那個冬季陳愛昌 <h3><span style="line-height: 1.8;"> 那個冬季，有點(diǎn)累。</span></h3><h3> 冰天雪地的海拉爾，氣溫降至零下40度。漫天飛雪，蒼茫天地間渾然一色，剛著落的安-12機(jī)身霎時積滿了雪花。</h3><h3> 一股凜冽寒風(fēng)揚(yáng)起停機(jī)坪上的積雪迎面撲來，我忽感趔趄，臉如針刺。</h3><h3> 那晚，也許是我太累，真的太累，用完晚餐倒頭便睡。</h3><h3> 翌日，窗外的雪光溢滿了房間，我還捂在被窩里，望著斑駁的玻璃窗發(fā)呆。說來也怪，每次來海拉爾都是冬季，沒眼福欣賞海拉爾河的綠色風(fēng)光和呼倫貝爾草原的郁郁蔥蔥,目睹的僅是呼倫貝爾蒼茫的冰天雪地。當(dāng)然，牧民在白雪茫茫的草原上信馬由韁、策馬飛馳的印象揮之不去。啟程前，仍然奢望目睹冰封的呼倫湖日出，然而疲憊的我，加上北方的暖氣房間實(shí)在暖和，一想到室外天寒地凍，我差點(diǎn)沒有離開被窩的勇氣。</h3><h3> 然而，一種與“渦槳—6”國產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動機(jī)朝夕相處的感情和虔誠，催促我們吃完早餐就直赴機(jī)場。天恰不作美，啟程時還是小雪，如柳絮飄忽。豈料踏入機(jī)艙，雪漸變大，猶如一幅連綿不斷的帷幔，歪歪扭扭、揚(yáng)揚(yáng)灑灑地墜落。</h3><h3> “渦槳—6”發(fā)出震耳欲聾的轟鳴，機(jī)尾揚(yáng)起洶涌顫抖的霧花，蒼茫天地不再靜穆。</h3> <p class="ql-block"> 那次赴海拉爾，真的有點(diǎn)狼狽，沒帶高筒皮靴子。由于年輕腳汗盛，干燥的北方仍然如此，單靴內(nèi)總是濕漉漉的，凍得腳指鉆心疼。在機(jī)場服務(wù)社買了2雙棉墊，輪流在靴內(nèi)更換。那潮濕的鞋墊就在熱水汀上烘，哈！滿屋的臭味，惹得廖大超將其扔到窗外雪溝里……</p><p class="ql-block"> 每逢疲憊而食欲不佳時，我離不開辣，故臨走沒忘帶一瓶辣椒醬踏上機(jī)場。辣醬真的非常好吃，當(dāng)陽服務(wù)社買的。那一瓶辣醬幾個人吃了一個星期，從當(dāng)陽一直吃到海拉爾返航前的午餐，最后就用手指伸到瓶里刮干凈才罷休。辣醬瓶子留在空勤灶餐廳里，臨走時還在營房服務(wù)社里買了一瓶，但吃不出南方辣醬的味道。</p><p class="ql-block"> 那個冬季，我感覺仿佛在流浪。去了大托鋪、雙流，隨后又去了格爾木、日喀則等地方。高原的寒冷、缺氧，我的鼻腔偶會微微滲血，這種疲憊必須親歷才會感知的。那個冬天，雖然到處奔波，每每踏上一塊土地都沒久留，但我仍然感覺是“值得回憶的冬季”。那些日子有艱辛磨礪，有愉悅感受，還有一種責(zé)任，那就是國產(chǎn)“渦槳—6”的試飛，以一種虔誠摸索著、呵護(hù)著…… </p><p class="ql-block"> 王家墩是我執(zhí)行任務(wù)的最后一站，那時候我真的感覺非常疲憊,只是不說而已。我忘不了王家墩，硬生生地站在停機(jī)坪上,被凍感冒。雖然離指揮塔臺近在咫尺，怎么也沒有放飛或取消的指令。在寒風(fēng)中傻傻吹了一個多小時，日薄西山時才告知改飛。手腳麻木的我,竟然沒有氣惱的沖動，順便搭其他機(jī)組的車去營房。車晃晃悠悠地行駛在停機(jī)坪前道上，我不想坐，坐著感覺更冷，站著仍然感到鼻塞和頭暈。</p><p class="ql-block"> 我在王家墩歇了一晚，沒再停留就回到當(dāng)陽，豈料出機(jī)艙不慎摔倒送進(jìn)醫(yī)院。我以為僅是試飛工作的暫停間隙，如同音樂的休止符，然而醫(yī)院卻誤判為美尼爾氏癥而停飛，我充滿百般無奈不忍離棄。</p><p class="ql-block"> 從此，我再沒有踏進(jìn)過安—12飛機(jī)的機(jī)艙，沒有再按過“渦槳—6”發(fā)動機(jī)起動按鈕。王家墩,成了我“流浪”的終點(diǎn)。</p><p class="ql-block"> 盡管如此，離開部隊(duì)的我,還會常常望著安—12飛機(jī)模型,回憶起那些日子和那段心情。</p>