<h3>大校場機場
地理位置
南京市秦淮區(qū)
占地面積
9.97平方公里
隸 屬
中國人民解放軍空軍
修建時間
民國時期1931左右
駐扎部隊
空軍第十師
跑道長、寬
長約2800米、寬約60米
該場修建于民國時期。中國歷史上最大的航空基地之一，抗戰(zhàn)前被定為最高級別的航空總站。一九三七年（民國二十六年）九月十九日，日本海軍航空隊兩次空襲南京，第一次四十五架空襲了大校場機場及兵工廠。至同年底，中國空軍和 蘇聯(lián)空軍志愿隊在此空域與日本海軍航空隊進行的多次空戰(zhàn)。一九五六年七月南京民航搬遷此處，大校場開始軍民合用。一九九五年由南京雨花臺區(qū)劃歸 秦淮區(qū)管轄。一九九七年南京祿口國際機場建成啟用后，南京民航搬至祿口機場。二零一五年，南京大校場機場正式關閉，這座陪伴了南京城86年的機場成為了回憶。<br></h3> <h3>大明路與東風橋路之間一直深入，可以在原大校場機場的西南角從一扇小門進入內部。機場周圍墻院深深，掛著“軍事重地禁止入內”的牌子，多數(shù)行人車輛都是繞道而行。目前還有部隊警備營把守著一小部分，這塊土地依然不逝往日的威嚴。</h3> <h3>去前就估計不讓拍照，沒帶相機，這都是手機隨拍的</h3> <h3>大校場機場北起秦淮河、運糧河，東南至繞城公路，西至大明路，西南抵寧溧路，規(guī)劃總用地面積約9.97平方公里。2015年7月30日大校場機場正式關閉，經歷86年歲月滄桑和戰(zhàn)火紛紛的大校場機場謝幕<br></h3> <h3>長達2662米的飛機主跑道由西南方向至東北方向延伸，一眼望不到頭。<br></h3> <h3>機場主跑道將成為公共設施前的開敞空間，打造成機場跑道公園。跑道和公共設施帶將形成南京的文化客廳。主跑道和副跑道之間有200-300米寬的空間，將建成綠色開敞空間的公共設施帶。這條公共設施帶將是整個區(qū)域文化休閑的核心帶，未來可能會布置圖書館、音樂廳、博物館等公共設施，且以低層的建筑為主。<br></h3> <h3>機場北面的一幢高樓特別引人注目，這是新建的南部新城醫(yī)療中心，南京市中醫(yī)院將整體搬遷到這里。未來也會成為紅花-大校場地區(qū)的主要醫(yī)療配套中心。 <br></h3> <h3>這應該是機場瞭望塔</h3> <h3>在瞭望塔瞭望窗外，已是一片荒涼</h3> <h3>機場大門</h3> <h3>機庫已空蕩蕩了</h3> <h3>機場候機廳<br></h3> <h3>塔臺</h3> <h3>曾經的軍用辦公室、機務指揮中心等已全部搬遷，拆遷留下坍圮的墻壁和滿地的玻璃、渣土。<br></h3> <h3>順著這條小路就到美齡樓了</h3> <h3>美齡樓</h3> <h3>一幢二層小樓，外立面是青灰小磚，部分地方是淡黃色的涂料，頗有幾分民國建筑的風格。不過窗戶早已改成了現(xiàn)代化的式樣，可惜有幾條大狗把門，沒能進去。</h3>