<h3>18軍三個師建國后的發(fā)展</h3><h3>圖片文字：來自網(wǎng)絡(luò)</h3><h3>資料收集：QQ帥</h3><h3>美篇整理：QQ帥</h3><h3>歌 曲：洗衣歌十</h3><h3>演 唱：韓紅</h3> <h3>鑄就輝煌(原18軍52師、現(xiàn)149師建師68周年)上集</h3> <p><span style="color: rgb(22, 126, 251);">18軍部隊在1949年2月成立后，兵鋒南指，轉(zhuǎn)戰(zhàn)10省區(qū)，殲敵（匪）2萬余人，經(jīng)過艱苦的行軍和作戰(zhàn)的鍛煉，已成長為一支忠于人民忠于黨，具有相當(dāng)作戰(zhàn)能力、作風(fēng)優(yōu)良的野戰(zhàn)部隊。</span></p><p><span style="color: rgb(22, 126, 251);">1951年5月，西藏和平解放。1952年2月10日，進入西藏的18軍領(lǐng)率機關(guān)和部隊，奉命成立西藏軍區(qū)，18軍番號撤消。1955年5月1日，西藏軍區(qū)升格為大軍區(qū)。其原屬各師發(fā)展變化如下：</span></p> <p><span style="color: rgb(237, 35, 8);">二、步兵第53師</span></p><p>1951年4月，為了解決進藏部隊的供應(yīng)問題，以53師機關(guān)為基礎(chǔ)和54師機關(guān)抽調(diào)人員組建了甘孜機場修建指揮部，下轄第53師（欠157團）、54師、工兵5團、8團、軍大8分校、衛(wèi)校和西南軍區(qū)重型機械營、軍直屬部隊及汽車部隊。至11月20日建成試航。</p><p>1951年12月至1954年12月，53師（配屬工兵第8團）開始全面投入修筑康藏公路，負責(zé)第二公路總段。歷時三年，53師繼承新四軍鐵軍的光榮傳統(tǒng)，艱苦卓絕，英勇頑強，克服種種困難，共修路面462公里，架橋80座，修涵洞513個，挖土方245萬立方，開石方120萬立方，用工345萬個標(biāo)準(zhǔn)工日，完成工效143%。先后5次評功，記特等功1人，一等功196人次，二等功1609人次，三等功1.5萬人次。部隊犧牲、病故159人，受傷449人（含重傷198人），致殘28人。在這項偉大的工程中，53師同兄弟部隊一起創(chuàng)造了人間奇跡，建立了不朽的功勛！</p><p>期間，1952年7月52師撤消番號后，下屬第156團編入53師建制，也參加了公路的修筑。同時本師第158團在1953年2月也奉命撤消番號，部隊分別編入第156團和第159團。修筑任務(wù)結(jié)束時，第53師下轄步兵第156團、157團和159團。</p><p>1955年4月，西藏軍區(qū)本著加強內(nèi)衛(wèi)兼顧邊防和不突破軍委規(guī)定的西藏駐軍總定額的原則，對部隊進行了第一次大整編和重新部署。第53師于扎木地區(qū)整編為國防步兵師，總員額1.3萬人，屬軍委編制，歸西藏軍區(qū)指揮，為軍區(qū)邊防、內(nèi)衛(wèi)之機動作戰(zhàn)部隊。該師將原18軍的幾個老團隊編入，基本保留了18軍的精華。其編制為：</p><p>步兵第154團（原屬52師）</p><p>步兵第155團（原屬52師）</p><p>步兵第157團（原屬53師）</p><p>炮兵第308團（由原屬52師的156團團部和原18軍炮兵教導(dǎo)隊合編而成）</p><p>直屬部隊：高炮營（由原156團1營改編）、戰(zhàn)防炮營（由原156團2營改編）、通信營、工兵營、衛(wèi)生營、軍士教導(dǎo)營等。</p><p>53師原159團在這次整編中仍保留番號，為2000人的大團，調(diào)駐拉薩，歸軍區(qū)直接指揮。</p><p>1956年7月，西藏上層反動集團欲掀起叛亂，反對民主改革，首先在昌都發(fā)難。中央為穩(wěn)定局勢，維護統(tǒng)一，決定在西藏實行收縮，執(zhí)行“六年不改”方針。西藏軍區(qū)根據(jù)總參1957年4月15日和中共中央、中央軍委6月21日批準(zhǔn)的西藏軍區(qū)的定額，又進行了一次較大的編制、部署調(diào)整。</p><p>在第二次大調(diào)整中，步兵第53師番號于1957年5月23日遵照總參指示予以撤消，師部和昌都警備區(qū)合并。所轄第154團調(diào)四川甘孜地區(qū)，歸成都軍區(qū)建制。155團和炮兵308團調(diào)駐拉薩，155團以1個連后增至1個營的兵力駐山南澤當(dāng)，由軍區(qū)直接領(lǐng)導(dǎo)。第157團調(diào)駐江達，歸昌都警備區(qū)領(lǐng)導(dǎo)，但建制仍屬軍區(qū)。53師的老159團仍駐拉薩，并以1個營駐林芝。</p><p>1959年3月，西藏大規(guī)模叛亂爆發(fā)，原53師的154團、155團、157團、炮兵308團及老159團均參加了平叛。老159團在拉薩和山南地區(qū)平叛后，于7月10日奉命組建山南軍分區(qū)，3個營擴編為步兵第1、2、3團，此后一直鎮(zhèn)守山南邊防。</p><p>1962年對印自衛(wèi)反擊戰(zhàn)中，原53師的部隊表現(xiàn)不俗，屢建功勛。涌現(xiàn)出“一等功臣連”（155團）、“二等功臣連”（157團）、吳元明（山南分區(qū)步兵2團，即原159團2營）等英雄群體和戰(zhàn)斗英雄。</p><p>1968年2月7日，西藏軍區(qū)奉命以原西藏公安總隊為基礎(chǔ)，重組陸軍第53師，師部駐日喀則，下轄4個團，分別是：</p><p>新157團——原軍區(qū)步兵第153團改稱。這個團不是17軍51師153團，而是在建國初期由云南入藏駐在察隅的14軍42師126團團直一部和第1營沿革而來。這個營后來改為成都軍區(qū)公安8團，1955年4月，西藏軍區(qū)第一次大調(diào)整時，改番號為步兵第153團，納入西藏軍區(qū)建制。該團戰(zhàn)斗力較高，參加了剿匪、平叛和自衛(wèi)作戰(zhàn)，有出色表現(xiàn)。1963年3月9日國防部授予“戰(zhàn)斗英雄稱號的肖明生就是該團5連炮排戰(zhàn)士。</p><p>新158團——原西藏軍區(qū)獨立第4團改稱，前身是平叛后由原54師160團一部組建而成，當(dāng)時屬江孜軍分區(qū)。注意的是，這個158團是第三個158團了。</p><p>新159團——原西藏軍區(qū)獨立第3團改稱，前身是平叛后由原53師159團3營組建而成，當(dāng)時屬山南軍分區(qū)。</p><p>炮兵第310團——新建。</p><p>1981年8月，中央軍委授予陸軍第53師159團1營炮連2班“護林滅火英雄班”榮譽稱號。</p><p>1985年10月，陸軍第53師奉命組建我軍第一個山地步兵旅，改番號為山地步兵第53旅。同期改編的還有山地步兵第52旅（即換防的原50軍149師）。相對于國外的山地旅，我軍山地步兵旅則駐扎在全球最高處，堪稱高原山地旅，世界最高處的軍事自豪！53旅旅歌：“轉(zhuǎn)戰(zhàn)蘇魯豫皖，橫渡天塹長江，跨越崇山峻嶺，挺進云貴川藏。我們有光榮的傳統(tǒng)，我們在戰(zhàn)斗中成長，年輕的山地旅指戰(zhàn)員，前進在四化建設(shè)的大道上。 駐守西藏高原，保衛(wèi)祖國邊疆，團結(jié)各族人民，鞏固西南國防。我們用火熱的青春，去迎接祖國的富強，年輕的山地旅指戰(zhàn)員，譜寫著部隊建設(shè)的新篇章。”</p><p>第53師（旅）60余年來，從豫皖蘇、淮北大地到西藏高原，忠于黨的事業(yè)，堅決聽從指揮，能夠完成戰(zhàn)斗和各項任務(wù)，是一支能讓黨和人民放心的好部隊。我們相信，這支部隊一定會永遠保持人民軍隊的本色，發(fā)揚新四軍的優(yōu)良傳統(tǒng)，繼承先烈遺志，在未來戰(zhàn)爭和各項工作中奪取新的勝利，爭取更大的光榮。</p><p>山地步兵第53旅原代號56023部隊，新代號為77680部隊，現(xiàn)駐防西藏林芝米林。</p> <h3>三、步兵第54師</h3><h3>1951年4月，54師同53師一起修建甘孜機場，同年11月建成試航。</h3><h3>同53師相比，54師（后配屬工兵第5團，負責(zé)第一公路總段）投入康藏公路的修筑時間上要早一些。從1950年7月初，162團到達二郎山工區(qū)參加公路的加寬加固工程、修建瀘定橋、裝卸汽車和掃除公路冬季積雪任務(wù)起，到全線貫通的四年多時間里，54師計有3年零1個月時間戰(zhàn)斗在康藏公路的工地上。三年多的時間里，全師投入勞動力2664萬個工日，先后歷經(jīng)15個工期（每工期修路長約30公里），修成公路430公里，約占康藏公路2255公里的近1/5。在所修建的路段內(nèi)，修橋41座，涵洞385道，防護工程8426米，共挖、填、開、運土石方407萬立方，按標(biāo)準(zhǔn)工程提前212天完成了任務(wù)，節(jié)約時間19%。在艱難的修筑中，54師有6370多人次立功受獎，104名同志光榮犧牲，46位同志積勞成疾而亡故，34位因工傷致殘，439位負重傷，負輕傷者不計其數(shù)，全師共傷亡623人（53師傷亡是636人），每公里平均傷亡1.4人，讓我們對犧牲在西藏高原的烈士表達崇高的敬意和深深的懷念。</h3><h3>康藏公路修筑成功后，西藏軍區(qū)在1955年4月進行了第一次大調(diào)整。根據(jù)總參19955年5月24日命令，第54師機關(guān)和直屬隊（當(dāng)時駐昌都）于6月下旬調(diào)出西藏軍區(qū)，赴武漢與武漢防空指揮所合編組成中國人民解放軍防空軍第1師，9月14日正式成立。該師屬武漢軍區(qū)建制指揮，師部駐武漢，下轄高炮第531團和對空情報兵雷達341團。</h3><h3>1957年5月4日，為落實空防合并，軍委批復(fù)同意將防空軍第1師師部調(diào)歸廣州軍區(qū)防空軍建制，改編為空軍高射炮兵第109師師部，8月正式改稱，師部機關(guān)也由武漢移駐汕頭市。以后奉總參1964年1月4日命令，從1964年3月起，空軍高炮、雷達、探照燈部隊統(tǒng)一更改番號，空軍高射炮兵第109師改稱空軍高射炮兵第10師。沿革至今為廣州軍區(qū)空軍導(dǎo)彈第10旅，現(xiàn)駐廣州市，原代號86518部隊，新代號95100部隊。</h3><h3>原54師下屬各團發(fā)展情況如下：西藏軍區(qū)第一次大整編，老160團分編為兩個團：一為160團1000人駐江孜，一為161團573人擬駐定日（未進駐）；老161團調(diào)入成都軍區(qū)，編為公安第3團；老162團分編為兩個小團（各600人）：一為158團擬駐錯那（未進駐），一為162團駐亞東。這次新編的158團、160團、161團、162團均歸軍區(qū)直接指揮。</h3><h3>1957年5月，西藏軍區(qū)第二次大調(diào)整，新158團調(diào)駐昌都，劃歸昌都警備區(qū)指揮。新160團進駐日喀則，并以一個營進駐江孜。而此前新161團遵照總參1956年8月16日命令并入了新160團。</h3><h3>1959年勝利平叛后，原54師改編的部隊除新158團外，新162團（1959年3月）、新161團（又成立，1961年9月）也調(diào)入了昌都警備區(qū)。而新160團則調(diào)入江孜軍分區(qū)，整編為步兵第4團、5團和亞東、崗巴獨立營，這些部隊均成為各軍分區(qū)的基干武裝。從此以后，原54師所屬的160團、162團均留在了西藏，長期駐守在祖國邊疆的風(fēng)雪邊防線上。</h3> <h3>鑄就輝煌(原18軍52師、現(xiàn)149師建師68周年)下集</h3>