<h3>80年代的和村（可看大圖）</h3> <h3> 2018年——中國改革開放40年了。一項政策帶來了多少激蕩的日子，許多中國人做夢也想不到，自己的人生之路竟會發(fā)生翻天覆地的變化。尤其是對于那些洗腳上田的樸素農(nóng)民來說。然而，他們后半生命運改變了，但愛家歸家的心卻如兒時一般，甚至愈見濃烈。老崇叔便是這樣的一個人。</h3> <h3></h3><h3 style="text-align: center;"><b>一、“不正經(jīng)”的拖拉機</b></h3><h3> 80年代是一個交通運輸工具少的時期，尤其是對于落后的粵東地區(qū)。那時有汽車路過和村，看見沙塵滾滾，我們這些小孩會不約而同從四面八方跑到公路東當心（中間），為啥？吸灰塵，汽油味香呀！偶爾有一批軍車路過，哪管塵土飛揚，我們會很認真地站好隊，一邊揮手，一邊不斷大聲呼叫“解放軍叔叔，再見！”，萬一有一位解放軍叔叔高抬貴手也揮揮手，我們可歡喜得不得了，奔走相告，解放軍叔叔與我打招呼了！多牛！曾記得有一次由于天旱要人工降雨，一部軍車拖高射炮路過，全村人不管大小老嫩都出動，圍得水泄不通，對那玩藝兒既神秘又充滿好奇！1973年雙溪從楓朗公社獨立出來時（2003年撤雙溪鎮(zhèn)，并回楓朗鎮(zhèn)時剛好三十年，三十年河東，三十年河西這是后話），整個雙溪公社就一部解放牌汽車和一部拖拉機，有部拖拉機比現(xiàn)在的寶馬好贏！</h3><h3> 老崇叔在1988年還未出外做生意前，就有一部新會工農(nóng)12k拖拉機。數(shù)一數(shù)那時和村有名的私人動產(chǎn)來，除了茂香公的單車和道班的板車就是拖拉機了（偶爾松樹下鏡光的細伯步捷哥從福建開“航空母艇”八噸煤車、草頭青頭的大叔榮洲哥從楓朗水泥廠開“巨型”中拖回村的故事下次再講）。手扶拖拉機是七八十年代流行于中國鄉(xiāng)鎮(zhèn)的一種運輸工具和農(nóng)業(yè)機械，以柴油機為動力，結(jié)構(gòu)簡單，功率較小，變速檔與現(xiàn)在小汽車差別大，一般為6+2檔，即6個前進檔，高速3低速3，2個后退檔，主要用于犁耕。 </h3><h3><br></h3> <h3>年輕時的老崇叔（右）與群主的二哥金福（左）</h3> <h3> 但自從有了拖拉機后，老崇叔自稱老拖手（現(xiàn)微信昵稱也是），在村里肩負重任，其用途大大超越犁地和運糧食。有人建房子時要運樹、石灰、水泥、石頭、沙子，它是貨車；有人難產(chǎn)、生重病、婆媳相吵想不通偷食樂果、狗問（斷腸草，一種劇毒植物）等要送去衛(wèi)生院時，它是救護車；有人結(jié)婚，要搭新郎新娘送親、還有大擔小擔的茶簍禮品，它是奔馳婚車；有人家的豬仔長大了拉去市場賣時，它是豬車；有人去饒平赴墟日時，它是客車；每年快過年時又要去茂芝街置辦大蒜、芹菜、菜花、洋蔥等年貨時，它是人們的希望車(交關時青菜是濕淋淋的，回來時已風干，為保證人家的斤兩足，經(jīng)常把自己的那份都分沒了，不但倒貼錢，還要受老婆的批評)；每到周六日，見到學生時它又是校車。那時候我們?nèi)ルp溪中學住宿讀書，每星期來回步行單程就12公里，又要擔米、番薯、菜干，能搭上拖拉機，盡管一路顛簸，下車時大家都蓬頭垢面，衣著邋遢，那還是最開心的事情，會激動一星期，期待下一周也能搭上。阿妮子講和村的同學，在班里威信特別高，是經(jīng)常有拖拉機搭，我想也有一定的道理。</h3><h3><br></h3> <h3>饒平墟一角（一）</h3> <h3>饒平墟一角（二）</h3> <h3> 拖拉機在馬路上跑，按交通法規(guī)是不能載人的，但同村人熟頭熟面，能不搭人么？這個條件實在是斗知多，冇天理介。有一次順路載了一車人歡天喜地去楓朗街趕集，在黃土凹碰上交警，事先打探當日交警不上路的信息失真。吊惹味，岸得人孬介，令火十分著?？次业?！處理正常事不叫能力，處理突發(fā)事才叫能力！假裝把車停下，讓村民兵營長光叔下車走向交警以示投降，趁他們放松警惕，老崇叔突然加盡油門，車上跳下幾個青年人邊推邊跑，一下子就消失了。當警察回過神準備拿光叔出氣時，光叔皺毛心事多鬼精，發(fā)揮了當兵時練就的功夫，不知什么時候閃走了。當然假如光叔給他們帶走也吾使驚，他的親弟弟兆叔在鎮(zhèn)里做領導呢，正如卡耐基說的，我們?nèi)粢呀邮茏顗牡?，就再沒有什么損失。</h3><h3><br></h3> <h3>楓朗街</h3> <h3> 后來我曾問過他，拖拉機經(jīng)常已載滿很多東西了，為什么還讓這些細路哥坐上去呢？并且又沒收費，是舌本生意呀。他牙牙蛇蛇說："自己有五個小孩，都是同樣的年齡，同理心，大家生活不容易！更何況將來不知泥只是生批、細狼，怕記仇，大食唔識算，難呀！”老崇叔這種好心腸使他在村里特有威信，幫助了多少人就影響了多少人！難怪后來四個女兒嫁不出楓朗，這是后話，至于這些女婿是否沖著拖拉機而來就無從考究。</h3><h3> 人生的最大需求是被需求。老崇叔為當時和村兩個精神文明建設默默地作出了貢獻。 </h3> <h3></h3><h3 style="text-align: center;"><b>二、崇叔大師傅</b></h3><h3> 由于拖拉機的設計主要是耕地用的，而我們把它變成主要交通工具，可以說是設計上的缺陷，給行走帶來諸多不便，如晚上下坡時關油門速度快但燈光不亮看不清楚，如打開油門速度慢且油耗大，有幾次連燈泡都燒壞，只能憑著公路兩旁的桉樹作為參照物，憑著第六感覺，憑著一股熱氣才慢慢爬回來。更離譜的一次發(fā)生在福建小段村，由于路況不熟悉，夜黑伸手不見五指，暗摸西嗖，當時燈泡燒壞，輪胎又破裂，屋漏偏逢連夜雨，四周不見村莊，弄得狼狽不堪，最后冇知奈何想了個土辦法，把禾草塞進輪胎，倒些柴油在抹布里，做成火把，插在機頭上，也雄赳赳氣昂昂開回來。</h3><h3> 老崇叔開了幾年拖拉機，風吹日曬，經(jīng)常與機油打交道，像非洲人一樣黑，鬼形樣像。還好功夫不負有心人，慢慢掌握了拖拉機的脾氣，一聽聲音就知發(fā)動機的好壞。</h3><h3> 老崇叔學拖拉機也不是天生神手。按他講的，要想達到任何結(jié)果，必須跟有結(jié)果的人學習。當時和村拖拉機手玉民叔公、瑞鴻哥、輝榮哥、秀初哥、良玉哥等都不是等閑之輩（一條村竟有這么多人懂技術(shù)在大埔農(nóng)村也是有改個），老崇叔經(jīng)常邀請他們打斗八偷師學藝，“弄斧必到班門”。后來技術(shù)過硬，也帶了一批徒弟，后繼有人，國輝叔、海敢叔、鏡光、紅初、振峰等都是他的高徒?，F(xiàn)在老崇叔的老婆、子女、媳婦、女婿每星期六都會開“拖拉機”一次，繼承發(fā)揚拖拉機精神，一直堅持下來，據(jù)考證，玉芳叔姆是當下和村會開“拖拉機”年齡最老的一個，快七十歲了還樂此不疲。</h3><h3><br></h3> <h3>鏡光（后排正中）</h3> <h3> 鏡光老板現(xiàn)在發(fā)大財了，有時回想起當學徒時還記憶猶新，念念不忘當年上善圩的加了豆芽的面條，讓人在乏善可陳的日子里，看到點點希望。如老崇叔開恩偶爾再來一支珠江啤酒，面條加啤酒！絕配！在味道里知返，吃完拉去作福壩槍斃都沒意見?？梢姰敃r生活之不易！</h3><h3> 味覺是一種記憶，每品嘗一次就喚起一次念想。他說能有今天幸福的生活與師傅的教導分不開。老崇叔口頭禪“知道沒有用，理解更沒用，練熟了才有用！”好合聽，說白了就是熟能生巧！他特別交代注意安全問題，一是起步時盡量不轉(zhuǎn)向；二是在平路或上坡路行駛，需要向某側(cè)轉(zhuǎn)向時，握緊一側(cè)的轉(zhuǎn)向手把，該側(cè)轉(zhuǎn)向離合器分離，切斷該側(cè)的驅(qū)動力，該側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速低于另一側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速，就能實現(xiàn)順利轉(zhuǎn)向；三是下坡時的轉(zhuǎn)向問題。需要向某側(cè)轉(zhuǎn)向時，則應握緊另一側(cè)的轉(zhuǎn)向手把，稱之為“反轉(zhuǎn)向”；四是減油門時的情況與下坡時基本相似，應盡量避免轉(zhuǎn)向。</h3><h3> 思想是時代之母，實踐是理論之源。老崇叔平時有學習有思考，永遠記住毛主席教導“思想上松一寸，行動上就會散一尺”的道理，教育起來還一套一套，合理的要求是訓練，不合理的要求是磨練，不是熱頭曬老的呢。 </h3> <h3></h3><h3 style="text-align: center;"> <b>三、難忘的老貓燒須</b></h3><h3> 理論歸理論，在實踐過程中也會有偏差的。記得有一次從饒平載沙回村里，在嶺頭上坡時一個手勢不對，咁衰竟把拖拉機駛離出公路，跌落深溝里去了，老貓燒須！幸好人老練，跳了出來沒受傷，當時不敢讓家里人知道，讓人揪心、岸得人畏！搭信去下善村水煲樓，讓親戚光明叔帶一幫人過來硬把拖拉機從溝里拖上來。記得當時光明叔姆特別懂農(nóng)村風俗，還專門帶來兩只熟雞蛋，在他額頭敲了二下，然后在頭上一邊翻滾一邊念道：“好運翻前來孬運翻出去，好事化前來，大事化小事，小事化無事，臭事化開開”。然后讓他把這雞蛋當下吃掉，這叫翻運。也真靈驗，從那以后開車再也沒有發(fā)生什么安全事故，好運真的接二連三而至。老崇叔只要想起這件事都感激涕零。</h3> <h3><br></h3> <h3> 讓老崇叔最難忘的一件事，就是七十年代送群主山哥的金蓮大姐出嫁江西，當時交通不便，要到九豐才有路過的客車去江西，原計劃是用茂香公的單車送行的，由于元公是第一次做大好事，儀式比較隆重，和村到九豐這段路還是要用“和村婚車”。為確保時間，天鋪白沒吃早餐就出發(fā)。到了九豐車站交了作業(yè)，食屎尋屎跡，直奔熟食業(yè)，酒篩好，盤子里鋪著兩斤熟牛肉已放在飯桌上了，正準備大開殺戒，才發(fā)現(xiàn)身上備著的廣東糧票是行不通的，真是識劃不識算（蠢貨）！九峰距和村雖然只有幾十公里，但轄屬于福建，有錢但沒福建糧票或全國糧票是不能交關，國營飯店吊襠褲著緊，人事盲分醒，奈何？只能饞得發(fā)抖咬牙切齒趕回來，幸虧沒頭嗱魂，也沒發(fā)生交通事故！講老崇叔耍無賴不肯走，最后請九豐醫(yī)院工作的和村好人娘狗叔來擔保，先欠帳，等山哥工作后才還錢，是和村人車大炮的，完全是魔影魔跡的事。那個“豐衣丈三六，足食二兩半”年代，送親吃飯是不虧待人的，特別是開車的師傅！煮熟的鴨子都飛走，怎能忘記呢？</h3><h3><br></h3> <h3>中國糧票</h3> <h3>廣東糧票</h3> <h3> 總之，再多牛逼的日子，都比不上曾經(jīng)一起傻逼的歲月。當時設計道路的工程師真是屙膿刮赤?。o能），冤枉作惡介，整條公路不是上坡就是下坡，幾乎沒有平路（道路的原因也是造成和村少單車之一），特別在石龍凹、黃土凹、橫擔任、大溪唇等位置又彎又陡。（經(jīng)過幾次改道，現(xiàn)在的公路與以前比爭天十二丈?。M載貨物的拖拉機頭輕尾重，想爬上去簡直是草蜢撩雞公（不自量力），那能怎么辦？打橫來！未上坡把拖拉機開在公路中間，堵死來往的汽車，任憑旅客叼高罵絕，最終為了趕路肯定乖乖下來幫忙推，老崇叔想起陳年往事，為自己的勇敢和老領屎（囂張）覺得好笑。</h3><h3> 難怪張愛玲說，人最可喜的莫如“克服困難”，每次想起來會重新慶幸。（上完）</h3><h3><br></h3> <h3>90年代的和村（可看大圖）</h3> <h3>往期好文：</h3>