<p class="ql-block"> 在漫長又短暫的一生中，總應(yīng)該有一次意義非凡的遙遠(yuǎn)旅行 ，在挑戰(zhàn)不可能的過程中，實(shí)現(xiàn)對生命的敬仰。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 即將進(jìn)入古稀之年，留給自己遠(yuǎn)行的機(jī)會不多了。二零一八年春節(jié)期間，終于有機(jī)會可以去實(shí)現(xiàn)藏匿在心中很久的一個(gè)遙遠(yuǎn)旅行的愿望。參加了北京交通臺1039俱樂部包租的海鉆石號探險(xiǎn)船，并由夸克探險(xiǎn)隊(duì)員全程陪同的“聲動南極”之旅。</p> <p class="ql-block"> 已臨近春節(jié)，北京的街巷四處洋溢著過年的氣氛。伴著熙熙攘攘的人群，我們要做的是去采購一些去往南極的必需品，為這次遠(yuǎn)行做最后的準(zhǔn)備。</p> <p class="ql-block"> 行裝、物品全部搞定，大大小小裝滿六個(gè)箱包。</p> <p class="ql-block"> 有三條可以通向南極的路：南美洲的阿根廷或者智利， 距離南極大陸1000公里左右， 這是通往南極最近的大陸，中國長城站就建在這條路線的喬治王島上；另外兩條路是南非和澳大利亞，這是前往東南南極的通路，中國的中山站和昆侖站建站的路線。這兩條路距離南極2200公里－2400公里。因此從南美洲前往西北南極是最近的一條捷徑。目前個(gè)人旅行基本都選擇從世界各地飛往烏斯懷亞，然后從南美乘船出發(fā)?！?lt;/p><p class="ql-block"> 二月十日，參加此次遠(yuǎn)行的全部成員分成七個(gè)團(tuán)，搭乘不同航路的飛機(jī)開始踏上去往南極的路。我們第三分團(tuán)，選擇先飛往美國達(dá)拉斯轉(zhuǎn)機(jī)再飛往阿根廷布宜諾斯艾利斯，然后集中飛往烏斯懷亞去乘船。</p> <p class="ql-block"> 第一段行程從北京先飛13個(gè)小時(shí)，約12000公里到達(dá)美國南部達(dá)拉斯，中間隔3個(gè)小時(shí)再飛第二段行程10個(gè)小時(shí)，約9000公里到阿根廷首都布宜諾斯艾里斯。</p> <p class="ql-block"> 南美正值盛夏，到處開滿了鮮艷的木棉花，讓從北半球來的客人心情大好，更爽的是我們有一天參觀時(shí)間。</p> <p class="ql-block"> 現(xiàn)代派氣氛十足的鋼花雕塑，伴襯著赤膊享用陽光浴的休閑老者，感覺不出一絲不和諧。</p> <p class="ql-block"> 平民聚集的博卡區(qū)街景最具有南美風(fēng)情，而這個(gè)區(qū)也走出了無數(shù)位世界級足球明星。</p> <p class="ql-block"> 盛產(chǎn)探戈的民族，隨便拉過來一個(gè)就能跳幾步，幾個(gè)美元就可以隨意擺拍了。</p> <h3> 享譽(yù)全球的博卡青年隊(duì)主場。因正在比賽，抱憾不能入場參觀。</h3> <p class="ql-block"> 聞名遐邇的科隆大劇院，是文藝復(fù)興式的典型建筑，名列世界第三。滿屋黃金鍍飾，四壁金光燦燦，在巨大的水晶吊燈映襯下，透出一派輝煌和奢華。</p> <p class="ql-block"> 大劇院建成于1908年，除主廳外， 有5層包箱，可容納2500名觀眾，還有1000個(gè)站位。建立100多年來接待了所有世界著名的歌唱家登臺獻(xiàn)藝。</p><p class="ql-block"> 大劇院內(nèi)的聲學(xué)設(shè)計(jì)，摒棄了所有現(xiàn)代電聲設(shè)備，絕妙的自然音響效果能完美準(zhǔn)確的詮釋每一個(gè)音符，容忍不了半點(diǎn)瑕疵，令所有歌者，心存敬畏，不敢有絲毫懈怠。</p> <p class="ql-block"> 號稱世界第一寬的7月9日獨(dú)立大道旁，高大建筑物上鑲嵌著貝隆夫人的雕像。她曾用畢生的精力為改變最底層人群的貧困而奮斗，然而這種簡單的民粹主義并未奏效，當(dāng)路過三十一街區(qū)看到連片貧民窟有增無減時(shí)，所有努力全部化為烏有?？磥碡惵》蛉藳]有拿到能真正幫助窮人脫離貧困的鑰匙。但是平民至今仍不斷的去她的墓地探望。</p> <h3> 時(shí)間再緊張，晚上也要去秀場看一次探戈表演，否則遺漏了對阿根廷的全面理解。</h3> <h3> 探戈每一個(gè)大尺度的肢體動作都在挑戰(zhàn)人體的極限，速度、節(jié)奏、默契程度無以倫比，不僅將舞者絕妙的配合展現(xiàn)的淋漓盡致，還可以由接連不斷的舞者，在令人眼花繚亂的燈光、服飾伴襯下，用美妙的舞蹈語匯表達(dá)著生活中悲歡離合的愛情故事。</h3> <h3> 曾經(jīng)廢棄的舊歌劇院如今被改造成為世界第二大書店，堪稱城市規(guī)劃的典范，宏大的規(guī)模和保留下來的原貌令人嘆為觀止。舞臺成為閱覽室和咖啡廳，一層層包箱成為書的海洋，蕩漾著世界文化的漩渦。據(jù)說阿根廷人閱讀量世界第一。</h3> <p class="ql-block"> 各路人馬從世界各地陸續(xù)在布宜諾斯艾利斯集中，因飛往小城烏斯懷亞的運(yùn)力有限，組織者已提前預(yù)定了包機(jī)，第二天一早全部中國人集體登機(jī)飛往烏斯懷亞。</p> <p class="ql-block"> 漂亮的的南美空姐細(xì)心周到為大家服務(wù)。</p> <p class="ql-block"> 飛機(jī)穿越了一大片積雪的山峰， 當(dāng)輪胎重重的砸向跑道的瞬間，機(jī)艙內(nèi)響起熱烈的掌聲，緊繃了三天的神經(jīng)終于放松了，漫長的空中航程順利結(jié)束，遙遠(yuǎn)的南美洲，我們終于來了，來到傳說中的世界盡頭的小城烏斯懷亞， 在這里將登上海鉆石號探險(xiǎn)船，開啟去往南極的最后一段路程。</p> <h3> 烏斯懷亞機(jī)場，雖然不大，但充滿了設(shè)計(jì)師的智慧，全木質(zhì)結(jié)構(gòu)的組合給人一種溫暖的質(zhì)感。</h3><div><br></div> <h3> 烏斯懷亞西臨大西洋，是世界上最南端的城市，被譽(yù)為“世界的盡頭”。小城距離南極1000公里。是距離南極最近的城市,各國赴南極考察船多以此為后方基地，成為通往南極科學(xué)考察的中轉(zhuǎn)站。</h3><div> 烏斯懷亞只有7萬人口，因?yàn)榈靥幨澜绲淖钅隙?，一到冬天，這里極夜，一天只有一兩小時(shí)白天，當(dāng)下烏斯懷亞時(shí)值夏天，又近乎極晝，晚上12點(diǎn)天色才露出倦意，天黑不久，還不到4點(diǎn)又急不可耐地日出、天亮。</div><div> 歷史上，烏斯懷亞還是重刑犯人流放之地。1896年阿根廷開始建造世界盡頭監(jiān)獄，1947年貝隆政府關(guān)閉監(jiān)獄，原址成了監(jiān)獄博物館和海洋博物館。</div> <p class="ql-block"> 烏斯懷亞的帝王蟹和火地島國家公園是最著名的兩件寶貝，當(dāng)然不能放過，</p><p class="ql-block"> 當(dāng)天晚上，人們蜂擁而至這家唯一的中國餐館，60美元一只的帝王蟹供不應(yīng)求。</p> <h3>烤全羊的方式也與眾不同。</h3> <h3> 吃過帝王蟹，天還大亮，沿海邊散步，在世界的盡頭，面對日落，一對對年輕戀人來到比格爾海邊，緊緊相擁，眺望晚霞中醉美的海灣，思考著落日前一定要表白，人生還有什么比此更浪漫的事呢？</h3> <h3><font color="#010101"> 第二天清早趕往火地島公園。當(dāng)年運(yùn)送囚犯伐木用的交通工具，如今改造成為熱門的觀光小火車，需要提前預(yù)定。</font></h3> <p class="ql-block"> 車站候車室內(nèi)懸掛的國旗種類、位置可以猜到中國游客舉足輕重的地位。</p> <h3> 火地島公園內(nèi)有一個(gè)地球最南端的最小郵局，就在由海邊沙灘延伸到海里的小木棧道上。里面的老郵差每天都會為來自世界各地的游客在這里蓋戳發(fā)信，出售印有“世界盡頭郵政”字樣的明信片，我們的到來忙壞了這個(gè)老郵差，一瞬間就排起了長隊(duì)。</h3><div><br></div> <h3> 老頭留著花白八字胡，戴一幅金邊老花鏡，身穿印有各種標(biāo)志的藍(lán)布夾克郵差制服，無論游客多寡，蓋章一絲不茍。不過3個(gè)美元一個(gè)郵戳夠貴的，老頭工作更象是印鈔，但游客仍舉著成疊的郵品樂此不疲。</h3><div><br></div> <h3> 公園里拉帕塔亞灣就是傳說中的3號泛美公路起點(diǎn)，距離北美阿拉斯加17848公里，差不多4萬里長征，夠遙遠(yuǎn)的。這條公路有沒有人開車走完全程，無法求證。<br></h3> <h3> 停泊在遠(yuǎn)處碼頭上的海鉆石號探險(xiǎn)船靜候我們的來臨，下午四點(diǎn)我們乘大巴陸續(xù)來到港口，準(zhǔn)備登船。</h3> <h3> 開始陸續(xù)登船，船長帶領(lǐng)船員列隊(duì)迎候我們。</h3> <h3> 下午六點(diǎn)整，起錨收纜，隨著一聲渾厚的汽笛聲，海鉆石號駛離了烏斯懷亞港口 ，往南徑直駛?cè)?。雖然沒有送別的人群，作為告別世界最南端城市的尊重，也應(yīng)該向他揮揮手，心中生出一陣感慨，期待已久的這一天終于到來了，人生中第一次離開地球最南端陸地，開啟了去往南極的航程，新的征途開始了 ，心中默默祈禱一路順利平安！<br></h3> <h3> 通往南極的航程剛剛開始，離最后目標(biāo)南緯66度33分44秒，越來越近！</h3> <h3> 海鉆石號緩緩駛離碼頭，沿著比格爾海峽往南行進(jìn)，海峽兩側(cè)一邊是智利，一邊阿根廷，天氣陰沉沉的，船尾在海面上拉出了長長的軌跡，手機(jī)漸漸沒了信號，沒了電話，沒了網(wǎng)絡(luò)，沒了微信，沒了廣播電視……。此刻能聽見的只是腳下的海鉆石號踩著滾滾海浪的翻騰之聲。</h3><div><br></div> <p class="ql-block"> 登船后按照分配好的房間安頓行裝熟悉環(huán)境，然后到俱樂部集合，第一件要做的事情是進(jìn)行逃生演習(xí)，包括講解救生衣使用方法，了解棄船的信號和逃生路線分組，模擬演練。</p><p class="ql-block"> 接下來領(lǐng)取配發(fā)的暈船藥，并告之放好房間物品以防翻倒和摔跤，為即將跨越德雷克海峽可能遭遇颶風(fēng)做好心理準(zhǔn)備，本來十分激動的心情，暗暗有些緊張。</p> <h3> 海鉆石號平穩(wěn)的行駛了五個(gè)小時(shí)后，依稀傳來雨點(diǎn)敲窗的聲音，隔窗瞭望、海風(fēng)變大了，海浪漸漸變高，傳說中的魔鬼海峽德雷克海峽臨近了。</h3> <h3> 簡單吃過晚飯后，早早開始口服暈船藥，躺在床上休息。半夜開始船體帶動房間前后、左右、上下?lián)u晃，忽高忽低，大浪撞擊船體發(fā)出“嘣、嘣”的轟響不時(shí)傳入耳內(nèi)，人體連床和船被海浪甩來甩去，令頭目暈眩，腸胃翻江倒海。</h3> <p class="ql-block"> 德雷克海峽狂虐的西風(fēng)是扼守南極的門神，為了保衛(wèi)南極這片凈土，大自然為造訪的來客，準(zhǔn)備了享受西風(fēng)帶考驗(yàn)的禮物，十幾級的颶風(fēng)裹挾著太平洋與大西洋碧透的海水向所有準(zhǔn)備進(jìn)入南極大陸的遠(yuǎn)方來客發(fā)起猛烈的沖擊，我們的“海鉆石號”如一葉小舟上下左右隨巨浪顛簸，巨浪肆無忌憚的沖刷著一切，浪涌咆哮著、怒吼著廝打船身，沉悶的敲擊聲傳導(dǎo)到每一位藏匿在船艙里面來客的心靈，大自然仿佛在宣誓保護(hù)南極的力量，向即將進(jìn)入南極的人們發(fā)出警告。西風(fēng)帶將洗凈塵世的所有污濁，包括每一個(gè)南極探訪者的心靈。你準(zhǔn)備好了嗎？</p> <h3> 船長每隔幾個(gè)小時(shí)，在公共區(qū)域張貼的海圖上標(biāo)注跨越海峽的位置，可預(yù)估到達(dá)南極圈的時(shí)間。</h3> <p class="ql-block"> 船艙公共走道上隨處掛滿了嘔吐袋。方便大家使用。</p> <h3> 第二天早上去餐廳的人已明顯見少。</h3> <h3> 兩夜一天，大約36個(gè)小時(shí)，終于跨越了這條900公里世界最寬的德雷克海峽。</h3><h3> 通過海圖的位置，再有幾個(gè)小時(shí)應(yīng)該進(jìn)入南極圈了，企盼的心情剎那間將剛經(jīng)歷的艱難航程的痛苦驅(qū)趕的無蹤無影。</h3> <h3> 外面風(fēng)浪漸漸變小，船身也慢慢趨于穩(wěn)定，已能陸續(xù)看到浮動的冰山，而且越來越多。</h3> <h3> 廣播中傳來令人激動的聲音 : 各位貴賓，請穿好保暖衣服，到前甲板集合，我們馬上穿越南極圈了。</h3> <h3> 人們忘記了多日的勞頓和穿越德雷克海峽的暈船之難，紛紛擁向前甲板，等待穿越南極圈激動人心的時(shí)刻！</h3> <h3> 汽笛拉響了，船長莊嚴(yán)宣布: 各位貴賓們，海鉆石號探險(xiǎn)船正在穿越南緯66度33分44秒，祝賀各位貴賓成功進(jìn)入南極圈！</h3><h3> 歷經(jīng)30多個(gè)小時(shí)的飛行，40多個(gè)小時(shí)的航行，不分晝夜，行程25000多公里，穿越五個(gè)風(fēng)帶、四個(gè)季節(jié)、13個(gè)時(shí)區(qū)、雖然人的生物鐘已經(jīng)紊亂，但是興奮的心境早已驅(qū)趕走了疲勞和痛苦，人們激動的歡呼雀躍，擊掌、擁抱，很多人在寒風(fēng)中流下了熱淚。</h3><h3> 遙遠(yuǎn)的南極洲，我們終于來了，來了??！</h3><h3> 這一天容易記住，2018年2月16日，農(nóng)歷戊戌年正月初一，狗年第一天。</h3>