<h3>文字/攝影： 星星</h3><h3><br></h3> <h3> 川藏線，即國道318成都——拉薩段，中國最險最美的景觀大道，是無數(shù)人的向往。但是，川藏線是等不了你許久的，因為它正在消失！川藏線上的高山目前一半已建成隧道，高爾寺山隧道、雀爾山隧道、剪子彎山隧道、理塘隧道和通麥天險隧道群等。同時，雅安至康定的高速、林芝至拉薩的高等級公路也已建成。當(dāng)我們不再翻越一個個高山埡口、川藏線變得越來越像高速路的時候，當(dāng)川藏線上的游客爆滿的時候，那最險峻、最難通行又最美的原味的川藏線將永不復(fù)存！2015年秋，幾個好友兩部車，有幸走過最后的318?，F(xiàn)僅以微日志紀(jì)念正在消失的川藏318線。</h3> <h3>Day1: 成都——海螺溝，360公里。細(xì)細(xì)秋雨，成都出發(fā)，隔窗領(lǐng)略川西平原風(fēng)光。雅（安）石（棉）高速，穿行在高山峽谷中，隧道、橋梁，半山中、水面上，堪稱最美高速。石棉午餐，大渡河的細(xì)甲魚鮮美無比。午后改省道沿大渡河蜿蜒而上。行至安順場，想起太平軍石達(dá)開全軍覆沒于此以及紅軍當(dāng)年在此強(qiáng)渡，真乃兵家險地！晚達(dá)貢嘎山海螺溝所在的磨西鎮(zhèn)。貢嘎，蜀山之王，今夜我如此貼近你！</h3> <p class="ql-block">Day2: 海螺溝——康定——新都橋，340公里。上午觀海螺溝雪山冰川。藍(lán)天下，雪峰如云，巨大的冰舌深入原始森林中。那條瀑布從高山森林洶涌而出，尤如天河，美得震撼。午后又見峽谷紅石灘，連連稱奇。翻越海拔3800多米的雅加埂后又翻4298米的折多山。陡升陡降，山路彎彎，驚心動魄。到達(dá)新都橋已是傍晚。夕陽、村寨、牧場、溪流、佛塔，還有那漸黃的白楊，展示一年中最美的時裝，無愧攝影家的天堂！</p> <h3>Day3: 新都橋——理塘——稻城，380公里。天不亮就出發(fā)，翻越高爾寺山、剪子彎山、卡子拉山三座海拔4000米以的高山。路在天際之間迂回曲折，白云吻著山峰，天路依著藍(lán)天，伸手可摘云朵。相機(jī)伸出車窗外隨意一按都是極具沖及力的美圖。到達(dá)世界高城理塘，嘗過高山雪魚后駛?cè)朊珗翰菰?。路兩邊散落著毛牛，路的盡頭是遠(yuǎn)山、藍(lán)天、白云。后翻越兔兒山、海子山，經(jīng)過桑堆小鎮(zhèn)，又見路邊沼澤里布滿紅色水草，熱烈而艷麗，原來是著名的“紅草灘”。傍晚到達(dá)稻城，一身疲憊，滿心歡喜。今夜，我想會會康巴漢子，感受彪悍、濃郁的康藏風(fēng)情！</h3> <h3>Day4: 稻城——亞丁村，110公里。出稻城，一條悠長奇絕的山路向天空延伸，一路多彩與奢華。到達(dá)景區(qū)換乘景區(qū)車，蜿蜒而上30里，一轉(zhuǎn)彎，一座雪峰突現(xiàn)眼前。敢問這是三座神山的哪一座？隨即得知是仙乃日。駐足觀景臺，皚皚雪峰、蒼翠的原始森林、秋黃草甸、散落的牛羊以及山谷里的亞丁村，一切美得那么純粹純凈。這真是千回百轉(zhuǎn)始初見，疑是仙境在人間！沿著沖古寺的棧道拾級而上，想近觀仙乃日峰。此時，朦朧細(xì)雨而至，身背20斤重的攝影包，冒雨爬行在海拔4000多米的山路是艱苦的事。在同伴相互鼓勵下，終堅持到雪峰下的卓瑪拉措。雨霧中，雪峰若隱若現(xiàn)，湖水清澈見底，周邊翠林倒影湖中，美侖美奐！晚宿海拔較低的香格里拉鎮(zhèn)，明天再入景區(qū)膜拜神山。</h3> <h3>Day5: 亞丁一日游。亞丁有“最后的香格里拉”，“星球上最后一片凈土”之稱。一早乘車返回景區(qū)，步行沖古寺再乘區(qū)間區(qū)至核心區(qū)——洛絨牛場。這里可見中國最美十大名山之一——稻城亞丁三神山（仙乃日、央邁勇、夏諾多吉）。并有多個冰川湖（珍珠海、牛奶海、五色海）等散落雪峰半山間，碧藍(lán)如玉，極為壯觀。</h3> <h3>Day6: 稻城——理塘——巴塘，459公里。離開人間最后的凈土香格里拉，總有太多的不舍。但人總是在路上，或身體或靈魂，何況前方是圣域拉薩。前方有期待就有歡心！從稻城回理塘前往巴塘，回歸318線。這一路，有毛埡草原的遼闊、悠遠(yuǎn)，繁星般的毛牛散落其間，偶爾在國道上悠閑溜達(dá)，我們只能讓這些牛女士先行；這一路，有海子山的冷峻和姐妹海的柔美；這一路，還有溝谷里五彩斑斕的秋色。一路美景，一路行攝，下午3點即達(dá)海拔只有2900米的巴塘。今晚，一洗疲憊，一身輕松！</h3> <h3>Day7: 巴塘——芒康——左貢。265公里。離開巴塘，跨越川藏交會點的金沙江大橋，進(jìn)入芒康，踏入西藏境內(nèi)。這里山高谷深，急流洶涌。金沙江、瀾滄江和怒江，呈“川”字形三江并流。在翻越拉烏山（海拔4338米）、覺巴山（海拔3930米）后又翻越海拔5008米的東達(dá)山。曲折迂回的天路，一會高入云端，一會跌入谷底，讓人驚心動魄！</h3> <h3> Day8: 左貢——八宿——然烏鎮(zhèn)，265公里。318線左貢段正在大修，限時放行，我們天不亮就出發(fā)。經(jīng)遼闊的邦達(dá)草原，翻越業(yè)季拉山和橫斷山脈最大天險怒江山。尤其是連續(xù)呈“之”字形的72道拐，海拔從4200米急速下降到海拔2000的怒江大橋，十分驚險。傍晚抵達(dá)八宿的然烏鎮(zhèn)。走近上然烏湖，湖邊草場秋黃，山腰彩林斑斕，湖水湛藍(lán)，遠(yuǎn)山雪峰壓陽光照耀下格外明亮，真是大美然烏！回顧今程，既有高山大川的雄渾壯麗，也有田園湖泊的溫婉柔和，就像喝了一杯陳年老酒，濃烈而綿柔！</h3> <h3>（未完，待續(xù)）</h3>