<h3><b>騎行的意義，在于發(fā)現(xiàn)生命的美好。</b></h3><h3><b>每一次出發(fā)都是一場(chǎng)修行，只為愛(ài)在路上。<br></b><b>像風(fēng)一樣自由，<br></b><b>沿途的風(fēng)景在等你，<br></b><b>當(dāng)天空劃過(guò)烏云，只為你而來(lái)；<br></b><b>當(dāng)風(fēng)雨拍打你的頭盔，只為達(dá)到彼岸。<br></b><b>開(kāi)車走過(guò)很多遍的道路，<br></b><b>如果騎著摩托車再去，<br></b><b>會(huì)看到截然不同的景色。<br></b><b>當(dāng)放下頭盔面罩的那一刻，<br></b><b>全世界都在我腦后！</b><b><br></b><b>有一種風(fēng)格叫復(fù)古,<br></b><b>有一種情懷叫懷舊,<br></b><b>有一種精神叫騎士精神，<br></b><b>每個(gè)人都有信仰，<br></b><b>然而我們的信仰只為愛(ài)在路上。<br></b><b>出發(fā)，其實(shí)沒(méi)那么簡(jiǎn)單，<br></b><b>那一刻，我走在兩條路上，<br></b><b>看的見(jiàn)的，在腳下，<br></b><b>看不見(jiàn)的，在心底。</b></h3> <h3> 主人公是我的哥哥，網(wǎng)名吉普，本文以第一人稱記錄他摩旅西藏、云南的故事，近千張照片，一部華為手機(jī)拍攝。 <br></h3><h3> 或許每個(gè)人都有一個(gè)相同的西藏夢(mèng)，不同的是用哪種方式去。摩旅西藏的想法由來(lái)已久，2017年6月3日，在最適合入藏的季節(jié)，我終于動(dòng)身了，經(jīng)魯、豫、陜、川、藏、滇六省，過(guò)濟(jì)南、鄭州、西安、成都、拉薩、昆明六省會(huì)。走309、318國(guó)道兩緯線，220、108國(guó)道兩經(jīng)線，川藏線進(jìn)，滇藏線出至昆明摩旅結(jié)束，歷時(shí)22天完成了這個(gè)心愿。行駛里程從出發(fā)地青州9501.4公里到昆明16298.9公里，全程6797.5公里，合13595里，故曰萬(wàn)里走單騎。路線圖：</h3> <h3>6月3日第1天，青州市-山東省濟(jì)寧市梁山縣。農(nóng)歷五月初九，黃道吉日，大利西方，下午一點(diǎn)在家門口留影，記下里程表，出發(fā)。</h3> <h3>一路塵灰暴土，16時(shí)30分到達(dá)濟(jì)南，309國(guó)道轉(zhuǎn)220國(guó)道過(guò)濟(jì)寧一路朝鄭州奔去。晚7點(diǎn)，到達(dá)梁山縣入住，晚飯一家人面館~面條是個(gè)好東東，百吃不厭。</h3> <h3>6月4日第2天，梁山-河南省三門峽市義馬市。我這人最大的好處就是總能找到當(dāng)?shù)刈钍軞g迎的小吃，早餐戚家肉餅，王家糝（sà）湯，吃罷上路，經(jīng)蘭考，過(guò)開(kāi)封，中午11點(diǎn)到鄭州東郊。鄭州由東往西，直接上隴?？焖俾罚胄r(shí)橫穿，過(guò)西四環(huán)進(jìn)入108國(guó)道，正好祭祭五臟廟，一碗西北羊肉泡。</h3><h3>過(guò)了鄭州，雨越下越大，不管，繼續(xù)，但總歸影響了速度，計(jì)劃的三門峽是到不了了，住義馬，這叫做人不留天留，安全第一。夜宿義馬，一夜無(wú)事。</h3> <h3>6月5日第3天，義馬-陜西省西安市周至縣，426公里。一早6點(diǎn)起床，外面依舊嘩嘩下雨，看NBA還是趕路，糾結(jié)了一下，僅僅一下而已，打包上路，上午10點(diǎn)到達(dá)陜西界。華山腳下加油，第一次看到步行驢。西安禁摩，本想趁中午橫穿，結(jié)果掉了向，我又很少用導(dǎo)航，一路打聽(tīng)著過(guò)來(lái)，竟然走了三個(gè)小時(shí)，為西安交警點(diǎn)贊--有三個(gè)看我過(guò)去，竟然齊刷刷扭頭看別處，作未見(jiàn)狀。走西安市里一頭大汗，好不容易出城，找到108國(guó)道，拍照紀(jì)念。路遇兩個(gè)鄭州摩友，一個(gè)是袖珍人阿文，另一個(gè)是他的發(fā)小阿龍，阿文的夢(mèng)想就是摩旅西藏，阿龍陪他一起，好兄弟一輩子。路上我們你追我趕，遇到幾次，皆曰：緣分啊，結(jié)果一直結(jié)伴走到拉薩才分手，他們走青藏線回，我走滇藏去昆明。</h3> <h3>6月6日第4天，周至-陜西省漢中市勉縣。周至早餐是一碗因?yàn)樾蜗笤谖⑿派弦l(fā)大家無(wú)盡想象力的油茶。美麗的108國(guó)道秦嶺段，西漢（西安-漢中）高速的通車，連隧道帶高架，縮短了原國(guó)道的里程近百分之三十，免去翻山越嶺之苦，所以國(guó)道基本沒(méi)有汽車，成了摩托的樂(lè)園，壓彎追逐，玩的不亦樂(lè)乎。</h3> <h3>左上傳說(shuō)中的高潮村，左下秦嶺隧道。</h3> <h3>過(guò)秦嶺風(fēng)景如畫(huà)</h3> <h3>6月7日第5天，勉縣-四川省廣元市劍閣縣，216公里。</h3><h3>左下第二天一早的早餐，左中高考考點(diǎn)，左上酒店外的三國(guó)廣場(chǎng)，雕像是諸葛。右上棋盤(pán)關(guān)隧道，右中川陜交界處，離陽(yáng)平關(guān)幾十里的小鎮(zhèn)子，右下這種李子賣相沒(méi)有，看著是酸的，實(shí)際上脆甜的，可見(jiàn)果也不可貌相。</h3> <h3>漢江</h3> <h3>劍門關(guān)，此行的重要目標(biāo)之一。特意進(jìn)了景點(diǎn)并留宿一晚。當(dāng)年蜀將姜維率軍三萬(wàn)在此憑借天險(xiǎn)獨(dú)擋魏將鐘會(huì)十五萬(wàn)大軍，經(jīng)久不破。另一路鄧艾偷襲陰平小路，破江油，襲綿竹，攻取成都，復(fù)漢大業(yè)，終成南柯一夢(mèng)。所謂蜀道難，難于上青天，尤以此地為甚。</h3> <h3>景區(qū)內(nèi)皆為新建，不見(jiàn)古老棧道。惜乎惜乎。箭樓內(nèi)見(jiàn)陸游詩(shī)：細(xì)雨騎驢入劍閣，遠(yuǎn)游無(wú)處不消魂。我來(lái)之時(shí)，細(xì)雨綿綿，輕騎徐來(lái)，不也十分應(yīng)景。</h3> <h3>我一直覺(jué)得自己前世就是一名戍關(guān)的將士，今天找到了，應(yīng)該就在劍門關(guān)，烈烈寒風(fēng)吹著剛毅的臉頰，雙目直視遠(yuǎn)方。</h3><h3>陸游早知我今天要來(lái)，有詩(shī)為證：細(xì)雨輕騎入劍門，遠(yuǎn)游無(wú)處不銷魂。原詩(shī)為細(xì)雨騎驢入劍門，我覺(jué)得忒沒(méi)有氣勢(shì)，特改之。</h3> <h3>天下雄關(guān)，氣吞萬(wàn)里。一夫當(dāng)關(guān)，萬(wàn)夫莫開(kāi)。</h3> <h3>入川紀(jì)念</h3> <h3>6月8日第6天，劍閣-綿陽(yáng)-成都。</h3><h3>在這里把我的摩托車帶內(nèi)胎的后胎換成了真空的，下午四點(diǎn)，離成都39公里。</h3><h3>右上，在漢中加入吉林摩友老王成為入藏四人組。摩友老王，出行計(jì)劃縝密，幾無(wú)遺漏。修車工具，露營(yíng)用品，鍋碗瓢盆，用他的話說(shuō)：就是堵車三四天也不怕。大蒜，面，備用水，還有一罐東北大醬，路書(shū)作了一沓。人生固然需要說(shuō)走就走的旅行，但充足的準(zhǔn)備和精細(xì)的內(nèi)心卻是順利完成旅行的最大保障。</h3> <h3>吉普，1974年生人，國(guó)道108的出生年路標(biāo)，留影紀(jì)念自己43歲的旅行。</h3> <h3>國(guó)道邊賣枇杷的小攤，一樣來(lái)一點(diǎn)。</h3><h3>下圖，入藏四兄弟的成都之夜，一鍋紅艷，煮沸人生。</h3> <h3>6月9日第7天，成都休整，感受慢生活。</h3><h3>繡球花，粉蒸牛肉，冒菜，楊梅，錦繡成都，鐘水餃。</h3> <h3>苦盡甘來(lái)。長(zhǎng)途摩旅，甘苦自知。</h3> <h3>左上早晨一場(chǎng)小雨后窗外的成都。左中寬巷子。</h3><h3>左下傳說(shuō)中的64件工具，來(lái)成都了，怎能不彈個(gè)耳朵？30元童叟無(wú)欺。</h3><h3>右中人民公園的鶴鳴茶館。</h3> <h3>逛了武侯祠和錦里，致敬川軍抗日陣亡將士紀(jì)念碑。</h3><h3>右下愷廬是“快樂(lè)自在的居住地”。 傳說(shuō)百年前，這宅院主人曾經(jīng)留洋歸國(guó)。歸來(lái)后頗有一番革新思想，把自家的舊時(shí)門庭煥然一新，將原來(lái)院門砌成了帶有“洋味”兀起的拱形宅門。特制的青磚呈變化圖案，門的上方又嵌入中式傳統(tǒng)石匾，匾上采用大篆陽(yáng)刻“愷廬”。 宅門石匾上方由精磚砌成的碩大的橢圓形圖案，聽(tīng)說(shuō)其意是代表高懸的“避邪鏡”，意在鎮(zhèn)住各 方各路邪神惡鬼，使宅內(nèi)人永保平安。</h3><h3>“愷廬”的大門由于風(fēng)水的關(guān)系西北歪斜得厲害，恰恰是這種招人眼目的方式，讓它可以吸納更多的陽(yáng)光進(jìn)入庭院。 解放前夕的“愷廬”是劉文輝部下、川西電臺(tái)臺(tái)長(zhǎng)陳希和的私宅，蔣介石到成都時(shí)曾專門來(lái)過(guò)這 里。后來(lái)解放大軍勢(shì)如破竹，據(jù)說(shuō)劉文輝給解放軍的降電就是經(jīng)此宅發(fā)出。 而現(xiàn)在的“愷廬”，是寬巷子里惟一的八旗子弟，四川音樂(lè)學(xué)院副教授拉木爾羊角的居住地。</h3> <h3>6月10日第8天，成都-四川省甘孜藏族自治州瀘定縣，296公里。</h3><h3>休整結(jié)束，梁園雖好，不是久留之地，目標(biāo)是遠(yuǎn)方，啟程。一早，蒙蒙細(xì)雨中離開(kāi)成都，計(jì)劃過(guò)雅安住瀘定。</h3><h3>雅安，號(hào)稱三雅，雅女，雅魚(yú)，雅雨，一樣沒(méi)見(jiàn)。</h3><h3>過(guò)了雅安，前方就是號(hào)稱川藏第一險(xiǎn)的二郎山。又是堵車，發(fā)揮摩托優(yōu)勢(shì)，一下就超越堵車大軍，前方坦途，一路向前。</h3> <h3>一過(guò)二郎山，海拔的升高，完全不一樣的景色像一幅突然打開(kāi)的畫(huà)卷，呈現(xiàn)在眼前。</h3> <h3>深呼吸，振臂一呼，仰天一聲吼</h3> <h3>求個(gè)平安墜，上有老，下有小，時(shí)刻繃緊安全弦</h3> <h3>金沙水拍云崖暖，大渡橋橫鐵索寒。夜宿瀘定，海拔1900米。</h3> <h3>6月11日第9天，瀘定-四川省甘孜藏族自治州雅江縣，214公里。</h3><h3>左上傳說(shuō)中的鄧師車行。右上加油要登記了。</h3><h3>左中霸氣的地名，日地。左下牦牛任性的行走在路上，一不小心撞上的話會(huì)賠到你懷疑人生，做牦牛肉干值五千，撞上就是二萬(wàn)。</h3> <h3>白云，藍(lán)天，草地，牛羊，杜鵑花，一一展現(xiàn)在眼前</h3> <h3>這是一條神奇的天路</h3> <h3>名城康定，跑馬溜溜的山上~</h3> <h3>海拔4298，西出折多山，進(jìn)藏四人組，60 70 80 90年代人。</h3> <h3>攝影天堂新都橋</h3> <h3> 雅江縣城西邊18公里的摩托吧接待站，赫赫有名的布珠三姐妹旅舍。川藏線上最好的旅舍，沒(méi)有之一，建議大家以后有機(jī)會(huì)一定來(lái)這里作客。</h3> <h3>6月12日第10天，雅江-四川省甘孜藏族自治州巴塘縣，294公里。</h3><h3>天路十八彎，來(lái)，小摩托，我?guī)闳タ刺炜罩凶罴儍舻哪嵌浒自?。等風(fēng)來(lái)，不如追風(fēng)而去！我是追風(fēng)者。</h3> <h3>大名鼎鼎的剪子灣山埡口已被長(zhǎng)長(zhǎng)的隧道取代，隨著時(shí)間的推移，川藏線的挑戰(zhàn)性越來(lái)越小</h3> <h3>平常，1600公里開(kāi)車都覺(jué)得遠(yuǎn)，但當(dāng)你確定一定要去的時(shí)候，一切距離都是浮云。</h3> <h3>后視鏡里的青春，過(guò)了就永遠(yuǎn)不再有了</h3> <h3>卡子拉山是位于四川省理塘縣和雅江縣分界處的一座山。其海拔4718米，常年高寒缺氧，山表面主要是高山草甸，樹(shù)木稀少。</h3> <h3><font color="#010101">豪氣萬(wàn)丈的伙伴們</font></h3> <h3>世界高城理塘縣隸屬四川省甘孜藏族自治州，距離州府康定285公里，海拔4014米。</h3> <h3>第一眼看到，你會(huì)什么也不做，只想靜靜地看著</h3> <h3>跑到我身邊的孩子，路上有很多跑來(lái)給你“點(diǎn)贊”的小朋友。</h3> <h3>迷人的姊妹湖</h3> <h3>自雅江到巴塘，294公里一路坦途，下午兩點(diǎn)就到了，這也是整個(gè)旅途中最早住下的一天，有充足的時(shí)間在這不大的縣城里隨意走走。</h3> <h3>巴塘縣有座700多年歷史的康寧寺，熱情好客的僧侶帶我在寺里轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，用并不嫻熟的漢語(yǔ)和我輕輕地善意的交流，里面還有佛學(xué)院，各個(gè)年齡的求學(xué)者都有，有條不紊的各自忙著手中的事情，念經(jīng)的，搗藥的，洗菜的，幫廚的，安靜而有秩序，康寧寺名氣雖不大，對(duì)于我們旅行者來(lái)說(shuō)，顯得放松而愜意，真羨慕這些有信仰的人。</h3> <h3>講經(jīng)堂</h3> <h3>明天就要入藏了，秘境，我來(lái)了！</h3> <h3>6月13日第11天，巴塘-西藏自治區(qū)昌都市左貢縣，進(jìn)藏。</h3><h3>有個(gè)小插曲，住宿的賓館沒(méi)有院子，只能放在路邊，在我們表示了對(duì)車輛安全的擔(dān)憂之后，老板找來(lái)了一根長(zhǎng)長(zhǎng)的鐵鏈，將我們的四輛摩托鎖在一起。結(jié)果第二天一早我們出發(fā)，卻怎么也打不開(kāi)鎖了，我們笑道：這防盜措施好，自己也打不開(kāi)。最后請(qǐng)來(lái)了切割機(jī)它老人家，才解開(kāi)困在身上的枷鎖。</h3><h3>右下牦牛肉包子。</h3> <h3>過(guò)了這個(gè)鄉(xiāng)，就是西藏了</h3> <h3>正在收獲的青稞。一路上的飯店沒(méi)有青稞制品，問(wèn)青稞去哪里了，都說(shuō)收了釀酒去了</h3> <h3>終于看到了金沙江大橋上的西藏界碑。</h3> <h3>西藏，我來(lái)了</h3> <h3>一進(jìn)西藏感覺(jué)就完全不一樣了，路更爛，更險(xiǎn)，天更藍(lán)，花兒更艷，僅僅隔著一條怒江，環(huán)境相差之大，超乎想象。</h3> <h3>柏油馬路和白云之間，有僅容摩托路過(guò)的空間，一抬手就摸到云彩了</h3> <h3>318國(guó)道3456，留影祝福，順利平安。</h3> <h3>進(jìn)藏后的爛路出乎我的想象，一路高山險(xiǎn)谷，最險(xiǎn)的就是覺(jué)巴山了。</h3> <h3>覺(jué)巴山位于四川西部的巴塘和西藏東部的左貢，地處橫斷山脈的三江（金沙江、瀾滄江、怒江）流域，包圍在安久拉山、伯舒拉嶺、拉烏山等群山中。雖然海拔只有3940米，但由于瀾滄江千百年來(lái)的深深下切，使得江岸壁立千仞，一派荒涼與堅(jiān)硬，給人以山高谷深的感覺(jué)。這里是橫斷山區(qū)的著名險(xiǎn)段之一，30公里盤(pán)山路，近2000米的相對(duì)高差使覺(jué)巴山成了川藏線上最難爬、最費(fèi)時(shí)的一座山，公路在絕壁上延伸，既沒(méi)有護(hù)欄也沒(méi)有路標(biāo)，不少地方都是緊靠山體硬生生地開(kāi)鑿出來(lái)的，上依絕壁，下臨深淵。川藏線雖然號(hào)稱天險(xiǎn)，但最危險(xiǎn)的地方其實(shí)只有幾處，比如排龍?zhí)祀U(xiǎn)、通麥天險(xiǎn)和怒江天險(xiǎn)。與這幾處名聲在外的天險(xiǎn)相比，覺(jué)巴山的知名度確實(shí)不高，只有身臨其境的人，才知道這個(gè)沒(méi)有名氣的天險(xiǎn)與其他幾個(gè)名聲顯赫的天險(xiǎn)一樣，同樣讓人望而生畏。<br></h3><h3>318國(guó)道在山腰穿行，一邊是懸崖，底下是奔騰的瀾滄江，還沒(méi)有護(hù)欄，一邊是峭壁，不時(shí)有掉落的飛石，雙向兩車道窄窄的道路，連續(xù)上坡哼哼吃吃氣喘如牛的貨車，還要注意對(duì)向車道一路下坡而來(lái)帶著一身剎車焦糊味的半掛，提防塌陷路基留下的大坑。</h3> <h3>一路蜿蜒而上，直到山巔，回頭望去，恍若隔世。還好風(fēng)雨過(guò)后，終見(jiàn)彩虹。</h3> <h3>高山雪水，匯入瀾滄江。</h3> <h3>路遇各種驢友，打扮成悟空的，騎自行車的，騎電動(dòng)車的，背大包步行的……同行老王調(diào)侃：都特么吃飽了撐的</h3> <h3>東達(dá)山是川藏南線上第二高埡口，位于西藏左貢縣境內(nèi)，埡口海拔標(biāo)高5130米，夏季草坪青綠，牦牛成群，風(fēng)光極為秀麗。</h3> <h3>未完待續(xù)，來(lái)張布達(dá)拉宮先睹為快。</h3>