<h1 style="text-align:center;"><span style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">（一）出港</span></h1><h1><b style="color:rgb(22, 126, 251);">太平洋水手</b></h1><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"> 船名： ODETTE THERESE 2</b></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">全篇文章：2005-4-14 至2005-5-21</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);">2005-4-15 星期五 </span></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"> 從3月31日開工到昨天為止，我和小叮鐺兩個(gè)人在這條船上已經(jīng)工作了兩個(gè)星期了。這半個(gè)月來(lái)可把我們哥倆累得不輕。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"> 這條四千噸的圍網(wǎng)船名叫“Odette Therese2”號(hào)。兩年前船公司倒閉，因債務(wù)問(wèn)題被夏威夷銀行拍賣。在港內(nèi)停泊了兩年多。一個(gè)月前被巴拿馬的一家船公司買下來(lái)，派了幾個(gè)人來(lái)把船開回南美洲。但是他們沒(méi)有電氣焊技工。經(jīng)港里的朋友介紹，他們找到我來(lái)船上工作，主要是修補(bǔ)船甲板。我還需要一個(gè)幫手，就打電話給小叮鐺說(shuō)明情況，讓他過(guò)來(lái)幫忙。他很爽快地答應(yīng)了。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"> “小叮鐺”是個(gè)臺(tái)灣人，他的外號(hào)也不知道是誰(shuí)起的，叫了許多年，大名反而沒(méi)人知曉。他個(gè)子不高，很敦實(shí)。成天嬉嬉哈哈的不像個(gè)40多歲的人，是華人圈里老幼咸宜的開心果。 </b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"> 他 以前在臺(tái)灣漁船上做輪機(jī)長(zhǎng)，技術(shù)不錯(cuò)，就是有點(diǎn)好吃懶做還好賭。跳船后在港里游手好閑，靠打零工混飯吃。有時(shí)我修汽車活多忙不過(guò)來(lái)，也叫他來(lái)幫忙。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"> 這條船左舷的后甲板都銹蝕了，還破損了好幾個(gè)大洞。我們要把殘破的部分切割下來(lái)，先用角鋼加固龍骨，然后再放樣，切割新的鋼板補(bǔ)上焊好。右舷的甲板也有一些破洞要修補(bǔ)。工作量比當(dāng)初估計(jì)的大得多。每天早上7點(diǎn)我開著皮卡車接他過(guò)來(lái)上船，叮鐺切割下料我焊，從早到晚忙得不亦樂(lè)乎。小叮鐺的嘴總也不閑著，他跟船長(zhǎng)發(fā)牢騷：“這么大的工程，如果你們找韓國(guó)人來(lái)做，少說(shuō)也要5、6千美元工錢，才給我們每天一人100美元，太少了?！蔽抑肋@家伙廢話太多，也懶的理他。朋友介紹的工作，我找你來(lái)幫忙，總比你每天打零工過(guò)日子有一頓沒(méi)一頓的瞎混強(qiáng)多了！</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"> 昨天午飯后拖輪把這條船拉到了加油站碼頭去加柴油。下午5點(diǎn)時(shí)我去看看加油表，已經(jīng)加了3萬(wàn)加侖，我問(wèn)船長(zhǎng)這個(gè)航程需要多少柴油，他說(shuō)需要加9萬(wàn)加侖才夠。我一想，那就要加到后半夜了。加油站碼頭嚴(yán)禁在甲板上電氣焊作業(yè)，我倆一下午也沒(méi)事可做，早點(diǎn)收工回家吧，就帶著叮當(dāng)坐巴士回到修船廠，開車送他回家。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"> 今天一大早我開車直奔加油碼頭，剛登上甲板船就開動(dòng)了。主機(jī)還沒(méi)修好，是被一艘拖輪移動(dòng)的。停在了不遠(yuǎn)的貨柜碼頭上，我站在船舷邊，幫著拖輪解開纜繩，抬頭時(shí)看見拖輪上有個(gè)老熟人，是以前共事過(guò)的甲板長(zhǎng)Adalim，前不久他還在岸上開出租車，不知什么時(shí)候又到拖輪上工作了。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"> 看到我在大船上，他也很奇怪：“Michael，你還在這條船上工作嗎？我聽說(shuō)這條船賣到巴拿馬了，你是不是要跟船去巴拿馬？”我說(shuō)：“是啊，我在這條船上的工作還沒(méi)有結(jié)束，去不去巴拿馬我還沒(méi)拿定主意。什么時(shí)候船出了港才算數(shù)。”</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"> 當(dāng)初朋友介紹我來(lái)這條船工作的時(shí)候，船長(zhǎng)要我拿出以前工作過(guò)的船長(zhǎng)寫的推薦書，我去哪里找原來(lái)的船長(zhǎng)啊？鐵打的輪船流水的海員,船在港灣進(jìn)出不停，每次出海都是新的船員組合。下了船就各奔東西，彼此很少聯(lián)系，各忙各的事。以前共事過(guò)的幾位船長(zhǎng)，也不知道現(xiàn)在是不是在港里。靈機(jī)一動(dòng)，我就找到了在港外開出租車的甲板長(zhǎng)Adalim，讓他幫我寫。他雖然是個(gè)薩摩亞土著，但人很好，講義氣。跑了十多年船，學(xué)了一口流利的西班牙語(yǔ)。是個(gè)老甲板長(zhǎng)了。我們?cè)谕粭l輪船上共事一年多，一起跑過(guò)5個(gè)航次，關(guān)系相處的很好。他二話不說(shuō)，提筆就寫，我看不懂他寫的西班牙文，讓他用英語(yǔ)念給我聽。他說(shuō)：“你放心啦，怎么好聽我就怎么寫，你看，從事輪機(jī)工作多年，技術(shù)全面啦啦、吃苦耐勞啦。。。 。。。，咱都是好朋友，知道找一份工作也不容易?！?lt;/b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"> 拴好了船上岸，我準(zhǔn)備去加油碼頭把車開過(guò)來(lái)。船長(zhǎng)喊住我說(shuō)：“今天下午一點(diǎn)鐘我們出港，到外海上主機(jī)試車。如果一切順利，就出發(fā)了?！?lt;/b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"> 我問(wèn)：“不是說(shuō)好明天上午主機(jī)試車嗎？”</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"> 船長(zhǎng)堅(jiān)定的說(shuō)：“No ， Today！”看起來(lái)，他到Pago港這一個(gè)多月也有些不耐煩了，要盡快的離港出發(fā)。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"> 輪機(jī)長(zhǎng)又叫住我，派了兩個(gè)船員搭我的車，到修船廠拉些材料回來(lái)。去加油站的碼頭開回我的車，半路上接到小叮鐺打來(lái)的電話。這小子今天又睡懶覺(jué)了，他以為船加完柴油已經(jīng)回到修船廠碼頭了，到了那里找不到船。問(wèn)我船在哪里，我正好要去修船廠拉一桶除銹劑和幾塊鋼板，就讓他在修船廠的門口等我。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"> 接到叮鐺以后，我又順路回家取來(lái)了行李，準(zhǔn)備著隨船出港。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"> 一邊收拾行李，我問(wèn)叮鐺要不要一起去巴拿馬，看他猶豫不決的樣子，也就不勉強(qiáng)他了。好像聽他說(shuō)過(guò)，他的臺(tái)灣護(hù)照過(guò)期了，怕進(jìn)出港過(guò)海關(guān)時(shí)有麻煩。我也不確定今后還回不回薩摩亞，所以能拿的東西我就盡量拿，裝滿一個(gè)拉桿箱又裝了兩個(gè)紙箱，放到車上。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"> 回船上找到船長(zhǎng)，給小叮鐺結(jié)賬、發(fā)工錢。又帶了兩個(gè)船員到修船廠跑了一趟，拉了一些配件回船上，忙得連午飯都沒(méi)顧上吃。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"> 再回到船上，見Philibi背著行李下船，我問(wèn)他怎么回事，他一肚子牢騷：不知為何船長(zhǎng)和他都看對(duì)方不順眼，總是吵架，（他們吵架都用西班牙語(yǔ)，我聽不懂）。船長(zhǎng)不要他了。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"> 以前我和他共事過(guò)兩個(gè)航次。他之前是這條船上的老船員，公司倒閉后受夏威夷銀行委派在船上看更。我?guī)退捱^(guò)船上的冰箱，有時(shí)也到船上和他喝幾杯啤酒。他跟我說(shuō)過(guò)，想搭這次順風(fēng)船到巴拿馬去，然后從巴拿馬再回他自己的家鄉(xiāng)厄瓜多爾。很近，飛機(jī)只要兩個(gè)小時(shí)，這個(gè)老海員想回家看看，只想省些路費(fèi)而已，可還是讓船長(zhǎng)給趕下了船。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"> 可憐的老頭兒。我和他也是老朋友了，很同情。接過(guò)他的行李放到車上，說(shuō)，我送你回家吧。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"> 路上他說(shuō)想買我的這部五十鈴皮卡車，問(wèn)我多少錢賣，我說(shuō)要一千美元，他說(shuō)，我只有500美元，我說(shuō)那不行、不成交。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"> 在返回的路上，我到祁昕的餐廳停了一下，幫Chief利亞多買了幾箱啤酒，我自己也買了幾條煙帶到海上抽，又到小舒的餐廳給了他一把車鑰匙，約好我把車停在郵局門口的停車場(chǎng)，讓他下班后幫我把車開回家去。都忙完后我開車進(jìn)了貨柜碼頭，把車停在船邊上，啤酒和行李搬上船。當(dāng)我抱著最后一個(gè)箱子登上甲板時(shí)船身一晃，回頭看看，船已經(jīng)解纜離開碼頭了。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"> 我沖著駕駛臺(tái)大喊：“我的車還停在碼頭上，連車鑰匙都還沒(méi)有拔下來(lái)！”也沒(méi)辦法了，只好打電話給小舒，告訴他船已經(jīng)開了，我的車沒(méi)來(lái)及開到郵局，還停在貨柜碼頭上，讓他進(jìn)碼頭里來(lái)取車。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"> 時(shí)間正好下午一點(diǎn)?？磥?lái)這位船長(zhǎng)也是個(gè)急性子，他一分鐘也不想再耽誤了。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"> 來(lái)的拖輪又是Adalim工作的那一艘，兩條船并在一起，四條粗纜綁緊，拖輪帶著我們出港了。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"> 我站在甲板上，隔著船和Adalim聊天。船長(zhǎng)對(duì)拖輪的船長(zhǎng)說(shuō)：“出港后我們主機(jī)啟動(dòng)試車，保險(xiǎn)起見，你們的拖輪先跟著我們跑一段水路，如果不出故障，我們就走了，如果主機(jī)有問(wèn)題，還要請(qǐng)你們幫著拖回港里。”</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"> 這次出遠(yuǎn)門要橫跨太平洋，還不知要多久才能回來(lái)，我站在甲板上，給港里的朋友們打電話，peter、馬超、祁昕、小林，陳警官等等，一一向他們告別。陳警官問(wèn)我：“你不會(huì)西班牙語(yǔ)，到南美洲怎么辦？”我說(shuō)：“現(xiàn)學(xué)唄！”</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"> 船駛出PAGO海灣，很快就到了外海上。拖輪解纜后，大船的排氣管冒出一團(tuán)濃濃的黑煙，主機(jī)轟然啟動(dòng)，穩(wěn)穩(wěn)的行駛，慢慢加速，拖輪跟在后邊，又跑了幾海浬的一段水路，直到船長(zhǎng)用高頻對(duì)講機(jī)向拖輪致謝，拉響一聲長(zhǎng)長(zhǎng)的氣笛，拖輪也回敬一聲，掉頭返港。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"> 收好纜繩剛要下機(jī)倉(cāng)，我的手機(jī)又響了，這是Adalim從拖輪上打來(lái)的，他祝我Good lucky，一路順風(fēng)，平安到達(dá)巴拿馬城。好朋友的關(guān)心讓我感動(dòng)，同舟共濟(jì)過(guò)的人才能體會(huì)到這份真情。我則拜托他回到碼頭把我的車鑰匙拔下，照看好，不要讓人偷走，直到我的朋友下班來(lái)把車開回家。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"> 下午3點(diǎn)多，我上了駕駛臺(tái)，問(wèn)船長(zhǎng)：“一切都順利嗎？”</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"> 船長(zhǎng)說(shuō)：“OK！”我再一次確認(rèn)：“我們的船現(xiàn)在是直接開往巴拿馬嗎？”船長(zhǎng)說(shuō)：“是的。目的地是巴拿馬城。你知道巴拿馬這個(gè)國(guó)家嗎？”我說(shuō)：“知道，但是沒(méi)有去過(guò)，了解也不太多，只知道那里有個(gè)大運(yùn)河。”船長(zhǎng)說(shuō)：“噢，那是個(gè)美麗的國(guó)家，你應(yīng)該去看一看。”他又說(shuō)：“這一家船公司算上這條新買的船，一共有4條圍網(wǎng)船了，如果你喜歡巴拿馬，也可以留下來(lái)在這條船上工作?！?lt;/b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"> 我關(guān)心的是，如果在這家公司工作，海員的待遇如何。我問(wèn)船長(zhǎng)，他說(shuō)，他以前也沒(méi)有在這家公司工作過(guò)。公司的具體情況他不清楚。這次也是朋友介紹幫忙來(lái)接船的。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"> 噢，原來(lái)船長(zhǎng)和我一樣，也是個(gè)臨時(shí)工啊！</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"> 再過(guò)二十幾天我就51周歲了，這一次又隨船出海遠(yuǎn)航，踏上了我人生中一段新的旅程。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;">這里先介紹一下本次航程的全體船員：</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"> Captain船長(zhǎng)：Michael，（和我同名）美國(guó)白人，家住南加州的圣地亞哥。人高馬大的，比我還高半頭。英語(yǔ)，西班牙雙語(yǔ)。他也是船上唯一可以用英語(yǔ)和我正常交流的人。好脾氣，很健談，為人和氣；年齡大約50多歲吧。老外的年齡不好估計(jì)。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"> Chief engineer 輪機(jī)長(zhǎng)：利亞多，個(gè)子不高，很精干，一臉的大胡子。墨西哥人，50歲左右，只會(huì)幾個(gè)簡(jiǎn)單的英文單詞。愛(ài)開玩笑，一口西班牙語(yǔ)加上豐富的肢體語(yǔ)言，也能讓我猜懂個(gè)四，五分。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"> 輪機(jī)技師：阿里巴多，墨西哥人，40—50歲，說(shuō)西班牙語(yǔ)。人很和氣，白白凈凈的，看著不太像干這行的人。蹩腳的英語(yǔ)勉強(qiáng)可以和我交流。我和chief談話時(shí)他還主動(dòng)做翻譯，還熱心的教我一些西班牙語(yǔ)；</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"> Cook 廚師：委內(nèi)瑞拉人，30多歲，說(shuō)西班牙語(yǔ)。不知姓名，給我的印象不太好，有點(diǎn)鬼精靈。人比較懶，飯菜做得也不好吃。這幾天我覺(jué)得大家都不愛(ài)理他。不過(guò)對(duì)我還挺客氣的，一見面就說(shuō)“開巴薩”（西班牙語(yǔ)的問(wèn)候），有時(shí)還學(xué)著我的語(yǔ)氣來(lái)兩句英文單詞；</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"> 還有四個(gè)船員：祖，多多，嘠利，費(fèi)朗，都是委內(nèi)瑞拉人，講西班牙語(yǔ)。兩個(gè)在甲板工作，兩個(gè)在機(jī)艙工作。都是二十多歲的年輕人，身強(qiáng)力壯的。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"> 再就是我了。獨(dú)行大俠老嚴(yán)。不用向各位多介紹了吧！</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"><i>我和船長(zhǎng)。兩個(gè)Michael</i></b></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(22, 126, 251);"><i>大胡子輪機(jī)長(zhǎng)利亞多。人很風(fēng)趣。</i></b></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"> 全船一共9個(gè)人，四個(gè)國(guó)籍。這不算啥啦，前幾年我跑的一個(gè)航次，22個(gè)船員來(lái)自19個(gè)不同的國(guó)家。從船長(zhǎng)到每個(gè)船員，看起來(lái)都不太正規(guī)，就像是臨時(shí)拼湊起來(lái)的“八國(guó)聯(lián)軍”。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"> 我也不知道自己應(yīng)該放在什么位置上，因?yàn)檫@兩周來(lái)除了電汽焊，別的工作我都沒(méi)做過(guò)，而且基本都是在甲板上工作，很少下機(jī)艙，</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"> 現(xiàn)在看機(jī)艙里只有3個(gè)人，人手不夠，我也算是個(gè)“老輪機(jī)”了，應(yīng)該到機(jī)艙里幫一把手。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"> 船公司的總工程師Philibi今天坐飛機(jī)回巴拿馬了，臨走前交待我，抽時(shí)間把船首的一個(gè)艙蓋焊好修理完。那是小叮鐺工作時(shí)留下的小尾巴，只需一、兩天就可以搞定。剩下來(lái)的時(shí)間也不知該怎么打發(fā)。我就把自己當(dāng)成一個(gè)搭船旅行的游客吧，輕松點(diǎn)。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"> 晃悠了一天，沒(méi)事做也難受。下午我主動(dòng)問(wèn)利亞多，機(jī)艙里的值班怎么安排，人手少也算我一個(gè)好了。直到吃過(guò)晚飯他才告訴我，已經(jīng)排好班了，把我排在每天晚上8-12點(diǎn)，值4個(gè)小時(shí)夜班，而且全程不換，每天如此。我抱怨了一句：“值班時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)了，這樣的班我每天睡覺(jué)的時(shí)間就不夠?！彼治枳愕傅卣f(shuō)：“沒(méi)辦法，機(jī)艙里人手少安排不開，大家都辛苦點(diǎn)吧。白天就不安排你的工作了，隨你睡懶覺(jué)?！币仓缓眠@樣吧，其實(shí)我從來(lái)也不睡懶覺(jué)。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"> 機(jī)艙里的通風(fēng)設(shè)備還沒(méi)修好，又悶又熱。值班時(shí)我查看了主機(jī)和發(fā)電機(jī)組的工作狀況，檢查了機(jī)油壓力、主機(jī)溫度，水溫和柴油壓力等，一切都正常。就上到甲板吹一吹海風(fēng)。但是也不敢大意，涼快一下就好，再回到機(jī)艙檢查一遍。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"> 這條船在港里已經(jīng)停泊兩年多了，機(jī)艙里到處漏油漏水，臟得很。濕甲板上的臟水沒(méi)過(guò)腳面，水面漂著一層機(jī)油，隨著船身的擺動(dòng)，嘩啦啦的流來(lái)流去。大家都懶得清理。我打開抽水泵把污水排出去。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;">反正是條二手舊船，大家的想法是湊合把它開到巴拿馬就算完成任務(wù)了，到了巴拿馬直接進(jìn)船塢、上架，大修。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"> 我又檢查了濕甲板的24個(gè)魚艙，都是空倉(cāng)。我說(shuō)為什么感覺(jué)船跑起來(lái)發(fā)飄不穩(wěn)，原來(lái)</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;">是沒(méi)注入壓艙水。明天和輪機(jī)長(zhǎng)說(shuō)說(shuō)，加些海水壓艙就穩(wěn)了。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;">下午有一點(diǎn)暈船，獨(dú)自坐在后甲板發(fā)了半天呆，不過(guò)我知道，睡一覺(jué)很快就會(huì)好的。我已經(jīng)快兩年沒(méi)出海遠(yuǎn)航了，自然要適應(yīng)一段時(shí)間。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;">利亞多看我一個(gè)人發(fā)呆，就走過(guò)來(lái)，連說(shuō)帶比劃和我開玩笑：“是不是舍不得薩摩亞了？如果你后悔跟我們出海，現(xiàn)在你就跳到海里、自己游回薩摩亞吧?。?lt;/b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;">我望著海平面上漸漸遠(yuǎn)去的薩摩亞TUTUILA島，笑了笑說(shuō)：“算了吧。”</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;">昨天下午出港到現(xiàn)在，忙亂了兩天,現(xiàn)在基本上按步就班，我也該平靜下來(lái)啦。獨(dú)自在機(jī)艙值班時(shí)拿出了筆記本，開始寫我的航海日記。除了記錄航程中工作上的各種瑣事，也靜下心來(lái)回顧這些年的歷程。在薩摩亞島上混了10年，經(jīng)歷了不少事。目前仍然是個(gè)四處漂流的＂無(wú)產(chǎn)階級(jí)＂打工者。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"> 其實(shí)，漂泊也是一種生活方式，我挺喜歡。我把人生看做是一次旅行，旅途中的每一天都可以看到不同的景色。而且碧海藍(lán)天是我最喜歡的風(fēng)景。就這樣信馬由韁的走下去吧！</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>謝謝！待續(xù)。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">?</b></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span></b></p>