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2019藍(lán)虎RX5西藏之旅

南京虎哥

2019年10月2日抵達(dá)四川，與大英、綿陽和簡陽三地老戰(zhàn)友們聚會，10月6日在瀘定橋旁與戰(zhàn)友分別，夜宿海螺溝溫泉酒店，10月7日駕駛我的藍(lán)虎RX5（2016款 30T 四驅(qū)自動互聯(lián)網(wǎng)智尊版 索爾藍(lán)）從海螺溝出發(fā)，正式開啟單人單車西藏自駕旅行攝影之旅，318進(jìn)，317出，不走回頭路，全程3000多公里，行期14天。藍(lán)虎在西藏之旅的表現(xiàn)讓我十分滿意，2.0T的動力十足，高原上加速性能優(yōu)越，只要想超的車，沒有超不過去的，經(jīng)常在超車之后，前后就我一輛車在行駛，的確夠爽。2.0T四驅(qū)近1.7噸的SUV（帶車頂行李箱），3000多公里高海拔道路行駛，平均油耗不到9升/百公里讓我有些驚喜。<div><br></div><h3><font color="#ed2308"><b>精選一百多張照片和視頻，記錄藍(lán)虎RX5西藏之旅全過程</b></font></h3><div><b><font color="#ed2308">照片：華為Mate 20 X手機(jī)</font></b></div><h3><b><font color="#ed2308">視頻：DDPAI行車記錄儀</font></b></h3> <br>行程如下：海螺溝（四川） — 新都橋 — 理塘 — 芒康（西藏） — 左貢 — 然烏湖 — 林芝 — 拉薩 — 那曲 — 巴青 — 丁青 — 昌都 — 芒康 — 德欽（云南）。 <h3><font color="#010101">還在五月份，就為藍(lán)虎加裝了車頂行李箱，并將備胎更換成原廠全尺寸輪胎，只為這次的西藏自駕之旅。</font></h3> 10月7日早晨的海螺溝國家森林公園停車場，由于當(dāng)日景區(qū)大霧彌漫，放棄游覽，出發(fā)去西藏。<div>海螺溝國家森林公園位于四川省甘孜藏族自治區(qū)瀘定縣內(nèi)，是世界上僅存的低海拔冰川之一。在這冰天雪地的冰川世界里，有溫泉點(diǎn)數(shù)十處，游人可在冰川上洗溫泉浴。水溫介于40~80℃之間，其中更有一股水溫高達(dá)90℃的沸泉。冷熱集于一地，甚為神奇。</div> <h3><font color="#010101">根據(jù)溫泉酒店的旅友建議，走S434榆磨公路到康定，一路景色絕美，只可惜霧太大了。</font></h3> <h3><font color="#010101">在貢嘎山景區(qū)停車場等待霧散無果，只得繼續(xù)前行。</font></h3> <h3><font color="#010101">下午1點(diǎn)半翻越貢嘎山海拔3830米的雅家梗埡口</font></h3> <h3><font color="#010101">貢嘎山南側(cè)云霧籠罩，北側(cè)則是藍(lán)天白云</font></h3> 找了個合適的停車點(diǎn)，起飛無人機(jī)航拍藍(lán)天白云下的貢嘎山群。<div>貢嘎山（Gongga Shan），又叫岷雅貢嘎（Minya Konka），位于四川省康定以南，是大雪山的主峰。周圍有海拔6000米以上的山峰45座，主峰更聳立于群峰之巔，海拔7556米，高出其東側(cè)大渡河6000米，是四川省最高的山峰，被稱為“蜀山之王”，為國家級風(fēng)景名勝區(qū)。<br></div> <h3><font color="#010101">下午3點(diǎn)到達(dá)康定，進(jìn)入G318川藏線，?？?857公里處。</font></h3> <h3><font color="#010101">從車載導(dǎo)航看，G318川藏線道路擁堵比較嚴(yán)重，這是因為趕上國慶假期的尾巴，出藏車輛較多。</font></h3> <h3><font color="#010101">翻越折多山后，車少多了，道路十分暢通。</font></h3> <h3><font color="#010101">下午6點(diǎn)到達(dá)本次自駕游第一站新都橋，入住這家飯店（100元）&nbsp;</font></h3><div>新都橋鎮(zhèn)在國道318川藏線南北岔路口，其風(fēng)光秀麗，神奇的光線，無垠的草原，彎彎的小溪，金黃的柏楊，連綿起伏的山巒，錯落有致的藏寨，星星點(diǎn)點(diǎn)的牛羊吸引了來自全世界的旅游愛好者和攝影愛好者，被稱作“光與影的世界”、“攝影家的天堂”。<font color="#010101"><br></font></div> 10月8日，從新都橋前往理塘，途徑剪子彎山天路十八彎觀景臺，航拍十八彎天路。<div>剪子彎山（亦稱剪子彎梁子、尖子彎山），屬沙魯里山，雄峙于四川省雅江縣香格宗鄉(xiāng)西側(cè)，呈西北-東南走向，為雅礱江與吉珠溝的分水嶺，因翻越其驛道傍山成剪刀形彎曲而上故名，藏名“博浪貢”，意為全天有霧的山頂。相對高度在一千米以上，山脊在海拔4000米以上，主峰奪阿拉錯。東坡森林茂密，以云杉，冷杉，高山松，麻礫為主，西接卡子拉山，牧草豐盛綿延至理塘。川藏公路盤山翻越的剪子彎山口是318國道在康巴地區(qū)的最高山口之一。海拔3900米的天路十八彎是318國道的網(wǎng)紅景點(diǎn)，沿318國道急速升高進(jìn)入康巴地區(qū)，從新都橋到第一個山口剪子灣山不到100公里，但海拔一下子從3300米升高到4600多米，其間急速攀升的天路十八彎不僅道路艱險，而且景色壯麗宏大，人間罕見，極為震撼！<br></div> <h3><font color="#010101">中午抵達(dá)海拔4668米的尼瑪貢神山</font></h3> <h3><font color="#010101">翻越海拔4718米的卡子拉山后，下午三點(diǎn)不到抵達(dá)理塘，入住這家青年旅舍（240元）。</font></h3> <h3><font color="#010101">9日清晨的陽光映照在旅舍小院中</font></h3> 出理塘不遠(yuǎn)，就到了理塘河濕地，再次起飛無人機(jī)航拍。<div>理塘河又名無量河，發(fā)源于理塘縣沙魯里山系夏塞雪山埡口(海拔5838米)。理塘河在理塘縣境內(nèi)河段稱勒曲；在木里縣境內(nèi)河段又稱木里河、小金河。理塘河河長516公里，落差3050米，流域面積19114平方公里。該河中、上段地處平均海拔3500米以上遼闊坦蕩的高原，河道迂回曲折，切割甚淺，沼澤發(fā)育，湖泊成群，水草茂盛；下段屬橫斷山區(qū)，河流下切漸深，坡陡流急。</div> <h3><font color="#010101">海子山平均海拔4500米，最高峰果銀日則海拔為5020米，共有1145個大小海子。其規(guī)模密度在中國是獨(dú)一無二的，故名海子山。海子山位于理塘與稻城兩縣之間。海子山是四川省的省級自然保護(hù)區(qū)，區(qū)內(nèi)大大小的花崗巖漂礫（礫石）及形態(tài)各異的冰蝕巖盆（湖泊）充斥了你的眼球。沒有樹木、河流就連野草也只是偶爾叢生，“蠻荒”得像是火星表面。這些大大小小的礫石與湖泊就是青藏高原乃至世界規(guī)模最大、最典型的古冰帽遺跡——“稻城古冰”。</font></h3> <br>海子山觀景臺航拍海子山姊妹湖，這是海子山姊妹湖觀賞和攝影的最佳地點(diǎn)站，不僅能觀賞到姊妹湖的全貌，也能觀賞到姊妹湖旁邊的純凈田園風(fēng)光。不少游客都會在此停留。在觀景臺可以看到海子山和姊妹湖的全貌，海子山最美麗的就是她蘊(yùn)育出了兩個湖泊——姊妹湖。姊妹湖就在318公路的旁邊，行走318，就要從她們身邊經(jīng)過。兩個湖泊連在一起，如同姊妹一樣緊緊相連，安靜地躺在海子山腳下，像是睡著的兩位仙女。湖水碧綠，湖面如鏡，海子山倒影在湖泊里面，甚是美麗，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，兩個湖泊被湛藍(lán)的天空和燦爛的陽光映射得閃閃發(fā)光，猶如天堂掉下的兩顆綠寶石。<div>海子山姊妹湖是川藏線上一顆耀眼的明珠——海子山自然保護(hù)區(qū)位于巴塘和理塘的中間，是青藏高原最大的古冰川遺跡，以“稻城古冰帽”著稱于世。保護(hù)區(qū)面積3287平方公里，平均海拔4500米，區(qū)域內(nèi)最高點(diǎn)“果銀日則”海拔5020米。隨著全球氣溫回升造成冰帽逐漸消融，融雪積水聚集于冰蝕洼地和巖盆形成了湖泊，整個山上約有大大小小1000多個“海子”?！版⒚煤?也叫“眼鏡湖”) 靜靜地平躺在海子山上，象兩個美麗羞澀待嫁的少女，顯得是那么圣潔。周圍是白雪皚皚的雪峰，她猶如兩顆璀璨的明珠、又像雪山的兩滴眼淚，灑在山腳，這種神圣的靜美，讓你記憶終生。2006年第十期《中國國家地理》，以此湖作為封面。<br></div> <h3><font color="#010101">沿途的秋色五彩斑斕、美不勝收，多次停車拍攝。</font></h3> <h3><font color="#010101">&nbsp;金沙江畔風(fēng)云變幻，不時刮起大風(fēng)，飛沙走石。</font></h3> <h3><font color="#010101">通過金沙江大橋，進(jìn)入G318國道最后一段半封閉施工路段。</font></h3> <h3><font color="#010101">導(dǎo)航顯示道路擁堵，近60公里路段要開兩個小時，實(shí)際開下來，果然是晚上7點(diǎn)半以后才到達(dá)。</font></h3> <h3><font color="#010101">由于道路施工，走走停停是常有的事。</font></h3> <h3><font color="#010101">通過這段剛鋪好的柏油路面，我是第一輛車，道路松軟未壓實(shí)，通過時，推土機(jī)擋道中途停車導(dǎo)致陷車，好在打開四驅(qū)鎖定出來了。</font></h3> <h3><font color="#010101">晚上7點(diǎn)40才到達(dá)芒康縣，入住賓館（100元），吃飯睡覺。</font></h3><div>芒康縣位于西藏自治區(qū)東南部，昌都市的最東部，地處川、滇、藏三省區(qū)交匯處。東與四川省巴塘縣，南與云南省德欽縣毗鄰，西與左貢縣接壤，北與貢覺縣、察雅縣相接。芒康縣總面積11431平方公里，轄2鎮(zhèn)14鄉(xiāng)（含一個民族鄉(xiāng)），總?cè)丝诓蛔闶f。<font color="#010101"><br></font></div> <h3><font color="#010101">10月10日從芒康出發(fā)前往左貢，翻越海拔4338米的拉烏山埡口，下山途中進(jìn)入路邊洗車店，洗去昨天走爛路的滿車塵土。</font></h3> <h3><font color="#010101">途徑瀾滄江竹卡大橋。</font></h3> <h3><font color="#010101">中午在海拔3911米的覺巴山旅游服務(wù)點(diǎn)停車吃飯、休息。</font></h3> <h3><font color="#010101">下午三點(diǎn)到達(dá)東達(dá)山，</font>東達(dá)山是川藏南線上海拔第二高度的埡口，位于西藏左貢縣境內(nèi)，埡口海拔標(biāo)高5008米，夏季草坪青綠，牦牛成群，風(fēng)光極為美麗。山路不再蜿蜒曲折，而是一條筆直的通向前方的大路，既緩且長，一眼看不到盡頭，這就是川藏線最長最纏綿的東達(dá)山了，武警部隊豎著的一塊藍(lán)色道路標(biāo)志牌上寫著：東達(dá)山</h3> <h3><font color="#010101">國道318川藏南線沿途風(fēng)光，</font>左貢縣境內(nèi)有318、214國道兩條，共122公里，橫貫左貢縣全境，具有承東啟西、聯(lián)結(jié)南北的區(qū)位之便，是歷代商賈由茶馬古道進(jìn)出西藏的必經(jīng)之地。</h3> <h3><font color="#010101">下午五點(diǎn)抵達(dá)左貢，加油、住宿（100元）、吃飯、睡覺。</font></h3> <h3><font color="#010101">10月11日，駕車從左貢前往然烏湖</font></h3> <h3><font color="#010101">途徑邦達(dá)鎮(zhèn)</font></h3> <div>在業(yè)拉山海拔4000米的怒江72拐觀景臺航拍</div>“怒江72拐”：是指川藏線上埡口海拔4618米的業(yè)拉山盤山公路（318川藏南線）的邦達(dá)鎮(zhèn)至八宿縣城間12公里路段，在西藏昌都地區(qū)的八宿縣境內(nèi)，中途經(jīng)過怒江，坡陡路險，人稱“九十九道回頭彎”、業(yè)拉山“108拐”、“川藏99道彎”，有人統(tǒng)計其實(shí)有130多個彎?！芭?2拐”從最低點(diǎn)海拔3100米，一路攀升到最高點(diǎn)業(yè)拉山口海拔4651米，再盤旋下降至邦達(dá)鎮(zhèn)海拔4100米。長約12公里。作為川藏南線必經(jīng)之路，對許多騎手或車手來說，正是因為它的險，才更具有挑戰(zhàn)價值，每年從這路過的行人無不對這條路充滿感嘆。2010年，嶄新的黑色油路鋪設(shè)及拓寬工作全部完工。當(dāng)汽車和騎行者行駛在這條天路上時，只剩下“蕩氣回腸”的驚嘆。 <h3><font color="#010101">下山途中遇到一位騎行者，不容易??！</font></h3> <h3><font color="#010101">駕駛藍(lán)虎RX5行駛在“怒江72拐”下山路段</font></h3> <h3><font color="#010101">在業(yè)拉山半山腰的川味飯店吃午飯</font></h3> <h3><font color="#010101">布則村怒江鋼索大橋</font></h3> <h3><font color="#010101">G318怒江公路大橋</font></h3> <h3><font color="#010101">茶馬古道遺址</font></h3> <h3><font color="#010101">?？可忱@村，拍攝藏民人文風(fēng)情片</font></h3> <h3><font color="#010101">遇到這樣的景致，不停車都不行！</font></h3> <h3><font color="#010101">到達(dá)G318川藏線3810公路處，這是從318線進(jìn)藏第五天，行駛了快一千公里。</font></h3> <h3><font color="#010101">到達(dá)然烏湖附近已快下午六點(diǎn)，在然烏湖畔轉(zhuǎn)了一圈，光線不行，只能返回然烏鎮(zhèn)住下。</font></h3> <h3><font color="#010101">這家酒店是這幾天住過最好的，沒有之一。房間超大，設(shè)施最全，還帶餐廳，價格也最低（92元），旁邊就是雪山。</font></h3> 10月12日清晨的然烏湖<div>然烏湖海拔3850米，面積約22平方公里，為藏東第一大湖。然烏湖的靜和藍(lán)是遠(yuǎn)近聞名的，湖中極少看到枯枝雜物，湖周景色各不相同。然烏湖的色彩非常豐富，草地、森林、秋葉以及白色的水禽和湖岸全灘五顏六色的卵石，清新如鏡面反映。然烏湖的湖邊是一大片碧草如茵的草甸，和著碧藍(lán)的湖水、白雪皚皚的雪峰，景色如詩如畫。狹長的湖面向西蜿蜒十余千米逐漸收縮成一道河谷，隨季節(jié)的不同 ，河水也呈現(xiàn)出或碧藍(lán)或青綠等數(shù)種顏色。河道中許多巖石和小島點(diǎn)綴其間，湖面上春季樹影婆娑秋冬薄霧彌漫，四季美景都會使人如進(jìn)夢幻之境。<br></div> <h3><font color="#010101">航拍然烏湖</font></h3> <h3><font color="#010101">西藏S201省道然烏察隅段的雪山風(fēng)光美不勝收</font></h3> <h3><font color="#010101">原本打算沿S201到察隅感受沿途風(fēng)光，只可惜出現(xiàn)高反，只能返回然烏鎮(zhèn)。</font></h3> <h3><font color="#010101">駕駛藍(lán)虎RX5行駛在然烏湖畔</font></h3> <h3><font color="#010101">10月13日上午，通過然烏安檢站前往林芝</font></h3> ?？咳粸鯂H自駕營地<div>然烏湖國際自駕與房車露營營地已安靜地坐落在湖畔。它占地200畝、投資1.1億元，內(nèi)設(shè)餐廳、咖啡廳、酒吧、便利店、帳篷營地、房車基地、集裝箱房、藏藥展覽館等基礎(chǔ)設(shè)施，但它的存在依然沒有驚動這位睡夢中的仙子——然烏湖，它更像是守護(hù)在仙子身旁的天降勇士，安然寂靜，唯美融洽。然烏湖狹長，風(fēng)起，湖水綠中泛灰，薄霧輕走；風(fēng)靜，湖水蔚藍(lán)如鏡，薄霧攏聚，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，樹林、湖泊、營地像是與雪山連在一起，其實(shí)是山頂縈繞的薄霧與暮光中跳躍的暖光在調(diào)皮。<br></div> <h3><font color="#010101">拍攝然烏湖畔日出美色</font></h3> <h3><font color="#010101">上午11點(diǎn)在此地小歇，不慎將Mate 20 X手機(jī)（8+256G頂配）掉到地上，到了八宿加油站記錄加油信息時，才發(fā)現(xiàn)手機(jī)不見了，回想了一下，最后一次用手機(jī)拍照只有這個地方，立即開車返回尋找，下午一點(diǎn)到達(dá)這個地方（當(dāng)時拍的照片），在鐵絲網(wǎng)邊的石頭堆上看到我的手機(jī)靜靜的躺著，真是萬幸！如果手機(jī)丟了，前面拍攝的近千張照片就都沒了。這一來一回，多跑150公里，耽誤兩小時。</font></h3> <h3><font color="#010101">途中遇到武警部隊修復(fù)路面，停車等候。</font></h3> <h3><font color="#010101">在扎西崗村路邊休息</font></h3> <h3><font color="#010101">在魯朗貢措湖景區(qū)別墅度假村里轉(zhuǎn)了一圈</font></h3> <h3><font color="#010101">魯朗林海觀景臺，最佳觀景季節(jié)已過，繼續(xù)前行。</font></h3> <h3><font color="#010101">13日下午7點(diǎn)抵達(dá)林芝市，入住該賓館（82元）</font></h3> <h3><font color="#010101">14日從林芝出發(fā)，前往拉薩，途中停車航拍。</font></h3> 林拉公路百巴服務(wù)區(qū)、布江達(dá)服務(wù)區(qū)，以及與G318共用的服務(wù)區(qū)。<div>林拉高級公路的路線為拉薩市柳梧新區(qū)——林芝巴宜區(qū)真巴村，是新建一條拉薩林芝公路，大體沿318國道線或尼洋河路線展開（拉林鐵路走南線、大體沿雅江展開），全長約409.2公里。林拉高級公路的建成，使林芝至拉薩的通行時間將大大縮短，從大約8小時縮短至4小時以內(nèi)，對加快西藏融入成渝經(jīng)濟(jì)圈，推進(jìn)沿線旅游產(chǎn)業(yè)升級，完善產(chǎn)業(yè)鏈條，提高區(qū)域國省干線公路快捷通達(dá)能力，增強(qiáng)邊疆運(yùn)輸保障具有重大作用，同時也是貫穿藏東和藏中的重要戰(zhàn)略通道，是西藏公路交通跨越式發(fā)展的標(biāo)志性工程，其建成后將有效改善沿線各族群眾的出行條件，有力促進(jìn)西藏的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、對外開放、旅游開發(fā)等。<br><div><br></div></div> <h3><font color="#010101">10月14日下午6點(diǎn)進(jìn)入拉薩市，選擇市中心的某國際青年旅舍，導(dǎo)航帶我進(jìn)入老城小巷子里，根本沒地方停車，好在安全駛出巷子。</font></h3> <h3><font color="#010101">在拉薩市繞了一個多小時，下午7點(diǎn)多才到達(dá)拉薩圣城王府賓館，好在賓館條件不錯，距布達(dá)拉宮僅3.5公里，96元的房價絕對超值，還是離店后再付款。</font></h3> <h3><font color="#010101">10月16日從拉薩出發(fā)，沿G109國道經(jīng)當(dāng)雄縣前往納木錯湖</font></h3> <h3><font color="#010101">整個上午的行程中藍(lán)天白云，G109國道道路狀況不錯，車也不多</font></h3> <h3><font color="#010101">中午快到當(dāng)雄縣就下起了雨，進(jìn)了縣城轉(zhuǎn)成大雪，不得已放棄納木錯湖，直接去那曲市。</font></h3> <h3><font color="#010101">下午1點(diǎn)半，道路兩邊的地面已是白雪皚皚，好在道路沒有積雪。</font></h3> <h3><font color="#010101">快到那曲又成多云轉(zhuǎn)晴，幾個小時的風(fēng)云變幻，親身感受西藏自駕游的樂趣。</font></h3> <h3><font color="#010101">駕駛藍(lán)虎RX5行駛在風(fēng)云變幻的G109國道</font></h3> <h3><font color="#010101">到了那曲市，立刻到洗車場清洗車輛，整個車頭都被冰覆蓋，清洗之后的藍(lán)虎精神煥發(fā)！</font></h3> 入住那曲小客棧，當(dāng)晚居然開了暖氣，房價113元。<div>那曲，是西藏自治區(qū)下轄地級市。地處西藏北部，唐古拉山脈、念青唐古拉山脈和岡底斯山脈之間，東西長約1156千米，南北寬約760千米，東連昌都市，西接阿里地區(qū)，南與拉薩市、林芝市為鄰，北同新疆維吾爾自治區(qū)及青海省接壤?？偯娣e369674平方千米。是藏北最重要的交通樞紐，G109京拉公路和G317川藏公路北線在此交匯，正在修建的G6京藏高速公路也途徑那曲，還有多條省級公路與那曲相連。<br></div> <h3><font color="#010101">10月17日從那曲市進(jìn)入G317川藏北線前往昌都市，翻越海拔4900米的江古拉山，因為那曲客棧暖氣太熱，不注意受了涼，早上起來就不太舒服，開了幾個小時車，喉嚨越來越疼。</font></h3> <h3><font color="#010101">下午1點(diǎn)半進(jìn)入巴青縣</font></h3> <h3><font color="#010101">下午2點(diǎn)到了巴青縣城，實(shí)在堅持不住，找到縣城條件最好、帶暖氣的酒店住下（300元），吃藥睡覺。</font></h3> <h3><font color="#010101">一個下午加晚上的休息，18號早晨病情大為好轉(zhuǎn)，繼續(xù)上路</font></h3> <h3><font color="#010101">G317國道雖不如G318險要，但藏北高原的雪山美景處處可見。</font></h3> <h3><font color="#010101">俗話說禍不單行，身體上的病剛好，車禍卻來了。上午11點(diǎn)多，途徑巴達(dá)鄉(xiāng)十字路口時，與當(dāng)?shù)夭孛竦哪ν熊嚢l(fā)生碰撞，</font>摩托車撞到藍(lán)虎右前門，并剮蹭到右前輪。</h3> <h3><font color="#010101">雖然當(dāng)?shù)孛窬杆俚竭_(dá)處理并協(xié)商解決，考慮到事故中的藏民小伙子有傷，還是決定帶著他先去丁青縣醫(yī)院檢查，再到縣交警大隊處理事故。經(jīng)檢查藏族小伙子沒有什么問題，縣交警大隊認(rèn)定他全責(zé)（無牌無證駕駛摩托車，在西藏基本都是這種情況，摩托車不能上牌，不能考駕照），原本想承擔(dān)部分責(zé)任，走保險賠償藏民一些損失，但藏族交警說不能這么做，最后協(xié)商，由我個人賠償對方400元（醫(yī)院檢查費(fèi)和修車費(fèi)）和解，合影留念（交警、藏族小伙子、本人、藏族小伙子在縣醫(yī)院當(dāng)護(hù)士的漂亮小姨子）。</font></h3> <h3><font color="#010101">用一個下午把事故處理完畢，晚上夜宿丁青縣某賓館（200元），人流量少的地方，住宿費(fèi)用反而高，沒得選。</font></h3> <h3><font color="#010101">10月19日，丁青縣到昌都市約240公里，剛出丁青不遠(yuǎn)，有一藏民向我招手，他帶著孩子前往拉薩朝圣，想要食品和水，給了大瓶維他命飲料和餅干，希望能解一時之需。</font></h3> <h3><font color="#010101">丁青到昌都的這個路段，簡直就是一條唯美的景觀大道，幾乎涵蓋了G317川藏北線所有的美，連綿不斷的山脈，蜿蜒曲折的溪流，秋意濃濃的高原牧場，怪石嶙峋的陡峭山峰，五彩斑斕的丹霞地貌，更有白雪皚皚的雄偉雪山</font></h3> <h3><font color="#010101">海拔4652米的斜嘎拉山埡口</font></h3> <h3><font color="#010101">穿越9月26日剛通車的G317川藏北線珠角拉山隧道，離昌都市就不遠(yuǎn)了。</font></h3> 下午4點(diǎn)進(jìn)入昌都，先去昌都市博物館參觀，在入住有停車場的酒店，對面山上是著名的強(qiáng)巴林寺，山下是扎曲河和昌都東大橋。<div>昌都強(qiáng)巴林寺位于昌都鎮(zhèn)內(nèi)的昂曲和扎曲兩水交匯處，它巍峨地依附在橫斷山脈之之下，聳立在古冰河切割而成的紅壤層上。該寺是由宗喀巴弟子喜繞松布于公元 1444年創(chuàng)建的。 寺內(nèi)主佛為強(qiáng)巴（大慈）佛，故對該寺的起名為昌都強(qiáng)巴林寺。<br></div> <p>10月20日，從昌都出發(fā)，先走G214國道沿瀾滄江一路向南，再轉(zhuǎn)道新開通的察芒公路前往芒康縣，雖然察芒公路通車還不到一個月，道路狀況卻并不是很好，途中多處路段損毀或塌方，正在修復(fù)中。</p><p><br></p><p><br></p><p>察芒公路簡介</p><p>2019年9月27日，省道203線察雅縣香堆鎮(zhèn)至芒康縣城段新改建工程順利完成。察芒公路香堆鎮(zhèn)至芒康縣段改建工程設(shè)計起點(diǎn)位于察雅縣香堆鎮(zhèn)當(dāng)佐村，連接察香公路，終點(diǎn)位于芒康縣城與G214、G318相接，全線里程157Km，沿線連接察雅縣香堆鎮(zhèn)、阿孜鄉(xiāng)，以及芒康縣措瓦鄉(xiāng)、洛尼鄉(xiāng)和嘎托鎮(zhèn)共五個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。項目總投資14.6億元，主線按照三級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路面寬度6.5m，設(shè)計速度30Km/h。察芒公路的全面建成通車,連通了察雅縣和芒康縣5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，將芒康縣至昌都市區(qū)的行車?yán)锍炭s短了130公里，行車時間從10個小時縮短至5個小時，使沿線人民群眾的生產(chǎn)生活更加方便，為工程沿線的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了更有力的交通保障。</p> <h3><font color="#010101">中午到達(dá)察雅縣坤達(dá)村黨群活動中心，村支書孫峰（援藏干部）邀請我進(jìn)辦公室休息，為我提供開水泡方便面，正好他們的午飯也做好，我品嘗到藏民正宗的牦牛肉炒青椒，味道好極了。</font></h3> <p><span style="color: rgb(1, 1, 1);">我與村支書和村長分別合影，孫書記說，公路通車之前，這里沒通電，手機(jī)也沒信號，9月份通車后，電和電信都通了，我是公路通車后到這里的第一位外地游客，他對今后村里發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)充滿了期待。歡迎自駕進(jìn)藏的旅友們支持相對落后的察雅地區(qū)旅游事業(yè)。</span></p> <h3><font color="#010101">告別坤達(dá)村孫書記，沿察芒公路南下，藍(lán)天白云映照著金黃色的大地，忍不住再次起飛無人機(jī)航拍察雅大地的絕美風(fēng)情。</font></h3> <h3><font color="#010101">翻越芒康縣北面察芒公路上的最后一座高山，不遠(yuǎn)處是巍峨的雪山。</font></h3> <h3><font color="#010101">這里的海拔為4816米，估計是察芒公路海拔最高的地段。</font></h3> <h3><font color="#010101">這里下降到海拔4742米</font></h3> <h3><font color="#010101">駕駛藍(lán)虎RX5行駛在察芒公路高海拔路段</font></h3> <h3><font color="#010101">下午六點(diǎn)，再次來到芒康縣，在縣加油站對面找了一家商務(wù)酒店住下（100元），海拔3856米。</font></h3> 10月21日，從芒康縣出發(fā)，沿G214滇藏公路前往云南省德欽縣，途徑海拔4448米的紅拉山觀景臺，雪山云海美不勝收！<div>紅拉山自然保護(hù)區(qū)，后更名為芒康滇金絲猴國家級自然保護(hù)區(qū)，位于芒康縣城60 公里處，寬30 公里、長80 公里。保護(hù)區(qū)內(nèi)緯度高，山高谷深，立體自然景觀十分突出，從海拔2300 米至4448米，不同海拔分布著不同植被，是植物的王國，也是研究動植物的基因庫 。保護(hù)區(qū)內(nèi)有三個家族的滇金絲猴，除滇金絲猴以外，還有很多珍稀的國家一、二級保護(hù)動物和名貴的藥材，是芒康紅松的故鄉(xiāng)，森林的王國。<br></div> <h3><font color="#010101">翻越紅拉山，就是瀾滄江W型大峽谷。因峽谷呈W狀而得名，峽谷陡峭，落差2000-4000米，蔚為壯觀。</font></h3> <h3>遇到一個騾幫，幫人往山上運(yùn)建筑材料，一頭騾子一天能掙幾百元。</h3> <div>用手機(jī)拍攝角龍壩大橋的照片，總是找不到合適的角度。</div>角龍壩大橋，屬隧道式預(yù)應(yīng)力錨錠懸索橋，位于國道214線（滇藏公路）西藏昌都地區(qū)芒康縣鹽井鄉(xiāng)，海拔近三千米，2005年8月3日通車。單跨345米，人稱“西藏第一跨”。 <h3><font color="#010101">離開角龍壩大橋沒多遠(yuǎn)，想著剛才手機(jī)拍的大橋照片都不理想，找了個空地停車，起飛無人機(jī)航拍角龍壩大橋，飛到3000多米也沒看到大橋，正當(dāng)我想返航信號突然丟失，等了十分鐘也不見無飛機(jī)返回，有點(diǎn)著急了，數(shù)次重啟遙控器，終于連通無人機(jī)，一看還在3000米之外，立馬返航，可惜電量不足，沒一會就報警，自動啟動應(yīng)急降落模式，在原地等待無望，只能放棄，應(yīng)該是墜落到大峽谷里了。這臺大疆“御”Pro鉑金版是我三年多航拍旅程的第三臺無人機(jī)，跟我走南闖北，立下汗馬功勞。老撾自駕游航拍萬榮南松河，內(nèi)蒙東北邊境自駕游航拍中俄邊境黑瞎子島，在我西藏之旅的最后一天留在了瀾滄江W型大峽谷。下圖是無人機(jī)留給我的最后一段視頻影像的圖片，看圖片，無人機(jī)已經(jīng)飛過大橋，可我當(dāng)時一直以為還沒飛到大橋，這個失誤無法彌補(bǔ)，永別了我的“御”…</font></h3> <h3>10月21日下午2點(diǎn)，來到西藏和云南的交界處，再見了西藏，我還會再來的！</h3>