<h3>6.月16日我們一行9人開啟了最美進藏路線-丙察察探索之旅。丙察察線，即云南貢山丙中洛經(jīng)西藏東南處的察瓦龍至察隅的簡易道路，它是我國內(nèi)地目前進藏的第七條公路，是從云南丙中洛，沿怒江往北，經(jīng)過察瓦龍，抵達西藏林芝地區(qū)的察隅縣”也是進藏路線中最為艱險，風(fēng)景也最優(yōu)美原始的路線。網(wǎng)上有人認(rèn)為從318川藏線進藏，身體下了地獄，眼睛上了天堂，那么丙察察就是地獄中的地獄，天堂中的天堂</h3> <h3>萬總，這次丙察察之行的總策劃人，攝影愛好者，高超車技駕車者?？偤笄诓块L，準(zhǔn)備工作十分到位。(藥品類，食品類，水果等準(zhǔn)備齊全)</h3> <h3>周主任，丙察察之行的團長，攝影大師，不會放過路邊的每一處大片之景，只可惜手機上的全景大片全丟了。。。因手機捐給措普溝了。</h3> <h3>九哥，本次丙察察之行的高超車技駕駛者，攝影愛好者</h3> <h3>周局，本次丙察察之行的幽默大師，相聲演員，手機拍攝大師</h3> <h3><font color="#010101">老班長，本次丙察察之行年齡最大的，也是幽默大師，相聲演員助手，攝影愛好者。</font></h3> <h3>陳總，本次丙察察之行導(dǎo)師，多次進藏有豐富的自駕經(jīng)驗，攝影愛好者</h3> <h3>惠惠，資深美女，這次丙察察之行形象代言人，手機拍攝大師，與我是同時第三次進藏了</h3> <h3>玲玲，這次丙察察財務(wù)總監(jiān)，拍攝愛好者</h3> <h3>本人，這次丙察察之行最閑著的人，也是好呷之人，出征時阿包送我上車，大大小小的包是5個，全是吃的，這是我第一次外去帶這么多吃的。當(dāng)然我也是攝影愛好者。</h3> <h3>第一天駕車1180公里，新化至昆明，雖坐了十幾個小時的車，但感覺不累，可能是第一次坐這豪車，更可能是因為這次探索神秘之旅的興奮，想到就要見到那神秘、古遠、原始的景象，忘記了疲憊吧。呵訶，順利入住昆明市新思潮酒店。</h3> <h3><br></h3><h3>第二天。早上吃完早餐，8點準(zhǔn)時出發(fā)，前往怒江傈僳族自治州六庫鎮(zhèn)，全程550公里，路過大理洱海畔的雙廊古海村，拍拍美景，吃吃美食。順利入住怒江大酒。入住酒店時才知我的箱子丟了，好在電話詢問箱子在昨晚入住的酒店了，(后郵寄到左貢收到)感謝幫忙的和幫倒忙的，這幾天可輕松背包族了</h3> <h3>來幾張記憶</h3> <h3><font color="#010101">第三天。睡到自然醒，在吃早餐時，老班長感言，”狗年端午在怒江，棕香撲鼻心難平。人生滄桑多風(fēng)雨，一路放歌向西行"。這天是端午節(jié)，酒店的早餐很豐富，吃好后從怒江傈僳族自治州首府出發(fā)己是9點多了，一直沿怒江逆流而上，行駛110公里。就像行前打聽到的一樣，228省道正在修筑中，沿途不斷堵車，塵土蔽日。開開停停，趕到海拔近2000米的福貢縣知子羅村，已是下午4點。</font></h3> <h3>路邊風(fēng)景</h3> <h3>正在修路進行時</h3> <h3>這是原怒江首府所在地。號稱“記憶之城”，(史上記憶為"抗日歷史記憶-天塹怒江，高黎貢山")，它兀立于崇山峻嶺之上，群山懷抱之中。走進村子，穿行于破敗小巷，主席語錄、主席像、紅五星、高音喇叭等文革遺跡隨處可見，除了栓養(yǎng)的小豬、啄食的土雞，人跡卻十分稀少。仿佛穿越到了上世紀(jì)70年代，安靜而又神秘。我們幾個人悄悄的來，匆匆的去。。</h3> <h3>這就是福貢縣知子羅村，聽村民講，翻過上面那座高山，不到20里，就是緬甸國鏡。二戰(zhàn)時，這里是戰(zhàn)略要沖。怪不得在如此高峰設(shè)立州府。喜歡這寧靜的世界，更喜歡這藍天白云下的村莊，接近黃昏時那太陽光一束束從云層中瀉下，照耀著山下蜿蜒曲折的怒江和村莊，非常漂亮……</h3> <h3>晚上住在山上最好的酒店，品當(dāng)?shù)刈詈玫募t綠茶，呷正宗土雞二只呢?? ，還喝了山民自釀的水酒，悠閑自在呀。</h3> <h3><font color="#010101">第四天，吃完早餐，熱情的老板和她家的狗送我們?nèi)ド较掠蔚溃袥]有開發(fā)的景點，怒江峽谷、野人山以及老姆登民院。然后告別老姆登，繼續(xù)前往</font></h3> <h3>踏上坎坷擁堵的228線。因228施工從晚7點到早7點封路，又加之忽晴忽雨，走走停停，一天的顛簸下來己近下午7點。全天行程170公里</h3> <h3>路過有名的石月亮山，它是一個天然大理巖溶蝕而成的深洞穿透整個山體而形成的。深洞呈橢圓型，東西長32.70米，上下高約60米，寬30米，深12米，洞前有一棵約20米高的干枯云杉樹。從遠處眺望恰似一輪明月高高懸掛于山林峰海之中，與天空連接為一體，群峰簇?fù)?，形成一個集宏大、奇異神秘、秀麗為一體的怒江大峽谷地質(zhì)奇觀，在傈僳族和怒族的民間故事中，有許多有關(guān)石月亮的神秘的傳說，這給它蒙上一層神秘的面紗。網(wǎng)上說至今尚未有人攀登過此峰</h3> <h3><font color="#010101">一直沿著怒江公路行走，晚上入住向東酒店</font></h3> <h3>第五天:，從貢山縣城出發(fā)，剛出城不遠，怒江兩岸就是云遮霧罩，美麗極了。這邊就是這樣，云里霧里，晴里雨里，剛剛還淅淅瀝瀝，眨眼就雨過天晴。(途經(jīng)怒江第一灣、丙中洛、秋那桶、滇藏界、大流沙，沿途美景震撼)</h3> <h3>著名的怒江第一灣。為了拍這全景，我們爬上貢當(dāng)神山上觀景臺俯拍下了怒江這第一灣，途中就我們幾個人，路過一民房時，看見一條大灰狼狗在院里怒吼，完了，誰也不敢過，可走到這誰也不甘心呀，只好繞道慢慢的悄悄的從樹林中走過，也許是我們的誠懇打動了它，也許是它累了，只望著我們不再叫了，呵呵。</h3> <h3>近中午來到丙中洛鎮(zhèn)，它為云南省怒江傈僳族自治州貢山獨龍族怒族自治縣轄鎮(zhèn)，它呈不規(guī)則四邊形，最高海拔為嘎娃嘎普雪山5128米。到過這里的人都說這是一個人神共居的世外桃源，沿著大峽谷溯怒江北上，滇藏線古老的驛道上，似乎還能追尋到昔日馬幫的痕跡。多種宗教在這里融合，多個民族在這里共同生活（丙中洛鎮(zhèn)除漢族外還有15個少數(shù)民族，其中獨龍族、怒族、傈僳族、藏族占總?cè)丝诘?9%）。當(dāng)你走進這里，走過千年的茶馬古道上，看到了絕壁峽谷中奔騰的怒江水，座座高大漂亮的教堂、寺廟，田野間恬靜安然的村舍，茂密的原始森林，巍峨壯美的雪山，你便會沉醉在這片美麗的田園風(fēng)光之中。</h3> <h3>《德拉姆》是一部描寫怒江流域馬幫軼事的紀(jì)錄片，完整還原了真實的三江并流地區(qū)人民群眾的生活寫實，而丙中洛恰好是這部電影只要講述的地方，建議沒來過丙中洛的人又想了解的可觀看一下。</h3> <h3>在村里吃過中飯，繼續(xù)趕路，開始進藏，這 是最為艱險的路段了。好在現(xiàn)在已不是幾年前的樣子，鑿壁而造的掛壁公路新修了護欄，加上這個季節(jié)不是雨季，天氣晴好。安全系數(shù)大大提升。曾在網(wǎng)上看到江湖上的一句話：開車去過西藏的人可以吹半輩子的牛；開車走過了丙察察線的，可以吹一輩子的牛。可想而知，丙察察線對喜歡自駕游的車友來說魅力有多大了。</h3> <h3><font color="#010101">繼續(xù)沿怒江西行，下午兩點進入西藏界，經(jīng)歷了亞州最危道路丙察察最險路段，車行一個半小時，約30公里左右，車行駛在懸崖峭壁腰部，山上滾石可隨時掉下，外邊是萬丈懸崖下奔騰爆哮的怒江?？戳俗屓嗣锹柸弧Ｕ鏋槲覀円恍腥它c贊。</font></h3> <h3>路過讓人聞之色變的大流沙地段，丙察察線路的標(biāo)志之一，這地方只要起風(fēng)，就會有飛石落下，因山峰之高深入云端，飛石落下威力非同小可，看那一堆碎石！還有那保障道路通暢的鏟車，那師傅說，此地千萬不能久流。如有風(fēng)就過不了，我們是運氣最好的，匆匆拍照馬上離開。</h3> <h3>下午5點，到達察隅縣的察瓦龍鄉(xiāng)，找到網(wǎng)紅老陳的“老陳驛站”，住店吃飯。</h3> <h3>第六天。早7點辭別察瓦龍，開始穿越被人們披上神秘色彩的、所謂“穿越天堂與地獄”的丙察察進藏線路，今天的目的地察隅縣城。途經(jīng)目巴、目若、桑久等景區(qū)，翻越雄楚拉山、次旺拉山、益西拉山。</h3><div><br></div> <h3>我們穿越了亞洲最長最爛的公路，觀賞了最原始的美景。(“丙察察”線路是2017年才開通的毛馬路，一路上經(jīng)過了眾多公路奇景，高山奇花異草，雪山溶化全貌，穿越了三道4600米左右埡口。一路顛波，一路風(fēng)景，雖然有點驚險，但美景足以滿足個人好奇心和探險刺激欲望</h3> <h3>?一路上風(fēng)景如畫。清澈冷冽的雪山溪水一路相伴（可惜新修的公路破壞不少），溪水清幽，時而奔涌，時而平靜。溪邊的樹林繁茂如熱帶，野花遍地。同行者驚呼到了喀拉斯。</h3><div>隨著海拔升高，看到的又是另一番景象，拔地而起的雪山，高聳入云的盤山公路，顏色多樣的小湖泊，藍天下簇?fù)碇募y絲不動的白云，以及投射到山峰間的影子，給寂靜無人的雪山群巒更增添了幾分肅穆與神秘。</div> <h3><font color="#010101">那怒江上的一河三橋，見證了三代人。這是歷史的變遷，時代的進步!</font></h3> <h3><font color="#010101">不時有騎行的自行車隊和摩托車隊走過（路遇山東、懷化、常德幾支隊伍，山東一位騎單車的68歲的老者自稱坐火車到云南，一路騎行），讓人肅然起敬。</font></h3> <h3>我們沿途停停拍拍，根本不覺得枯燥。眼睛一直在盛宴中。。。<br></h3><div><br></div> <h3>從察瓦龍至察隅，由于全程在高海拔地區(qū)，網(wǎng)絡(luò)全無，今天翻越了三座45O0米以上高山，全團隊無一人有嚴(yán)重的高反，都是好樣的。十分感謝親們的掛念。從察瓦龍鄉(xiāng)到察隅縣城180公里，走了近11個小時。網(wǎng)上說，從察瓦龍到察隅是坐升降機。確實，從2000米到近5000米，再回到2000多米。哈哈我覺得是坐過山車。</h3><div><br></div> <h3>第七天。早8點從察隅縣城出發(fā)，一路沿察然邊境公路行駛。從海拔2000多米，爬到4900米的德姆拉山口，然后開始下坡。沿途雪山延綿，冰川不少。美景拍攝忘記了高反，近中午才趕到然烏湖鎮(zhèn)，行程168公里。然烏湖鎮(zhèn)有“藏區(qū)江南”之美稱</h3> <h3>然烏湖鎮(zhèn)位于察隅和八宿之間，海拔4000多米。然烏湖四季景色不同。這個時節(jié)湖水如奶油咖啡。但仍難掩一日四時之美，山頂?shù)姆e雪雖己 熔化了大部，但山下鮮花爛漫，植物青蔥，湖邊點綴著星星點點的民居。好一派壯觀美景。</h3> <h3>來古冰川緊鄰然烏湖，它為世界三大冰川之一，是帕隆藏布的源頭，冰雪融水流進然烏湖，湖畔是茂密的原始森林，還有很多原始的藏族村落，該冰川群中亞隆冰川最為壯觀?！皝喡”ā遍L12公里，從崗日嘎布山海拔6606米的主峰延伸至海拔4千米的崗日嘎布湖。氣候上，地處印度洋季風(fēng)向青藏高原輸送冷空氣的主要通道，降水充分，有利于冰川的發(fā)育，屬于海洋性冰川。多種原因我們只走進了6公里，警示牌一個又一個(不準(zhǔn)開車進去，景區(qū)的人說里面有太多危險不安全因素，隨時都有冰山石掉下來)</h3> <h3>我們看到了雪山融水奔騰而下，吼聲如雷。白色和深藍的巨大冰塊，那晶瑩剔透的藍寶石般的冰塊也不知始于何年，更不知經(jīng)了多少滄海桑田。漫山的巨大卵石，藏人碼起的瑪尼堆比比皆是，形成冰川獨有的景觀。</h3> <h3>那冰湖上漂浮著大大小小的冰山，看上去真有點到了南極的感覺。呵呵。怪不得有人說，來古冰川，猶如回到遠古的冰河時代，將世俗的塵矣洗盡，讓靈魂得到凈化。</h3> <h3>美景不僅能讓人忘記高反，忘記疲憊，也能讓人忘記饑餓。下午3點多依依不舍離開趕到鎮(zhèn)里用餐。因時間還早吃完飯繼續(xù)趕路，前往八宿縣。</h3> <h3>第八天。八宿縣城不大，但很美。民風(fēng)淳樸，一塵不染。早晨8點吃罷重慶小面出發(fā)，開始翻越崇山峻嶺。車開半天才看見幾十戶藏民群居的小村落，不是在山窩里，就是掛半山腰。山型地貌已換了另一番景色。險峻，荒涼。</h3> <h3>很敬佩這些在高原艱苦條件下修路的民工，感謝這些護路天使，來了一張合影紀(jì)念</h3> <h3>我們再次回到了渾濁的怒江身邊，并以此為起點行走天梯般的九十九道彎（又稱七十二拐）。這里也是318的一道奇觀，連接川藏的必經(jīng)之路。<br></h3> <h3>怒江72拐，從最低點海拔3100米，一路攀升到最高點業(yè)拉山口海拔4651米，再盤旋下降至邦達鎮(zhèn)海拔4100米，長約12公里。作為川藏南線必經(jīng)之路，對于許多騎手和車手來說，正是因為它的險，才更具有挑戰(zhàn)，每年從這里經(jīng)過的人們無不對這條道路充滿感嘆。</h3> <h3>路過邦達草原，網(wǎng)上說:最驚艷的不是天路72拐，而是業(yè)拉山上看到的邦達草原！ 真的醉美了。此時此刻陽光普照，熠熠生輝。這樣的景象可遇不可求，看來是人品大爆發(fā)??！哈</h3> <h3>邦達草原的出名主要是因為世界上海拔最高的航空港—昌都邦達機場就坐落在邦達草原上，它于1995年落成并開放。被稱為“世界上離市區(qū)最遠”、“世界上氣候最惡劣”的民用機場。?</h3> <h3>吃完中飯，繼續(xù)沿318前行，進入318最驚險地段，也是海拔最高地段。時而谷底，時而山頂，盤旋曲折。其中東達山5130米，覺巴山3911米。東達山埡口是本次旅程的最高海拔。</h3> <h3>東達山是川藏南線上最高埡口5130米。網(wǎng)上是這樣說的:“生命禁區(qū)”——東達山，一年四季都有雪。是登山愛好者的圣地，海拔5130米，山的一邊是奔騰的瀾滄江,山的另一邊是左貢。</h3> <h3>經(jīng)左貢縣城，一路上山下山，從怒江邊到瀾滄江邊，多少懸崖絕壁，讓人手心冒汗腿打顫。</h3><div>原定行程開到芒康?？紤]海拔影響睡眠的問題，臨時決定在如美鎮(zhèn)落腳。也真是幸運，剛找好酒店，就電閃雷鳴，下起大雨……</div> <h3>第九天。6月24日，早晨8點從芒康如美鎮(zhèn)出發(fā)往四川省甘孜州措普溝景區(qū)，該景區(qū)集川藏滇美景于一體，是個還沒向世人開放的神秘之地。中午12點半到達金沙江大橋，金沙江大橋正中樹有西藏界和四川界的牌子，大家匆匆在這留個影。就在橋頭找了家四川飯店，美美的吃一頓金沙江酸菜魚，土豆燉土雞。吃完飯馬不停蹄繼續(xù)前行，在金沙江笫一彎稍作停留，到達措普溝已是下午四點多鐘。令人遺憾的是車行至景區(qū)門口，被譽為未被發(fā)現(xiàn)的人間天堂的措普溝已封閉建設(shè)中，當(dāng)?shù)剜l(xiāng)政府工作人員不讓進入，經(jīng)我們積極溝通，同意我們進入景區(qū)4公里看下野生溫泉，六點鐘必須準(zhǔn)時出來，并扣押駕照。沒辦法只匆匆一觀就往回走，入住措普溝大酒店。當(dāng)晩很很的美食了一頓當(dāng)?shù)靥厣耍莩抟活D后，大家覺得這么遠來如果放棄，那也太不值了，通過與賓館美女老板溝通，她答應(yīng)給我們租兩臺車，每臺六百元，明早六點前悄悄進景區(qū)，司機同時也就是我們的免費導(dǎo)游。期待明天我們?nèi)ソ议_措普溝的神秘面紗，更希望能帶給我們的驚喜。</h3> <h3>笫十天，6月25日。早晨5點多租乘2臺越野車偷偷向措普溝景區(qū)出發(fā)，道路奇爛，一路顛簸一路風(fēng)光。三十多公里路，我們跑了一個半小時才到達景點，措普溝的美就倆個字，震撼!美中不足的是天公不作美，到措普湖時還下起大雨。打道回府時雨又停了，路過野溫泉地帶時我們把準(zhǔn)備好的雞旦在噴湧的溫泉中煮著，煮著不到1O分鐘，便連蛋黃都已熟透。吃雞蛋，泡腳，拍照，開心快樂!中午回到措普溝大酒店，吃完中飯便趕往雅江。進入一片連續(xù)的高山草甸，天高云淡，道路仿佛連接天際，沒有盡頭。這就是著名的毛亞壩大草原了。不一會，又下起了大雨。烏云就盤旋在頭頂，雷聲大作,閃電陣陣，驚觫且震撼。我們的同行者周主任大師有幸拍到幾張雷電大片。經(jīng)過理塘，這座高原之城變化很大。路上賞景拍照，于晚上七點多到達雅江縣城，入住雅樂大酒店。記得幾年前進藏我們坐的路虎就壞在這里。</h3> <h3>一路上森林蔽日，古木參天，野花遍地，鳥鳴不斷，奇峰怪石，飛瀑流泉，層出不窮，讓人不禁感嘆“人在山中走，宛如畫中游”。清新的空氣，悅耳的鳥聲，怡人的山光水色，斷絕了塵世的喧囂，有的只是無線的寧靜和美麗的風(fēng)光，可以說這里就是現(xiàn)代人心中詩意的棲居地！</h3> <h3>措普溝，不僅是一個隱世天堂，也是一個神眷戀的地方，可以說，在川西，乃至整個藏區(qū)，措普溝的美無可比擬！它濃縮了整個藏區(qū)所有的景色！措普寺是康巴藏區(qū)遠近聞名的藏傳佛教寺廟，據(jù)說有一百多人名僧人，不過我們進去以后，看不到一個人，加之下雨也沒一一進廟去看。</h3> <h3>在這里，你不需要看關(guān)在動物園圍欄里面的動物，你可以和這里的任何野生動物和諧相處，一起吃東西，一起玩耍。這雪豬子肆無忌憚的和游人一起啃餅干，好能吃，怪不得那么肥。</h3> <h3>三十個雞蛋幾乎我們?nèi)酝?，真的好好呷?lt;/h3> <h3>著名的毛亞壩大草原</h3> <h3>第十一天。。緣份呀，早餐的店正是上次進藏吃飯的店，只是大爺老板換成了靚女。每人來了碗刀削面后開始了今天的旅程。入川之后，地貌人文少了“藏”的痕跡。綠色代替了荒涼，雨水也一下子多了起來。藏民住房整齊而漂亮，明顯昭示著富足。漢族人多了起來，朝圣磕長頭的信徒已少見。人氣和商賈也旺盛起來。從新都橋，到康定，到瀘定，最后到雅安，幾年沒來，感覺變化真大。城市很漂亮。到處種花種草，金山銀山理念深入人心。從雅江縣城8點出發(fā)到達雅安市住宿賓館已是晚上十一點多。</h3> <h3>翻過最后一座高山，川藏線上的第一座具有挑戰(zhàn)性的高山，318國道在這里穿過了4298米的折多山埡口。</h3> <h3><font color="#010101">進入了攝影家的天堂-新都橋，赫赫有名的中國攝影基地。然而兩次路過都是來去匆匆。</font></h3> <h3>緬懷革命先烈，瀘定橋上拍影留念。在搖搖晃晃的鐵索橋上，面對腳下波濤兇湧的大渡河，充分領(lǐng)略了當(dāng)年紅軍飛奪滬定橋天險的英雄壯舉。</h3> <h3>過二郎山，遇云海奇觀。</h3> <h3>第十二天，歸心似箭，雅安早起，七點多出發(fā)上高速，跑了幾十公里變道，結(jié)果限高2米2，我們的車是2米4，只好繼續(xù)背道而馳，找到服務(wù)區(qū)，先簡單填飽肚子再繼續(xù)前行。經(jīng)貴州，踏上回家的路。零點平安到家。</h3><h3><br></h3> <h3>此次滇藏川環(huán)線探索之旅，歷時12天，經(jīng)昆明、大理、知子羅、貢山、丙中洛、察瓦龍、察隅、然烏、左貢、理塘、雅江、康定、瀘定、新都橋、天全、雅安、銅仁、懷化等地，最高海拔5200米，總行程5100公里</h3>