<h3> “旅行的意義不是告訴別人，這里我來過，而是一種改變。旅行會改變?nèi)说臍赓|(zhì)，讓人的目光更加長遠(yuǎn)。在旅途中，你會看到不同的人有不同的習(xí)慣，你才能了解到并不是每個人都按你的方式生活。這樣人的心胸才會變得更加寬廣，才會以更好的心態(tài)去面對自己的生活。”<br> ——余光中<br></h3> <h3>如果說中國哪里可以看到最豐富多彩的風(fēng)景，那一定是這里！</h3><h3>如果說中國哪里有最多樣的物種和人種，那一定是這里！</h3><h3>如果說中國哪里有著最遼闊的疆域和獨(dú)特的食物，那只能是這里！</h3><h3>這里就是新疆，一個既遙遠(yuǎn)又神秘的西域圣地！</h3><h3>獨(dú)庫公路，就是將這片神秘美麗的圣地串聯(lián)起來的一條美麗的絲帶。</h3><h3><br></h3> <h3> 這是一條絕對讓人難忘的公路，它橫貫天山，一路蜿蜒，一路險(xiǎn)峻，一路驚艷；這條路，它凝聚了太多的人類精神和自然內(nèi)涵，數(shù)萬人歷經(jīng)艱險(xiǎn)十年筑就，這是一條英雄之路，匯聚了一切令人震撼的新疆美景。 <br></h3> <h3> 從寸草不生的赤色土石山到滿眼綠草，從芳香的野花到寒氣逼人的白雪。讓你感受“十里不同天、一天有四季”的神奇和“天山七月雪”的刺激。</h3> <h3> 在每年的冬季這條路會進(jìn)行交通管制，封路整修、除雪，時間長達(dá)8個月，到了來年的夏季才會開放，如此神秘美麗的一條路，勾引著很多人向往的心。</h3> <h3><p> 獨(dú)庫公路，全長561公里、連接南北疆的公路。橫亙崇山峻嶺、穿越深山峽谷，連接了眾多少數(shù)民族聚居區(qū)。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，堪稱是中國公路建設(shè)史上的一座豐碑。</p></h3> <h3> 1974年，由解放軍工程某部用了10年時間修建而成。為了修建這條公路，數(shù)萬名官兵奮戰(zhàn)10年，其中有168名筑路官兵，因雪崩、泥石流等原因獻(xiàn)出了年輕、寶貴的生命，長眠于喬爾瑪烈士陵園。他們年齡最大的31歲，最小的16歲。所以，這也是一條英雄之路。</h3> <h3> 第五天，由獨(dú)山子出發(fā)，進(jìn)入G217國道。</h3><h3> 跨過天山之門的拱門，就正式踏上獨(dú)庫公路之旅，又遇到如此好的天氣，隊(duì)友們個個異常興奮，欣喜若狂，長槍短炮，狂拍不停，下路基，進(jìn)草地，攆著牛羊跑，喊都喊不回來。</h3><h3> 這，就是最神秘、美麗的的獨(dú)庫公路</h3><p> 這，就是可以讓你飽覽戈壁荒灘、雅丹地貌、雪山湖泊、高山草甸、森林河谷的景觀大道。</p><h3><br></h3> <h3> 行進(jìn)二十余公里后，來到守望天山紀(jì)念碑處，不能免俗的來一張到此一游的照片后，沿著山谷前行，開始向天山深處繼續(xù)進(jìn)發(fā)了。</h3> <h3> 公路在山谷里穿行，一邊是高山峭壁，一邊是深深的河谷，沿途可見多處地質(zhì)災(zāi)害的痕跡，山路崎嶇，但路況很好，不過還是要小心駕駛。雖然是荒山野嶺，但是懸掛全國各地車牌的車輛川流不息，看來獨(dú)庫公路真是自駕車的天堂。</h3> <h3><p> G217線645公里處的天瀑景點(diǎn)。</p><p> 是由山澗峽谷中流下的天山雪水形成的自然瀑布，瀑布落差有五十多米，飛流直下，震耳欲聾，靠近后，瀑布飛濺的水霧冷氣襲人。此處游人較多，車輛擁擠，稍作停留，繼續(xù)前行。</p></h3> <h3><p> 沿著之字形的公路蜿蜒而上，天空也逐漸變的陰霾，壓抑。隨著海拔的升高，部分隊(duì)員出現(xiàn)了高反的感覺。</p><p> 哈希勒根隧道（意為此路不通），海拔3400米，是我國海拔最高的公路隧道。</p><p> 穿過哈希勒根隧道后，一路開始下山，天氣變的更加糟糕，陰云密布，狂風(fēng)大作，氣溫接近了零度，呼叫各車人員注意安全，謹(jǐn)慎駕駛。<br></p></h3> <h3> 接近山底河谷地帶時，天氣忽然轉(zhuǎn)晴，太陽露出了它溫暖的笑臉，放眼望去，藍(lán)天白云，綠草如茵，遠(yuǎn)處羊群簇簇，如灑在草地上的云朵，一派人間仙境的感覺。<br></h3> <h3><p> 喬爾瑪革命烈士陵園，位于獨(dú)庫公路旁的伊犁州尼勒克縣，217國道與315省道交匯處的一個叫喬爾瑪?shù)牡胤?。是為了紀(jì)念修建獨(dú)庫公路而犧牲，并安葬在這里的168名革命烈士而建的國家革命烈士陵園。</p><p> </p></h3> <h3> 來到喬爾瑪，一定要來祭奠一下，為了我們剛剛走過的公路而獻(xiàn)出自己年輕生命的英烈們，也來聽聽他們當(dāng)年為了修建獨(dú)庫公路，爬冰臥雪，流血犧牲的英雄故事。</h3> <h3><p> 右邊穿軍裝的這位老人，名叫陳俊貴，是當(dāng)年的一位筑路戰(zhàn)士。1980年冬天，1500多名官兵被圍困在零下30度氣溫的天山深處，為盡快與40公里外的指揮部取得聯(lián)系，陳俊貴奉命隨同班長、副班長和一名戰(zhàn)友前去求援。在海拔3000多米的雪山上，4人爬行了3天3夜，班長將最后一個饅頭讓給了陳俊貴。后來，班長和副班長犧牲了，陳俊貴和戰(zhàn)友被牧民所救，才把消息傳遞出去，使1500名戰(zhàn)友最終得救。</p><p> 陳俊貴腿部凍殘，接受長達(dá)4年的治療好轉(zhuǎn)后，復(fù)員回到老家做了放映員，并娶妻生子。但一想起班長臨終時，希望能埋葬在附近山上并看望一下他父母的囑托，便心中難安。1985年，陳俊貴辭去工作，帶妻兒來到離班長墳?zāi)棺罱囊粋€山坡上安了家。原想在新疆待上3、5年，找到班長父母后就回家，后得知班長父母已去世，陳俊貴后悔沒能早來找，便決定永遠(yuǎn)守護(hù)著班長的墳?zāi)埂?lt;/p><p> 1984年9月，在喬爾瑪為筑路犧牲官兵立了一塊紀(jì)念碑 ；2006年初，在紀(jì)念碑基礎(chǔ)上擴(kuò)建為陵園。2007年，縣政府為守墓20余年的陳俊貴解決了城鎮(zhèn)戶口和事業(yè)編制，成為一名陵園的管理人員。2009年，陳俊貴榮獲“全國優(yōu)秀復(fù)員退伍軍人”榮譽(yù)稱號，同年受到中央領(lǐng)導(dǎo)人的接見。<br></p></h3> <h3> 同行的隊(duì)友老野，也是一名退伍的老兵，得知這名退伍老兵的經(jīng)歷，異常激動，他拉著這位老兵的手，給這位令人敬佩的老兵行了一個莊重的軍禮，并買了一本老兵寫的書《守望天山》作為紀(jì)念。</h3> <h3><p> “路是趟下的碑，碑是豎起的路”。</p><p> 向這些為了共和國的建設(shè)和發(fā)展的，獻(xiàn)出寶貴的生命的英烈致敬！</p></h3> <h3> 由于自然地質(zhì)災(zāi)害，獨(dú)庫公路由喬爾瑪往巴音布魯克方向的公路依然處于封閉狀態(tài)，這樣，就要繞行G218，行程多出100多公里。沿著號稱“百里畫廊”的鞏乃斯河谷一路前行，河水清澈，云杉聳立，草地如同綠色的地毯，使人邁不開腳步，但為了按時到達(dá)今天的預(yù)定目的地，還是要加緊腳步趕路啦！<br></h3> <h3><p> 巴音布魯克草原，位于新疆巴音郭楞蒙古自治州和靜縣西北的巴音布魯克區(qū)境內(nèi)，它是天山山脈中段的高山間盆地，四周為雪山環(huán)抱，海拔約2500米，面積23835平方公里，是中國第二大草原，是典型的禾草草甸草原。那里不但有雪山環(huán)抱下的世外桃源，有“九曲十八彎”的開都河，更有優(yōu)雅迷人的天鵝湖。</p><p> 清乾隆年間，土爾扈特首領(lǐng)渥巴錫率部東歸后就居住在這里。<br></p></h3> <h3> 草原上草茂水美，牛羊成群，一座座蒙古包散落其間，馬兒悠閑的甩著尾巴吃著草，白色的羊群如同珍珠般灑落在山坡上，好一派田園風(fēng)光啊。</h3> <h3> 面對如此美景，卻無法駐足停留，只能走馬觀花了，為了能進(jìn)入巴音布魯克的核心景區(qū)，拍攝開都河的日落，必須在景區(qū)關(guān)閉前進(jìn)入景區(qū)。所以必須馬不停蹄的趕到游客服務(wù)中心。</h3> <h3> 終于趕上了進(jìn)景區(qū)的擺渡車。從游客中心到九曲十八彎的觀景臺，有45公里遠(yuǎn)，只能乘坐景區(qū)的擺渡車前往。目標(biāo)明確，直奔最后一站。<br></h3> <h3> 到達(dá)觀景臺時，最佳位置已經(jīng)被人擠的滿滿的了，只好在旁邊人少的地方尋找合適的機(jī)位了。</h3> <h3> 登上巴西里克觀景臺，展現(xiàn)在眼前的河名叫開都河，在中國四大名著之一的《西游記》中，開都河還有一個膾炙人口的名字—通天河，傳說唐僧取經(jīng)的“曬經(jīng)島”就在和靜縣境內(nèi)。開都河全長516公里，彎道多達(dá)1142處。</h3> <h3> 站在巴西里克觀景臺極目遠(yuǎn)眺，開都河千回百轉(zhuǎn)，如夢如幻，在落日余暉的映襯下，它就像一條金色的玉帶一般，蜿蜒穿梭于遼闊的草原之上，一直通向天的盡頭。而更神奇的是：據(jù)說每年農(nóng)歷八月十五這天，當(dāng)太陽落山的時侯，人們甚至能在河水的倒映中，同時看到9個太陽，很是神奇吧！</h3> <h3><p> 太陽漸沉，云霞漸紅，天邊的云朵鑲上了金邊，晚霞的余暉涂改著大地和河流的顏色，河中映射的太陽的倒影逐漸變少，觀景臺上的游人仍不舍離去，隊(duì)友們還在如夢如癡的按著快門，這變幻的美景令人心醉。</p><p> 夕陽西下，云朵歸巢，鳥兒們也要回家了，今天的拍攝計(jì)劃順利完成，我們也乘坐擺渡車返回巴音布魯克鎮(zhèn)，只是非常納悶的是：草原上風(fēng)很大，竟然還有蚊子，而且草原的蚊子異常兇猛，被咬后，腫起來的包足有拇指頭大，都是硬的，奇癢無比。</p></h3> <h3><p> 第六天，由巴音布魯克前往庫車縣。</p><p> 庫車是南疆重鎮(zhèn)，古稱“龜茲”。漢唐時期，龜茲是西域三十六國中的大國之一，“西域都護(hù)府”、“安西都護(hù)府”相繼設(shè)在龜茲，領(lǐng)轄西域二十二個都護(hù)府及龜茲、焉耆、于闐、疏勒四鎮(zhèn)駐軍，是中央政府統(tǒng)轄西域的政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、文化和商貿(mào)中心。庫車是古絲綢之路上一顆璀璨的明珠，漢唐時期就被西方譽(yù)為“西域樂都”，并素有“歌舞之鄉(xiāng)”的美名，是舉世聞名的龜茲文化的發(fā)祥地。2012年3月國務(wù)院同意將庫車縣列為國家歷史文化名城。 </p></h3> <h3> 今天天氣陰沉，烏云陰霾，沿途的路景都是以這種紅褐色的巖石為主。長年的風(fēng)蝕雨淋，形成了一層層的奇特外觀，</h3> <h3> 陰霾的天氣，并沒有影響我們拍攝的心情，面對如此廣袤奇特的景觀，車隊(duì)頻頻停車，將這美景收納進(jìn)我們的鏡頭。</h3> <h3> 面對如此豐富多變的地理地貌，同行的隊(duì)友感嘆道：這一路走來，如同進(jìn)入了一座地質(zhì)地貌的博物館啊！</h3> <h3> </h3> <h3> 一路前行，翻越海拔3700米的“鐵力買提達(dá)坂”，經(jīng)過唐僧取經(jīng)曾經(jīng)駐足的大小龍池，因天氣不好，未做停留。進(jìn)入庫車境內(nèi)，地貌又在發(fā)生著改變，由紅色逐漸變?yōu)橥梁稚?，在長年風(fēng)蝕的作用下，有的如一排排的書本，斜插在地面之上，有的如一艘艘的大船，昂首起航。</h3> <h3> 克孜爾尕哈烽燧，距庫車縣13公里，是目前絲綢之路上時代最早、保存最完好的烽燧遺址，它是一座建于西漢宣帝年間（前73～前49）的古老軍事報(bào)警設(shè)施，距今已有2000多年的歷史。</h3> <h3> “克孜爾尕哈”在維吾爾語中為“紅色哨卡”之意。烽燧高15米，中間被風(fēng)吹出了一個凹槽，如同兩個并肩站立的哨兵，孤獨(dú)地矗立于黃土藍(lán)天間。<br></h3> <h3> 離家的第六天，終于踏上了南疆重鎮(zhèn)——庫車的土地。</h3><h3> 這是一座充滿異域風(fēng)情的城市。</h3><h3> 飽嘗當(dāng)?shù)孛朗澈?，?duì)友們迫不及待的全副武裝，開始掃街了。<br></h3>