<h3> 橋址也稱橋位，就是建橋的地方。橋址有工作平臺(tái)也是生活平臺(tái)，建橋碼頭與橋址距離約10海里，建橋物資用船源源不斷的運(yùn)往橋址，建橋人每天上下班都要顛簸在海面上……大橋一天天在長(zhǎng)大……（本圖片為CB01標(biāo)段）</h3> <h3> 1. 4000噸海上浮吊。2014.1.18</h3> <h3> 2. 橋址第一段鋼箱梁架設(shè)。2014.1.19.</h3> <h3> 3. 4000噸海上浮吊在作業(yè)。2014.1.19.</h3> <h3> 4. 建橋人每天上下班往返在海面上。2014.4.18</h3> <h3> 5. 建設(shè)中的海上橋墩。2014.8.24.</h3> <h3> 6. 建設(shè)中的青州橋索塔。2014.9.9.</h3> <h3> 7. 鋼 圍堰“路過(guò)”青州橋索塔。2014.9.14.</h3> <h3> 8. 建設(shè)中的青州橋索塔。2014.9.14.</h3> <h3> 9. 下班途中（海上）員工在船艙休息放松。2015.1.4.</h3> <h3> 10. 索塔側(cè)畔游船過(guò)。2015.1.14.</h3> <h3> 11. 青州橋索塔“中國(guó)節(jié)”待吊裝。2015.3.18.</h3> <h3>12. 青州橋索塔“中國(guó)節(jié)”吊裝到位。2015.5.3.</h3> <h3>13. 海上生活平臺(tái) 員工之間互相理發(fā)。2015.3.18</h3> <h3>14. 鋼箱梁海上吊裝待命。2015.6.10.</h3> <h3>15. 鋼箱梁海上拖運(yùn)。2015.10.21.</h3> <h3>16. 架橋機(jī)吊裝鋼箱梁。2016.3.8.</h3> <h3>17. 建橋人每天上橋面的通道。2016.3.11.</h3> <h3>18. 干一流的，做最好的。2016.3.11.</h3> <h3>19. 上班途中自找樂(lè)。2016.3.11.</h3> <h3>20. 海上平臺(tái)上橋面的必經(jīng)之路。2016.3.24.</h3> <h3>21. 安全員的時(shí)時(shí)刻刻。2016.3.24.</h3> <h3>22. 海上平臺(tái)巧曬衣。2016.3.24.</h3> <h3>23. 海上生活平臺(tái)。2016.3.26.</h3> <h3>24. 班后娛樂(lè)讀讀書(shū)。2016.3.26.</h3> <h3>25.中午午休鞋置門外。2016.3.26.</h3> <h3>26. 天晴快曬衣。2016.3.26.</h3> <h3>27. 現(xiàn)場(chǎng)安全培訓(xùn)。2016.3.26.</h3> <h3>28. 安全答題。2016.3.26.</h3> <h3>29. 下班后。2016.3.26.</h3> <h3>30. 曲線段。2016.3.26.</h3> <h3>31. 大橋合龍。2016.4.11.</h3> <h3>32. 大橋合龍。2016.4.11.</h3> <h3>33. 梁內(nèi)仰視“中國(guó)節(jié)”（合龍前半小時(shí)，絕版）2016.4.11.</h3> <h3>34. 等待……。2016.4.11.</h3> <h3>35. 合龍前留影。2016.4.11.</h3> <h3>36. 順利合龍，鞭炮齊鳴。2016.4.11.</h3> <h3>37. 快快報(bào)喜訊。2016.4.11.</h3> <h3>38. 快發(fā)朋友圈。2016.4.11.</h3> <h3>39. 青州橋合龍慶祝儀式。2016.4.12.</h3> <h3>40. 青州橋合龍慶祝儀式。2016.4.12.</h3> <h3>41. 海上生活平臺(tái)。2016.4.12.</h3> <h3>42. 員工下班途中。2016.7.16.</h3> <h3>43. 橋梁工程全線貫通，2016.9.27.</h3> <h3>44. 合龍后的海上生活平臺(tái)。2017.1.3.</h3> <h3>45. 鋪設(shè)路面。2017.4.3.</h3> <h3>46. 鋪設(shè)路面。2017.4.3.</h3> <h3>47. 海底隧道貫通。2017.7.7.</h3> <h3>48. 海底隧道貫通。2017.7.7.</h3> <h3>49. 傍晚的青州橋。2017.7.22.</h3> <h3>50.中國(guó)中鐵中國(guó)力量?。?！????</h3> <h3> 作者：王超英，中鐵山橋集團(tuán)有限公司員工，業(yè)余愛(ài)好攝影。微信號(hào)：13933535001。</h3>