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沿黃之旅 （上）（120）

愚兵

<h1>　　黃河是中華民族的母親河，它撫育著世世代代的炎黃子孫，華夏兒女。沿黃公路是陜西境內(nèi)的沿著黃河邊新建的一條觀光公路，始于府谷縣墻頭鄉(xiāng)，順著秦晉邊界南下，止于渭南市華山腳下蓮花座，全長828.5公里，于2017年8月28日正式通車。這條公路宛如黃河邊上一條絢麗的絲帶，串聯(lián)起沿岸50余處名勝古跡，號稱將成為中國的一號公路。</h1> <h1>　　通車的消息傳出后，戰(zhàn)友們都想去看看，于是我們專門籌劃了一個"沿黃之旅"的旅游計劃。2018年年4月16日，四位戰(zhàn)友分別從北京、上海、成都和西安出發(fā)，先在山西大同集結(jié)，然后包車走沿黃公路，瀏覽沿途黃河景觀，行程七天。</h1> <h1>　　我們在大同選了一家民宿，是大同古城里的一家最有名氣的老字號&quot;琵琶老店&quot;。相傳當(dāng)年王昭君出塞時在此懷抱琵琶，焚香彈曲，琴聲如醉如癡，如訴如泣，在場人無不動情。有道是，&quot;不識黃云出塞路，豈知此聲能斷腸。"</h1> <h1>　　離琵琶老店沒幾步路就是大同城里無人不曉的"鳳臨閣"酒樓，我們借此寶地舉辦了一個小型啟程宴，預(yù)祝旅程順利。</h1> <h1>　　大家要了冰鎮(zhèn)德國扎啤，點了鳳臨閣的招牌燒賣。</h1> <h1>　　還品嘗了當(dāng)?shù)靥厣?quot;一窩絲"，這是一種細如發(fā)絲的蒸面條，一個針鼻兒可以穿過三根面，看著好看，吃著筋道，味道也不錯。</h1> <h1>　　當(dāng)?shù)厝蓑湴恋馗嬖V我們，去鳳臨閣吃飯，一定要用那兒的廁所。進去看了看，衛(wèi)生條件完全符合我不成文的文明廁所的三條指標(biāo)：干凈的坐便器，提供衛(wèi)生紙，洗手后有擦手紙。廁所的裝潢雖沒用真金白銀綠松石，但奢侈的裝修的確令人乍舌。（覺得沒有必要。）</h1> <h1 style="text-align: left;">　　第二天，我們從大同出發(fā)，直奔山西偏關(guān)老牛灣，行程269公里。</h1> <h1>　　老牛灣是黃河入晉的第一灣，北岸是內(nèi)蒙古呼和浩特的清水河縣，南依山西忻州市偏關(guān)縣，西鄰內(nèi)蒙古準(zhǔn)格爾旗，是一個狗吠聞三地的地方。</h1> <h1>　　老牛灣屬于萬家寨水利樞紐的一部分，在大壩上游，此時蓄水期水位較高，河水碧綠清澈，全國最美的十大峽谷之一的秦晉大峽谷也是從這里開始的。</h1> <h1>　　內(nèi)外長城在這里交匯，古長城在這里延伸至黃河水邊，是長城與黃河握手的地方。</h1> <h1>　　老牛灣山西一側(cè)景致更加怡人，岸邊有一古城堡，城堡中有一古烽火臺，低頭向下望去，河水綠綠彎彎，游艇斑斑點點，水彩畫一樣的美，美不勝收。</h1> <h1>　　乘游艇來到老牛灣內(nèi)蒙一側(cè)，登上高高的老牛灣堡觀景臺，只有在這里才能把老牛灣全貌盡收眼底。</h1> <h1>　　今天一天趕了不少路，在夕陽未盡之前，游覽完了老牛灣?？纯刺焐膊辉缌?，就在老牛灣村選了一家農(nóng)家樂住了下來。</h1> <h1>　　老鄉(xiāng)給我們做了當(dāng)?shù)靥厣称?quot;抿疙抖（瘩）"，還有現(xiàn)殺的紅燒土雞、洋白菜和土豆…… 丫咪，農(nóng)家飯撩底太。</h1> <h1>　　我們?nèi)豚l(xiāng)隨俗，住窯洞、睡大炕，濃濃的鄉(xiāng)土氣息，讓人倍感溫馨。</h1> <h1>　　老鄉(xiāng)告訴我們，這里日出的時間是5:57，我們次日一大早就起身去看黃河日出，從農(nóng)家樂窯洞到河邊，也就走7分鐘，看完日出再回來吃早飯，兩不耽誤。</h1> <h1>　　山里的日出不同，太陽剛從山邊一冒頭就已燦爛耀眼了，沒有噴薄紅日跳出地平線那一剎那帶給人的激動。晨曦中的古烽火臺，在清清的黃河水畔，顯得更加雄渾滄桑，如泣如訴，充滿了詩情畫意。</h1> <h1>　　早晨的老牛灣就像一個迷人的少女，秋波含情脈脈，金發(fā)柔滑絢麗，笑靨楚楚迷人，怎么看也看不夠，我們在河邊流連忘返，遲遲不肯離去。</h1> <h1>　　第三天，離開老牛灣，沿途游覽偏關(guān)乾坤灣、萬家寨水庫、府谷沿黃觀光公路起點、黃河99道拐、香爐寺…… 最后到佳縣下榻，總行程422公里。</h1> <h1>　　順便提一下，為了這次游覽黃河，我們專門添置了一臺大疆"御"級無人機，出發(fā)前還沒來得及好好操練，只能實地練兵了。</h1> <h1>　　這段黃河有兩個乾坤灣，一個靠山西偏關(guān)，一個在陜西延川，我們從偏關(guān)老牛灣出發(fā)不久，就到了偏關(guān)的乾坤灣。從高空俯視整個乾坤灣，灣頭不再是從地面上看到的蛇頭形狀，而是像盤伏在水中的一條巨龍，隨時準(zhǔn)備一飛升天，氣勢恢弘。</h1> <h1>　　乾坤灣碧綠的水面，鏡面一般地平靜，與人們描述的奔騰咆哮的黃河形成鮮明對比，體現(xiàn)出黃河寬容坦蕩的另一層面。</h1> <h1>　　在不同的視角下，乾坤灣的山川顯得出奇的壯美，農(nóng)舍村落零星灑落在山間，黃土高坡上的炎黃子孫一代又一代地在這里生息繁衍。</h1> <h1>　　溝壑縱橫的山巒連綿起伏，山間的公路蜿蜒輾轉(zhuǎn)，從山頂一直通往河邊，彰顯出黃土高原特有的滄桑地貌。</h1> <h1>　　背靠"乾坤"，仰望長空，我們揮動雙手，我們高聲歡呼，"啊，黃河，母親，您的兒女來看您來了！"</h1> <h1>　　萬家寨水庫是黃河流域最大的水利樞紐，大壩建成后，高峽出平湖，湖岸峭壁百仞，彎彎曲曲的湖面宛如一條碧綠的彩帶，湖光山色秀美怡人，可與長江小三峽媲美。</h1> <h1>　　在萬家寨水庫路旁，看到了一個路牌，上面明確標(biāo)著"沿黃公路"，原來真正的沿黃公路起點是這里，府谷處新修的沿黃公路0公里應(yīng)該是沿黃"觀光"公路的起點。</h1> <h1>　　路經(jīng)西口古道，這是一條由山西通往內(nèi)蒙、通往西域的陸路關(guān)口通道，"走西口"是用血淚開創(chuàng)的一條晉商發(fā)跡輝煌的大道，帶動了落后的北部地區(qū)農(nóng)耕文化繁榮發(fā)展。</h1> <h1>　　順著黃河往南走，不久就到了府谷縣，我們在沿黃觀光路0公里的里程碑處駐足，留影是必須的。</h1> <h1>　　沿黃觀光公路0公里處的石碑已經(jīng)矗立在岸邊，但還沒有刻字，能看見這個"無字碑"，證明我們是沿黃公路最早觀光客之一，拍下來做個永恒的見證吧。</h1> <h1>　　這里是秦晉蒙三省交界處，我們在標(biāo)有"雞鳴聞三省"的大路上邁著大步，齊頭并肩，高唱起了&quot;我們走在大路上，意氣風(fēng)發(fā)斗志昂揚……"。</h1> <h1>　　繼續(xù)南下，河岸兩側(cè)種上了一排排的松樹、楊樹、柳樹，桃紅柳綠碧水藍天，猶如踏入江南水鄉(xiāng)，真想象不出這里是黃河之濱。</h1> <h1>　　新修的沿黃觀光公路隔不遠就有一個標(biāo)準(zhǔn)的公共廁所，一路上可見到一個個觀景臺和具有歷史意義的紀(jì)念碑，很多尚在修建之中?？梢灶A(yù)見，在不久的將來，這里將是一條風(fēng)景靚麗的旅游熱線。</h1> <h1>　　接下來我們駛?cè)胱钋鄣木攀诺罏?，黃河在這里蜿蜒流淌，留下的身影或細膩柔情，或粗曠壯美。</h1> <h1>　　我們在黃河邊上停了下來，放出無人機，向南飛行，可以看到99道灣區(qū)起伏的山巒，沿黃公路順著河道插入山區(qū)。</h1> <h1>　　向北飛行，黃河在寬闊的川地流淌，沿黃公路不離不棄地沿河并行。</h1> <h1>　　向河對岸山西河岸看去，也有一條沿黃公路依河而建，貫穿南北，有待開發(fā)。</h1> <h1>　　航拍錄下一小段視頻，如實記錄下我們沿黃行駛的蹤跡。</h1> <h1>　　黃河邊上，留下我們的足跡，黃河灘上，映著我們的身影。</h1> <h1>　　汽車?yán)@山盤河，駛過99道灣，在沿黃公路199公里處，進入了佳縣地域，離今天的宿營地已經(jīng)不遠了。</h1> <h1>　　夕陽斜照時分，見到前方連續(xù)有兩座跨越黃河的大橋，第一座是榆佳黃河高速公路大橋，從陜西境內(nèi)的山洞中鉆出，凌空飛越黃河，引橋伸向山西境內(nèi)很遠的地方。</h1> <h1>　　另一座是普通佳臨黃河公路橋，1996年年建，緊貼河面，樸實無華，當(dāng)?shù)匾恢笨克鼫贤ㄖS河兩岸兩省的物流與交往。</h1> <h1>　　在車窗里看到路邊有一組建筑群一閃而過，隱隱見到一座白色大牌坊上刻有"香爐寺"三個大字，急忙停車，下車去看個究竟。</h1> <h1>　　天色已近黃昏，問了一下，香爐寺在山頂，要爬一百多米高的石階，還沒有關(guān)門。我們沒有猶豫，一鼓作氣往上攀登，快到山頂時看到香爐寺的觀河亭，高高地建在孤立的山柱之上，一座小橋連接起香爐寺和高空觀河亭，險處逢生，巧奪天工。</h1> <h1>　　登上香爐寺，急忙穿過后院，直奔觀河亭。這里是觀看黃河的最佳地點，毛澤東1947年轉(zhuǎn)戰(zhàn)陜北時就曾站在這里視察黃河。從此，佳縣農(nóng)民李有源改編的陜北民歌《東方紅》，從佳縣唱到延安，從延安唱到全國。</h1> <h1>　　第四天，離佳縣，翻過二郎山、游覽清澗太極灣、伏寺（盤龍）灣，入住延川乾坤灣景區(qū)，行程170公里。</h1> <h1>　　沿途看到這段黃河上修建了很多水利樞紐，水源并不是十分豐富的黃河，承載著太多的義務(wù)，在它所有流經(jīng)之處，為當(dāng)?shù)厝嗣褡龀鰺o怨無悔的奉獻。</h1> <h1>　　估計這段河水較淺，河中沒有游船，沒有貨船，只有挖沙船在河中作業(yè)。</h1> <h1>　　以往知道黃河水泥沙含量高，這次得知，挖沙是黃河流域的主要工業(yè)之一。</h1> <h1>　　行至333公里處，水勢變緩，水也變得比較清澈。</h1> <h1>　　河床分出很多支支叉叉，河水分流，綠岸、黃沙、灘頭、山嶺、湊在一起，煞是好看。</h1> <h1>　　經(jīng)過黃河佳縣到吳堡段的二磧 (qi4)，不禁聯(lián)想起黃河過去的情景——河床干涸坼裂，帆船擱淺，纖夫們憑借著堅韌不拔的毅力，在河道旁一步一步把船拉過激流淺灘。(網(wǎng)絡(luò)照片）</h1> <h1>　　如今，這里正在打造出一個岸邊公園，一座新建的彩色木塔，一個寬大的觀景臺，各種服務(wù)行業(yè)的店面房舍都已見雛形，萬事俱備，只等游客光臨了。</h1> <h1>　　在黃河兩岸，我們看見到處是一大片一大片的棗林。四月份這里天氣還涼，很多棗樹剛剛發(fā)芽，河邊那些剛勁且又婀娜的棗樹，枝干里融進了黃河的韻味，造型獨特，落落大方。</h1> <h1>　　翻山越嶺，穿過二郎山，沿路途徑很多村莊，不時見到精準(zhǔn)脫貧的大標(biāo)語貼在村頭路邊。顯然，在這片貧瘠干旱的荒山野嶺上沿線人民在渴望脫貧，沿黃公路鋪就出來的正是這樣一條金光大道。</h1> <h1>　　只見黃土高坡上全都修建起了梯田，梯田上種滿了棗樹，仔細觀看，新種的棗樹都已發(fā)芽成活，若干年之后，這里將棗樹成林，形成漫山遍野的綠色植被。想到這里將來脫貧致富后的欣欣向榮景象，心中按捺不住地有些激動。</h1> <h1>　　具有抗旱生存能力的棗樹不僅被啟用于綠化工程，大棗也是這一帶山區(qū)的經(jīng)濟支柱之一，這里加工出來的狗頭大棗堆滿大街，銷往全國，大棗與黃河也結(jié)下了不解之緣。</h1> <h1 style="text-align: center;">（未完待續(xù)）</h1>