h3> <h3>這是海南環(huán)島騎行中最為考驗的一段：牛嶺，<span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">牛嶺將海南島劃為北部的亞</span>熱帶地區(qū)和南部的熱帶地區(qū)，當然也是熱帶亞熱帶的分界點，常有牛頭下雨牛尾晴之說，南來的暖濕洋潮到此被阻，而北來的干陰冷風也到此而停，所以嶺南嶺北能明顯感覺到氣候的變化。牛嶺不算高，海拔967米，坡不算長，但之字形居多，本已連騎近十天，爬坡無數(shù)，而眼下再要上牛嶺，確實有點考驗！這么多路和坡都下來了，還熊這最后一段？咬牙蹬腿一口氣上到牛嶺頂，可接下來差點真讓我熊了，嶺上有疫情監(jiān)測控制點，警察、民兵、衛(wèi)生檢疫一應俱全，下車驗身份證、登記、量體溫不在話下，問題是測溫計對著我測了三次都沒測出來體溫？是我一路蹬山滿頭大汗若的禍？可人家偏要測出正常體溫才放行，無奈之下我擦了汗略停留后再測，36.4！總算過關，倒把騎一身熱汗的我又嚇出了一身冷汗來！</h3> <h3>過了熱帶亞熱帶的分界嶺，往后就下多上少，路況也好騎多了，終點也越來越近了，剩余的幾十公里對即將完成環(huán)騎的人來說只剩小菜一碟了。</h3> <h3>不久我們終于順利達到10天前出發(fā)的起點，圓滿完成全海島的環(huán)騎，三人狀況一切正常，就差晚上美美地搓上一頓了。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">晚上的環(huán)騎海島慶功宴上，特意做了久違的紅燒黑豬肉，還搞了兩條超大的、80/條的“寬帶”，酒也改成了金門高粱酒！此時，十多天環(huán)騎所積累的酸甜苦辣和身體疲乏，一切都已被拋腦后，留下的就是成功環(huán)騎后的喜悅、金門高粱的興奮、佳肴帶來的美味！</h3> <h3>環(huán)騎D9</h3> <h3>此次環(huán)海南島騎行，全程約970公里，累計爬高近4300米，騎行用時近60多小時，日均騎行約100公里，日均騎行6個多小時，日均爬坡近500米，走過國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道和村道，走過柏油路、水泥路、石子路、沙土路和沙灘路，擺渡兩次，一次機船、一次自助擺渡，個中酸甜苦辣、虐爽喜驚自是一種全新的難得的體驗，一路熱帶亞熱帶的美麗風光、民俗風情更是收獲不少。此次能順利環(huán)騎全島要真心感謝我們后援保障團的三位：春暖花開、老莫、蟹，三位每天默默的付出，把我們每天的吃和住安排的妥妥貼貼，使我們全身心地投入環(huán)騎，不用再操心吃住問題，謝謝你們！</h3> <h3>結束環(huán)騎我們來到亞龍灣，據說亞龍灣海濱從未見過這么空！偌大的海灘高峰時都難以下海游泳，可今天卻像被我們幾個包場了。先來把沙浴，當然得戴上口罩了。</h3> <h3>再下海游一把。雖然海水還很涼，但這么好的機會就是冬泳也要下了。平時亞龍灣的酒店春節(jié)期間都是天價，可這次我們粘了點光，這就可以在亞龍灣海灘心心定定地玩?zhèn)€爽了。</h3> <h3>翌日一早天不亮，我們直奔七仙嶺景區(qū)，想憑運氣闖一闖，結果還真成了，且平日喧鬧的七仙嶺今天整個靜的出奇。</h3> <h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">七仙嶺，七峰似人的掌指豎立，直指蒼穹。前峰高大，海拔1107米，后六峰相依而小。當晨霧浮蓋時，遠看過去的七仙嶺，酷似七位姐妹披著薄紗直立，端莊窈窕；時近中午，云霧消散，此時的七仙嶺又像七把利劍直指云天，氣勢十分雄偉，屬海南島的名山之一。一路上爬除了熱帶雨林風光外也沒啥特別，可最后百十米高的沖頂給我們帶來了太多的驚喜和刺激，這是一段胡蜂窩狀的山巖，平均坡度達75.5度，有的幾近垂直，好在兩邊有銹濁的鐵鏈借力，不然還真不好爬。往日游人熙攘的七仙嶺今天給我們包下了。</h3></h3> <h3>七仙嶺又是海南著名的溫泉度假區(qū)，在這里找一家溫泉酒店、泡一把溫泉也是環(huán)騎后的休整目標之一，海南的溫泉大都集中在七仙嶺，因此每年這個時候酒店都是滿滿的，不預定就別想住，又是疫情的影響，我們輕松地搞定溫泉酒店，于是泡溫泉我們又包了場！這是走哪包哪的節(jié)奏??！</h3> <h3>泡完溫泉又見泳池，忍不住跳下去游了起來。泳池也包下了。</h3> <h3>第二天換種方式再泡，好好犒勞一下自己的這雙蹬踏了近千公里、爬升了五六千米的腳！辛苦了！</h3> <h3>計劃里還有穿越五指山，可眼下的形勢不容樂觀，但試總要試一下的，萬一能行呢？ 要能再穿越一下五指山豈不美哉！可這次沒空可占，都被攔的死死的，只得打道回府。</h3> <h3>此時島上疫情的防控也慢慢嚴格起來，我們自覺地在島上自我“隔離”近10天，想看看還有沒有繼續(xù)驢行的機會，但疫情管控像是越發(fā)嚴緊，從各種奇葩的橫幅標語鋪天蓋地的飄來也可見一斑，這樣下去再呆島上怕有回不去的可能，既出不了驢，再等也等不出啥名堂來了，看來未了之愿只待下次吧，先撤為上。</h3> <h3>于是果斷決定一路高速連夜不停打道回府，嘿，沒想這會又把高速公路給包下了，開高速第一次開出了機場跑道上開飛機起飛一樣的感覺！平時好幾個堵得跟腸梗似的地方也鮮見車行，擺渡離島后用近24個小時從徐聞一口氣捷駛2000多公里，一路暢通無阻直回老家。</h3><h3>海南島，我還會再來！</h3>