<h3> 鐵門關(guān)位于新疆巴音郭楞蒙古自治州首府庫(kù)爾勒市以北8公里霍拉山與庫(kù)魯克塔格山相峙峽谷，扼南北疆和古絲綢之路的咽喉要隘，“一 夫當(dāng)關(guān)，萬(wàn)夫莫開(kāi)”。晉代在這里設(shè)關(guān)，《晉書》 中稱為鐵門，因其襟山帶河，形勢(shì)險(xiǎn)峻，古稱鐵門關(guān)，列為中國(guó)古代二十六名關(guān)之一。</h3> <h3> 登高望遠(yuǎn)，可俯瞰古絲綢之路，遍望鐵門關(guān)巍巍關(guān)樓的雄姿。</h3> <h3> 沿著柏油馬路駛?cè)氪箝T，首先映入眼簾的是鐵門關(guān)三個(gè)剛勁有力的大字，這是王震將軍揮毫親筆題寫的《鐵門關(guān)》門額。</h3> <h3> 將軍樓是當(dāng)時(shí)鎮(zhèn)守鐵門關(guān)的將軍議書和臨時(shí)居住的場(chǎng)所。</h3><h3> 現(xiàn)將軍樓系1994年昔日將軍樓遺址上復(fù)建的一座二層仿古建筑，是后人為紀(jì)念班超大將軍而建。東漢時(shí)期，班超降服爭(zhēng)霸西域的匈奴勢(shì)力，穩(wěn)定西北邊疆，建立了不朽豐功偉績(jī)。<br></h3> <h3> 通過(guò)石門豁然入目“鑿空”兩個(gè)大字，祥查才得知其意。司馬遷在《史記》中說(shuō)：張騫通西域，“于是西北國(guó)始通于漢矣。然張騫鑿空，其后使往者皆稱博望侯，以為質(zhì)（誠(chéng)信）與國(guó)外，外國(guó)由此信之”。鑿空，即開(kāi)通道路，指張騫開(kāi)通中原與西域的交通，張騫鑿空和張騫出使西域是同義詞。</h3> <h3> 國(guó)民黨旅長(zhǎng)詹世奎、張得勝等人曾經(jīng)屯兵此關(guān)，留下“襟衣帶河”四個(gè)大字，概括了這里險(xiǎn)要的山勢(shì)，墨跡見(jiàn)證了一段過(guò)往的歷史。</h3> <h3> 許多漢唐文人、墨客、商旅、僧人都在這里留下了蹤跡，從左往右依次是唐玄奘、班超、張騫、岑參的雕像。</h3> <h3> 關(guān)樓一側(cè)豎立嵌刻的是土爾扈特蒙古部落回歸記事。</h3> <h3> 絲綢之路漢代西域有南北兩道，樓蘭是兩道的分岔點(diǎn)。北道自此向西，沿孔雀河至渠犁（今新疆庫(kù)爾勒 、烏壘、輪臺(tái)，再西經(jīng)龜茲（今新疆庫(kù)車）、姑墨（今新疆阿克蘇）至疏勒（今新疆喀什）。</h3><h3> 兩千多年前的絲綢之路，就從這里沿孔雀河進(jìn)入一條30公里長(zhǎng)的峽谷。峽谷曲折幽深，岸壁如刀劈斧鑿。鐵門關(guān)遺址是古代連接南北疆、溝通焉耆國(guó)與龜茲國(guó)的必經(jīng)之地，也是迄今為止，古絲綢之路上唯一可以明確指定當(dāng)時(shí)商旅行人通行古道的原始路段，在絲綢之路交通歷史上具有特殊的意義。</h3> <h3><font color="#010101"> 我的一雙腳輕而易舉地跨越在劃分南疆、北疆的緯線兩邊，遙想當(dāng)年漫漫長(zhǎng)路沒(méi)有發(fā)達(dá)的交通工具，跨越該是多么的艱辛不易。。。。。。</font></h3> <h3> 鐵門關(guān)是焉耆盆地進(jìn)入塔里木盆地的一道天險(xiǎn)，自古以來(lái)就是兵家必爭(zhēng)之地，如今關(guān)旁山坡上還留有古代屯兵的遺址。</h3> <h3> 眺望對(duì)面的山峰，輸送高壓電力的架橋綿延起伏。1972年11月，孔雀河在此攔腰截?cái)嘀?，建立了?dāng)時(shí)新疆最大的水里發(fā)電廠，它為馬蘭國(guó)防建設(shè)、巴州工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展和人民生活用電、蓄水防洪做出了卓越貢獻(xiàn)。</h3> <h3><font color="#010101"> 流逝的歲月和歷史的陳?ài)E一去不復(fù)返，這古絲道上的鐵關(guān)隘口，失去了它往昔守疆護(hù)土的作用，現(xiàn)如今供人們登臨懷古、緬懷先人，成為國(guó)家AAA級(jí)鐵門關(guān)旅游風(fēng)景區(qū)一個(gè)著名旅游景點(diǎn)。</font></h3><h3><a href="http://www.h-ceramic.com.cn/1q2kk92n?share_from=self" target="_blank" class="link"><span class="iconfont icon-iconfontlink"> </span>龍山秋色美如畫</a><font color="#010101"><br></font></h3>