<h3>壯觀嗎？</h3> <h3>全是中意</h3> <h3>我的車子</h3> <h3>中意是最適合考驗的房車。因為它太重滿載6.28噸</h3> <p>關注了一年。當我每改裝一個或者一套組裝件之前 我都會考慮很多 1.它的理論性 2.它的可靠性。3.它的安全性。4.還有它的價格 </p><p>記得第一次看見它的時候是在某個城市的俱樂部（當然不能說了因為影響利益）心茫然移動覺得它的理論性很強。問了一下價格11800元還帶答不西里的。 回去后做思想斗爭 第一加裝的原因就是解決它的舒適度（因為車子太高整車晃動太厲害特別是遇到強風的天氣刮的車子晃來晃去 在高速上遇到大貨或是大客我們的車子情不自禁就跟著人家去了）我戰(zhàn)勝了思想斗爭就為了舒適決定入手.可是價格很高。于是就開始找淘寶 找到了6000元價格合理發(fā)一套。結果不盡人意。試著安裝 安裝后發(fā)現(xiàn)承重力不行最大3公斤。都是國產仿造的。 拆下來退貨 。沒搞成工時還搭了500元。看來貴有貴的好處啊。不服氣繼續(xù)找。想起一汽的大貨車的氣囊 于是給在長春的姐夫打電話說明情況 姐夫的同學在一汽幫我找到了這個貨源的源頭。開心??呀。聯(lián)系發(fā)貨價格7800 氣囊 傳感器 顯示器全部是進口的。 到貨后安裝 很快安裝好了試車。發(fā)現(xiàn)在顛簸的路面不顛了很舒服 意向的聲音也沒有了。在轉彎路的時候發(fā)現(xiàn)問題了 。下一片</p> <h3>轉彎的時候發(fā)現(xiàn)車子比以前翩的厲害。發(fā)現(xiàn)顯示表兩個數(shù)字在很大程度變化。 結果發(fā)現(xiàn)只有一個傳感器在控制兩個氣囊。后面兩個氣囊是互通的 這就是問題。給廠家打電話。廠家說都是這樣的。不服氣就是不對于是廠家又給我發(fā)了一個傳感器要了我1000元。兩個傳感器兩個氣囊自己控制自己的。解決了顛簸路面舒適感問題。還有意外收獲 不但解決舒適。在高速行車可以抵擋7級以上的強風車子不晃動。還能讓底盤升到5-7公分。 還能解決小幅度側偏問題。</h3> <h3>安裝的過程</h3><h3><br></h3> <h3>最大可以承受8公斤的重量。舒適行車氣壓顯示60-70。拽路行車80。強風行車110-120 </h3> 買車第三年發(fā)現(xiàn)整車工板下塌。原因及始你不行車在家放著 車子很重5-6噸的重量從來不屑貨 長期會壓的工板變成W形狀。讓工板的受力點變軟。導致車子晃動了變大。加上氣囊就會不一樣。整車的受力點在氣囊上。因為氣囊的安裝是在大梁和工板的中間點。永遠不會壓到整個的工板。<br><h3><br></h3> <h3>我的分享希望大家能用的到</h3> <h3>我也會幫助大家找價格低好用的產品</h3>