<h3>前進(jìn)型蒸汽機(jī)車是中國(guó)第一種自行設(shè)計(jì)制造的大功率干線貨運(yùn)機(jī)車。1956年9月由大連工廠試制成功,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到世界蒸汽機(jī)車的先進(jìn)水平。</h3> <h3>該型機(jī)車曾稱和平型,代號(hào)HP;反帝型,代號(hào)FD,后定名為前進(jìn)型,代號(hào)QJ。</h3> <h3>前進(jìn)型蒸汽機(jī)車采用了一系列新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)和新材料,如全電焊鍋爐、鑄鋼汽缸、密閉式司機(jī)室、混合式給水預(yù)熱裝置、加煤機(jī)、風(fēng)動(dòng)搖爐器等,因而使該型機(jī)車達(dá)到了世界蒸汽機(jī)車的先進(jìn)水平。具有輪周功率大、牽引性能好、省煤省水、司乘人員勞動(dòng)條件好等特點(diǎn)。</h3> <h3>前進(jìn)型蒸汽機(jī)車先后由大連、長(zhǎng)春、牡丹江、沈陽(yáng)、唐山、大同等工廠小批量生產(chǎn)。</h3> <h3>1964年,大同工廠對(duì)其又進(jìn)行了一系列改造,使機(jī)車的最大輪周功率達(dá)到2190千瓦,機(jī)車全長(zhǎng)也增加到29180毫米。<br></h3> <h3>前進(jìn)型蒸汽機(jī)車構(gòu)造速度每小時(shí)80公里,模數(shù)牽引力324千牛,軸式1-5-1。</h3> <h3>前進(jìn)型機(jī)車1988年停產(chǎn),共制造4708臺(tái),曾為中國(guó)多個(gè)鐵路局所使用,其后逐漸被內(nèi)燃及電力機(jī)車取代。</h3> <h3>在服役的30余年里,前進(jìn)型蒸汽機(jī)車以偉岸雄姿、撼人氣魄,馳騁在祖國(guó)的萬(wàn)里河山,為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn),被譽(yù)為“歷史的功臣”。<br></h3> <h3>至1990年代,部份從鐵路局退役的前進(jìn)型為內(nèi)蒙古集通鐵路所購(gòu)入,服役至2005年12月7日全數(shù)退役。</h3> <h3>這批機(jī)車在集通線上退役后,有關(guān)方面把其中5輛機(jī)車售予美國(guó)的鐵路發(fā)展公司用作行走郊游路線及動(dòng)態(tài)保存。其中6988及7081號(hào)于2006年6月13日運(yùn)抵美國(guó),行走艾奧瓦州際鐵路。</h3> <h3>6988及7081號(hào)在美國(guó)服役初期仍帶著中國(guó)鐵路路徽,其后被換上IAIS的標(biāo)志。</h3> <h3>如今,很多老火車頭雖然從千里鐵路線上陸續(xù)退役到公園或者博物館,但它們卻依然吸引著人們的目光。當(dāng)人們把蒸汽機(jī)車當(dāng)成一種特殊的工業(yè)文明紀(jì)念品來(lái)對(duì)待時(shí),蒸汽機(jī)車又有了它新的價(jià)值。</h3> <h3>蒸汽機(jī)車,那煙囪里噴出的直沖藍(lán)天的黑煙、那運(yùn)行時(shí)震撼大地的轟隆隆巨響、那汽笛發(fā)出的震耳欲聾的鳴叫、那吃吃發(fā)出的熾熱白色蒸汽、那雄壯偉岸的身軀,都曾令我們感到無(wú)比的震撼。</h3> <h3>在這老機(jī)車上,總有一種讓人回味的歲月痕跡和悠悠懷念。時(shí)代不斷淘汰著過(guò)時(shí)的東西,唯有不斷前行的歷史車輪,依然隆隆向前……<br></h3>