<p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">從英國曼徹斯特乘飛機(jī)7個多小時(shí)終于到達(dá)紐約肯尼迪機(jī)場。海關(guān)人如潮水，一米寬的隔離線中人們折疊緩慢前行。一眼望去不知道要拐多少道彎，加上天氣炎熱，無論是白臉、黑臉、黃臉上都掛著不爽。終于排到長隊(duì)盡頭，把我們分到41號關(guān)口，前面一家五口和兩個單人。不料這家人被盤問20多分鐘，盡管打完指膜依然被亮了紅燈！被人帶走后是什么情況不得而知。這個簽證官一定是個早更女人，聲音粗啞，一臉不耐煩！這是我見過的最臭的國門面孔。因?yàn)槿胱【频甑牡刂凡辉?，我們又退到線后，幸好及時(shí)與接機(jī)的旅游公司通了電話，得到詳細(xì)地址，總算順利入關(guān)。這里曾經(jīng)因?yàn)閹w北京人在紐約》令人向往，有句經(jīng)典的話大概意思＂如果愛一個人就把他送到紐約，若是恨一個人也把他送到紐約＂，如今踏上這些土地的感覺卻既不是天堂也不象地獄。</h3> <h3>紐約，是一座五味雜陳的城市。他的高大、華麗、開放、擁擠、嘈雜，讓我們上點(diǎn)年紀(jì)的人感到不太適應(yīng)。市政廳門口的雕塑前，一個黑人坐在上面，沖著游客示意，若想照像請付小費(fèi)，見沒人答理他，過了好一會兒自己走了。紐約證券交易所門口警衛(wèi)荷槍實(shí)彈，是擔(dān)心什么？</h3> <h3>銅牛是華爾街上的最受青睞的坐標(biāo)，<span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">象征著財(cái)富和智慧，人們紛紛與之合影，有的甚至鉆到牛后檔下與蛋蛋合影，我想若是蓋了一頭牛糞是否更加走運(yùn)？</span></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">歷經(jīng)13年的漫長等待，重建后的美國紐約世貿(mào)中心（One World Trade Center）于2014年11月3日正式開門營業(yè)，新的世貿(mào)中心就在舊遺址旁建成，現(xiàn)已成為美國最著名的景點(diǎn)之一。<span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">重建后的世貿(mào)中心一號樓耗資38億美元，歷時(shí)8年的建筑時(shí)間，共104層，高1776英尺（541米），這一高度數(shù)字代表著《美國獨(dú)立宣言》簽署的年份。</span><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">大樓的主要觀景臺位于100層，也就是“發(fā)現(xiàn)層”，你可以體驗(yàn)360度全方位景觀，將標(biāo)志性景點(diǎn)、周圍的水域與城市內(nèi)外的全景盡收眼底。</span></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">在911恐怖襲擊發(fā)生兩年多后，2004年1月14日，34歲的以色列建筑師邁克爾·阿拉德和71歲的美國園林設(shè)計(jì)師彼得·沃克共同提交的“倒映虛空”設(shè)計(jì)方案才最終脫穎而出。<span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">這一設(shè)計(jì)方案占地3萬多平方米，將世貿(mào)雙子大樓留下的大坑建成6米深、各占地4000平方米的方形水池，其四周的人工瀑布最終匯入池中央的深淵。</span>所有遇難者的姓名被刻在環(huán)繞兩個巨型水池的墻體上，讓人在感受對逝者懷念的同時(shí)，獲得了重生的希望。</h3> <h3>在這里人們尋求安寧，小松鼠也同人類一樣，不再躲避逃跑，而是和人類一起享受藍(lán)天和食物的快樂。</h3> <h3>在911紀(jì)念池對面，有一座新建成的飛鳥型白色地鐵車站，與新世貿(mào)大廈和紀(jì)念池相呼應(yīng)，象征著靈魂自由飛翔！</h3> <h3>乘船游覽哈德遜河兩岸的風(fēng)景，從不同角度觀看自由女神??。盡管小朋友有點(diǎn)暈船，但還是草草畫出了心中的自由女神。</h3> <h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">?？吭诠逻d河?xùn)|岸的無畏號航母對美國來說有著“光榮的革命”歷史。據(jù)介紹，它從1943年開始服役，在二戰(zhàn)和越南戰(zhàn)爭中參加過多次作戰(zhàn)。在冷戰(zhàn)時(shí)期，它作為反潛艇航母用來監(jiān)視前蘇聯(lián)的水下威脅。無畏號1974年結(jié)束服役，1982年改造成海空博物館（Air & Space Museum）對外開放，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)開放了三十多年。不管戰(zhàn)爭期間還是和平年代，它都發(fā)揮了充分和巨大的作用。</h3></h3><h3><br></h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">天氣太熱，站在退役航母的甲板上如同＂鐵板燒＂。狹窄的船倉和各種航海設(shè)備儀表被擦拭得逞亮，我就像衛(wèi)生檢查員一樣，僅對清潔感興趣。隨著一陣笑語聲來到一間工作室，居然有兩位老艇員在自愿服務(wù)，他們穿著當(dāng)年的軍裝，胸前掛著當(dāng)時(shí)的證件照。不知怎的，我看著照片上帥氣的小伙子，再端詳著眼前的老人，想象著歲月這把刻刀是如何的鋒利。</h3> <h3>航母的甲板一端有一個巨大的展廳，里面陳列著美國航天局的一架宇宙飛船。第一次這么近距離觀看宇宙飛船，遺憾的是這個龐然大物讓我實(shí)在無法將它完整地拍攝下來。</h3> <h3>下午有三個小時(shí)參觀大都會博物館，我們只能走馬觀花地看兩至三個館。</h3> <h3>從博物館出來已經(jīng)到了傍晚時(shí)分，我們要去時(shí)代廣場吃飯觀賞燈光秀。途中經(jīng)過特朗普大廈，座落在最繁華的地段，周圍都是大牌高檔商品云集的專賣店。</h3> <h3>時(shí)代廣場的熱鬧與氣溫比著高，各種衣著的人和商販擁擠不堪，周圍的高樓大廈都是華麗閃耀的廣告。站在這條街上你會發(fā)現(xiàn)自己無比渺小，如同人海中的一滴水珠，時(shí)刻會被涌來的人潮呑沒。我本能的有種不安全感，緊緊拉著小朋友的手，生怕走失或被人搶走。</h3><h3><br></h3> <h3>不知道是我太敏感還是巧合，第二天清晨我們離開紐約，當(dāng)晚紐約發(fā)生大面積停電，時(shí)代廣場一片漆黑，只有擁堵的汽車尾燈形成紅色的長龍。30多度的高溫和密集高樓大廈，停電真的是一場災(zāi)難！</h3> <h3>紐約大街上清晨堆滿垃圾，直到上午十點(diǎn)左右才能清理干凈，讓我覺得犧牲了這座城市一段美好的日出十分可惜。當(dāng)大巴車駛出紐約的時(shí)候，我在心里默默地向它告別：這是一座超級繁華、自由、時(shí)尚、富有的城市，它的包容和開放是創(chuàng)業(yè)者和年輕人的城市。我在這里的確嗅著了兩種味道，天堂與地獄共存。</h3>