潮州·廣濟(jì)橋遠(yuǎn)zn <h3>廣濟(jì)橋，古稱康濟(jì)橋、丁侯橋、濟(jì)川橋，俗稱湘子橋，位于廣東省潮州市古城東門外，橫跨韓江，聯(lián)結(jié)東西兩岸，為古代廣東通向閩浙交通要津，也是潮州八景之一。廣濟(jì)橋也與河北的趙州橋、北京的盧溝橋、福建的洛陽(yáng)橋并稱為中國(guó)四大古橋。</h3> <h3>廣濟(jì)橋集梁橋、浮橋、拱橋于一體，是我國(guó)古橋的孤例，以其"十八梭船二十四洲"的獨(dú)特風(fēng)格。被著名橋梁專家茅以升譽(yù)為"世界上最早的啟閉式橋梁"。</h3> <h3>廣濟(jì)橋始建于南宋乾道七年（公元1171年），明朝嘉靖九年（公元1530年）形成“十八梭船廿四洲”的格局。解放前夕廣濟(jì)橋已是殘破不堪，1958年對(duì)全橋進(jìn)行加固維修，并拆除了十八梭船，改建為三孔鋼架及兩處高樁承臺(tái)式橋梁。2003年10月，廣濟(jì)橋開始進(jìn)行全面維修，總體按明代風(fēng)格為修復(fù)依據(jù)，功能定位為旅游觀光步行橋，2007年竣工。</h3> <h3>1939年，日本侵略飛機(jī)炸斷了湘子橋。1958年和1967年，兩次重修湘子橋。古老的石橋、浮橋不見了，改為鋼筋混凝土大橋。橋是現(xiàn)代化了，但失去了有特色的古跡古物，誠(chéng)為可惜之事。</h3> <h3>廣濟(jì)橋中間浮橋由十八只木船連接而成，浮梁結(jié)合的結(jié)構(gòu)既可以減少對(duì)徑流的阻力，遇到洪迅時(shí)打開浮橋還能迅速排洪</h3> <h3>“鉎?！敝赣赫觊g修橋時(shí)鑄的鐵牛，東西橋段各一只，牛頭上鑄有“鎮(zhèn)橋御水”四字；道光二十二年門（1842年）洪水，東墩鐵牛墜入江中。</h3> <h3>明宣德年間，知府王源除了在5OO多米長(zhǎng)的橋上建造百二十六間亭屋之外，還在各個(gè)橋墩上修筑樓臺(tái)，并分別以奇觀、廣濟(jì)、凌霄、登瀛、得月、朝仙、乘駟、飛躍、涉川、右通、左達(dá)、濟(jì)川、云衢、冰壺、小蓬萊、鳳麟洲、摘星、凌波、飛虹、觀滟、浥翠、澄鑒、升仙、仰韓為名</h3> <h3>廣濟(jì)橋以前是“十八梭船廿四洲”，也就是說，有二十四個(gè)橋墩，叫“廿四洲”，每個(gè)橋墩上都有一個(gè)亭臺(tái)，所以有“廿四樓臺(tái)廿四閣”之稱</h3>