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鐵道兵史上最遠(yuǎn)的一次調(diào)動(dòng)部隊(duì)

?白鴿

<h3>作者:朱治科</h3><h3> 1981年至1983年在南疆線鐵5師新管處運(yùn)輸一營(yíng)</h3><h3> 1983年至1986年通霍線鐵8師第一新管處運(yùn)輸二段</h3><h3><br></h3><h3>鐵道兵史上最遠(yuǎn)的一次調(diào)動(dòng)部隊(duì)是從西北到東北,從戈壁灘到大草原,從新疆南疆線(吐魯番至庫(kù)爾勒)到內(nèi)蒙古通霍線(通遼至霍林河)。6千余公里,全列編組悶罐車(chē)。五百多名鐵道兵戰(zhàn)士,從新疆南疆線魚(yú)爾溝車(chē)站出發(fā),遠(yuǎn)行12天時(shí)間到達(dá)內(nèi)蒙古通霍線。</h3><h3><br></h3> <h3>  讓我們把時(shí)間追溯到1983年6月,南疆線經(jīng)過(guò)鐵道兵多年修建,終于交付烏魯木齊鐵路局管理了,鐵道兵笫五師南疆線新管處完成了歷史使命。而內(nèi)蒙古的通霍線正在修建,鐵道兵八師笫一新管處缺少人員。這樣,經(jīng)中央軍委批準(zhǔn),從南疆線新管處運(yùn)輸一營(yíng)的四個(gè)連隊(duì),魚(yú)爾溝站的運(yùn)輸二連,乘通四連,星火站的運(yùn)輸一連,庫(kù)爾勒站客運(yùn)三連,機(jī)輛營(yíng)勝利橋站機(jī)務(wù)一連等單位五百多人,調(diào)到八師通霍線新管處。由二連長(zhǎng)楊富強(qiáng)任營(yíng)長(zhǎng),二連揩導(dǎo)員王起任教導(dǎo)員。還有四連長(zhǎng)趙漢軍,指導(dǎo)員易明。排長(zhǎng)有李寶成,羅云光,馬原兵,唐平,郭建國(guó),等人,還有我不認(rèn)識(shí)記不起名字的一些人……</h3> <h3>1983年6月16日在魚(yú)爾溝車(chē)站,南疆線新管處為調(diào)到內(nèi)蒙的將士送行,分別在即站臺(tái)上人頭攢動(dòng)來(lái)來(lái)往往的全是軍人, 送戰(zhàn)友,踏怔程,默默無(wú)語(yǔ)兩眼淚。</h3> <h3>列車(chē)啟動(dòng)了,我們?cè)趷灜徿?chē)上的生活便開(kāi)始了。記得到過(guò)的車(chē)站有柳圓、張液、武威、中衛(wèi)、包頭、北京、秦皇島、錦州等。每天吃飯都去車(chē)站的兵站,往返一個(gè)小時(shí)。上廁所就把車(chē)門(mén)打開(kāi),每天在車(chē)上特別的無(wú)聊,戰(zhàn)友們有的打撲克牌,嘻笑打鬧,講著笑話度時(shí)光,1983年6月28曰。我們終于安全到達(dá)目的地: 通霍線第一新管處。<br></h3> <h3>新線管理處也是鐵道兵部隊(duì)的一個(gè)技術(shù)兵種,有開(kāi)火車(chē)的、修火車(chē)的,辦理客貨運(yùn)輸?shù)娜藛T,根據(jù)鐵路枝規(guī)規(guī)定。設(shè)有站長(zhǎng)、值班員、扳道員、運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)員、檢車(chē)員、乘警、車(chē)站派出所等,全部由軍人擔(dān)任。</h3><h3><br></h3><h3>我們來(lái)到通霍線時(shí),正是中央團(tuán)委號(hào)召全國(guó)人民向張海迪同志學(xué)習(xí),聽(tīng)了海迪的事跡,多年來(lái),我始終不忘她身殘志堅(jiān)的遠(yuǎn)大理想,對(duì)我一生影響很大。</h3> <h3>鐵道兵第五師南疆線新管處的同志們來(lái)到通霍線后,積極工作,表現(xiàn)突出的有乘通四連長(zhǎng)趙漢軍,調(diào)到鐵道兵第八師笫一新管處后,留在通霍線。落段(交路)后工作兢兢業(yè)業(yè),廉潔奉公,被提拔到段黨委書(shū)記的崗位上,曾被遼寧省,鐵道部,沈陽(yáng)鐵路局評(píng)為優(yōu)秀黨務(wù)工作者和優(yōu)秀共產(chǎn)黨員,多次受到分局的表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)。還有二連連長(zhǎng)楊富強(qiáng)到第一新管處后任命為副處長(zhǎng)。</h3> <h3><h3>以下文史資料摘自《鐵道兵第一新管處簡(jiǎn)史》</h3><h3> 編輯\配圖:白 鴿</h3></h3><h3><br></h3><h3>1981年1月,鐵道兵沙通線指揮所撤銷(xiāo)。3月1日,第一新管處改由鐵道兵八師代管,鐵道兵第八師(89208部隊(duì))第一新管處。</h3><h3><br></h3><h3>1983年4月,鐵道兵指揮部下發(fā)(1983)64號(hào)文,“南疆線魚(yú)(兒溝)至和(靜)段移交國(guó)家后,擔(dān)負(fù)該線新管任務(wù)的南疆線鐵5師新管處抽調(diào)598名人員補(bǔ)入鐵八師第一新管處“。南疆線新管處調(diào)入的598名軍職工中,大多數(shù)為技術(shù)骨干,特別是521名現(xiàn)役軍人政治素質(zhì)好、紀(jì)律性強(qiáng),年輕有為,是一群血?dú)夥絼偟幕?,給第一新管處注入了新的活力。自此后來(lái),這一批人員中,也有不少走向隊(duì)、段、科、處級(jí)領(lǐng)導(dǎo)崗位。</h3><h3><br></h3>