<h3> </h3> <h3> 初冬時(shí)節(jié)，我們開(kāi)始了赴日本佐世保的輝煌號(hào)郵輪之旅，11月15日下午4點(diǎn)半從天津港出發(fā)，通過(guò)渤海、黃海進(jìn)入日本北九州沿海，整個(gè)航行歷經(jīng)近39個(gè)小時(shí)，于北京時(shí)間11月17日早晨7點(diǎn)20抵達(dá)日本佐世保港口。盡管整個(gè)旅程比不上豪華郵輪帶來(lái)那種傳說(shuō)中的視覺(jué)沖擊和旅游性價(jià)比的滿足感，但是我們還是享受了海上日出日落的絕妙景色，也盡情領(lǐng)略了大海的寬闊，藍(lán)天白云的美麗以及親友們相聚的喜悅。</h3> <h3><p>一、日落日出篇</p><p> 夕陽(yáng)西下，天津港從喧囂忙碌中變得安靜下來(lái)，經(jīng)過(guò)近十小時(shí)的奔波我們終于踏上郵輪，開(kāi)始啟航。此時(shí)幾天來(lái)追逐航海的急迫心情卻化為對(duì)海上日落美景的戀戀不舍。</p><p> </p></h3> <h3> 日出: 經(jīng)過(guò)了一夜的航行，第二天清晨5點(diǎn)我就起床了，通過(guò)舷窗看到天際浮起一片魚(yú)肚白，大地也漸漸地光亮了起來(lái)，我急忙拿起相機(jī)跑到船舷上，這時(shí)遠(yuǎn)處像涂了一層粉紅色，在粉紅色下面隱藏著泛泛的金光，眼前的景象預(yù)示太陽(yáng)就要從海的那邊升起。</h3> <h3> 不多時(shí)，整個(gè)天突然都被染成了紅色，太陽(yáng)撥開(kāi)繚繞在天際的云霧，在云層間的躍動(dòng)中破曉，瞬間投向世間萬(wàn)丈光芒。美好的一天開(kāi)始了。</h3> <h3> 日落: 海上航行的第二天傍晚，一種難以名狀的急盼心情讓我早已在甲板上等候記錄落日的瞬間，這是航行在海上第一次看日落。應(yīng)該說(shuō)日落海上的美景是大自然饋贈(zèng)給我們的一個(gè)慷慨無(wú)私的精美禮物，一生為數(shù)不多的在航行中欣賞日落是一種奇妙的感受，更是對(duì)美的一種眷戀。</h3><h3> </h3> <h3> 此時(shí)夕陽(yáng)擁擠在殘?jiān)浦校派渲瘘S色的光芒，它掛在海面上不高的地方，那美麗的光暈慢慢地貼近海面，太陽(yáng)在告別海面的過(guò)程中留下了環(huán)繞天際的余暉。</h3> <h3>二、航行篇</h3><p> 站在郵輪船舷放眼望去，海水碧藍(lán)，天空清澈，遠(yuǎn)處的巨輪點(diǎn)綴在平靜的海面上。郵船奮進(jìn)在大海中，留下一道道波光蕩漾的水花，一幅如詩(shī)如夢(mèng)的畫(huà)面讓人陶醉。這時(shí)讓我想起唐代詩(shī)人錢起的詩(shī)句“浮天滄海遠(yuǎn)，去世法舟輕?！钡脑?shī)句，身臨如此巨大的郵輪，卻像一片葉舟浮于天際，游弋于深而青綠色的滄海間。似乎我們離開(kāi)塵世，在上天的庇佑下盡享海之藍(lán)天之闊帶來(lái)的五彩繽紛的夢(mèng)幻。</p> <h3>三、港灣篇</h3><h3> 進(jìn)入和離開(kāi)港口時(shí)，拖輪作為引航船都會(huì)拉著郵輪靠近或離開(kāi)佐世保港。</h3> <h3> 航行的靠岸點(diǎn)是佐世保港，位于日本九州島西部。佐世保是日本長(zhǎng)崎縣北部地區(qū)的一座大城市，人口數(shù)量在長(zhǎng)崎縣中排名第二，僅次于長(zhǎng)崎市。進(jìn)入佐世保港灣首先映入眼簾的就是如此之多的軍艦，這里是日本著名的海軍基地，附近的民用船只和民用建筑也都擠在這個(gè)海灣里。<br></h3><p> </p> <h3> 港口升起了中日兩國(guó)的國(guó)旗，歡迎遠(yuǎn)道而來(lái)的中國(guó)旅游者。</h3> <h3> 佐世保海軍基地駐扎著美國(guó)海軍艦隊(duì)和日本海上自衛(wèi)隊(duì)。據(jù)說(shuō)該基地替美國(guó)太平洋艦隊(duì)或來(lái)訪艦艇提供后勤支援設(shè)施。船塢內(nèi)可以看到?？康娜毡竞＼娷娕灪蛙娪么?，似乎也沒(méi)有看到什么先進(jìn)的軍艦，拿著照相機(jī)可以隨便拍，沒(méi)有任何限制。</h3> <h3> 據(jù)有關(guān)資料記載這個(gè)海軍基地是日本傳統(tǒng)的造船基地之一，該基地水面積達(dá)4千多萬(wàn)平方米，可泊艦船90多艘，有船廠5個(gè)、船塢4個(gè)，能修理和建造大型艦船。也曾經(jīng)是日本舊海軍的軍港之一，1905年日俄戰(zhàn)爭(zhēng)中聯(lián)合艦隊(duì)就誕生于此。但二十一世紀(jì)的今天，在橫行世界的美國(guó)艦隊(duì)和強(qiáng)大的中國(guó)海軍面前，日本海軍也只能重溫當(dāng)年海上霸主地位的舊夢(mèng)了。<h3></h3></h3> <h3> 在軍港中偶見(jiàn)一艘造型美麗帆船，給港灣增添了一種和平氣氛。</h3> <h3>四、景點(diǎn)篇</h3><h3> 從佐世保港上岸后，我們分別游覽了弓張?jiān)勒雇_(tái)和長(zhǎng)崎荷蘭村。</h3><p> 【長(zhǎng)崎荷蘭村】在荷蘭村內(nèi)，日本人仿造 17 世紀(jì)荷蘭港建造的霍倫區(qū)與商店林立的威廉區(qū)隔海相望。唐哥布魯克教堂里可以舉行婚禮，模擬電影院充滿了震撼力，遠(yuǎn)處看那些中古世紀(jì)建筑與風(fēng)車造型真是有點(diǎn)兒逼真。</p> <h3> 【弓張?jiān)勒雇_(tái)】站在弓張?jiān)勒雇_(tái)上，可以盡收佐世保的大自然和市街地、九十九島。據(jù)說(shuō)在此地，每天可以觀看到七種變幻的景致， 由于我們只停留了40分鐘，沒(méi)有這種的體驗(yàn)</h3> <h3><br></h3> <h3>五、民居篇<h3></h3><h3> 在長(zhǎng)崎旅游的路程中，看見(jiàn)了很多別有特色的日本民居。日本傳統(tǒng)房屋，一般是獨(dú)門獨(dú)院的，由院子、樹(shù)木、廚房、廁所等組成。日本大部分地區(qū)氣候溫和，雨量充沛，盛產(chǎn)木材，木架草頂是日本建筑的傳統(tǒng)形式。房屋采用開(kāi)敞式布局，地板架空，出檐深遠(yuǎn)。</h3></h3> <h3>六、船艙篇</h3><h3> “輝煌號(hào)”長(zhǎng)181.4米，總噸位2.5萬(wàn)噸, 甲板共8層，有418個(gè)不同等級(jí)房間，可載客1300多人。從這個(gè)德國(guó)造的輪船各種設(shè)施來(lái)看，都屬于規(guī)模較小且稱不上豪華的郵輪。與其他郵輪區(qū)別的就是輝煌號(hào)是由中國(guó)公司負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)，盡管雇用了很多東南亞籍的船員，但感覺(jué)郵輪還是傳統(tǒng)的中國(guó)旅游公司運(yùn)作方式，眼下看來(lái)還難與其他豪華郵輪相比。</h3><h3><br></h3><h3></h3> <h3>客房走廊</h3> <h3>海景房</h3> <h3>自助餐廳</h3><h3></h3> <h3>服務(wù)中心<h3></h3> <h3>免稅店區(qū)<h3></h3> <h3>游藝室中老虎機(jī)列陣一排</h3> <h3>好賭之心為國(guó)人之最，不過(guò)只有郵船航行到公海后，才能開(kāi)局。</h3><h3></h3> <h3>酒吧一角，酒吧服務(wù)員和部分船員大多是來(lái)自印度尼西亞、緬甸等東南亞國(guó)家，他們基本說(shuō)不了幾句中文。</h3><h3></h3> <h3>劇場(chǎng)中有表演有電影<h3></h3> <h3> 艙內(nèi)一角的墻上掛滿了輝煌號(hào)值得驕傲的各種證書(shū)與榮譽(yù)。</h3>