2019國慶行—-穿越丙察察

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<p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">   平日循規(guī)蹈矩的典范良民，假期一來，常會冒出“跳出三界外、不在五行中”之不著調(diào)念頭。眼瞅著國慶將近，放恣的小心臟就有點(diǎn)不受掌控，一則“轎車穿越丙察察”的抖音徹底狂燥了心態(tài)。多年自詡藏區(qū)游者，獨(dú)獨(dú)沒有走過這條被稱為第八條進(jìn)藏公路的“丙察察”線（丙中洛——察瓦龍——察隅），以后會朋聚友時(shí)，還怎么吹噓談樂呢，不行，要去要去要去……</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">   稍息立正認(rèn)真想：6600公里行程、近2000的滇藏山路，這幾天假期，嗯嗯……理想很豐滿、現(xiàn)實(shí)很骨感！不過魯迅先生說了：時(shí)間就像海綿里的水，擠擠總還會有的……</p> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">   臨行倉促，跑到門口小超市胡亂抱了堆吃食，和主駕再確認(rèn)一次眼神，于是乎，兩個(gè)混跡城市的大爺大媽打包疾馳，毅然掀開丙察察之旅的精裝扉頁……</p> <br> <h3></h3><h3></h3><h1 style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><b>一、穿越篇--辛苦丙察察</b></h1><h3 style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><b>D1-D2（無錫-瀘水，2800公里）?</b></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">  時(shí)間哪里來，當(dāng)然是不眠不休、不屈不撓擠出來嘍，上路即狂奔，堅(jiān)持到底就是勝利。</h3><h3></h3><h3></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">   腔調(diào)再高，路還是要一公里一公里跑的，連續(xù)1340公里奔襲，人困馬乏，再多的心靈雞湯趕不上服務(wù)區(qū)的一碗泡面湯，貪戀杯中物的主駕不顧任重道遠(yuǎn)，非得弄兩口，好吧，只能清好后備箱，整床理被，湖南鳳凰服務(wù)區(qū)小瞇一會兒。</p> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">   革命人永遠(yuǎn)是年輕，凌晨剛過，主駕就激情開跑，懵懂之際表白：你先上，容我再睡會兒！四小時(shí)服務(wù)區(qū)小瞇，相當(dāng)于臨時(shí)充電，當(dāng)然達(dá)不到滿格，只能開啟2小時(shí)換人機(jī)制，好在夜里像我們這么拼的不多。習(xí)主席說：奮斗的人生才是幸福的人生，從江蘇到云南，一抬腳2800公里，這一程，幸福的不要不要。</p> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">   為了提升幸福指數(shù)，進(jìn)瀘水城最后23公里，愣是跑了兩小時(shí)，全線修路，路基裸著不說，還泥濘坎坷、坑洼不平，某人想跑的越野線路提前操練起來，和我們一塊操練的還有一輛越野自行車，輪胎倍粗形倍酷，可夾在車流里，20碼的限速，酷是炫不出來地。導(dǎo)航適時(shí)警告：您已超速，當(dāng)前車速21！被導(dǎo)航的敬業(yè)精神感動了??</p> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">   邊境小城瀘水，云南怒江傈僳族自治州州政府所在地，三江并流、高山峽谷、雪域藍(lán)天.......這里朝暮之間的尋常，一直是心中的別樣！</p> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">   到的有點(diǎn)晚，穿橋入城，熠熠的燈光灑落江水，不爭不搶不緊不慢，一場微雨，一程時(shí)光。</p> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">D3（瀘水-察瓦龍，390公里）?</p><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">   早起，一碗米線喂飽腹胃，7:20，沿怒江逆流而上。經(jīng)過昨晚路況的洗禮，出城后的省道228堪比高速，旁邊是中緬邊境分界線高黎貢山，也是著名的駝峰航線，路側(cè)的怒江依山流淌，山腰上云霧彌漫，緩坡上的村落農(nóng)田點(diǎn)綴在峽谷山麓間，所過之處，江水連綿彎轉(zhuǎn)，峽谷險(xiǎn)峻奇秀，兩天的辛苦奔波終有所得。</p> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">怒江第一灣是怒江峽谷知名度較高的一個(gè)景點(diǎn)，也是去丙中洛的必經(jīng)之路，常言道：“到了大峽谷，不到第一灣，白來怒江玩”。下車拍照，定格這江水彎轉(zhuǎn)、樹木蔥蘢的模樣。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">   中午時(shí)分，到達(dá)丙中洛鄉(xiāng)。丙中洛是云南省境內(nèi)公路的盡頭，著名的茶馬古道從這里穿過。觀景臺正在維修，挑了N個(gè)角度躲掉挖掘機(jī)身影，群山清翠，屋舍毗鄰，流淌的怒江從山村的腳下盤旋而過。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">       丙中洛雖然是普通游客怒江游的終點(diǎn)，卻是我們此行的真正起點(diǎn)，顧不上細(xì)賞美景，趕緊找加油站“備糧”，此行第一個(gè)bug誕生：千算萬算，沒算出著名的丙中洛居然沒！有！加！油！站！要么折回45公里的貢山縣城，要么向前85公里的察瓦龍，山路蜿蜒，秒刪回頭的念頭，剩下的只有一條路走到黑了。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">   出了丙中洛，即至石門關(guān)，當(dāng)兩片天然石門躍入眼簾，我居然能想到“天門中斷楚江開”的句子，不知道當(dāng)年語文老師知悉此事會不會給發(fā)朵小紅花??</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">   繼續(xù)行走5公里，網(wǎng)紅點(diǎn)霧里村隔江盈立，“霧里”是怒族語“翁里”的諧音，意為“像一個(gè)鳥窩的地方”。人云這里常會被大霧掩埋，仿若仙境，霧里村也因此得名，聽起來是不是很美？反正到的時(shí)候沒有霧，仙不仙境我說了也不算。</p> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">   云南，是茶馬古道的發(fā)源地，隨著時(shí)代發(fā)展，很多茶馬古道已經(jīng)被現(xiàn)代交通所取代，唯有丙中洛通往藏東南地區(qū)的馬幫隊(duì)今天仍在茶馬古道上穿行，這條活著的茶馬古道讓人至今還能看到一種傳承與堅(jiān)持(馬幫沒看到，卻被灰塵迷漫中竄出的幾匹野馬嚇了一大跳)。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">   今年的豬疫多少有點(diǎn)了解，走了一次滇藏，記憶更深，沿途各鄉(xiāng)鎮(zhèn)都設(shè)置檢查站，詢問檢查后，車輪還要噴藥消毒通過，宣傳、落實(shí)、執(zhí)行、監(jiān)督，環(huán)環(huán)不落，城里的小伙伴們，放心吃肉吧。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">   本來今天的計(jì)劃還有一個(gè)秋那桶，作為怒江大峽谷北端的最后一個(gè)村子，據(jù)說很精華，可油表表示不同意，算了，主線要緊，經(jīng)不起節(jié)外生枝。從丙中洛算起，往北十幾公里就能到達(dá)滇藏界，而塵土、沙石、坑洼也接踵而至，逆江而行，一邊是滔滔怒江水，一邊是萬丈懸崖壁，路況逐漸靠近穿越的“標(biāo)準(zhǔn)”，早些年的丙察察在越野人士眼里，“穿越是挑戰(zhàn)，沒穿越是夢想”。作為一名資深“偽越野愛好者”，決心秀一下丙察察。雖然現(xiàn)在的路況有所改善，但光靠喊喊口號打打嘴炮也是不行的，道路顛簸、又窄又險(xiǎn)，怎么也得強(qiáng)撐一副勇者姿態(tài)?！笆裁词怯赂?，創(chuàng)巴仁波切答：不要回頭看”，收了這句葵花寶典，七扭八歪穿過去，哪有心思回頭看。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">   15:40，到達(dá)丙察察線進(jìn)入西藏境內(nèi)的第一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)—-察瓦龍，車加油、人添食，再跑到線上名人老陳家門口打個(gè)卡，給順利完成的丙察段劃上完美句號。</h3> <h3></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><b>D4（察瓦龍-察隅-然烏-八宿，460公里）</b></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">   ?5:30，山未醒、水未醒，勤勞的人已起身灶前忙，藏區(qū)的早餐起碼七點(diǎn)，等不及了，自己動手豐衣足食，泡面配煮雞蛋，想知道雞蛋咋煮？萬能的電水壺啊。</h3><h3></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">   6:40出發(fā)，天空一片漆黑，每天都是“天沒亮抬步走，黑漆漆把腳歇”。只爭朝夕，埋頭苦干，勇打攻堅(jiān)戰(zhàn)……喊口號我是認(rèn)真地！不過想到今兒這最后一哆嗦，即將把成功穿越的標(biāo)簽貼上腦門，嘴角即刻45度上揚(yáng)?！霸缙鹎吧铰氛L”，亢奮歸亢奮，道路崎嶇，坎坷顛簸，革命尚未成功，同志仍需努力！</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">   離開察瓦龍大概20多公里，天空漸明，周圍的山勢也慢慢起了變化，郁郁蔥蔥的植被、潺潺流淌的溪水讓荒蕪的大山漸漸有了生機(jī)。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">   隨著海拔不斷緩降，山水林木竟有了九寨的感覺。高大的冷杉林立，清碧的溪水流淌，黃綠的苔蘚、彌漫的芳香......子曰：“智者樂山，仁者樂水”，這樣的山水間行走，清風(fēng)都會擁抱你！</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">   9:15，輕松盤過雄珠拉埡口，海拔4636。上山容易下山難，路況忽然發(fā)難，密集的炮彈坑根本躲不開，差點(diǎn)把早飯給顛出來，無處躲藏，只能迎難上，15分鐘顛簸，迎頭的目若村又刷了一波眼球：藍(lán)天、白云、木屋、柵欄，錯(cuò)落有致，寧靜致遠(yuǎn)。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">   繼續(xù)趕路間，主駕驚覺“中彩”，一個(gè)小鋼片插入左后輪，路況太顛，開始都沒感覺，碾壓幾公里后，胎皮皴裂、氣漏光光才發(fā)現(xiàn)爆胎。當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)也沒覺得是什么大事，甚至有點(diǎn)小激動，爆就爆吧，穿次丙察察，連個(gè)胎都不爆，豈不少了儀式感！找工具、取備胎、架千斤頂、拆螺絲，剛好彰顯檢修工本色，主駕不亦樂乎，咱也不閑著，抽空上上下下前前后后多角度地搞起了攝影創(chuàng)作，海拔不低，效率很高，40分鐘搞定，主駕自鳴得意，哪知得意就會忘形，最后關(guān)鍵的復(fù)緊步驟居然沒做，結(jié)果很悲催，沒走多遠(yuǎn)，六只螺母全部脫落，螺桿斷了兩根，車輪差點(diǎn)跑飛，海拔四千米的高原，一步三回頭地沿途找螺母，幸虧人品不錯(cuò)，成功找回四個(gè)，勉強(qiáng)裝上，剩下的一百多公里就靠它了！話說當(dāng)時(shí)小心臟緊緊的，一股涼氣自丹田直沖胸口，強(qiáng)忍著不露，主駕極力自我檢討時(shí)還云淡風(fēng)輕的安慰，好cp之典范有沒有（經(jīng)此一事，老實(shí)低調(diào)許多，得瑟有成本，操作需謹(jǐn)慎）。</p> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">   繼續(xù)翻山越嶺，海拔漸漸下降，眼前的景色有點(diǎn)像原始森林，滿目的松蘿、藤蔓，陽光灑落，陣陣清香，這兒哪像西藏，簡直就是西雙版納的熱帶風(fēng)光。</p> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">   原始森林穿行，炮彈坑是沒了，可碎石、彎道依然不離不棄。14:30，一路上上下下、顛簸搖晃，終于抵達(dá)察隅，來不及慶祝，先找修理廠，換上備胎、焊好螺桿，情緒大好，兩天的辛苦，心心念念的丙察察平安掠過，暗自嘀咕：若不爆個(gè)胎、整點(diǎn)故事，豈不少了精彩?？纯矗峙蛎浟?。其實(shí)，這條被越野前輩大咖挑戰(zhàn)過并號稱骨灰級越野的丙察察線，現(xiàn)在已經(jīng)溫順多了，所以，只要時(shí)間夠，啥車都能秀！</p> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">   時(shí)間尚早，繼續(xù)趕路，反正走哪是哪的節(jié)奏，調(diào)頭向北，直奔然烏湖。</p>        察隅到然烏湖，雖然還是山路曲折，但路況與前兩天已不可同日而語。山路彎轉(zhuǎn)，景色煞是宜人，鋪青疊翠，碧草連天，錯(cuò)落的民居分布谷底，黃綠的植株貼著峭巖，“山下孤煙遠(yuǎn)村,天邊獨(dú)樹高原”的曠美景致給了奔跑足夠的理由。 <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">   18：20，到達(dá)然烏湖，雖然這個(gè)季節(jié)的湖水不夠明艷，但面對波平如鏡的然烏，心里依然歡喜。</p> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">   八次進(jìn)藏、五次扎營八宿，小城于我有不淺的緣分，亦有滿滿的回憶。</p> <h3 style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><b>二、返程篇---醉美川藏線</b></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><b>D5（八宿—巴塘，450公里）</b></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">   八宿吃得好、住得好，只是高反又至、睡得不算好，睡得再不好也不能亂了早起趕路的節(jié)奏，誰讓假期這么少、還想浪得遠(yuǎn)呢。上車就假寐，迷迷糊糊到了怒江大橋，幾天的沿江溯流終要結(jié)束，江水作歌別，漸行漸依稀……</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3>        晨光輕漾，景色相對單一，車在山谷間盤旋，空曠而寧靜，沿著鋪裝路面，輕松走完72拐。彎轉(zhuǎn)如之字型的山路，仿佛是自然之手鐫刻的一幅畫，山水畫卷的旅途，行有疆、思無涯！<br><br>        邦達(dá)、左貢、芒康……熟悉的名字串起熟悉的川藏線，車子盤行在山高谷深處，耳邊傳來李玉剛的歌聲：因?yàn)閯偤糜鲆娔?，留下足跡才美麗；如果再相遇，我想我會記得你……<br><br>        半年多的體能訓(xùn)練讓 5008的東達(dá)山成了主駕的秀場，雀躍在經(jīng)幡下，歡快如頑童。<br><br>         藏區(qū)的經(jīng)幡也叫風(fēng)馬旗，是吉祥的象征，也是最濃烈的圖騰，藏民說：經(jīng)幡在，神明在。對著紛飛飄揚(yáng)的五色經(jīng)幡祈愿，虔誠的愿望會在風(fēng)中傳遞，天地知曉，歲月知曉。<br><br>         瀾滄江之后，陽光照射下的群山河谷有些懷舊色彩，不想著起點(diǎn)與位置，云天共處的當(dāng)下就算是最好的安排。<br><br>        臨近巴塘，海通溝全線57公里修路，顛箥中再次領(lǐng)略越野的感覺。<br><br>           金沙江大橋是川藏的界線，跨過這道橋即將返回?zé)熁鹑碎g，揮揮衣袖，反正也帶不走一絲云彩。<br><br>          早早到了巴塘，辦理入住后出門覓食，偶遇佳木斯板車徒步進(jìn)藏的網(wǎng)紅小哥，川藏線上除了自駕，還有很多自行車、板車、徒步等各種花式牛人，這些大神以吃瓜群眾所不能理解的方式存在，高山深谷間的迢迢長路，沿途坎坷的艱辛付出，決不是僅有豪言壯語就能夠書寫傳奇的。<br><br> <h3></h3><h3><b>D6、D7（巴塘—家，2540公里</b>）</h3>         6:30出發(fā)，小城的路燈明亮又溫暖。<br><br>        8:30，霧氣彌漫的海子山頂，氣溫已降至2度，主駕云：在山下還以為是云，其實(shí)是霧啊，順嘴吟了句“只道云中客，實(shí)為霧中仙”，度娘說了，不管云或霧，都是小水滴集成，是仙還是客，您高興就好！<br><br> <h3>        倉央嘉措詩云：“潔白的仙鶴啊，請把雙翅借給我，不飛遙遠(yuǎn)的地方，僅到理塘轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)”?，F(xiàn)在不借翅膀也可以到理塘轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)。</h3><h3> 說起來，理塘真是個(gè)令我羞愧的城市，四千多米的海拔，幾次路過都因高反而折戟沉沙、落荒而逃。<br><br></h3>       難得這次狀態(tài)不錯(cuò)，趕緊去長青春科爾寺得瑟一下。長青春科爾寺又稱理塘寺（此處省略簡介500字，請自行問度娘，比我博學(xué)多了），理塘的免費(fèi)大景點(diǎn)，脫鞋進(jìn)門，僧侶們正在打坐誦經(jīng)，隨手拍張照，主駕即刻瞪眼：沒看見門口禁止拍照的牌子嗎？原諒我，低頭進(jìn)來，真心沒看見。<br><br>        大殿里順時(shí)針轉(zhuǎn)一圈，又訕訕地溜出來，門口霍然立著一只高冷貓，有人伸手摸摸，不叫不動，只斜睨著眾生，一副超然脫俗的表情。圍著轉(zhuǎn)了N圈，陪足媚笑，結(jié)果還是我想多了。<br><br>         雖然多次行走，每次仍如花癡般著迷，國道318的美并非我一家之言，國家地理雜志推其為最美景觀大道，絕非浪得虛名。<br>          川藏線上的新都橋被稱作“光與影的世界”、“攝影家的天堂”。美是美的，只是人多。<br><br>        新都橋距離康定75公里，而到了康定就可以上高速，本以為是so easy，結(jié)果75公里足足跑了兩個(gè)半小時(shí)，但凡埡口或觀景臺，前前后后必是蜿蜒車流、擁堵滯行，添堵不止咱一個(gè)，我就放心了。<br><br>          進(jìn)了康定城，本想情歌廣場逛逛，卻發(fā)現(xiàn)沒辦法停車，多少天山野行走，到了大城市只有懵圈的份，拍張彩旗飄飄的康定河，跑馬“溜溜”。<br><br>         17:30 轉(zhuǎn)臉加油上雅葉高速，說是高速，多是橋隧相連，基本都限度80，不過也很滿足。<br><br> <h3>        行旅至此，本是尾聲，反正余下2100公里高速可以星夜兼程，也就是一口氣、一腳油的事情。但作為國慶標(biāo)配的堵車還是得叨咕一下：主角光環(huán)加持的武漢、合肥、南京等大城市繞城段戲份很足，配角身份的各個(gè)服務(wù)區(qū)也不甘示弱，搶戲成分不弱主角，作為群眾參演的咱們更是恪盡職守，堅(jiān)決把過節(jié)堵車大戲推上新高潮，否則說起來連個(gè)車都沒堵，不像是過了一個(gè)假節(jié)嗎？<br><br></h3> <h3>      安全到家，有好事者問及行旅意義，哪有什么意義！誰能給一拍腦門、說走就走的神經(jīng)大條行徑捋出點(diǎn)意義來？</h3> <ul><li></li></ul>

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