<h3>一人，一車，開啟一次未知的旅程。</h3> <h3>新疆，去年來了一次，北至喀納斯，西至霍城，南到庫車，東到吐魯番。然而新疆太大，所以今年又一次踏上這片廣袤的土地。</h3> <h3>這次是一個(gè)人，5000公里，路上想必不會(huì)輕松。此次的計(jì)劃：</h3><h3>烏市——101國防公路——奎屯——獨(dú)庫公路——庫車——喀什——喀喇昆侖公路——紅旗拉普口岸——喀什——和田——民豐——沙漠公路——輪臺——庫爾勒——吐魯番——烏市<br></h3> <h3>飛烏市的航班由于安比過境河北而被取消，我只能改簽第二天，到達(dá)烏市又晚了近一個(gè)小時(shí)。辦完租車手續(xù)，吃完飯已經(jīng)下午四點(diǎn)，出發(fā)！</h3> <h3>第一天</h3><h3>旅程一開始就是這次最具挑戰(zhàn)的路段——101省道。這是一條年久失修的國防戰(zhàn)備公路，已經(jīng)有50多年的歷史?，F(xiàn)在由于周邊煤礦的重載貨車的常年碾壓，早已支離破碎。轎車走在這條路上異常艱難。</h3> <h3>101公路東起烏市的西山農(nóng)牧場，西至獨(dú)山子。車從硫磺溝鎮(zhèn)西去，就進(jìn)入了七彩山峽谷，這里的地貌為地震斷裂和風(fēng)蝕地帶，各色巖石、黃土構(gòu)成了壯美的峽谷風(fēng)光，山體造型優(yōu)美，有駱駝、獅、虎、將軍士兵、猴子、巖洞等造型，谷底偶有山洪后流淌的河水。</h3> <h3>然而天不作美，陰天。少了不少色彩的變化。</h3> <h3>別人家的越野一輛一輛從我身邊飛過，而我只有陪著我的寶貝以30邁的龜速前行。</h3> <h3>101公路沿線罕有的一戶人家</h3> <h3>幾乎全程都是這樣的碎石路，提心吊膽生怕爆胎</h3> <h3>一路向西，山坡上開始出現(xiàn)綠草植被。</h3> <h3>路上大多時(shí)候沒有手機(jī)信號，只能依靠離線導(dǎo)航。</h3> <h3>路況越來越差</h3> <h3>開始有草原了。</h3> <h3>路上迎面遇到一輛SUV停下問路，居然是回呼圖壁的當(dāng)?shù)厝?，我告訴他走過了，讓他跟著我原路返回，在異地他鄉(xiāng)的我竟然給當(dāng)?shù)厝水?dāng)了一回先導(dǎo)車。到達(dá)去呼圖壁的縣道147路口，問他去康家石門子還有多長時(shí)間，說一個(gè)小時(shí)，于是我改變原來在呼圖壁住宿的計(jì)劃，打算繼續(xù)沿101到康家石門子住宿。我們就此別過，我繼續(xù)向西。然而之后證明這個(gè)決定是個(gè)錯(cuò)誤。</h3> <h3>車行至石門水庫已是晚上九點(diǎn)，在這里我迷了路，來來回回轉(zhuǎn)了兩圈才走上正路。</h3> <h3>沒多久，遇上兩輛大貨車錯(cuò)車，司機(jī)頂上牛誰也不讓。天色已晚，我只有積極努力地去做兩個(gè)司機(jī)的思想工作，連哄帶謝，總算過去了。以后的路況越發(fā)惡劣，太陽收回了最后一抹陽光，我雖小心翼翼，仍然三次托底。啥也不想，找最近的縣道146北上趕回呼圖壁，到達(dá)賓館已是0點(diǎn)，一碗泡面，睡覺！</h3> <h3>第二天</h3><h3>九點(diǎn)先把車開到汽修店檢查底盤，還好，發(fā)動(dòng)機(jī)底殼沒事，排氣管明顯變形不過沒漏，給車胎補(bǔ)氣，出發(fā)。<br></h3> <h3>果斷放棄重回101省道前往康家石門子的計(jì)劃，沒能去看看那里的巖畫和七彩丹霞。一路向西，奔向安集海大峽谷。這里去年曾路過，但不是最佳拍攝點(diǎn)，即便如此，也已被她的恢宏氣勢所震撼。所以，這次決不能錯(cuò)過。車行至中午到達(dá)，從公路走不遠(yuǎn)，一條深三四百米巨大的峽谷出現(xiàn)在眼前。真是感嘆自然的鬼斧神工，峽谷兩側(cè)近乎豎直，就像刀切一樣，谷底流淌著河水，勾勒出魔幻般的曲線，就是它雕刻出如此的美麗。然而天光依然不好，毅然決定等七個(gè)小時(shí)后再拍吧！</h3> <h3>如何打發(fā)時(shí)間？吃飯，加油。為了這兩件事往返了90公里，那碗面錢還不夠這一路的油錢，太奢侈了！深感自責(zé)?；氐脚臄z點(diǎn)還是太早，于是決定順著這條路開下去。導(dǎo)航已經(jīng)開始胡言亂語了，不理他，車行20公里，前面翻過一道山梁，到達(dá)巴音溝牧場。過了這個(gè)小村莊不久，看到一條岔路，下去。因?yàn)槟菞l大峽谷還一直伴隨著你。這條路的盡頭離峽谷已經(jīng)很近了，下車步行，發(fā)現(xiàn)不僅能走到跟前，甚至還能下到谷底！</h3> <h3>這里除了我和幾頭黃牛之外，就只有河水的歌聲了。轉(zhuǎn)了一圈回到車上，時(shí)間還早，休息。算準(zhǔn)時(shí)間，晚上六點(diǎn)半回到拍攝地。這次運(yùn)氣不錯(cuò)，太陽終于從云后露出了頭。云依然很多，只有十幾分鐘的時(shí)間，抓住時(shí)機(jī)，拍！</h3> <h3>讓我們感受一下這大自然的杰作吧<br></h3> <h3>第三天</h3><h3>昨天在安集海大峽谷撿到一人，希望和我一起完成余下的旅程，于是早晨九點(diǎn)出發(fā)，先到另一個(gè)酒店接人，原本一個(gè)人的旅途，現(xiàn)在變成了兩個(gè)人的。出發(fā)！開啟翻越天山的旅途。一路向南不久進(jìn)入獨(dú)庫公路。它不愧是新疆最美最險(xiǎn)峻的自駕公路，兩側(cè)的景觀變化多樣，天氣多云，很長路段都籠罩在濃霧之中，天光不好，一路盡量抓住較好的時(shí)機(jī)拍攝。</h3> <h3>前面就是迷人的天山，不知能否找到那朵美麗的雪蓮。</h3> <h3>這就是著名的防雪長廊，接下來就是哈根達(dá)斯。。。不，是哈斯勒根隧道。</h3> <h3>在這里是個(gè)3200m的達(dá)板，山上有常年不化的積雪。</h3> <h3>霧讓這里宛如仙境</h3> <h3>為了建設(shè)這條公路，168名戰(zhàn)士長眠于此，最小的16歲，最大也不過31歲。在途中的喬爾瑪有紀(jì)念他們的石碑。他們永遠(yuǎn)不應(yīng)被忘記。</h3> <h3>從那拉提路口到巴音布魯克之間有一段路發(fā)生巖石崩塌斷路。我們從這里改道218國道，繞行鞏乃斯林場前往巴音布魯克。</h3> <h3>水使天山在壯美之外又多了一份靈動(dòng)與秀美</h3> <h3>傍晚接近巴音布魯克，吃飯找旅店。此時(shí)正是日落十分，云開霧散。抓緊時(shí)間，去拍些片子吧。</h3> <h3>奧巴馬羊</h3> <h3>晚十點(diǎn)，太陽落山，我們也返回住處。不知今夜是否能拍攝到巴音布魯克的星河，這就要看運(yùn)氣了，也許呢。。。</h3> <h3>第四天</h3><h3>凌晨，想去拍幾張銀河，結(jié)果圓月高懸，作罷。因?yàn)槿ツ暌呀?jīng)去過巴音的天鵝湖，所以不再停留。早九點(diǎn)出發(fā)，繼續(xù)我的天山穿越。今天一掃昨日的陰霾，碧空如洗，光線很好。</h3> <h3>前面就是天山</h3> <h3>去年走過這里，那次沒有見到山上的雪。</h3> <h3>新疆，就是這樣一個(gè)地方，連曬太陽的姿勢都這么美！</h3> <h3>路邊遇到了羊群</h3> <h3>總能見到路邊的騎行者</h3> <h3>剛剛進(jìn)山，見到河岸邊幾個(gè)牧民在剪羊毛。停車下去。</h3> <h3>一只剛剛被剪了毛的奧巴馬，似乎不高興地離開了羊群，獨(dú)自跑到了我站的山坡上。牧民向我喊話招手，雖然沒聽懂，但還是猜到了他的意思，于是我追羊跑，最終把它趕回了羊群。</h3> <h3>走到河邊，和這位蒙古族的老哥聊起來。經(jīng)他同意，給他拍了這張照片，效果還不錯(cuò)。</h3> <h3>繼續(xù)前行</h3> <h3>從這里翻越鐵力買提達(dá)坂之后，仿佛來到了另一個(gè)世界。沒有了青草牛羊，取而代之的是光禿禿的巖石。</h3> <h3>接近庫車大峽谷，路邊是宏偉的紅色山巖。</h3> <h3>越走越荒涼</h3> <h3>這次想去看看克孜爾千佛洞和魔鬼城。可是過了庫車大峽谷，天又陰下來，四周的巖石和泥土呈現(xiàn)出一片死灰色。</h3> <h3>來到千佛洞，入園。這里的洞窟有幾百個(gè)，開鑿于盛唐，歷經(jīng)近千年，比莫高窟還要早一些，在歷次戰(zhàn)亂和盜掠中損毀嚴(yán)重。為了保護(hù)，目前只開放六個(gè)洞窟。</h3> <h3>壁畫中佛像大多損毀嚴(yán)重，缺失的頭像是在伊斯蘭宗教清洗沖突中被毀，而被刮去的袈裟，僅僅是因?yàn)槠渖显幸粚咏鸱鄱选Ｌ上Я恕?lt;/h3> <h3>這里的每一個(gè)菱形格中，都講述著一個(gè)佛教故事。</h3> <h3>很美的線條</h3> <h3>這尊佛肯定和姚明沒有親緣關(guān)系。</h3> <h3>離開千佛洞前往魔鬼城，歷經(jīng)曲折終于找到了，此時(shí)已是晚上八點(diǎn)半。這里不是收費(fèi)景區(qū)，緊靠克拉2號氣田。</h3> <h3>四周滿目荒涼，天色漸暗，真的有點(diǎn)恐怖。</h3> <h3>留下個(gè)遠(yuǎn)景吧。</h3> <h3>這就是氣田點(diǎn)的長明燈。從這里還要趕往庫車，再不走，真的就走不出去了。離開這個(gè)讓人毛骨悚然的地方。</h3>