<p class="ql-block" style="text-align:center;"><b>紀(jì)念大連港建港120周年</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">編輯制作 村夫</p> <h3> </h3> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px;">此幅照片來自颯颯</span></p> <p class="ql-block"> 不記得第一次去大連港具體是哪年哪天了，只記得六十年代中期，上小學(xué)前我隨父母回河北老家探親走得是海路，從大連港乘船去塘沽再轉(zhuǎn)汽車。上學(xué)后又去海港接過親戚和朋友，再后來工作了，又?jǐn)?shù)次從這兒往返于上海、天津、煙臺～～～</p> <h3> 候船大廳歐式的弧狀門臉，圓型的石階，羅馬柱下的希臘女神祭壇，廳內(nèi)的彩色拼花玻璃，雕花的鐵藝長廊，圓型的候船木坐椅，售票窗口那些磨亮的銅柵欄……眼前的一切，讓童年的我感到難以言狀的神奇。</h3> <p class="ql-block"> 我想，許多老大連人對大連港候船廳，會有與我一樣的印象和情懷。第一次見到這座獨特的建筑，幾乎都會被它的精美和華麗所震撼！</p> <p class="ql-block"> 多少年后，在大連博物館又見到了坐椅實物，不禁讓我眼框發(fā)熱。斑駁的座椅，殘留著往日的氣息，似乎在向人們訴說久遠(yuǎn)的故事。</p> <h3> 梁蘇建大姐看完這個美篇，在留言里講述了一段往事。</h3> <h3> </h3> <p class="ql-block"> 大連港由俄國人始建于1899年，稱達(dá)里尼港，客運(yùn)業(yè)務(wù)始于1902年，當(dāng)時僅建了小規(guī)模木制結(jié)構(gòu)的客運(yùn)站。</p> <p class="ql-block"> 1899年9月28日，大連建港正式動工。圖為碼頭填海工程場地。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"> 建港前勘測</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"> 打樁作業(yè)</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"> 運(yùn)渣土作業(yè)</p> <p class="ql-block"> 1903年大連商港一期工程完工，蒙古號輪船首泊大連港。</p> <p class="ql-block"> 長期在大連海港從事技術(shù)工作的曹德力先生告訴我，1905年日俄戰(zhàn)爭結(jié)束后，日本取代俄羅斯占領(lǐng)大連，從1908年（也有人說是1907年）開始繼續(xù)擴(kuò)建大連港，1918年后，東北、西北防波堤全部建成，然后在該防波堤上建立“第二信號所”（即：觀測所），俗稱“望海樓”。</p> <p class="ql-block"> 1907年由滿鐵接管了大連客運(yùn)業(yè)務(wù)，于1922年7月26日，動工興建大連港客運(yùn)站（時稱船客待合所也稱埠頭待合所）。1924年10月27日，充滿現(xiàn)代感的客運(yùn)站建成投用。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;">1922年大連港全貌</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;">日趨現(xiàn)代化的港口</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;">港方在候船廳舉行消防演習(xí)</p> <p class="ql-block"> 開港之后，這座全新的自由港成長迅猛，兩三年內(nèi)出口便超越天津和漢口，不久又超過廣州，成為僅次于上海的中國第二大出口港。到1931年，大連在全國的總出口比重已經(jīng)高達(dá)23%。在滿鐵的規(guī)劃中，大連港也是水路聯(lián)運(yùn)的樞紐，東北亞客運(yùn)絕大多數(shù)經(jīng)由大連溝通。從1908年到1941年，大連港客運(yùn)從當(dāng)初不足20萬人次增長到了近173萬人次。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;">滿鐵辦公樓（位于大連世紀(jì)街）</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 1908年8月10日，滿鐵開通了大連——上海的第一條客貨定期航線。后相繼開通大連至煙臺、青島、威海、龍口等定期班輪航線。以及大阪、神戶、臺灣、香港等客貨班輪航線。</p> <p class="ql-block"> 1945年日本投降后至1950年，大連港由蘇聯(lián)管理。從1951年起，大連港由中方獨立經(jīng)營。從此，大連港漸浙地又有了新的發(fā)展。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;">文革時期的客運(yùn)站</p> <p class="ql-block"> 文革時，不知是造反派，還是紅衛(wèi)兵，把用作裝飾的兩座希臘女神祭壇，當(dāng)“封資修”給砸掉了。在大連許多老建筑上都有類似的破壞現(xiàn)象。</p> <h3> 六七十年代，遼寧副食供應(yīng)極為短缺，每人每月供應(yīng)三兩油，半斤肉，靠毀了。而當(dāng)時上海天津和山東比大連好一些，這條海路就成了大連人的補(bǔ)給線。尤其山東離大連近，而大連有半數(shù)居民又在山東有親戚，所以兩地親戚走動，帶得最多的東西就是豬肉。當(dāng)年闖關(guān)東的山東農(nóng)民不會想到，他們的后人以這樣的方式回報大連這塊土地。那時如果有人從大連港下船，肩扛手拎的大包小包，都會讓鄰居、朋友羨慕好幾天。當(dāng)時一句“剛下船”，就意味著能過幾天好日子了。九十年代，我供職的公司每年都組織員工去上海和蘇航療養(yǎng)，一批幾十個人，也都是從這兒出發(fā)。</h3> <h3> 從晚清到民國初年，中原地區(qū)大批農(nóng)民拖家?guī)Э诙蛇^渤?；驈年懧返綎|北謀生。大連成了絕大多數(shù)山東農(nóng)民闖關(guān)東的第一站或干脆就在這兒扎根了。</h3> <h3> 改革開放后，大連海港客流比解放前翻了幾十倍，貨物吞吐量成了中國第八，世界第十。港口周邊也發(fā)生了很大變化，建筑多了，高了，功能更全了。2001年，大連港吞吐量進(jìn)入了中國7億噸大港的行列。</h3> <h3> 有一年，去海港接人，出門早沒來得及吃飯，在候船廳買了一根大麻花，至今想起來還滿嘴香！</h3> <h3> 這是建于八十年代的售票大樓，這稱呼肯定不準(zhǔn)，因為售票只在一層，但二層以上是做什么的就不知道了。</h3> <h3> 然而，敗筆也出現(xiàn)了，令人痛心。一是扒掉了港口通往市區(qū)的有軌電車；二是候船廳改造。</h3> <h3> 九十年代初，有人不知咋想的，將原西式候船廳改造成這個模樣，讓人哭笑不得?？上Э蓢@?。?！沒文化是太可怕了。前幾年，這個方腦殼式的候船廳全拆了，成了這個樣子〈見下圖〉。</h3> <p class="ql-block"><b> 港務(wù)大樓靜觀歷史煙云</b></p> <h3> 說到大連港，不能不說到這座與碼頭和候船廳隔街相望的港務(wù)局大樓。其外貌、材質(zhì)和內(nèi)部裝飾至今不落后，甚至比現(xiàn)在許多華麗的大廈還壯觀和考究。</h3> <p class="ql-block"> 對，它是滿鐵大連埠頭局舊址，解放后為大連港務(wù)局辦公樓。大樓分兩期建沒，1920年一期竣工，1926年二期竣工。大樓設(shè)計采用美國魯尼桑斯式建筑風(fēng)格。</p> <h3> 朱德委員長曾在港務(wù)局大樓樓頂眺望海港。圖為1988年，國家副主席王震在港務(wù)局大樓平臺上眺望大連港。</h3> <p class="ql-block" style="text-align: center;">大連港務(wù)局大樓背面</p> <h3> 幾十年來，我雖然數(shù)次來到海港，但極少有機(jī)會進(jìn)入港務(wù)局大樓內(nèi)部。三十年前去大連港報辦事，匆匆忙忙進(jìn)去看了幾眼，也沒留下內(nèi)部影像。今年年初，我推開了這座大樓的大門，想好好看一看內(nèi)部芳容，好說歹說大樓保安只允許我在門廳處轉(zhuǎn)了一圈，留下了幾張照片。</h3> <h3> 大連還有一些知名的老建筑，分置在部隊營區(qū)或企事業(yè)單位，非本單位人員不得見，這不能不說是件很遺憾的事情。希望這些單位放下架子，創(chuàng)造條件，為熱愛老建筑的市民敝開大門。在這一點上，不妨學(xué)學(xué)大連石化公司，每年都有幾次面向社會的開放日，讓市民走進(jìn)企業(yè)，了解企業(yè)，感知現(xiàn)代化老企業(yè)的勃勃生機(jī)。</h3> <p class="ql-block"> 大連石化公司每年的面向社會開放日格外受歡迎。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;">參觀廠史館和工業(yè)用水排放口</p> <p class="ql-block">市民和媒體參觀位于石化廠區(qū)的老炮臺。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;"> 保護(hù)大連歷史遺存要有緊迫感</b></p> <h3> 2002年大連港務(wù)局大樓被列為市級文保單位。</h3> <h3> 時間走到2019年4月12日， 大連港被國家列為第二批中國工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄。<br></h3> <h3> 入選理由：中國早期的重要港口之一，大連城市的起點，20 世紀(jì)40 年代成為東亞第一商港；15 庫為當(dāng)時東亞建筑面積最大、機(jī)械化程度最高的單體港口倉庫，有“東亞第一庫”之稱。</h3> <h3> 主要遺存：大連港務(wù)局辦公樓、大連港候船廳〈已拆〉；4 座突堤碼頭（1-4 號碼頭）、3 座順岸碼頭（甲乙丙）、長門町碼頭、防波堤；15 庫、20 庫、22 庫、物資倉庫；第一信號所；港灣橋；滑輪組；歷史照片。</h3> <h3> 大連港標(biāo)志性建筑候船廳已化作歷史的塵埃，以后我們只能在影像和夢里重溫它的芳影。</h3> <h3> 像大連這樣在歷史上飽受蹂躪的城市，即使殖民者建的建筑，在客觀上除了給城市添加了國際風(fēng)情之外，也留下了侵略的鐵證。 精美的老建筑不但是凝固的記憶，可觸摸的歷史，也是人類文明在一定時期的標(biāo)志，它既屬于當(dāng)?shù)厝嗣?，也屬于整個人類社會！</h3> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px;">此賦照片來自颯颯</span></p> <h3>遠(yuǎn)去的候船廳，想念你??????</h3> <p class="ql-block" style="text-align: center;">歷史漸行漸遠(yuǎn)</p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><br></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;">記憶長留人間</p> 消失的臉龐 <p class="ql-block" style="text-align:center;">程朝路</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> —懷戀已拆的大連港候船廳</p><p class="ql-block"> － 2022年6月2日</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">她曾經(jīng)的臉龐</p><p class="ql-block">寫滿了歲月滄桑</p><p class="ql-block">雖然永久地消逝了</p><p class="ql-block">我依然難忘她青春的模樣</p><p class="ql-block">遙想當(dāng)年</p><p class="ql-block">她風(fēng)姿綽約的倩影</p><p class="ql-block">俘虜了我懵懂的心房</p><p class="ql-block">她眉清秀目的神韻</p><p class="ql-block">燦爛了我的青澀時光</p><p class="ql-block">大連的口岸，是她優(yōu)雅的閨房</p><p class="ql-block">碧海浪花，每日為她打扮梳妝</p><p class="ql-block">南來北往的旅客</p><p class="ql-block">也不吝嗇青睞的目光</p><p class="ql-block">君可知否：</p><p class="ql-block">美麗動人的姑娘，往往逃不出</p><p class="ql-block">歹徒們的魔掌</p><p class="ql-block">經(jīng)典傳世的建筑，常常毀在</p><p class="ql-block">愚昧者的手上</p><p class="ql-block">大連港候船廳</p><p class="ql-block">就類似于這樣</p><p class="ql-block">消逝了她的臉龐</p><p class="ql-block">斯人已逝，唯有心存一縷芬芳</p><p class="ql-block">故地尤在，喚不回春風(fēng)蕩漾</p><p class="ql-block">而今，陌生的堆砌物充斥著眼眶</p><p class="ql-block">民眾的心里，只能積累憤懣哀傷</p><p class="ql-block">我真心情愿：大連港候船廳</p><p class="ql-block">你那如夢似幻的臉龐</p><p class="ql-block">嫣然存在于</p><p class="ql-block">天際遠(yuǎn)方……</p> <h3> 以下是部分朋友的留言：</h3> <p class="ql-block"> @鋼七連?，跟隨你的美篇又從頭至尾看了一遍遠(yuǎn)去的大連港候船廳。流連忘返，觸景生情，往事涌上心頭。發(fā)一張照片給你，照片上的兩位老人，是在碼頭扛了半輩子“大扛”的俺爹俺娘。照片攝于1977年，這也是雙親留下的唯一一張照片。當(dāng)時還是請12中學(xué)周錦榮老師到我家（港灣橋33號）照的，那時我在12中任團(tuán)委書記。這兒是我成長的地方，家住的是日本房，室內(nèi)拉門上貼的是華主席年畫。我視這張照片彌足珍貴，并以此向所有老碼頭致敬！ </p><p class="ql-block"> 讀者李征 2020.4.27</p> <h3> 部分圖文來自網(wǎng)絡(luò)和甘井子史志，部分照片選自大連歷史圖集，朋友友情提供和本人的拍攝。謹(jǐn)向圖文原作者和相關(guān)人士表示由衷地感謝！??！</h3> <p class="ql-block"> 打開鏈接看往事</p> <p class="ql-block"><a href="https://www.meipian9.cn/3c0nqf54?share_from=self" target="_blank">印記：山中村往事〈12〉</a></p><p class="ql-block"><a href="https://www.meipian9.cn/2wnj3yf3?share_from=self" target="_blank" style="font-size:18px; background-color:rgb(255, 255, 255);">印記 ：山中村往事 11</a></p><p class="ql-block"><a href="https://www.meipian9.cn/3g7cbesd?share_from=self" target="_blank" style="background-color:rgb(255, 255, 255); font-size:18px;">印記：山中村往事〈10〉</a></p><p class="ql-block"><a href="https://www.meipian9.cn/37p7dmdo?share_from=self" target="_blank" style="font-size:18px; background-color:rgb(255, 255, 255);">英雄的石化抗美援朝老兵</a></p><p class="ql-block"><a href="https://www.meipian9.cn/2x5dx8mo?share_from=self" target="_blank" style="background-color:rgb(255, 255, 255); font-size:18px;">石化老兵八一特集</a></p><p class="ql-block"><a href="https://www.meipian9.cn/21jyqp5p?share_from=self" target="_blank" style="font-size:18px; background-color:rgb(255, 255, 255);">遠(yuǎn)去的大連港候船廳</a></p>