<p>僅以此篇獻(xiàn)給一路給予幫助的朋友及堅持的自己！</p> <p>執(zhí)念，是心中揮之不去的感覺，時時提醒，時時出現(xiàn)，那種感覺有時是力量，有時是羈絆，更多時候是一種無法言說的糾纏。</p><p><br></p><p>女子全馬跑進(jìn)四小時，一直以來被跑圈劃定為實力分水嶺，5分40秒的配速跑完42.195公里，以前真的不敢去想。只是，看著跑圈里不斷有女伴一個個進(jìn)四，自己的最好成績407，在某一瞬間，心火被點燃，何不去試試，退了休也有時間多訓(xùn)練，走起！</p><p><br></p><p>增加跑量的同時，也向一位外地的資深大神請教，如何提高成績，卻被一頓數(shù)落，“這么大年紀(jì)了何苦去拼，虛榮心作怪，我自己都多年不參加馬拉松了，怎么會指導(dǎo)你去賽場傻拼，健康跑不好嗎？”我向他保證只要完成破四愿望，以后健康跑，哈哈，執(zhí)念生成就無法控制了，要命！</p><p><br></p><p>跑馬10年多，有些基礎(chǔ)，再加上大神的提點和指導(dǎo)，慢慢的，成績有所提高！一次次突破自己的感覺還是很爽。</p><p><br></p><p>期待著某場比賽實現(xiàn)目標(biāo)！</p> <p><br></p> <p>訓(xùn)練了幾個月，把破四計劃定在了11月2號的濟(jì)南馬拉松。之前也報名了10月20號的青島海上馬拉松，并確定為海馬500官方領(lǐng)跑員，打定把海馬當(dāng)成最后一次長距離拉練，為濟(jì)南馬拉松做準(zhǔn)備。</p><p><br></p><p>可人算不如天算，計劃沒有變化快，原定10月20號的海馬卻因故改期至11月3日，相隔兩周的比賽成了背靠背，還兩個全馬，從來沒有想過，更沒有跑過。計劃被打亂，放棄一個嗎？海馬領(lǐng)跑員肯定不會放棄，只能是濟(jì)南，目標(biāo)就無法實現(xiàn)了，即使不放棄，濟(jì)馬也不敢放開去跑，畢竟第二天還有500的兔子任務(wù)，體能消耗太多，完不成任務(wù)，會更傷心，糾結(jié)了好久，決定都不放棄，濟(jì)馬看狀態(tài)，也要保留一定體力給第二天的海馬，嗚嗚嗚，沒想到跑個馬還會這樣糾結(jié)！</p> <p>11月1日中午1點半，載著50多人的大巴車從東營出發(fā)到濟(jì)南，一路不容易的，到了領(lǐng)物處已經(jīng)是近晚上8點了，匆忙領(lǐng)完參賽物品，去酒店，安排好住宿，趕緊去吃飯，回來洗漱，休息時已接近12點了。凌晨4點，起床，洗漱，吃飯，去起點，好忙碌呀！</p> <p>為了讓自己能在賽道上不受干擾，全心奔跑，特意請了個陪跑——張東，他平時的速度很穩(wěn)，人也熱情，在確定他濟(jì)馬沒有其他任務(wù)后，我的破四目標(biāo)交給了他。</p> <p>2019年11月2日早，來到起點，例行賽前準(zhǔn)備，恰遇濟(jì)南電視臺采訪，對全國最后一個省會城市舉辦的馬拉松充滿期待，更是對自己的小目標(biāo)充滿信心。</p> <p>7點半，比賽開始準(zhǔn)時開始，賽前確定好配速530左右，可能是運動軟件的差異，我的手機(jī)每公里數(shù)據(jù)都在520左右，這個速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過計劃，怕前程太快影響后程，而張東的手表配速卻是530，不管怎樣，前半程跑得還是挺輕松。到補(bǔ)給站時，他提前進(jìn)站備好，我只管放心跑。</p> <p>一路備受呵護(hù)，能量膠，鹽丸，飲料和水，還有水果，總會在需要的時候遞過來。</p><p><br></p><p>在二十多公里時，遇到協(xié)會的侯延軍老師，看到我們，對張東說明天還有北馬，悠著點兒，才知道張東3號還要參加北馬，心里一陣?yán)⒕危才鼙晨勘?，上周還參加了西安馬拉松，八天要參加三個全馬，對體能是極大考驗，真的是敬佩，又惱火自己沒考慮周全。</p> <p>濟(jì)南賽道的坡啊，一個接一個，看看配速就知道，前30公里配速超過520的基本就是上坡，對于來自平原地區(qū)的選手簡直就是折磨。</p><p><br></p><p>30公里后，體力稍有下降，也一路感受身體信號，34公里多時，張東說腿不舒服讓我先跑，我知道他是為了讓我全心比賽，這一路根本無暇顧及自己，體能下降。滿心的感謝，此時無法說出口，以后一定好好請吃大餐補(bǔ)上！</p><p><br></p><p>沒了陪伴，正好又趕上連續(xù)近五公里的上坡，速度下降，一直到40公里的下坡，終點也快到了，頓時充滿力量，向最后的目標(biāo)沖刺，時間定格在350 01！</p><p><br></p><p>目標(biāo)完成，夙愿以償！</p><p><br></p> <p><br></p> <p>濟(jì)南馬拉松，夙愿以償，又開始了另一個征程。領(lǐng)完完賽物品，來不及擦把臉，坐上擺渡車和清河的跑友高禮林趕往火車站，奔赴青島！五點半到達(dá)，領(lǐng)完海馬的參賽物品，也感覺到餓了，可腸胃卻無任何食欲，虛弱到無力，為了明天的比賽，還要勉強(qiáng)自己吃一點兒。此時，另外兩個參加完濟(jì)馬的熊鳳華、鄧平芳也到了，飯后他們?nèi)チ似瘘c附近的酒店，我又輾轉(zhuǎn)地鐵去了給領(lǐng)跑員安排的住處。</p><p><br></p><p>終于可以躺在床上了，抻抻胳膊伸伸腿，感覺還好，雖然疲勞，可想到明天的任務(wù)，還是不敢有絲毫懈怠。</p><p><br></p> <p>此處插播點兒廣告，說是也不是，哈哈??</p><p><br></p><p>一場全馬非?？简炄说捏w能耐力，即便平時訓(xùn)練到位，整場下來也是夠累夠味，所以，為了讓訓(xùn)練成果發(fā)揮到極致，也讓自己能安心比賽，每次賽前都要用G*力運動防護(hù)用品，G*力防護(hù)油和康體霜。</p><p><br></p><p>濟(jì)馬時，一大早就往腿上涂抹了兩粒G*力防護(hù)油，平時比賽一粒足夠，據(jù)說濟(jì)馬坡多，又想突破自己，所以，超量使用了！比賽時，腿部腰部一直熱乎乎的，最后350完賽，超出預(yù)期。一直到青島洗澡時，還有熱感，腿部肌肉酸痛感并不強(qiáng)烈。睡前又涂抹了G*力康體霜，它的效用主打賽后修復(fù)，作用有多大，就看明天了！</p> <p><br></p> <p>3日早6點半，出發(fā)海馬起點，38名官方領(lǐng)跑員，一個個精神抖擻，看接駁車的領(lǐng)跑氣球紅彤彤的，喜氣洋洋的，像極了婚車呢。</p> <p>到達(dá)起點，存包，熱身，合影，與兩個領(lǐng)跑員初次見面，才知道兩位帥哥一個剛跑了嶗山五十公里和石家莊一百公里的大神級兔子，有他們在，我就可以放心的跟著了。</p><p><br></p><p>八點半，比賽開始，五小時配速706，速度不快，慢悠悠的跟隨人群向大橋出發(fā)。邊跑邊仔細(xì)聆聽身體聲音，雖然腿部還有些許疲勞感，完全沒問題！突然想起，出發(fā)前抹的是G*力康體霜，不是G*力防護(hù)油，好吧，至此也就跑吧！</p> <p>晚霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色，跑在寬闊的膠州灣大橋，縱然腿還在發(fā)沉，心情卻快要飛起來。比賽日的天氣非常給力，雖然有風(fēng)，卻不冷。</p><p><br></p><p>膠州灣大橋像巨龍般飛旋在大海之上，海面微波粼粼，零星的漁船散在水面上，“江上往來人，但愛鱸魚美。君看一葉舟，出沒風(fēng)波里”，此時的漁船早已不是當(dāng)初，那種逐風(fēng)破浪，深海探魚的感覺怎么才能告知先人？</p><p><br></p><p>海馬的補(bǔ)給真的令人稱贊，除了有食物補(bǔ)給外，還有精神補(bǔ)給，水和飲料是必須，豐盛的小甜點，水果，小咸菜，最后的青島大蝦，一盤盤的讓你吃個夠！更有賽道樂隊在為選手加油助威！</p> <p>跟著兩位帥哥搭檔，心情自然很爽，可他倆的專業(yè)自律更讓人敬佩，力求每一公里都要在所需配速左右，把誤差降到最低，不只是為了打卡點去湊時間。</p><p><br></p><p>大橋馬拉松，路況自然是極好，可遠(yuǎn)遠(yuǎn)的望去，大橋也有坡度，只是這個坡對于昨天濟(jì)南的賽道來說，簡直是小巫見大巫了。</p><p><br></p><p><br></p> <p>兩位搭檔控速相當(dāng)穩(wěn)，我盡量的跟隨，有時也會跑在前面，他倆就會說，姐昨天的濟(jì)馬力氣還沒用完??？我是不給他倆壓力，也給自己鼓勁兒，畢竟昨天體能消耗不少，今天千萬不能泄勁兒，把最好最美的狀態(tài)留給海馬！這一點從兩個賽事后的照片中可以看出，濟(jì)馬的照片每一張都緊張，沒有笑意；而海馬的賽事照片卻是輕松愉快！</p> <p>忘卻疲勞，忘卻煩惱，激情與夢想的交織，完成了一項自認(rèn)為不可能的事，4小時59分54秒，圓滿完成了500領(lǐng)跑員任務(wù)，也完成自己首個全馬背靠背！</p><p><br></p><p>無需別人，我自己也在佩服自己，雖然跑背靠背的跑友很多，可當(dāng)他(她)跑出第一個時，是不是也由衷地為自己驕傲！</p><p><br></p><p><br></p>