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我的騎行路～騎行京杭大運河(八）

平衡

<p><b>第三十天，去天津世紀鐘廣場。</b></p><p><br></p><p><b>世紀鐘是天津市為迎接新世紀，在天津站前廣場建造的大型標識性城雕建筑。2001年1月1日零時，悅耳的鐘聲在天津站前廣場的解放橋前響起，敲響迎接新世紀的鐘聲。從那一刻起，世紀鐘便成為與新世紀相伴相隨的，天津市最具關注度的標志性建筑之一。</b></p> <b>在世紀鐘前留影。</b> <b>天津解放橋。位于天津火車站（東站）西側，連接河北區(qū)三經路與和平區(qū)解放北路之間的海河上的跨河橋梁，是一座全鋼結構可開啟的橋梁，它不僅是天津的標志性建筑物之一，也是連接河北、和平兩區(qū)，溝通天津站地區(qū)的樞紐橋梁。</b> <b>早晨去天津解放橋看世紀鐘，在天津騎友的指點下，沿海河邊一路騎行，在海河邊，另一位天津騎友邀請我倆和一對甘肅騎友夫婦一起合影，留著紀念。</b> <b>海河邊的老洋房。</b> <b>海河邊的新建筑。</b> <b>京杭大運河（南運河）與海河和子牙河交匯口。左邊是海河，右邊是子牙河，正前方是京杭大運河（南運河）。</b> <b>海河邊有許多釣魚愛好者在釣魚。</b> <b>石舫碼頭。</b> <b>北運河公園。</b> <p><b>過引灤入津工程紀念碑后，沿著子牙河邊騎行到與新開河交匯處（開始認為這就是北運河），再沿新開河邊，騎行一段路后，回到103國道。</b></p><p><br></p><p><b>新開河（北運河公園就在旁邊）。</b></p> <b>新開河與子牙河交匯口。</b> <b>河邊的雕塑。</b> <b>途中沿天津段京杭大運河（北運河）騎行了一段。</b> <b>中午我倆坐在中國建設銀行天津北辰支行大門外的人行天橋下吃午餐（面包），被銀行的保安和工作人員看到，他們問我們到哪里去，我們回答他們說：去廊坊，準備到北京通州，已經騎行了三十天了。過了不多會兒，銀行的領導出來了，邀請我倆進大堂就餐，因為那天風比較大，有點揚塵，又特地放我們進銀行內部的廁所讓我們洗手、如廁，并且?guī)臀覀儼阉畨氐乃酀M。在此非常感謝銀行的領導、工作人員、保安等等對我們的幫助。有點熱血沸騰，感動！</b> <b>繼續(xù)前行，經過武清高速入口時，真好緊鄰京杭大運河，欣賞了一會兒，河里全是水草，根本不可能航行船只。</b><br> <b>天津武清段京杭大運河。</b> <b>隨后前往八孔閘和北運河旅游驛站公園，公園有自駕休息營地，公園很大，自行車又不能進去，就在運河邊走走。</b><br> <p><b>京杭大運河（北運河）。</b></p><p><br></p><p><b>八孔閘現在也稱作“武清大運河郊野公園”和“北運河旅游驛站”，辟有房車區(qū)、燒烤區(qū)、帳篷區(qū)、垂釣區(qū)、兒童娛樂區(qū)、商店、服務中心等設施，在游覽北運河之余，可體驗野外宿營和戶外運動的樂趣，此外還有濱水景觀帶、果林風光帶、農業(yè)觀光帶等休閑娛樂項目。</b></p> <b>京杭大運河（北運河）。</b> <b>京杭大運河（北運河）河邊的樹林。</b> <p><b>京杭大運河上的八孔閘。</b></p><p><b></b><br></p><p><b>天津八孔閘位于北運河與龍鳳新河交匯處，因舊時建有八孔截水閘而得名，此處林幽景麗，風光迷人，又被譽為武清的“北戴河”。</b></p> <p><b>運河小鎮(zhèn)牌坊（小鎮(zhèn)還在建設中）。</b></p><p><b></b><br></p><p><b>隨后騎行到廊坊。</b></p> <b>第三十一天，廊坊騎行到北京通州，如果直接騎行去的話全程是50公里?，F在要去廊坊運河文化公園游覽，需要繞行一段路，這樣就要多騎行33公里的路程，而到了運河文化公園后，則心灰意冷，公園內既無運河文化的宣傳痕跡，又沒有運河文化的介紹，只有寥寥無幾的幾顆小樹和遍地的野草野花。這里的運河已經沒有通航運輸能力。</b><br> <h3><b>進入公園騎車繞行一圈，在運河邊拍了幾張照片，便結束了游覽，從進到出最多半個小時。去運河公園既無意義，又浪費體力。</b></h3><h3><br><b>京杭大運河廊坊段（北運河）。</b></h3> <b>京杭大運河廊坊段（北運河）。</b> <b>京杭大運河廊坊段（北運河）偶遇小船。</b> <p><b>下午從廊坊運河文化公園出來后，加快了騎行頻率，爭取早點到達北京通州。</b></p> <b>一路騎行，終于在下午四點多到了北京通州，心情那個激動不言而喻。</b> <b></b><br> <b>進入北京通州中心區(qū)后，馬上拿出從網上下載的“京杭大運河北起點”石碑圖片，問路邊的執(zhí)勤人員和交通警，這塊石碑在何處，居然沒有一個人知道，要我們去運河廣場問問，由于運河廣場在馬路對面，要去對面需要繞行一大圈，只能放棄。見右邊是運河公園，問了保安能否騎車進去，得到首肯，就騎行進去，在公園廣場上問了一位中年人，他告訴我們好像在運河對岸，然后就邊繞建筑圍欄騎行邊問，一路問了很多路人，都說不知道不清楚，最后問到一位正在遛狗的女士，她告訴我們大概的位置，于是滿懷信心的過去了，到那一看門口只能過人，車不能進，怎么辦？猶豫時，一位年輕人告訴我們橋邊能把車推下去，然后騎到盡頭就是石碑，按照他的指點，我們終于在通州大運河邊找到了石碑。</b> <b>這時已經是下午七點，兩個人興奮地在石碑前留影紀念，高興??！</b><br> <b>從第一次問路到最后找到石碑的地方也就四公里左右的路，居然用了兩個半多小時，滿腔的苦澀一言難盡。還好最后我們還是見到了“京杭大運河北起點”的石碑。</b> <h3><b>新北關閘。</b></h3><h3><b></b><br></h3><h3><b>從出發(fā)到京杭大運河北起點，一共騎行了31天。有艱辛、有困難、有遺憾、有快樂、有興奮，圓了騎行京杭大運河的夢，經過努力，夢想終于成真了！??！。</b></h3> <b>傍晚時的燃燈佛舍利塔。</b> <h3><b>第三十二天，去燃燈佛舍利塔游覽。</b></h3><h3><br></h3><h3><b>燃燈佛舍利塔建于北周，歷經唐、遼、金、元、明、清歷代重修，歷史悠久，民間有“先有燃燈塔，后有通州城”之說。</b></h3> <b>大成殿。</b> <b>該塔地處京杭大運河北端，高56米，共有13層，巍峨聳立，鎮(zhèn)守漕河，成為通州古城的標志性建筑，亦是歷史上著名的通州八景之一“古塔凌云”。</b> <b>孔子雕像。</b> <h3><b>北關老閘。</b></h3><h3><b></b><br></h3><h3><b>北關閘分洪樞紐（據水閘管理員說還有三年左右時間水閘就要拆除而不再重建），這些與運河有關的古老建筑將不再存在。</b></h3> <b>通惠河（與京杭大運河交匯）上的一座古橋--八里橋。</b> <p><b>向首都北京繼續(xù)騎行，在北京三環(huán)外，五環(huán)內的道路上騎行非常不爽，逆向行駛的自行車很多，交通很混亂。待騎行到三環(huán)內以后交通才正常起來。</b></p><b></b> <b>第三十三天，終于騎行到了天安門城樓，雖然去過首都多次，但這是第一次用騎行的方式來到天安門城樓下，很自豪的。</b><br> <b>倒扣的大碗--國家大劇院。</b> <b>老舍茶館。</b> <b>北京二鍋頭酒廠原址后門雕像。</b> <b>二鍋頭酒廠舊址室內的雕像。</b> <h3></h3><h3><b>路上遇見的一南京老年騎行隊，平均年齡在70歲以上，他們騎行到達北京通州后，問了很多人，甚至問到派出所警察，公安警察告訴他們燃燈佛舍利塔是京杭大運河的起點標志，他們信以為真，高興地去游覽了燃燈佛舍利塔。最后他們沒有去到“京杭大運河北起點”石碑前，只在塔前拍照留影，從而結束了此次京杭大運河的騎行，回到了南京。</b></h3><h3><br></h3> <h3><b>托運了自行車，坐晚上的火車回家。</b></h3> <b>騎行中的花絮。</b> <p><b>翁金公路。</b></p> <b>西湖邊。</b> <b>菱新公路。</b> <b>紅梅公園。</b> <b>西津渡。</b> <b>吳承恩故居后花園。</b> <b>省道S352路邊小道。</b> <b>黃河泰昌浮橋。</b> <b>德州運河古街。</b> <h3><b>天津海河邊。</b></h3><div><br></div><h3><b>一路騎行，得到了全國各地人們很大的幫助，有熱情為我們指引方向的，有暖心地給我們燒開水的，有熱心地給我們補充水壺水的，有熱忱的給我們帶路的，有特地拿凳子給我們休息的等等，非常感謝他們對我們一路的照顧！幫助！支持！</b></h3> <p><b>項王故里。</b></p><p><b></b><br></p><p><b>騎行京杭大運河后 給我的感覺是，京杭大運河雖然已經申遺成功，江浙兩省對京杭大運河保護宣傳是好的，進入山東以后就不行了，對于京杭大運河的保護、宣傳根本不到位。很多地方對大運河都沒有很好地保護維修和宣傳傳播，很多運河文化正在消失，年輕人都不太清楚京杭大運河文化 ，包括與我們同齡的當地人 ，知道的人是越來越少，而為了政績把該留下的又都給拆除了，可惜了！</b></p> <b>第三十四天，中午時分到達家鄉(xiāng)。</b> <h3><b>完</b></h3> <h3><a class="link" contenteditable="false" href="http://www.h-ceramic.com.cn/2efnwxpp?share_from=self" target="_blank"><span class="iconfont icon-iconfontlink">&nbsp;</span>我的騎行路～騎行京杭大運河(七）</a><br></h3> <h3><a class="link" contenteditable="false" href="http://www.h-ceramic.com.cn/2dtezhn9?share_from=self" target="_blank"><span class="iconfont icon-iconfontlink">&nbsp;</span>我的騎行路～騎行京杭大運河(六）</a><br></h3> <h3><a class="link" contenteditable="false" href="http://www.h-ceramic.com.cn/2cndfva8?share_from=self" target="_blank"><span class="iconfont icon-iconfontlink">&nbsp;</span>我的騎行路～騎行京杭大運河(五)</a><br></h3> <h3><a class="link" contenteditable="false" href="http://www.h-ceramic.com.cn/2c4fbxwx?share_from=self" target="_blank"><span class="iconfont icon-iconfontlink">&nbsp;</span>我的騎行路～騎行京杭大運河(四)</a><br></h3> <h3><a class="link" contenteditable="false" href="http://www.h-ceramic.com.cn/2bm8cvew?share_from=self" target="_blank"><span class="iconfont icon-iconfontlink">&nbsp;</span>我的騎行路～騎行京杭大運河(三)</a><br></h3> <h3><a class="link" contenteditable="false" href="http://www.h-ceramic.com.cn/29bsbq56?share_from=self" target="_blank"><span class="iconfont icon-iconfontlink">&nbsp;</span>我的騎行路～騎行京杭大運河(二)</a><br></h3> <h3><a class="link" contenteditable="false" href="http://www.h-ceramic.com.cn/254yv8zu?share_from=self" target="_blank"><span class="iconfont icon-iconfontlink">&nbsp;</span>我的騎行路～騎行京杭大運河(一)</a><br></h3>